感觉大家对特斯拉这个牌子有莫名的宽容。

最近看帖子说会冲击34c的市场 比如说平常大家讨论3系的时候都会喷3系内饰，到了特斯拉就没人提了，就这种内饰真的能接受吗？ 你说里程吧，也跟比亚迪唐纯电差不了多少吧，尺寸内饰样样不如，model3还卖的贵一点。 要说不好的新闻吧，自燃的特斯拉也不是没有吧？蔚来大家都看不起，我记得19年也有自燃，但人家事后处理速度我记得比特斯拉强一点吧？然而被喷好几天，比之前特斯拉自燃的新闻热度高不是一点半点。

出身不一样-_-||

这种鲶鱼还是值得鼓励

引用 @环保督查 发表的:
这种鲶鱼还是值得鼓励

其他型号我不说，但就model3产品力我觉得也就那样，没车区吹得那么吸引人。

美国人的和中国人的能一样？

怎么没人提？基本上每个评论毛豆3的帖子都有人说内饰差的，我都说过。

事实上有人在乎内饰，有人不在乎，价格足够低，这些缺点都可以忍。

引用 @祖传三代庸医 发表的:
事实上有人在乎内饰，有人不在乎，价格足够低，这些缺点都可以忍。

我不是很懂，单就model3这款车来说和比亚迪唐这种自主车的优势在哪里？

因为它是特斯拉，听着就比什么比亚迪高级🐶

他在不断进步

引用 @三三三号 发表的:
他在不断进步

谁不在进步？蔚来都在进步

就这内饰，还真不会买。。。

引用 @11ngram 发表的:
就这内饰，还真不会买。。。

这种内饰我觉得根本不像是家用车。。。。那种随停随开走的共享汽车挺适合这种内饰的。

引用 @狂砍怒摘 发表的:
谁不在进步？蔚来都在进步

对蔚来没宽容吗？点都没有吗？

引用 @fxcswk 发表的:
因为它是特斯拉，听着就比什么比亚迪高级🐶

国产现在真心不错，就是名字车标说实话很土，既然品质都上去了，好好搞好宣传，弄个高大上洋气一点的车标和名字。蔚来这个名字和车标就不错，比亚迪这种一听以为是卖小电驴的

引用 @三三三号 发表的:
对蔚来没宽容吗？点都没有吗？

至少在虎扑是不太有的吧

内饰有人说啊。我看到好多说特斯拉帖子。都有说内饰差

引用 @fxcswk 发表的:
因为它是特斯拉，听着就比什么比亚迪高级🐶

比亚迪应该改名叫鲁班或者蔡伦。🐶

唐连蔚来都卖不过，还来碰瓷特斯拉？

引用 @祖传三代庸医 发表的:
事实上有人在乎内饰，有人不在乎，价格足够低，这些缺点都可以忍。

三十万的车，特斯拉内饰可以争倒数前三

引用 @涛涛88 发表的:
唐连蔚来都卖不过，还来碰瓷特斯拉？

朗逸一定天下第一

引用 @狂砍怒摘 发表的:
我不是很懂，单就model3这款车来说和比亚迪唐这种自主车的优势在哪里？

特斯拉用松下过不了穿刺实验的电池，配合过度宣传的自动驾驶，烧死了全球最多的新能源车主（比其他品牌加起来都多），这个世界纪录是你比亚迪能比的吗？🐶

引用 @weskithp 发表的:
特斯拉用松下过不了穿刺实验的电池，配合过度宣传的自动驾驶，烧死了全球最多的新能源车主（比其他品牌加起来都多），这个世界纪录是你比亚迪能比的吗？🐶

这点特斯拉确实牛批

从来没关注过特斯拉，你这么一说我去看了看毛豆s 和x的内饰，那真是车的样子，还有个仪表盘，我反正不信毛豆3这是超前的造型

引用 @狂砍怒摘 发表的:
朗逸一定天下第一

朗逸是全球车型？朗逸天下第一先问问同价位档次的卡罗拉再说。m3在全球都做到销量第一，它就是天下第一的电动车，同价位同档次的碰瓷前先看看自己销量再说话。

引用 @狂砍怒摘 发表的:
我不是很懂，单就model3这款车来说和比亚迪唐这种自主车的优势在哪里？

最大的优势就是，特斯拉这个品牌成名车是100万的model s，比亚迪成名车是几万块的f0，品牌的差异太大

引用 @涛涛88 发表的:
朗逸是全球车型？朗逸天下第一先问问同价位档次的卡罗拉再说。m3在全球都做到销量第一，它就是天下第一的电动车，同价位同档次的碰瓷前先看看自己销量再说话。

哦，牛逼。

营销给力

引用 @wojiesehp 发表的:
最大的优势就是，特斯拉这个品牌成名车是100万的model s，比亚迪成名车是几万块的f0，品牌的差异太大

蔚来当初说我能把车卖贵的时候，大家不是这么说的。

这内饰，说丑的一比吊糟应该是中肯评价吧

因为香的方面是真的足够香

引用 @骚韦_Dw 发表的:
三十万的车，特斯拉内饰可以争倒数前三

你是认真的么

妥妥的倒数第一

引用 @knicks 发表的:
因为香的方面是真的足够香

还是我楼上提的那个问题，单就model3这款车来说和比亚迪唐这种自主车的优势在哪里？

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
你是认真的么

妥妥的倒数第一

留点面子 🐶

引用 @狂砍怒摘 发表的:
还是我楼上提的那个问题，单就model3这款车来说和比亚迪唐这种自主车的优势在哪里？

充电的时间？

引用 @三三三号 发表的:
对蔚来没宽容吗？点都没有吗？

宽容？蔚来粉那哪叫宽容，蔚来就是他们的一切呀

引用 @狂砍怒摘 发表的:
其他型号我不说，但就model3产品力我觉得也就那样，没车区吹得那么吸引人。

最近蜂拥而来的吹特斯拉的风气，我是始料未及

我觉得你说的对，也不明白为什么对特斯拉迷之宽容。可能因为车标好看？

特斯拉 赢在是新能源的先驱（全球老大） 品牌（还是新能源的老大，别说品牌没啥用，BBA品牌溢价多少去了） 科技 （辅助驾驶目前世界上还是第一的存在） 动力（同价位就是吊打） 技术 （这不说超多少吧 至少是领先或者差不多吧？）

引用 @骚韦_Dw 发表的:
三十万的车，特斯拉内饰可以争倒数前三

能上路的车里面，能排在model 3前面的估计只有路特斯了。。。

引用 @xlcly 发表的:
充电的时间？

比亚迪纯电的快充我记得好像也不慢吧

为啥宽容，因为降价了啊，和iphone xr价格越低信号越好边框越窄一个道理……

有意思，我直接被封了？

马教主信仰加成，特斯拉削掉的车主脑袋数量，其它所有新能源品牌加一起也未必比得过。