谈一下宝马5系的安全辅助系统

先说结论：垃圾。 我购买的版本是18款的530li尊享豪华，当时有两辆车摆在我面前，一辆是满配加装到顶的尊享m，落地要六十几万，一辆是选配22000元包括8900元驾驶辅助功能的尊享豪华。因为囊中羞涩，只能选择了第二辆。 现在行使了3.4万公里 选配了8900的驾驶辅助的车型 在中控上会多一个黄色的小图标，同时会带如下功能 基本上就是防碰撞包括倒车防碰撞，盲点监测，车辆偏离预警这三个功能。 在日常使用中，这套系统（除了盲区监测）可以说带来的便利性远远小于带来的烦恼。具体有以下几点： 1.防碰撞预警真的是没用，经常在平时行驶中前方片坦途，突然防碰撞预警启动，最严重的时候给我自动刹车了（怕我撞上前面的空气），差点导致追尾。同时之前我有次从宁波东下高速时前面的车突然刹车，我都快把刹车踩到发动机里了，防碰撞预警也没启动。 2同样是倒车时的防碰撞预警，这玩意儿就贼灵敏，经常在倒进车库时离边上的柱子还远着的时候给我突然刹停，你想说应该没关系的吧，继续倒车，它反而还给你来劲，继续给你刹停。每次都是在这人机互搏中弄的心力憔悴。 3盲区监测，只能说很一般，个人觉得比不上沃尔沃的。 因为没钱上不起增强型辅助驾驶，所以不知道那款怎么样，但我觉得这套设备底层功能应该是差不多的，不知道有增强驾驶功能的jr能不能描述下

触碰到我知识盲区了，还没有开过5系

宝马的驾驶辅助是你踩了刹车后就不会介入的

530M尊享满配应该也不要六十几万吧，540指导价都只要65万，还不含优惠

gt还行

既然那么难用，能手动关停吗

引用 @ 发表的:
530M尊享满配应该也不要六十几万吧，540指导价都只要65万，还不含优惠

540停产了，而且也没有啥像样的优惠

引用 @ 发表的:
530M尊享满配应该也不要六十几万吧，540指导价都只要65万，还不含优惠

裸车44w加选配好像是9万多 落地六十多了

引用 @己巳 发表的:
既然那么难用，能手动关停吗

不知道怎么关

引用 @啊不FV 发表的:
宝马的驾驶辅助是你踩了刹车后就不会介入的

我倒车的时候一直带着刹车的

我的MINI也有这个，有一次是突然监测到旁边有车要变道，感觉帮我切断了动力似的，别的基本都只是提示。聊胜于无吧。

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
不知道怎么关

可以关停，就是按双闪旁边那个，把它关掉。

倒车不都踩着刹车么，主动刹车也会介入嘛……

我买的540i，这个是可以关掉的，你在系统里找一下，或者问下4s

引用 @无语问bz 发表的:
可以关停，就是按双闪旁边那个，把它关掉。

那我等下就去关了 确实太不好用了

选了增强。行人预警偶尔误报，倒车的防碰撞预警经常误报（建议灵敏度调低）；高速上几次碰到前车急刹都报了；车道偏离预警你那儿不拍压实线的话可以关掉；增强自带acc➕车道保持还不错，但车道保持力度太大，抢方向盘。当初选增强就是为了给安全兜个底，毕竟说破天也就是L2的驾驶辅助，离自动驾驶还很遥远

引用 @Mebiusssss 发表的:
倒车不都踩着刹车么，主动刹车也会介入嘛……

对的 特别突兀 之前因为几片垂下来的竹叶给我刹停了

引用 @火柴盒跳投 发表的:
选了增强。行人预警偶尔误报，倒车的防碰撞预警经常误报（建议灵敏度调低）；高速上几次碰到前车急刹都报了；车道偏离预警你那儿不拍压实线的话可以关掉；增强自带acc➕车道保持还不错，但车道保持力度太大，抢方向盘。当初选增强就是为了给安全兜个底，毕竟说破天也就是L2的驾驶辅助，离自动驾驶还很遥远

我就是之前差点撞了对这套系统一点信心都没有 沃尔沃的安全辅助功能比这个靠谱太多了

你要这样想，如果有一次你粗心大意而这个系统派上用场了，那就值了

倒车这个问题我看车评人好像没试过。我自己的车是x3顶配。带了增强型驾驶辅助功能。开了6500公里。倒车还没遇见过主动刹车的。不过论坛上以前蛮多人也是反应这个问题

引用 @我爱蓝军485 发表的:
你要这样想，如果有一次你粗心大意而这个系统派上用场了，那就值了

我已经碰到过这种事情了但它没启动啊

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
我就是之前差点撞了对这套系统一点信心都没有 沃尔沃的安全辅助功能比这个靠谱太多了

https://mobile.app.autohome.com.cn/comm_v1.0.0/ashx/share?cont=4&p=1&ourl=%2F%2Fclub.autohome.com.cn%2Fbbs%2Fthread-c-65-71492793-1.html&pm=1&go=3&s=5ED5364F
其实驾驶辅助跟增强硬件上就有差距，所以有想选主动安全的朋友一般我是推荐直接选增强…

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
540停产了，而且也没有啥像样的优惠

2020款复产半年了...... 9个点优惠还像样吧

我也被倒车那个折磨过 地上有水渍之类的容易判断错误 我把这个单独关了....... 增强型

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
对的 特别突兀 之前因为几片垂下来的竹叶给我刹停了

这挺好。
毕竟车载电脑识别不了是竹叶还是固定铁条。

我的x3也是，倒车经常一脚就给我刹停了，真的是博弈🐶

引用 @用户名再出错 发表的:
这挺好。
毕竟车载电脑识别不了是竹叶还是固定铁条。

烦得是那种博弈的阶段 真的 特别懊恼

引用 @张元豹 发表的:
我的x3也是，倒车经常一脚就给我刹停了，真的是博弈🐶

哈哈哈哈老哥确实是很烦的吧

引用 @w_w_barca 发表的:
我也被倒车那个折磨过 地上有水渍之类的容易判断错误 我把这个单独关了....... 增强型

看来都是一样的了

引用 @火柴盒跳投 发表的:
https://mobile.app.autohome.com.cn/comm_v1.0.0/ashx/share?cont=4&p=1&ourl=%2F%2Fclub.autohome.com.cn%2Fbbs%2Fthread-c-65-71492793-1.html&pm=1&go=3&s=5ED5364F
其实驾驶辅助跟增强硬件上就有差距，所以有想选主动安全的朋友一般我是推荐直接选增强…

这个当然是不一样的了 毕竟还多了一个毫米波雷达呢 宝马选装也太慢了 现在我也有点后悔早知道咬咬牙上当时那部满配的了

宝马的辅助做的还可以吧 我开的不少宝马 反正360还有倒车雷达这些都挺灵敏的 防碰撞我一般开别人车没那么狠 踩不出 不过他变线辅助做的是真不合我心意 不过奔驰的更垃圾 我每天倒车日常都是愣两秒雷达才叫 日常报警空气防碰撞空气 不过也开了四年多了 倒是没发生过像你这种莫名其妙主动刹车的情况 不过奔驰的变线辅助还有疲劳提醒做的很好

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
这个当然是不一样的了 毕竟还多了一个毫米波雷达呢 宝马选装也太慢了 现在我也有点后悔早知道咬咬牙上当时那部满配的了

六十多太贵了。。头几批车主伤不起啊。。bmw我感觉个性化还挺快的，我是标轴，实际生产到清关完板车拉回来关单寄到能提车就两个半月…

引用 @火柴盒跳投 发表的:
六十多太贵了。。头几批车主伤不起啊。。bmw我感觉个性化还挺快的，我是标轴，实际生产到清关完板车拉回来关单寄到能提车就两个半月…

两个半月... 我现车才等了四天

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
宝马的辅助做的还可以吧 我开的不少宝马 反正360还有倒车雷达这些都挺灵敏的 防碰撞我一般开别人车没那么狠 踩不出 不过他变线辅助做的是真不合我心意 不过奔驰的更垃圾 我每天倒车日常都是愣两秒雷达才叫 日常报警空气防碰撞空气 不过也开了四年多了 倒是没发生过像你这种莫名其妙主动刹车的情况 不过奔驰的变线辅助还有疲劳提醒做的很好

宝马的360简直是业界良心 但是防碰撞这些功能是真的不咋地

x6也是 侧方或者倒库 明明后面还有一大截
我老是要轻点油门 再踩刹车 不然车子几乎就是不动了。。

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
宝马的360简直是业界良心 但是防碰撞这些功能是真的不咋地

奔驰是雷达特别垃圾 不过倒车影像和变线还行 防碰撞也垃圾

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
两个半月... 我现车才等了四天

心里吃不了热豆腐咯，买现车就很难挑到完全心仪的配置…而且我那一波等车正好碰上降关税➕优惠变大，便宜了六七万…说快是对比出来的…一开始订的奥迪进口个性化特别特别慢

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
裸车44w加选配好像是9万多 落地六十多了

我靠……也太黑了，53w裸车要60多落地。qj6w以上吧

引用 @鲨鱼辣椒卡布达 发表的:
我靠……也太黑了，53w裸车要60多落地。qj6w以上吧

不是 你买过车吗？税不用 保险不用啊 你如果按揭手续费和利息不用啊

s90那套除了有一次低速变道离前车太近给我刹停的其它场景都挺好……

引用 @kdlbj__ 发表的:
s90那套除了有一次低速变道离前车太近给我刹停的其它场景都挺好……

沃尔沃的安全辅助系统带给我的感受都是正向的 真的良心

引用 @SakuraKaori 发表的:
奔驰是雷达特别垃圾 不过倒车影像和变线还行 防碰撞也垃圾

雷达是比较烂，确实倒车影像和防碰撞机制还是不错的

引用 @明媚星空 发表的:
雷达是比较烂，确实倒车影像和防碰撞机制还是不错的

奔驰的雷达 我们家第一天提回来 我妈之前没开过奔驰 还以为是有毛病呢 我爸说奔驰那雷达就那副德行 反正那延迟是真的高 倒车影像是真的挺清楚的

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
哈哈哈哈老哥确实是很烦的吧

不知道它是延迟还是太灵敏，搞得有时候很尴尬

强烈建议把倒车主动刹车关掉，我也是倒车的时候，明明后面一点东西都没有，直接给我一脚干停了，它还不让你继续倒，服了

我x6经常这样
3.0T的每次都要小心翼翼点下油门
车都要倒不来了

那个倒车防碰撞是真的迷，时灵时不灵，倒车的时候感觉在教它开车一样。

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
不是 你买过车吗？税不用 保险不用啊 你如果按揭手续费和利息不用啊

哈哈哈哈……

引用 @tomasson7 发表的:
强烈建议把倒车主动刹车关掉，我也是倒车的时候，明明后面一点东西都没有，直接给我一脚干停了，它还不让你继续倒，服了

对 绝了 有时候尴尬死了，松刹车 车动一丢丢的动。以为怎么了似的

预碰撞预警这种东西
也不是每次都会有效介入
我的车就介入过一次 把我吓够呛……

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
不是 你买过车吗？税不用 保险不用啊 你如果按揭手续费和利息不用啊

不是，你为什么要说不是

你把预警调到中或者低，高速上才开到最高。。。。

引用 @公子春申 发表的:
不是，你为什么要说不是

不是 我说不是是不是不关你的事不是🐶

说实话六十几万买进口的540i好了

引用 @鲨鱼辣椒卡布达 发表的:
我靠……也太黑了，53w裸车要60多落地。qj6w以上吧

？？？

引用 @火柴盒跳投 发表的:
选了增强。行人预警偶尔误报，倒车的防碰撞预警经常误报（建议灵敏度调低）；高速上几次碰到前车急刹都报了；车道偏离预警你那儿不拍压实线的话可以关掉；增强自带acc➕车道保持还不错，但车道保持力度太大，抢方向盘。当初选增强就是为了给安全兜个底，毕竟说破天也就是L2的驾驶辅助，离自动驾驶还很遥远

增强型辅助驾驶不是可以把车保持在车道中央吗，怎么还会抢方向盘