又一国产高光，“汉”的真容来了。

昨天热门话题红旗h9就不多说了，四个字总结“气场十足” 来看看比亚迪汉的真容，大家来评分。你们看好她成长国产B级代表吗？

说明一下，封闭式前脸是纯电版本，大嘴版本是插混混动（DM）版本，百公里加速都在4秒内。没有燃油版本。

前脸有奥迪内味儿了

引用 @小踩踩小可爱 发表的:
前脸有奥迪内味儿了

dm前脸确实很奥迪，汉的内饰由上代奔驰s内饰设计总监操刀，至少不再会是短板了。也看过一些内饰照片，虽然不是最后版本，但还是肉眼可见的进步。
我觉得硬件颜值都够了，现在阻碍这台车热销就是比亚迪本身了。品牌力差，营销和服务也是稀烂。。

保护jr的颈椎，换两张图。

补充一点，Dm版本顶配的百公里加速是3.9秒，纯电未知。个人觉得网上老是说汉百公里加速2.9秒属于错误的解读。一台B级车不太可能做2.9秒的百公里加速。很多媒体，自媒体根本就是混淆了，对比亚迪不够了解。汉是中级轿车，不是上海车展发布的Eseed gt，Eseed gt定位的是跑车，百公里2.9秒，定价至少60万起。放两张图来区别，图1汉，图2图3是Eseed gt

这个概念车还是量产造型

引用 @2020全新开始 发表的:
这个概念车还是量产造型

量产车，预计今年5月份上市。
定价合理，我买一台纯电的。

零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

是吧，比亚迪把性能变得不值钱。就可惜了这么好的性能，比亚迪就是不会卖，产品定位也是怪。燃油纯电dm外型一样，价格差10几万。。好在“汉”终于没有燃油版了。

引用 @新能源汽車 发表的:
量产车，预计今年5月份上市。
定价合理，我买一台纯电的。

确实颜值在线

引用 @新能源汽車 发表的:
dm前脸确实很奥迪，汉的内饰由上代奔驰s内饰设计总监操刀，至少不再会是短板了。也看过一些内饰照片，虽然不是最后版本，但还是肉眼可见的进步。
我觉得硬件颜值都够了，现在阻碍这台车热销就是比亚迪本身了。品牌力差，营销和服务也是稀烂。。

阻碍是价格和市场，放眼自主品牌B级轿车往上的销量，只能说惨不忍睹

引用 @ppchdj 发表的:
阻碍是价格和市场，放眼自主品牌B级轿车往上的销量，只能说惨不忍睹

相比而言，比亚迪比较另类，有性能啊

引用 @新能源汽車 发表的:
补充一点，Dm版本顶配的百公里加速是3.9秒，纯电未知。个人觉得网上老是说汉百公里加速2.9秒属于错误的解读。一台B级车不太可能做2.9秒的百公里加速。很多媒体，自媒体根本就是混淆了，对比亚迪不够了解。汉是中级轿车，不是上海车展发布的Eseed gt，Eseed gt定位的是跑车，百公里2.9秒，定价至少60万起。放两张图来区别，图1汉，图2图3是Eseed gt

一直以为汉就是那辆跑车

引用 @新能源汽車 发表的:
相比而言，比亚迪比较另类，有性能啊

唐也有性能，还是国内大爱的SUV车型，汉定位和唐差不多的话，销量不可能超过唐

引用 @ppchdj 发表的:
唐也有性能，还是国内大爱的SUV车型，汉定位和唐差不多的话，销量不可能超过唐

唐真的可惜，，让蔚来来卖，销量翻几倍。
汉站稳3000算合格，5000超预期

可以 很帅！！

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

插混的优势就是再怎么激烈驾驶油耗也不会高，我的5.9秒红绿灯轻踩油门后面的车都离得几个车位了

引用 @新能源汽車 发表的:
唐真的可惜，，让蔚来来卖，销量翻几倍。
汉站稳3000算合格，5000超预期

唐这个价格的自主品牌车就必须做到内饰精致，音响出众，无明显短板
汉如果25万左右，销量稳定后，2000就可以开庆功酒了，除非有什么黑科技加成

好像没上dm4.0，这个有点可惜

引用 @新能源汽車 发表的:
是吧，比亚迪把性能变得不值钱。就可惜了这么好的性能，比亚迪就是不会卖，产品定位也是怪。燃油纯电dm外型一样，价格差10几万。。好在“汉”终于没有燃油版了。

dm和ev的颜值差好多啊。而且比亚迪的尿性，完全有可能过段时间突然出燃油版，直接套dm的壳子。

引用 @新能源汽車 发表的:
补充一点，Dm版本顶配的百公里加速是3.9秒，纯电未知。个人觉得网上老是说汉百公里加速2.9秒属于错误的解读。一台B级车不太可能做2.9秒的百公里加速。很多媒体，自媒体根本就是混淆了，对比亚迪不够了解。汉是中级轿车，不是上海车展发布的Eseed gt，Eseed gt定位的是跑车，百公里2.9秒，定价至少60万起。放两张图来区别，图1汉，图2图3是Eseed gt

来来去去都是渲染图，结果最后出来估计就是个普通的b级车🐶

长的太路人了，尤其是侧面的比例，dm的前脸设计简直水准下，不看好，可惜期待了这么久

国产车敢做轿车的就值得鼓励

话都被你说完了，我就不多说了

我觉得如果学习长城和吉利搞一个高端牌子，我觉得购买力可以升级。这个外观够打的，但是BYD这个标是真的受不了。

引用 @甜菜林1 发表的:
dm和ev的颜值差好多啊。而且比亚迪的尿性，完全有可能过段时间突然出燃油版，直接套dm的壳子。

dm和燃油从来不套一个壳，前脸一直有区别，只是不是车主的基本不会分辨

引用 @ye无语了 发表的:
好像没上dm4.0，这个有点可惜

热效率40的发动机点火成功没多久，dm4.0是基于新发动机的。最快今年年底

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
dm和燃油从来不套一个壳，前脸一直有区别，只是不是车主的基本不会分辨

只有外观差别哪够啊，油车和混动差七八万，其他都差不多，我想买的心都没了，除非上海这种牌照价格的城市

引用 @新能源汽車 发表的:
热效率40的发动机点火成功没多久，dm4.0是基于新发动机的。最快今年年底

那完了，如果上市没打响，到时改款更新4.0动力，热度也起不来了

引用 @新能源汽車 发表的:
保护jr的颈椎，换两张图。

带善人

引用 @ppchdj 发表的:
只有外观差别哪够啊，油车和混动差七八万，其他都差不多，我想买的心都没了，除非上海这种牌照价格的城市

别这么说，差距大了去了，拿秦pro来说，燃油就是捡来的，车内没有后备箱开启键，用料也差，行车质感更不用说了，功能上也差的多，之前升级了云服务里面的车窗关闭检测功能，燃油没有已经在骂娘了

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
别这么说，差距大了去了，拿秦pro来说，燃油就是捡来的，车内没有后备箱开启键，用料也差，行车质感更不用说了，功能上也差的多，之前升级了云服务里面的车窗关闭检测功能，燃油没有已经在骂娘了

你说的对，秦pro内饰是更差点，我脑子里想的是宋pro，我记得宋pro燃油和DM的底盘对比，DM为了放电机，底盘还不如燃油

引用 @小踩踩小可爱 发表的:
前脸有奥迪内味儿了

后面和侧面就没有？

按点击算吗？私我

不知道底盘啥样 动力反正挺强劲的 唐DM的动力也很好 但是过个弯操控实在没信心 底盘支撑太差

引用 @ppchdj 发表的:
唐这个价格的自主品牌车就必须做到内饰精致，音响出众，无明显短板
汉如果25万左右，销量稳定后，2000就可以开庆功酒了，除非有什么黑科技加成

关键得能长期保持，唐dm的四五千销量也就保持了一年

引用 @ppchdj 发表的:
你说的对，秦pro内饰是更差点，我脑子里想的是宋pro，我记得宋pro燃油和DM的底盘对比，DM为了放电机，底盘还不如燃油

宋pro车友群傻子太多我不太爱跟他们说话，所以没怎么拿我的dm跟他们燃油的比过，这我就不知道了。秦pro群里我倒是看出来一分钱一分货是啥意思了，有点刻意降低燃油来凸显dm的意思了

引用 @大灯哥 发表的:
不知道底盘啥样 动力反正挺强劲的 唐DM的动力也很好 但是过个弯操控实在没信心 底盘支撑太差

唐是中型suv，不能要求太多，过弯支撑算不错，比汉兰达强多了。

比亚迪的车真的是概念林志玲量产罗玉凤，实车的用料做工让人劝退，已经跟不上长城和吉利的步伐了。

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

车区性能车地位跌倒马里纳海沟的一个回复....BYD的插混上了赛道屡屡输给他马力一半都没有的车，还性能车

一直觉得比亚迪所谓的“龙脸”很别扭

引用 @叩叩 发表的:
一直觉得比亚迪所谓的“龙脸”很别扭

确实用了很多龙元素，在中国叫龙脸挺好的，

25左右可以搞一台，至少加速够叼

雷克萨斯新的前脸设计语言也是龙的元素，个人觉得看着比BYD更有东方古典主义风格，特别是龙须式的日行灯。

引用 @Barca2256 发表的:
车区性能车地位跌倒马里纳海沟的一个回复....BYD的插混上了赛道屡屡输给他马力一半都没有的车，还性能车

唐dm车重底盘高。这个汉零百3.9s虽然价格还没出来。但是同价位的应该没对手了吧。

引用 @Barca2256 发表的:
车区性能车地位跌倒马里纳海沟的一个回复....BYD的插混上了赛道屡屡输给他马力一半都没有的车，还性能车

秦dm下赛道了，表现不错吧。当然了，你让唐这种中型suv去和你说的性能车比结果可想而知

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
唐dm车重底盘高。这个汉零百3.9s虽然价格还没出来。但是同价位的应该没对手了吧。

你觉得汉DM能轻到哪里去，而且只有01快也不能叫性能车的，38号车评里30W内锐思圈速第一的B级车君威GS，车区有几个认君威GS是纯正性能车？汉DM上了赛道，大概率圈速还比不过君威GS

引用 @新能源汽車 发表的:
秦dm下赛道了，表现不错吧。当然了，你让唐这种中型suv去和你说的性能车比结果可想而知

秦pro dm锐思 金港 天马的圈速都没查到，老款就别说了，跑锐思不如一堆1.4T 1.5T

引用 @新能源汽車 发表的:
量产车，预计今年5月份上市。
定价合理，我买一台纯电的。

预估定价多少？

引用 @SVEN配Lina 发表的:
预估定价多少？

乱猜一下。dm版本24.99-32，纯电27.99-35

引用 @ppchdj 发表的:
唐这个价格的自主品牌车就必须做到内饰精致，音响出众，无明显短板
汉如果25万左右，销量稳定后，2000就可以开庆功酒了，除非有什么黑科技加成

唐的内饰确实对不起价格

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
一直以为汉就是那辆跑车

你不是一个人，很多媒体也以为汉是eseed gt

引用 @甜菜林1 发表的:
dm和ev的颜值差好多啊。而且比亚迪的尿性，完全有可能过段时间突然出燃油版，直接套dm的壳子。

我觉得你的猜测有道理，前阵子又生产老掉牙的f3。真的不知道王传福咋想的，还“向新而行”？？

引用 @ShawnNi 发表的:
我觉得如果学习长城和吉利搞一个高端牌子，我觉得购买力可以升级。这个外观够打的，但是BYD这个标是真的受不了。

同意，一直有网友建议搞个“王朝”子品牌，比亚迪不当消费者一回事。

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
后面和侧面就没有？

后面有奥迪味道，我觉得侧面比奥迪好看。

昨天看的比亚迪帖，里面把比亚迪的喷得一无是处，现在又变成国产高光，车区的人真谜。。。。

这也太帅了吧

引用 @大师哥 发表的:
昨天看的比亚迪帖，里面把比亚迪的喷得一无是处，现在又变成国产高光，车区的人真谜。。。。

比亚迪有所长有所短，自然有人抬有人踩。我就抬比亚迪的插混和纯电技术，踩比亚迪的营销和蜜汁定位。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
dm和燃油从来不套一个壳，前脸一直有区别，只是不是车主的基本不会分辨

那点差距就是套一个壳子，细节变了一丁点

比亚迪这个名字..感觉有点阻碍他的发展，可能你不觉得怎么样，但是确实好多人一听到比亚迪，看到那个BYD的车标，就觉得LOW爆...
长城吉利都没有这个感觉。

引用 @清风超质感 发表的:
比亚迪这个名字..感觉有点阻碍他的发展，可能你不觉得怎么样，但是确实好多人一听到比亚迪，看到那个BYD的车标，就觉得LOW爆...
长城吉利都没有这个感觉。

王传福打死不改名不换标啊。服气服气

引用 @新能源汽車 发表的:
是吧，比亚迪把性能变得不值钱。就可惜了这么好的性能，比亚迪就是不会卖，产品定位也是怪。燃油纯电dm外型一样，价格差10几万。。好在“汉”终于没有燃油版了。

感觉byd不咋会宣传。不谈零百啥的，就说王朝系列的命名，可以说在中国都是第一档的存在了吧。如果宣传部门好好用心，搞点牛逼点的营销，最差也是全国想买车的姓宋姓唐的都会去看看（个人观点）

上内饰图看看再说吧，外型从秦pro开始一直在线的。但是这个外型还是偏保守不够犀利

引用 @SVEN配Lina 发表的:
预估定价多少？

高配估计30万吧

引用 @新能源汽車 发表的:
量产车，预计今年5月份上市。
定价合理，我买一台纯电的。

老破小根本没得地方充电，我就看看

引用 @JerryJ16 发表的:
感觉byd不咋会宣传。不谈零百啥的，就说王朝系列的命名，可以说在中国都是第一档的存在了吧。如果宣传部门好好用心，搞点牛逼点的营销，最差也是全国想买车的姓宋姓唐的都会去看看（个人观点）

比亚迪就是不会宣传啊，比亚迪汽车销售总经理赵长江，看过他和撒贝宁一起主持的发布会，只会念搞，几句话都说不好，气氛一度很尴尬。就这人还能指望(⊙o⊙)啥？从此再也不看他主持的发布会

引用 @我是大水B哥 发表的:
25左右可以搞一台，至少加速够叼

差不多，我估计低配25万左右

图1和图2的前脸可以说天差地别了吧，还是实车出了再说

引用 @JoLEGEND 发表的:
图1和图2的前脸可以说天差地别了吧，还是实车出了再说

不同版本的前脸不同，纯电封闭式前脸，dm需要进气用的大嘴前脸。

引用 @ye无语了 发表的:
插混的优势就是再怎么激烈驾驶油耗也不会高，我的5.9秒红绿灯轻踩油门后面的车都离得几个车位了

没开过这么快的车，什么感觉呀

引用 @Banggang与Kobe 发表的:
没开过这么快的车，什么感觉呀

就是不敢深踩油门的感觉，特别是混动前段太快了，推背感很足。我一般还是喜欢纯电开，前40是真的快

真的太漂亮了

引用 @Banggang与Kobe 发表的:
没开过这么快的车，什么感觉呀

整个身体被贴到座椅上，比大排量自吸还爽。加速很线性

引用 @新能源汽車 发表的:
整个身体被贴到座椅上，比大排量自吸还爽。加速很线性

意思是不会有顿挫感吗

引用 @Banggang与Kobe 发表的:
意思是不会有顿挫感吗

是的，十来万的纯电加速线性可以秒全球最好变速箱的燃油车，这是结构决定的，先天优势

引用 @新能源汽車 发表的:
补充一点，Dm版本顶配的百公里加速是3.9秒，纯电未知。个人觉得网上老是说汉百公里加速2.9秒属于错误的解读。一台B级车不太可能做2.9秒的百公里加速。很多媒体，自媒体根本就是混淆了，对比亚迪不够了解。汉是中级轿车，不是上海车展发布的Eseed gt，Eseed gt定位的是跑车，百公里2.9秒，定价至少60万起。放两张图来区别，图1汉，图2图3是Eseed gt

能不能不要倒垃圾了，工程样车吹逼有意思，比亚迪国产车就这尿性汽车行业工作过得不清楚？OTS没有一款车型做得过的也好意思吹品质，国产，尬不尬啊

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

不是加速快就是性能车了 性能车没有那么容易造的 就目前国内车企来说还没有那个水平造出一辆真正有水平的高性能车 起码底盘调教就差的太远

引用 @油浸鱼真好吃 发表的:
能不能不要倒垃圾了，工程样车吹逼有意思，比亚迪国产车就这尿性汽车行业工作过得不清楚？OTS没有一款车型做得过的也好意思吹品质，国产，尬不尬啊

你这种人就是膝盖长根了。国产现在怎么就不能吹了，进步视而不见？

引用 @新能源汽車 发表的:
你这种人就是膝盖长根了。国产现在怎么就不能吹了，进步视而不见？

请不要随便扣帽子可以吗，发帖有钱大家可以一起赚，就这工程车吹逼有意思，比亚迪的新能源车，别说ppap,就算有一款新能源车型ots做得过，我都不会从比亚迪开溜

引用 @油浸鱼真好吃 发表的:
请不要随便扣帽子可以吗，发帖有钱大家可以一起赚，就这工程车吹逼有意思，比亚迪的新能源车，别说ppap,就算有一款新能源车型ots做得过，我都不会从比亚迪开溜

就你这还业内人士？你可比奔驰丰田高明多了？月薪肯定很高吧？

引用 @新能源汽車 发表的:
dm前脸确实很奥迪，汉的内饰由上代奔驰s内饰设计总监操刀，至少不再会是短板了。也看过一些内饰照片，虽然不是最后版本，但还是肉眼可见的进步。
我觉得硬件颜值都够了，现在阻碍这台车热销就是比亚迪本身了。品牌力差，营销和服务也是稀烂。。

奥迪的设计师吧？感觉侧面线条也像A6L

引用 @小麦的眼睛 发表的:
奥迪的设计师吧？感觉侧面线条也像A6L

比亚迪现在的设计总监就是前奥迪设计总监。内饰设计总监是奔驰上代s的内饰设计总监。还挖了法拉利设计总监做车辆外观。

引用 @油浸鱼真好吃 发表的:
请不要随便扣帽子可以吗，发帖有钱大家可以一起赚，就这工程车吹逼有意思，比亚迪的新能源车，别说ppap,就算有一款新能源车型ots做得过，我都不会从比亚迪开溜

他们最擅长这个扣帽子，懒得说他们

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪现在的设计总监就是前奥迪设计总监。内饰设计总监是奔驰上代s的内饰设计总监。还挖了法拉利设计总监做车辆外观。

那不得了，汉的颜值还不错，希望别在车尾加上build your dream这句话了，挺土的😂

样子真的不太行，镀铬的地方看起来很难受

引用 @Banggang与Kobe 发表的:
没开过这么快的车，什么感觉呀

加速真的很快，我最快踩到4.3秒破百，习惯了开宝马都觉得很慢了

引用 @寂寞蛋疼哥 发表的:
零百3.9。插混。这要是出来在市场上也是没对手啊。拿来当性能车玩都够了。

Aionlx了解一下

引用 @新能源汽車 发表的:
dm前脸确实很奥迪，汉的内饰由上代奔驰s内饰设计总监操刀，至少不再会是短板了。也看过一些内饰照片，虽然不是最后版本，但还是肉眼可见的进步。
我觉得硬件颜值都够了，现在阻碍这台车热销就是比亚迪本身了。品牌力差，营销和服务也是稀烂。。

我看像本田

什么时候出大清的啊

引用 @ppchdj 发表的:
阻碍是价格和市场，放眼自主品牌B级轿车往上的销量，只能说惨不忍睹

汽车市场就这样，你永远不知道哪一款车能大卖🐶

引用 @小麦的眼睛 发表的:
那不得了，汉的颜值还不错，希望别在车尾加上build your dream这句话了，挺土的😂

总比巴伐利亚机械制造强吧

引用 @特里立达和多巴哥 发表的:
什么时候出大清的啊

没有“清”，最后一个系列是“明”

引用 @jadezhou83 发表的:
我看像本田

这个，，，差的太远了吧

引用 @新能源汽車 发表的:
这个，，，差的太远了吧

真的感觉像雅阁

引用 @jadezhou83 发表的:
真的感觉像雅阁

单从外观看，比雅阁强多了。虽然我也是个本田粉，家里还有台雅阁。

引用 @新能源汽車 发表的:
是吧，比亚迪把性能变得不值钱。就可惜了这么好的性能，比亚迪就是不会卖，产品定位也是怪。燃油纯电dm外型一样，价格差10几万。。好在“汉”终于没有燃油版了。

比亚迪做市场的还是那个姓舒的么？
有吉利做市场一半功力，也早就做起来了。比亚迪前几年做新能源的时候，技术就是最强的，奈何营销团队像特么草台班子，成天尬吹。说白了，一群人都不知道啥叫品牌。成天吹牛都吹不到点子上。

引用 @IreX 发表的:
比亚迪做市场的还是那个姓舒的么？
有吉利做市场一半功力，也早就做起来了。比亚迪前几年做新能源的时候，技术就是最强的，奈何营销团队像特么草台班子，成天尬吹。说白了，一群人都不知道啥叫品牌。成天吹牛都吹不到点子上。

其实舒总做市场不错的，早就被调走了，换了一个更差的，赵长江