为什么坦桑尼亚丰田车这么多？

今天在达市路上2个小时，就见过两辆宝马，一辆奥迪，两辆大众，寥寥几辆日产，其余全是丰田，这也太恐怖了吧。另外，为什么很多车车头不知道什么标，车尾却是丰田？

丰田:你说全世界那不多吧？

车头其他标车尾丰田的都是子品牌。

赞比亚也是，多说都是从日本进口的二手车，什么车都有，有的车上还有日文..

日本丰田喜欢搞花里胡哨的另类车头logo

哪里的丰田车都多

你走的地方多了就不会在意了
大众要不是赶上了国内经济起飞的红利，本身毫无和丰田比较的资格

引用 @ChaosTank 发表的:
你走的地方多了就不会在意了
大众要不是赶上了国内经济起飞的红利，本身毫无和丰田比较的资格

近一半销量和利润在中国，然后拿着最垃圾的壳子在国内赚黑心钱，还有一帮信徒叫好

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
丰田:你说全世界那不多吧？

欧洲的丰田不多

引用内容由于违规已被删除

毕竟高级啊

引用 @ChaosTank 发表的:
你走的地方多了就不会在意了
大众要不是赶上了国内经济起飞的红利，本身毫无和丰田比较的资格

上汽当年也和丰田谈过合资厂，丰田自己不敢来

引用内容由于违规已被删除

你再说大众不好，精神雅利安人就给你扣外务省的帽子了

引用 @沾血的苦瓜 发表的:
欧洲的丰田不多

去年11月份在伦敦 丰田不要太多

引用 @专业ipdang 发表的:
上汽当年也和丰田谈过合资厂，丰田自己不敢来

别人是想来了要给技术
结果没想到大众这招
来了也不给技术

引用内容由于违规已被删除

不多坑点钱怎么还排放门的罚款啊

在非洲你只能买到丰田 也只有丰田的车坏了能修 其它品牌的车坏了都没有配件

引用 @SINANO2019 发表的:
不多坑点钱怎么还排放门的罚款啊

明白人

引用 @Katsuys 发表的:
去年11月份在伦敦 丰田不要太多

但是你看欧盟的汽车销量榜，丰田相比大众雷诺psa什么的，差得还是有点远的

引用 @沾血的苦瓜 发表的:
但是你看欧盟的汽车销量榜，丰田相比大众雷诺psa什么的，差得还是有点远的

那是因为欧洲的地区保护。税不一样的吧

引用 @85566667 发表的:
车头其他标车尾丰田的都是子品牌。

原来是这样，我觉得这个市场占有率太恐怖了吧，清一色的牛头标。

不止坦桑啊 你去莫桑比克 南非等等看看都是 非洲是日本二手车最大出口地区

坦桑尼亚人懂车呗

车到山前必有路 有路必有丰田车
不是浪得虚名的

引用内容由于违规已被删除

我一辈子不会进大众4S店

引用内容由于违规已被删除

被美国罚了240亿美金，你叫人家怎么办🐶🐶🐶

引用内容由于违规已被删除

小心起诉你

引用 @ChaosTank 发表的:
你走的地方多了就不会在意了
大众要不是赶上了国内经济起飞的红利，本身毫无和丰田比较的资格

这语录可以套很多家，阿里巴巴，腾讯，华为。实际上丰田在中国干不过大众千万别赖中国，标致来得早不早现在如何？

在中东，丰田皮卡配RPG，就是自由的象征

楼上有些人黑大众也没必要为黑而黑吧，世界上很多第三世界国家的路况决定了使用丰田等日系车更合适，日系车普遍偏舒适，可靠性高，维修便宜，更加适合这些不太富裕的国家。中国的高速已经相对比较发达了，德系车更注重操控，动力，所以大部分销量集中在欧美包括中国这些地方

引用内容由于违规已被删除

大众在挑战国人的底线，但是大众太了解中国市场，中国汽车市场底线到现在看不到底！多亏国产今年进步比较快，希望国产在加把劲，别总让别人牵着鼻子走！

引用 @Katsuys 发表的:
别人是想来了要给技术
结果没想到大众这招
来了也不给技术

原本技术换市场，现在拿人命换钱？

引用 @保时捷赛车 发表的:
这语录可以套很多家，阿里巴巴，腾讯，华为。实际上丰田在中国干不过大众千万别赖中国，标致来得早不早现在如何？

不然呢？如果国内经济不起飞，你以为主要依赖国内市场的这些公司怎么崛起的？
相对华为而言属于出去的早罢了

至于标致，法国人自娱自乐你认为和丰田能比较？最后再一起合并下报表搞个人头，自我感觉就良好了？简直笑死我了 [ 此帖被ChaosTank在2020-01-09 13:24修改 ]

引用 @沾血的苦瓜 发表的:
但是你看欧盟的汽车销量榜，丰田相比大众雷诺psa什么的，差得还是有点远的

主要是欧洲汽车行业太发达！

引用内容由于违规已被删除

给你一个太君的🎩安排咯🐶

刚从普吉岛回来，不夸张的说，10辆有9辆半都是丰田

日本人老早就在非洲卖二手车了，配件好找维修便宜

引用 @Katsuys 发表的:
去年11月份在伦敦 丰田不要太多

丰田在英国卖得不怎么好呢…税贵导致车价贵，还是福特和vauxhall多

引用 @苹果公司CEO 发表的:
被美国罚了240亿美金，你叫人家怎么办🐶🐶🐶

不是180亿么

引用 @哈威1868 发表的:
我一辈子不会进大众4S店

反正我是被之前家里那台途安和上汽大众4s恶心到了，绝对不会买大众系的任何车辆的

引用 @正气朋友 发表的:
丰田在英国卖得不怎么好呢…税贵导致车价贵，还是福特和vauxhall多

恩 我在贝尔法斯特斯柯达比较多

伦敦 丰田有款2厢混动 蛮多的

小货都是福特
我只是说欧洲丰田还是蛮多的

引用 @哈威1868 发表的:
我一辈子不会进大众4S店

大众在年轻人里口碑是真的差 哈哈哈 我也不会买大众系列的

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
丰田:你说全世界那不多吧？

车到山前必有路

引用内容由于违规已被删除

拿着几十年前的玩意还在国内卖

引用 @Katsuys 发表的:
别人是想来了要给技术
结果没想到大众这招
来了也不给技术

一汽上汽设想用市场换技术。结果几十年过去，技术没换来，市场也丢了。

车到山前必有路，有路必有丰田车

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
近一半销量和利润在中国，然后拿着最垃圾的壳子在国内赚黑心钱，还有一帮信徒叫好

巅峰诞生虚伪的拥护，黄昏见证虔诚的信徒

引用 @elevazhou 发表的:
原本技术换市场，现在拿人命换钱？

人血馒头？

非洲中东都这样吧。保有量大，皮实。
乌干达这边也是满大街丰田车。

引用 @ChaosTank 发表的:
你走的地方多了就不会在意了
大众要不是赶上了国内经济起飞的红利，本身毫无和丰田比较的资格

外国人不懂车

引用 @后来的JR也是人 发表的:
车到山前必有路

有路必有丰田车

没错，非洲就是丰田多，不信有诗为证：
车到山前必有路
有路必有丰田车
车上坐满黑叔叔
手把AK对天歌

菲律宾也是，百分之九十都是日系，其中丰田最多，剩下的是韩系和美系

引用 @Katsuys 发表的:
恩 我在贝尔法斯特斯柯达比较多

伦敦 丰田有款2厢混动 蛮多的

小货都是福特
我只是说欧洲丰田还是蛮多的

到对岸北爱又是另一个世界了哈哈

肯尼亚 埃塞 南北苏丹索马里 都是丰田多。其次是日产多一点。很多是经济发达一点的地区淘汰的二手老车。非洲，南美，太平洋岛国很多地方是这样的

不谈壳子问题，是个人开开就能感觉到欧洲车企的驾驶质感和日系的本质差别吧，那种贴地飞行速度越高越舒服的感觉是丰田这种能给的？

大众就好比那一类中年人，单位里混了大半辈子，地位薪水都一塌糊涂，还处处以过来人自居，给新来的技术型人才上情商课，简直了🐶

丰田战争听说过没，非洲人家日本车耕耘了多少年

引用 @虎小意 发表的:
楼上有些人黑大众也没必要为黑而黑吧，世界上很多第三世界国家的路况决定了使用丰田等日系车更合适，日系车普遍偏舒适，可靠性高，维修便宜，更加适合这些不太富裕的国家。中国的高速已经相对比较发达了，德系车更注重操控，动力，所以大部分销量集中在欧美包括中国这些地方

貌似北美家用车仍然是日系天下吧

引用 @Katsuys 发表的:
去年11月份在伦敦 丰田不要太多

英国？福特和大众笑了，丰田有人家零头多吗？

引用 @jwangj 发表的:
貌似北美家用车仍然是日系天下吧

北美家用车皮卡很多，福特和道奇的，日系是不少，但德系也蛮多的，毕竟豪华品牌还是以BBA为主

引用 @沾血的苦瓜 发表的:
但是你看欧盟的汽车销量榜，丰田相比大众雷诺psa什么的，差得还是有点远的

要不是日本车加税，欧洲也跑不了的。

引用 @梦想正狂奔 发表的:
有路必有丰田车

上坡不跟

引用 @保时捷赛车 发表的:
英国？福特和大众笑了，丰田有人家零头多吗？

我去的地方少
伦敦有天晚上连看见5部丰田2厢混动
福特也看见蛮多的 基本垄断厢式小货车
至于零头赶的上不 只有你给数据了

引用 @虎小意 发表的:
楼上有些人黑大众也没必要为黑而黑吧，世界上很多第三世界国家的路况决定了使用丰田等日系车更合适，日系车普遍偏舒适，可靠性高，维修便宜，更加适合这些不太富裕的国家。中国的高速已经相对比较发达了，德系车更注重操控，动力，所以大部分销量集中在欧美包括中国这些地方

所以北美 澳大利亚
这些地方高速都不行 车子都跑不起来
大众卖不动？
中东也是高速不行？

引用 @Katsuys 发表的:
所以北美 澳大利亚
这些地方高速都不行 车子都跑不起来
大众卖不动？
中东也是高速不行？

你哪只眼睛看到我说北美澳洲中东高速不行？？？

引用 @94科比 发表的:
赞比亚也是，多说都是从日本进口的二手车，什么车都有，有的车上还有日文..

经过这几天了解，我发觉兄弟你说得很正确，我们租了几天的车，考斯特，陆巡，Noah都租过，车内一些警示标语都是日文，车机电脑都是日文的，你这个正儿八经的回答点亮竟然不如抖机灵和撕逼的。😂😂😂