引用 @保持疼痛感 发表的: 所以我很欣赏马自达这品牌 他们是研究车的 不是研究市场的
引用 @我想不出名字Oo 发表的:每一个厂都有一群很有个性钻研技术的工程师,但每一个厂也都有一批变着法子赚取每一个铜板的商人。没有后者的科技产品厂家早就死了,比如萨博、莲花、美能达相机。。。
引用 @保持疼痛感 发表的: 马自达的车钢材确实用的好 这个企业很有个性 钻研技术
引用 @卡布达莱昂纳德 发表的: 命大,真不能说明质量多好。阿特兹车主很想看看中保研测试是啥样
引用 @杨小蛇2012 发表的: Cs75,abc柱全折,气囊没有触发,一个都没有弹,人没事了解下这种事真的说明不了啥
引用 @须根1980 发表的: 解体了还牛B?死不死只能靠天了
引用 @sylosis81 发表的:飙车可耻。。。。我已经脑补了这车翻跟头的样子。。。
引用 @崛起哥丶 发表的:换奔驰宝马来也不一定怎么样,命真大
引用 @hjher1 发表的:在路上原离马自达和思域准没错
引用 @木瓜哥哥搭飞船 发表的: 死了算了。真的
引用 @津北疮郎 发表的: 为啥我总觉的我的阿特兹光吼不走……他们还能飙车🥶🥶🥶
引用 @lzjlzj87 发表的: 你地板油试试,就跑了
引用 @蒂尔曼非尔蒂塔 发表的:他买的2.0吧 2.5相差很多
引用 @lzjlzj87 发表的: 阿特兹这车应该不比思域差,跑起来
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引用 @我只是一个球盲 发表的:撞成这样,开个沃尔沃也好不到哪去
引用 @周奇奇某队当家球星 发表的:昨天我才去马自达4S店看车,销售和我说他家的车A柱用什么钢,加强。然后新马3价格去到16多。这价格有点顶啊。
引用 @fxcswk 发表的:按照测试这人必死无疑,但事实就是事实,他没死就说明绝对安全
引用 @無無明亦無 发表的:这个棺很灵性了
引用 @帝江龍 发表的:长马只有马三和cx5(-3-8不考虑),一马只有阿特兹和cx4(mx-5不考虑)。这马自达总共就四个可以买的车型还得分两家主机厂。现在年轻人有点钱还喜欢马自达外观,建议买一马阿特兹,试驾一下,也许会喜欢上
🔥 最新回帖
马自达也研究市场,他们只是比较收敛,马自达盈利状况很好,如果不跟其他车企比,也是巨型企业,这肯定是有非常职业的商务人士在操盘的,也会有他们自己的营销手段。
所以我很欣赏马自达这品牌 他们是研究车的 不是研究市场的
每一个厂都有一群很有个性钻研技术的工程师,但每一个厂也都有一批变着法子赚取每一个铜板的商人。没有后者的科技产品厂家早就死了,比如萨博、莲花、美能达相机。。。
说真的,我是昂克赛拉车主,也想看下中保研成绩
🛋️ 沙发板凳
阿特兹车主很想看看中保研测试是啥样
这种事真的说明不了啥
实战党和测试党最大不同,事故是否百分百发生,事故活着能否代表安全。
输大了
按照测试这人必死无疑,但事实就是事实,他没死就说明绝对安全
然后新马3价格去到16多。这价格有点顶啊。
没看到说是飙车在, 飙车撞了不是真是命大了。
接下来就差汽车人变身了🐶🐶🐶
这是什么构造逻辑。没搞懂
途棺车主非常羡慕了
这个跟被枪打了,离心脏还有一公分,人没死,不是一个道理吗
那么塞车,怎么可能飚的起来
换奔驰宝马来也不一定怎么样,命真大
撞成这样,开个沃尔沃也好不到哪去
虽然你这样说不对,但我还是附议
我觉得雪佛兰也是
安静的去死 别影响别人
你地板油试试,就跑了
他买的2.0吧 2.5相差很多
阿特兹这车应该不比思域差,跑起来
阿特兹应该对标雅阁吧
思域应该对标2.0的昂克赛拉
怕傻特一样羡慕🐶
沃尔沃估计还真行,刚在车区看到了沃尔沃和大卡车对撞视频
所以这个阿特兹败给了思域
这么一说还是私欲牛逼🐶
长马只有马三和cx5(-3-8不考虑),一马只有阿特兹和cx4(mx-5不考虑)。这马自达总共就四个可以买的车型还得分两家主机厂。
现在年轻人有点钱还喜欢马自达外观,建议买一马阿特兹,试驾一下,也许会喜欢上
马自达塞车
就这么一次不算绝对安全,再同样的测试几十次都一样的结果才能说绝对安全,他就是运气好而已,飙车还不如死了
飙车的都是****
逻辑鬼才
神逻辑
实属逻辑鬼才
这个棺很灵性了
马自达的车钢材确实用的好 这个企业很有个性 钻研技术
以特例来推导全部,真是逻辑鬼才
其实应该是屠棺🐶
搞的测试就不是特例了,还逻辑鬼才,这叫实事求是
已提,好车好开