引用 @鹈鹕小前锋英锅 发表的:汽贸那差不多,4s没这么大的优惠
引用 @摩羯座小节 发表的: 可以减配安全气囊了
引用 @西月杨 发表的:年底车市旺季,加上碰撞测试消息滞后,过两月再看看销量
引用 @李苏欢 发表的: 兄弟,我感觉过俩月可能大伙都忘了这茬了。
引用 @肉王之王 发表的:这个减不减配没关系,反正不接人
引用 @郑天淼 发表的:毕竟不是所有人都知道中保研的,冰冻三尺非一日之寒。大众这样早晚会把他当年留下的口碑崩塌的。
引用 @看球未三年不聊 发表的: 不是每个人都知道这个
引用 @吾爱冰红茶 发表的:因为其他车企并不关注中国人的需求。中国人喜欢大空间,舒适,内饰好,省油,省心,最关键的是便宜,大众刚好每样都有点东西,卖得好不是没道理的。
引用 @铁路便当 发表的:大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。 车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质? 帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在,口碑早就形成了。 我同事刚买的迈腾21万落地,开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。 居然真的有人认为大众就是靠外观和空间? 当然针对安全性的成本问题是另外的事情,但大众好卖真的不只是外观空间
引用 @李苏欢 发表的: 这个我也明白。我觉得离谱的是为啥帕萨特的销量还涨了这么多,太阔怕了。
引用 @IreX 发表的:别指望立竿见影。现在汽车消费主体还不是最关心这类信息的消费者。大众吃完早年市场培育的红利之后,潮水退下才会看到谁晾在沙滩上。 中保研是个开始而已。这事没那么容易马上扭转过来的。
引用 @被突破暴扣 发表的: 有了断轴 打补丁事件之后 大众对此类危机事件公关轻车熟路了……
引用 @专业ipdang 发表的:途观L都一年了一样卖的不错
引用 @夜黑月明 发表的:口碑这个东西会慢慢传播开的。 对未来三年大众在国内销量影响很大。 如果到2021测试大众的车还这德性,估计就完蛋了。 丰田的新架构,牺牲空间,提升了安全性,这步走得太好了。
引用 @白衣与团扇 发表的: 等真正关注中保研的一代人成为“中流砥柱”后大众才会真正开始凉
引用 @专业ipdang 发表的:想多了,下一代车大众改改加强一下人们就忘了这事了,大众又不是不会设计安全的车
引用 @白衣与团扇 发表的: 说这话你信嘛?途观结果出来这么久了结果帕萨特再创佳绩,销量这么好大众更不会重视安全的。说到底大众鬼子歧视中国市场不会短期有所改变的
引用 @A.Recoba 发表的:别鬼子了,一汽上汽都是中国人生产的
引用 @爆勃猫 发表的:上汽大众得感谢中保研帮助,做了一次有效的监督。消费者感谢中保研,让消费者多了一个压价的筹码。哦耶,真香,啥时候降到十五万
引用 @李苏欢 发表的: 看头条上说最低配已经到了14万多了。
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:这叫不错吗?除去老流氓H6,哪个比得过途观,而且说实话,途观真心卖的挺贵的
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:优惠这么大,很多人都会买的,毕竟大部分人都是看外观和空间的
引用 @onlywannakiss 发表的: 本来就是,过几天再给你来一波车门站人,再优惠5000,配合一波B级标杆的文案,韵味
引用 @美在琪中24 发表的:19年B车冠军,帕萨特在12月绝杀了雅阁。。。
引用 @安全工程师 发表的:我觉得主框架刚才可以换轻量化铝合金了,降低车重,降低油耗,还能降低成本,又是一波冠军销量🐶
引用 @吾爱冰红茶 发表的:中流砥柱们只买得起郎轩卡,压根就不是垫底双雄的目标客户。
引用 @吾爱冰红茶 发表的:我懂啊,不然我为什么不再买一辆丰田?你说的这些楼上的一群喷子和黑子是看不到的。 不说了,不然又有傻子追着我要向他道歉了。
引用 @白衣与团扇 发表的: 我寻思着也没人二十岁能自己买车吧?哦,原来是双雄车主,失敬失敬
引用 @NASA巴萨 发表的:就像NBA🐶
引用 @baidusina4 发表的:大众就相当于现在的流量明星,他们的粉丝圈子和虎扑jrs没有交集。反正就是类似于“不听不听,我家大众就是最棒的,你知道大众有多努力吗?”。
引用 @是金子总要花胱的 发表的:安全性加强还是一个好车,但是目前帕萨特那种强度肯定不买,因为这是20万的车,要是Polo撞这样 ,不算什么,价格在那摆着呐,有的是利润,还鸡贼
引用 @SnakeEyez 发表的:不好意思,省油,省心在哪里?我家也算老大众车主,有辆老途锐,空气悬架修过一次又趴窝了,烧机油渗机油爆震都遇到过,油耗比一般家用车高多了,现在的作用就是保牌照用
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汽贸也是从4s店提的啊,就是啥都不送,汽贸跟4s的员工都有合作,只要个车,其他的啥都没有,
反正也接不住,无所谓了
🛋️ 沙发板凳
途观L都一年了一样卖的不错
兄弟,我感觉过俩月可能大伙都忘了这茬了。
这个减不减配没关系,反正不接人
别指望立竿见影。现在汽车消费主体还不是最关心这类信息的消费者。大众吃完早年市场培育的红利之后,潮水退下才会看到谁晾在沙滩上。
中保研是个开始而已。这事没那么容易马上扭转过来的。
祖传的接不住头,不管是欧洲美洲还是国内
途观L都迟滞一年了吧,这是有时差吧
确切地说大多数人不知道,也不在意
这个我也明白。我觉得离谱的是为啥帕萨特的销量还涨了这么多,太阔怕了。
大众的三大件和机械素质是所有合资企业里最早发力的。
车区居然还认为中国人不重视三大件和机械素质?
帕萨特和迈腾的新EA888 2.0t 低功率发动机+湿式双离合 的传动效率在20万出头这个价位就是无敌般的存在,口碑早就形成了。
我同事刚买的迈腾21万落地,开起来 质感、底盘、操控、油耗、加速、空间、外观 综合起来在这个价位就是无敌的。真的是好车。
居然真的有人认为大众就是靠外观和空间?
当然针对安全性的成本问题是另外的事情,但大众好卖真的不只是外观空间
懂得规律,年底厂家故意冲量顺便稀释掉不利信息。
我懂啊,不然我为什么不再买一辆丰田?你说的这些楼上的一群喷子和黑子是看不到的。
不说了,不然又有傻子追着我要向他道歉了。
不要小看神车的公关能力,消息封锁很成功的
年底压货给4S店
基本差不多的。
过俩月一看,还是这个吊样
如果确实有影响,途观L销量早就扑街了
就像NBA🐶
应该以后在车托之家这样的APP上直接把中保研测试结果显示
有了断轴 打补丁事件之后 大众对此类危机事件公关轻车熟路了……
确实可以减配了,反正留着也没啥用,剩下来的资金正好可以作为研发经费看看还可以减配点什么
大众也算是人不要脸天下无敌的存在了。
不过总还是要一点点改变的。舆论这东西是有一个临界点的。希望什么时候舆情风向会正常点吧
对未来三年大众在国内销量影响很大。
如果到2021测试大众的车还这德性,估计就完蛋了。
丰田的新架构,牺牲空间,提升了安全性,这步走得太好了。
这叫不错吗?除去老流氓H6,哪个比得过途观,而且说实话,途观真心卖的挺贵的
本来就是,过几天再给你来一波车门站人,再优惠5000,配合一波B级标杆的文案,韵味
看你逼逼赖赖了一大堆,丰田的新架构也卖不过大众本田,不要再自己骗自己了,国内颜值品牌空间才是王道
等真正关注中保研的一代人成为“中流砥柱”后大众才会真正开始凉
没用的,看好帕萨特未来两三年继续畅销~大众真是把中国人吃的死死的~
想多了,下一代车大众改改加强一下人们就忘了这事了,大众又不是不会设计安全的车
合理加大促销折扣力度 美滋滋
说这话你信嘛?途观结果出来这么久了结果帕萨特再创佳绩,销量这么好大众更不会重视安全的。说到底大众鬼子歧视中国市场不会短期有所改变的
没有任何一个车的中保研碰撞测试有帕萨特这种传播度,可以说火遍全网了
别鬼子了,一汽上汽都是中国人生产的
简配还能给点优惠,继续刺激傻子的钱包
说的对,反正也没用,浪费这钱干嘛
说的好像荣威,丰田,雪佛兰不是跟一汽上汽合资的一样
我觉得主框架刚才可以换轻量化铝合金了,降低车重,降低油耗,还能降低成本,又是一波冠军销量🐶
对了,荣威是国产车,碰撞测试吊打大众
消费者感谢中保研,让消费者多了一个压价的筹码。
哦耶,真香,啥时候降到十五万
大众就相当于现在的流量明星,他们的粉丝圈子和虎扑jrs没有交集。反正就是类似于“不听不听,我家大众就是最棒的,你知道大众有多努力吗?”。
看头条上说最低配已经到了14万多了。
中保研很给力
中流砥柱们只买得起郎轩卡,压根就不是垫底双雄的目标客户。
老途观外形放在现在都不过时,这多少年了。
内饰一泡污。
大众平常开起来确实很不错,再加上外观好看这才是它销量好的原因吧,毕竟大部分用户基本碰不上大的交通事故,口口相传的好口碑,比目前并没有很高知名度的中保研重要多了。
动力和内饰比偷油塔强多少?
安全性加强还是一个好车,但是目前帕萨特那种强度肯定不买,因为这是20万的车,要是Polo撞这样 ,不算什么,价格在那摆着呐,有的是利润,还鸡贼
高级
途观刚开始加价开始那会就已经被懂车的喷了,依然挡不住热情的国人,都已经成信仰了,完全抵消掉中保研的影响
雅阁也是万万没想到啊🤣
这个真可以有😂
换成塑料的就行 什么铝合金 浪费钱
我寻思着也没人二十岁能自己买车吧?哦,原来是双雄车主,失敬失敬
途观或者大众已经成了那些人的信仰了,他们可能不会无视负面影响,但绝对会弱化负面影响。好比果粉觉得信号不是问题一样
副驾驶位的就不是人?手动狗头
副驾驶的人总要接吧
他们毕竟有恰饭钱拿嘛
啥脑子啊,你看看你自己说的话,等你这样的人成为中流砥柱时还是二十岁,合着你现在才十岁啊?
话说回来我已经一场比赛都没看了,上虎扑只看车区了
见过流量明星一火火三十年的?
哈哈polo换代后自动挡起步价11万好吧,原谅个屁
不好意思,省油,省心在哪里?我家也算老大众车主,有辆老途锐,空气悬架修过一次又趴窝了,烧机油渗机油爆震都遇到过,油耗比一般家用车高多了,现在的作用就是保牌照用
都2020年了,你看看同级车,油耗除了混动的还有大众能打的吗?你家同期的车开到现在去看看是不是毛病一大堆,真当日系车不烧机油、漏机油?
这也就是在这些论坛讨论的多 真正帕萨特潜在消费群体 基本根本就不知道这些信息
不好意思,我家三辆大众怎么一个问题都没有呢?