帕萨特销量……

大众:在坐的各位尽管骂，销量下降了算我输。各位去看看途观的销量，依然坚挺。国人不懂车，国人不注重安全性，哈哈哈 手动狗头

引用 @baidusina4 发表的:
大众就相当于现在的流量明星，他们的粉丝圈子和虎扑jrs没有交集。反正就是类似于“不听不听，我家大众就是最棒的，你知道大众有多努力吗？”。

见过那家车企研发费一千多亿🐶

可以简配气囊，反正接不住

引用 @子龙好战 发表的:
大量三四线地区不关注这些测试，只看面子

对

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

安全带也可以省了，拿省下来的钱，研究怎么取消AbC.柱！但是25%测试就可以满分，没有柱.看你怎么撞！

说帕萨特简配的，摸着良心再看一遍视频去。人家车主都说了，车子又不是用来撞的，气囊压根没啥用，但大众都给配上了，你说它简配？再者，测试成绩差，很大一部分原因出在假人身上，如果使用真人测试，驾驶员只要在气囊弹出的第一时间用右手扒拉一下气囊，阻止其右偏，使之接住自己的脑袋，测试成绩也不至于这样。最后，大众测试成绩不好，我个人认为也有中保研给穿小鞋的原因，毕竟途观报废了中保研一个假人，帕萨特又报废一个，中保研泥捏的没一点火气吗？还有人说大众不重视中国市场，别的厂商都针对25%碰撞做了优化，只有大众无动于衷，这真是黑了天的冤枉，要开发一个解决碰撞问题的软件真的很棘手，大众需要时间，请再给大众20年，不，50年！
转自知乎

说明真正买车的大多数不泡在这种论坛里

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
买大众的根本不看中保研

看中保研的根本不买大众

为什么看不懂，步行街总共多少人？多少人要买车，多少人是上的b级？

吹爆的凯美瑞呢，怎么在迈腾后面

引用 @速腾280T 发表的:
安全带也可以省了，拿省下来的钱，研究怎么取消AbC.柱！但是25%测试就可以满分，没有柱.看你怎么撞！

敞篷车来测一测？

引用 @子龙好战 发表的:
大量三四线地区不关注这些测试，只看面子

这个你到说对了。为了中国车市的主要战场就是弱二线，三四线的家庭改善车型以及女车主。所以你看现在越来越多的流量男星代言车的广告，代言的车都是车区直男看不上的花架子车。

引用 @白衣与团扇 发表的:
说这话你信嘛？途观结果出来这么久了结果帕萨特再创佳绩，销量这么好大众更不会重视安全的。说到底大众鬼子歧视中国市场不会短期有所改变的

销量降了才会改变，如果还是像现在这样一骑绝尘，的确没动力去改变

只能说活该被歧视

咋的，卖的好是人家本事，不服？🐶

很多人会觉得自己怎么也不会发生那种碰撞

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

留个标就行了

引用 @李苏欢 发表的:
兄弟，我感觉过俩月可能大伙都忘了这茬了。

有些人会忘，有些人会记得

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

你把四个轮子都减了，大众铁粉都愿意推着他共进退

帕萨特同事刚提的优惠四万五，凯美瑞一毛不优惠，只送3000油卡。

引用 @李苏欢 发表的:
兄弟，我感觉过俩月可能大伙都忘了这茬了。

反正我身边的已经少了好几个大众的潜在车主。年轻人对新信息的接受能力更强，

引用 @岐王者李茂贞 发表的:
有些人会忘，有些人会记得

这话说的好。只要有些人记得，那就足够了。

引用 @专业ipdang 发表的:
途观L都一年了一样卖的不错

这些车主自己都不把自己的命当回事儿，越是这样大众简配越肆无忌惮，恶性循环

换途观的以中年人为主，我爸打算下一辆换途观。对于他们来说根本就不知道什么碰撞测试都是开过朋友的车或者听朋友说这车不错，动力好省油德国车结实等等优点。唉，正在慢慢劝他不要买这个车。

引用 @铁路便当 发表的:
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。

车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质？

帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在，口碑早就形成了。

我同事刚买的迈腾21万落地，开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。

居然真的有人认为大众就是靠外观和空间？

当然针对安全性的成本问题是另外的事情，但大众好卖真的不只是外观空间

终于有个说到点子上的了

克鲁泽呢

引用 @铁路便当 发表的:
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。

车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质？

帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在，口碑早就形成了。

我同事刚买的迈腾21万落地，开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。

居然真的有人认为大众就是靠外观和空间？

当然针对安全性的成本问题是另外的事情，但大众好卖真的不只是外观空间

那是皮耶希个人管理风格的产物，皮耶希是一个很偏执的企业管理者，在汽车行业，他支持本田宗一郎的汽车思路，想把性能和驾驶质感推广到旗下的每一款车上，而且他更加激进，因为他死得晚而且手上的品牌和生产线更庞大。在皮耶希主政的时期，他给大众的车定了非常高的技术指标，同时开发了很多很疯狂的车型，包括复活布加迪这个品牌，辉腾项目、途锐项目、R8。。。。所以两三代之前的大众让人感觉开起来还不错，每台车至少有70分的驾驶感受，虽然也达不到90分。然而皮耶希的政策不能说是对的，而且他早在2012年就下台了，去年夏天他人也去世了。现在的管理层不乏他的反对派，所以我们对大众的印象要尽快扭转过来。。。

引用 @花火_dmy 发表的:
帕萨特同事刚提的优惠四万五，凯美瑞一毛不优惠，只送3000油卡。

优惠这么大的啊？在哪儿

大众会不会改进啊，我是很想买帕萨特这个车的😰

引用 @肉王之王 发表的:
这个减不减配没关系，反正不接人

大众:我怎么没想到！！

引用 @IreX 发表的:
大众也算是人不要脸天下无敌的存在了。
不过总还是要一点点改变的。舆论这东西是有一个临界点的。希望什么时候舆情风向会正常点吧

什么仇什么怨，大众的水平不是你能想象到的。我和你打赌，帕萨特月月2万➕

引用 @鹈鹕小前锋英锅 发表的:
优惠这么大的啊？在哪儿

安徽六安提的

引用 @铁路便当 发表的:
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。

车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质？

帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在，口碑早就形成了。

我同事刚买的迈腾21万落地，开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。

居然真的有人认为大众就是靠外观和空间？

当然针对安全性的成本问题是另外的事情，但大众好卖真的不只是外观空间

高级感更强，动力中规中矩，油耗动力最适合中国国情倒是真的。大部分国人思维是动力必须在一定油耗范围内才行，而不是无脑追动力。

引用 @花火_dmy 发表的:
安徽六安提的

😂昆明这边优惠没那么大

很正常啊，现在这车的消费主力军还是40岁左右的，他们上网看这些消息的有几个？口碑不是一天起来的，也不是一天倒下的

引用 @I爱科比 发表的:
话说回来我已经一场比赛都没看了，上虎扑只看车区了

今年我也一场没看，往年还看看新闻看看数据，今天都没有看

引用 @肉王之王 发表的:
这个减不减配没关系，反正不接人

你这还是车主思维。

车厂思维那必须减啊。反正不接人，正好省成本。

难道1-23日不算12月？

引用 @I爱科比 发表的:
话说回来我已经一场比赛都没看了，上虎扑只看车区了

我也是 真的无感了

引用 @鹈鹕小前锋英锅 发表的:
😂昆明这边优惠没那么大

朋友找的汽贸，说去上海提还能再便宜几千

这A6豪华品牌C级车一个月卖一万八，中国人是多有钱

引用 @花火_dmy 发表的:
朋友找的汽贸，说去上海提还能再便宜几千

汽贸那差不多，4s没这么大的优惠

引用 @NASA巴萨 发表的:
就像NBA🐶

正是这样

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
这叫不错吗？除去老流氓H6，哪个比得过途观，而且说实话，途观真心卖的挺贵的

75P最近比他好吧

引用 @大家都往后稍稍我滋他 发表的:
见过流量明星一火火三十年的？

10年之前还真不行，

轩卖了 6w ……什么概念啊

引用 @xiangrikuix 发表的:
这A6豪华品牌C级车一个月卖一万八，中国人是多有钱

A6优惠力度很大。

引用 @铁路便当 发表的:
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。

车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质？

帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在，口碑早就形成了。

我同事刚买的迈腾21万落地，开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。

居然真的有人认为大众就是靠外观和空间？

当然针对安全性的成本问题是另外的事情，但大众好卖真的不只是外观空间

很多都是键盘车手……大众的涡轮增压真的挺给力的，而且外观真的大气且规规矩矩，符合中国人的气质

大众帕莎特划算啊

引用 @鹈鹕小前锋英锅 发表的:
大众会不会改进啊，我是很想买帕萨特这个车的😰

你当大众是傻子吗？

引用 @如意紧箍咒 发表的:
没有任何一个车的中保研碰撞测试有帕萨特这种传播度，可以说火遍全网了

中年人网都不怎么上，那还知道什么中保研

大量人不知道中保研这玩意，更不知道帕萨特途观l这么垃圾，说多了还要被喷

引用 @铁路便当 发表的:
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。

车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质？

帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在，口碑早就形成了。

我同事刚买的迈腾21万落地，开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。

居然真的有人认为大众就是靠外观和空间？

当然针对安全性的成本问题是另外的事情，但大众好卖真的不只是外观空间

理性，专业，而不是一股脑跟风

其实挺好，一种负筛选

上个月国五帕萨特便宜6、7万，每天差价都在2000左右，这边上户挺多。

我们大众车主是杀不完的

引用 @肉王之王 发表的:
这个减不减配没关系，反正不接人

反正也用不上，简配了增加多少利润

引用 @东北砍王靖王 发表的:
10年之前还真不行，

开玩笑吧，十年前是2.0和1.8T的，爆款啊

正常水平

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

没办法啊，国人就好这口，看着高级就完事了

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

加送三级头三级甲吗

继续简配吧

趁势加价两万块

那些大众车主不看不接受不相信？没事，希望别死要面子到时候一家人整整齐齐就行，话说我就真的不懂了？？！！为什么我们花钱不是为了买安全和服务，居然还有人拿来买全家性命？叫你们别买是为了避免意外少死人，居然还能骂人的……不懂，真的不懂

引用 @轉裑丶辶開 发表的:
那些大众车主不看不接受不相信？没事，希望别死要面子到时候一家人整整齐齐就行，话说我就真的不懂了？？！！为什么我们花钱不是为了买安全和服务，居然还有人拿来买全家性命？叫你们别买是为了避免意外少死人，居然还能骂人的……不懂，真的不懂

这就是民族性格 爱面子 听不得实话 假大空

引用 @轉裑丶辶開 发表的:
那些大众车主不看不接受不相信？没事，希望别死要面子到时候一家人整整齐齐就行，话说我就真的不懂了？？！！为什么我们花钱不是为了买安全和服务，居然还有人拿来买全家性命？叫你们别买是为了避免意外少死人，居然还能骂人的……不懂，真的不懂

开评分高的车那么撞不也成植物人了。就是死和植物人的区别。大众车发动机、整体质感还是不错，加上很早进入中国市场的情怀，中国市场发展了二十多年的历史。出了这档子事买的人不会少…反而会更多。

引用 @李苏欢 发表的:
兄弟，我感觉过俩月可能大伙都忘了这茬了。

我不会忘。虽然我现在开的斯柯达，也算换壳大众。但下辆车绝不考虑迈腾，帕萨特，途观。

引用 @子龙好战 发表的:
大量三四线地区不关注这些测试，只看面子

刚才还看到一个帖子，问过年回村里莱速腾有没有面子……

你再降两万能卖疯，你也不看看凯美瑞卖什么价儿

引用 @白衣与团扇 发表的:
等真正关注中保研的一代人成为“中流砥柱”后大众才会真正开始凉

一代人不靠父母要买得起帕萨特也够呛。。。

引用 @猎首 发表的:
老途观外形放在现在都不过时，这多少年了。
内饰一泡污。

我去 安吉的？

引用 @cr7jh 发表的:
开评分高的车那么撞不也成植物人了。就是死和植物人的区别。大众车发动机、整体质感还是不错，加上很早进入中国市场的情怀，中国市场发展了二十多年的历史。出了这档子事买的人不会少…反而会更多。

我也知道你说的是事实，但是一想到别人不把中国消费者当人看，一点也不重视，很多人却依然兴致冲冲当领头羊，就感到很悲哀很难过……我们目睹了这一切，却啥也不能做

英朗不错啊，另外迈锐宝1.3t 如何

迷信大众皮实安全的人远远超过看碰撞测试的人

引用 @大大宇宙 发表的:
很正常啊，现在这车的消费主力军还是40岁左右的，他们上网看这些消息的有几个？口碑不是一天起来的，也不是一天倒下的

40岁左右的人就是第一批八零后。
这些人见的，吃的，玩的，会比九零后少？
开玩笑了。

引用 @ZRATELS 发表的:

高级感确实是有的，但是安全性也确实垃圾，不冲突。

大部分中国人就是这么卑微

引用 @曼切斯特卡卡西 发表的:
中年人网都不怎么上，那还知道什么中保研

现在手机上网很方便的，单位一五十多岁大哥听说我要买车，告诉我大众一定不能买，不安全

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

后续影响没那么快，过段时间看看

即便知道什么中保研测试，依然会选择买大众，奔驰漏油门之后，销量又窜上去了

所以各种测试机构测不测没啥意义啊！不影响销量

引用 @摩羯座小节 发表的:
可以减配安全气囊了

反正也接不住，无所谓了

被人看不起感觉可以理解了，就这样了销量一点不跌。

你不觉得很高级么，后面看一排字母小辉腾

引用 @鹈鹕小前锋英锅 发表的:
汽贸那差不多，4s没这么大的优惠

汽贸也是从4s店提的啊，就是啥都不送，汽贸跟4s的员工都有合作，只要个车，其他的啥都没有，

不要给国人好车，继续减配奥利给