zt对标汉兰达的吉利豪越官图 将年内上市

http://info.xcar.com.cn/202001/news_2045440_1.html [爱卡汽车 国内新车 原创] 　　可以说，汉兰达是多年来被消费者公众的七座SUV车型的标杆，也有多家车企布局推出全新七座SUV来与其竞争，这其中也包括吉利汽车。日前，我们从吉利汽车官方获悉，吉利汽车3.0精品车战略下首款全新多功能大空间SUV“VX11”命名豪越，它推出后目标就是竞争汉兰达。 看了以下要点，本文算读完一半 “VX11”命名豪越； 对手直指汉兰达； 将于年内上市。 车身尺寸对比  　　外观方面，吉利豪越承袭了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，采用全黑车标，但整体风格更加硬朗。车身尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835mm×1900mm×1780mm，轴距达2815mm。 　　动力方面，从此前工信部申报信息来看，吉利豪越将搭载1.5T和1.8T两款发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为130kW（177Ps）和135kW（184Ps）。 与汉兰达动力参数对比 广汽丰田2018款汉兰达 　　编辑点评：可以说通过多年的产品布局，吉利旗下的SUV车型很多，比如我们熟悉的博越、星越、缤越等等，但七座SUV市场仍呈现空白，吉利以汉兰达为标杆推出一款竞品车型，从车身尺寸来看轴距虽然大于汉兰达25mm，但对于这个级别的SUV来说，单纯看轴距也不能说豪越就赢了，豪越是否具备竞争力还要看实车。

对标鬼个汉兰达。
这明显是对标唐和GS8。
这种尺寸的车，只要不偷工减料重量基本上要奔2吨去了，结果才1.5T和1.8T，这是要多肉啊？

这么大的车，搞个三缸，还是太激进了，不看好。

上个星越的发动机还行。。1.8t1.5t能拉的动这么大车吗

吉利这个老1.8t带2t的车，油耗真要上天了

这么多年，口口声声要对标汉兰达的车型都没什么好下场。。

这么大的车搞1.5T什么鬼？想让国人充分体验什么叫小马拉大车么？还是吉利有什么惊天地泣鬼神的技术能把车重降到1.5吨？

引用 @Eye 发表的:
对标鬼个汉兰达。
这明显是对标唐和GS8。
这种尺寸的车，只要不偷工减料重量基本上要奔2吨去了，结果才1.5T和1.8T，这是要多肉啊？

只看排量不看马力吗？180多马力的7座车还是有很多的

引用 @食品科学与工程 发表的:
上个星越的发动机还行。。1.8t1.5t能拉的动这么大车吗

一般首发车型都是高动力版本，结果只有这个动力水平，很明显这车定位和远景SUV一个套路，属于便宜又大，并不是走星越这种精品路线

引用 @kscui 发表的:
只看排量不看马力吗？180多马力的7座车还是有很多的

GLB有话要说。。。

引用 @kscui 发表的:
只看排量不看马力吗？180多马力的7座车还是有很多的

只看座位数，不看尺寸和重量吗？
这个尺寸的车，不大量使用铝合金件的话裸车至少要1.8吨以上，两驱的GS8和唐都是1.8吨，四驱的GS8和汉兰达都是2吨。
这种级别的中型SUV，唐192/205，汉兰达220，GS8 252。这车才177/184，不是可想而知的肉？

引用 @半世闲愁半世离愁 发表的:
GLB有话要说。。。

GLB是A级，才1.6吨。这车是B级，推测至少1.8吨，没可比性的

应该不至于1.8Ｔ吧，肯定会上2.0的

这么大的车还用那个1.5t的三缸？这么看来应该是15万级别的

引用 @Eye 发表的:
只看座位数，不看尺寸和重量吗？
这个尺寸的车，不大量使用铝合金件的话裸车至少要1.8吨以上，两驱的GS8和唐都是1.8吨，四驱的GS8和汉兰达都是2吨。
这种级别的中型SUV，唐192/205，汉兰达220，GS8 252。这车才177/184，不是可想而知的肉？

1660到1770KG之间 。

引用 @kscui 发表的:
只看排量不看马力吗？180多马力的7座车还是有很多的

瑞虎8的比这个小一点，1.6t已经197马力了。。。。。

引用 @魔神帝佛鲨 发表的:
这么大的车，搞个三缸，还是太激进了，不看好。

有可能是混动

汉兰达：我又被碰瓷了

引用 @ciqin1982 发表的:
1660到1770KG之间 。

这是真的？这也太轻了，博越P都有1685呢

吉利这发动机现在在国产里是最不求上进的吧？再这样真就是自己作死了，虽然我买的是吉利车

引用 @魔神帝佛鲨 发表的:
这么大的车，搞个三缸，还是太激进了，不看好。

不明白为什么不搞星越上那个2.0T机头 难道为了拉低售价…………这不就博越加长吗

吉利自己又不是没有2.0T，用毛的1.8T和1.5T啊？

引用 @Eye 发表的:
这是真的？这也太轻了，博越P都有1685呢

看错了，是1640KG到1770KG。这车原本定位是远景SUV家族的旗舰，估计起价不会超过11万。CMA平台的七座SUV至少要等到2022才上

不太看好这个车，个头不小，动力不咋地。
明明有可用的2.0T发动机，偏偏还用老套的1.8T。。。。。。

引用 @Eye 发表的:
对标鬼个汉兰达。
这明显是对标唐和GS8。
这种尺寸的车，只要不偷工减料重量基本上要奔2吨去了，结果才1.5T和1.8T，这是要多肉啊？

这车就是嘉际换个壳，根本不会2吨，也就1.7多一点，嘉际1.66零百加速9.2-9.5的样子，并不肉；

这个车去对标汉兰达明显是销售吹牛逼，这个是吉利B线的产品，就是帝豪那个档次的东西，真要对标20+的车，得等DMA平台的XC90级别产品出来才行。

你们不管什么品牌的。一起上。我汉某何惧。。

感觉是老平台的车啊，不像是新平台上的

引用 @弓长伯伦 发表的:
瑞虎8的比这个小一点，1.6t已经197马力了。。。。。

瑞虎8车这么轻，马力这么大，百公里加速9秒多，发动机是真牛逼

引用 @cdcdcced 发表的:
这车就是嘉际换个壳，根本不会2吨，也就1.7多一点，嘉际1.66零百加速9.2-9.5的样子，并不肉；

这个车去对标汉兰达明显是销售吹牛逼，这个是吉利B线的产品，就是帝豪那个档次的东西，真要对标20+的车，得等DMA平台的XC90级别产品出来才行。

确实看起来像嘉吉。定位不高应该。不可能对标汉兰达

引用 @佐悠然 发表的:
一般首发车型都是高动力版本，结果只有这个动力水平，很明显这车定位和远景SUV一个套路，属于便宜又大，并不是走星越这种精品路线

实惠走量型

引用 @kscui 发表的:
只看排量不看马力吗？180多马力的7座车还是有很多的

传祺Gs8已经去到252马力，390的扭矩，吉利这个车诚意不足，圈钱车

一般宣传对标汉兰达的，基本都败了

轴距长，车长短？这什么鬼比例……

怼汉兰达，不怕又死的惨？自己几斤几两拎不清了？

对标五菱宏光plus吧…

吉利换壳的本事真是服了
还有人记得以前的豪情SUV吗



[ 此帖被花之易冷在2020-01-10 13:05修改 ]

引用 @cdcdcced 发表的:
这车就是嘉际换个壳，根本不会2吨，也就1.7多一点，嘉际1.66零百加速9.2-9.5的样子，并不肉；

这个车去对标汉兰达明显是销售吹牛逼，这个是吉利B线的产品，就是帝豪那个档次的东西，真要对标20+的车，得等DMA平台的XC90级别产品出来才行。

换个壳再炒作一下 说不定大卖了

引用 @cdcdcced 发表的:
这车就是嘉际换个壳，根本不会2吨，也就1.7多一点，嘉际1.66零百加速9.2-9.5的样子，并不肉；

这个车去对标汉兰达明显是销售吹牛逼，这个是吉利B线的产品，就是帝豪那个档次的东西，真要对标20+的车，得等DMA平台的XC90级别产品出来才行。

这个车是豪情拉皮，

吉利的标太丑啦…………别的都挺好，能不能把标换了

吉利丑的是中网，欣赏不了