引用 @大美利坚 发表的: 他们讨论的是引进，type r的确从未正式引进国内销售。
引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:神烦马自达，难开的一批，也不知道有什么情怀
引用 @ronnie0706 发表的: 🤝我开的第一辆车也是以前公司的大屁股桑塔纳，那时候简直是爱不释手啊！后来陆续开过公司其他的各种版本的普桑和捷达，还有富力卡，德利卡，金杯面包车等等，都开的津津有味。当然，内环堵车时候，左脚也是相当的酸爽的。
引用 @我想不出名字Oo 发表的:2009年GTR在纽北就跑到了7分30以内，那时候保时捷997.2除了GT2都接近不了这个数据，2008年初代R35已经是7分3X了，997.1的Turbo还是7分49呢。2011年之前GTR在很多的大小测试中都压得911喘不过气来，日产甚至狂妄到要用370z把cayman也一锅端。。。
引用 @椿彭Sean 发表的:赛车属于竞技体育，成绩说明一切，非要自己有才能吹？开过、体验过、看过它们赛场上连冠的就不能吹？那还直播比赛干啥？F1车手你认识？F1赛车你开过？你家有？NBA球员哪个认识你？哪个是你家亲戚？你是哪只球队老板？
引用 @手扶保时捷 发表的: 他没见过不代表没有,要是他没见过都没有，那岂不是很多东西都没了。
引用 @Theodro 发表的:那时候997.1都上市多久了。。。
引用 @水库浪子小阿giao 发表的:这是东本引进生产的吗？
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引用 @Theodro 发表的:问题是GTR在国际赛场上没什么成绩，EVO现在炒上天的9代成绩照雪铁龙塞纳差远了，为什么塞纳没情怀
引用 @手扶保时捷 发表的:国外弄回来的..左舵版本,正规手续..typer哪来的国产.
引用 @手扶保时捷 发表的:GTR在国际赛场没成绩？哈哈哈 你先了解下东瀛战神这个称号怎么来的..evo炒上天是因为4G63的发动机..论成绩EVO也不差..问题是塞纳出的民用版本就是赶不上evo..这才是最关键的.
引用 @水库浪子小阿giao 发表的:那不就是了！人家没说错啊，东本引进的就是si啊，当年国内组装的吧。。你这进口的，叫啥引进啊。
引用 @Theodro 发表的:那你说说有啥成绩，他说东瀛战神难道不是日本赛场？
引用 @我想不出名字Oo 发表的:GTR和EVO真的是我汽车启蒙时代最牛逼的性能车之一啊，GTR和克尔维特那几年真的可以在一部分赛道和路况把保时捷、法拉利、兰博基尼打得它们连妈都不认识（注意是一部分路况）。而EVO和STI就是我小时候见过的最厉害的轿车，上面的M3和C63那是天价，当时跟上海中环内两套电梯带半学区房子带装修一样贵，我小孩子觉得这个性能不稀奇。下面的GTI稍微弱了点。就是EVO和STI觉得惊为天人。我希望你能理解，这是我们真实的记忆，不是纯粹愚蠢的情怀。
引用 @独孤韧 发表的:思域type-R当年价格也不高，也不限购，谁买了？现在人家看清楚不引进了，吹得起飞
引用 @冠军咯 发表的:大众吹
引用 @手扶保时捷 发表的:虽然现在GTR很多年没换代了...但是你只要记得以前GTR打得欧洲厂家不得不改了赛制不允许GTR参加比赛就行了。还有,东瀛战神是东望洋比赛50场赢来的,不是日本本土..最后 就现在来说日本的superGT比赛都是世界顶级的GT赛事
引用 @Theodro 发表的:我还记得日产回归勒芒一年被打的退出，lmp1组车没lmp2快
引用 @辣椒一四三 发表的:可以，如果是你真实的记忆那就可以。我说的是那些虚假的情怀党，毕竟r34这种车，02年之后就没新车了，真正见过这个车的有多少人呢，就是这样所以我才觉得大多数情怀党是跟风的。我驾照七年多，驾龄四年，说实话岁数不算小了吧。然而在广州这个“日系大本营”也就见过大几次35，34一次都没见过，网上却是对34各种情怀的，简直跟纪念张国荣一样，任谁都不信有那么多真正的情怀党吧。不过我确实也想看看一次r34实车最后补一句，如果是玩赛车游戏开gtr开多了，也确实会有情怀，嗯
引用 @手扶保时捷 发表的:那跟GTR有什么关系呢..
引用 @Theodro 发表的:那为啥奥迪，大众就没情怀呢？论比赛成绩没哪个公司比得过大众集团了
引用 @手扶保时捷 发表的:呵呵 大众没情怀？没见过玩R36的？没见过玩MK4的？没见过玩VR6发动机的？至于奥迪..奥迪在那个年代有什么民用车给你玩吗？另外论比赛成绩..大众 奥迪 雪铁龙 赛用车成绩再好跟民用有一分钱关系？GTR 出来的时候民用车民用车有跑得过的？哪个牌子没情怀,没见过E90 335 直6的宝马？还是没见过玩VIP的虎头奔？..没情怀,RE雨宫的RX7见过没.现在看看保时捷的黑鸟有人玩不..哪个品牌没情怀.还是那句话,你没见过不代表没有.
引用 @Theodro 发表的:你自己说的赛车代表情怀，而且赛车技术不会下放？法拉利 F1上的MGU-k不就下放到SF90上了？玩MK4和R36的天天吹千匹GTR EVO了？
引用 @五年三班 发表的: 当年引进的是SI吧
引用 @懒臭豆腐 发表的:三系，外观内饰都难看，所谓的操控更是无中生有
平行进口算吗 这台是左舵的,虽然不jdm.单是要知道从国外弄一台dc2回来要花多少钱..而且.他不是说没人买么,,这种都有人弄回来,你看国内引进有没有人买.
难不难开你得买个试试，我觉得20以内算领先水平！
马自达难开？认真的？？？同级算很好开了吧？
富力卡得利卡这俩车贼能装，不过现在都没多少人知道了吧哈哈哈，一看是个老JR了🐶
那时候997.1都上市多久了。。。
问题是GTR在国际赛场上没什么成绩，EVO现在炒上天的9代成绩照雪铁龙塞纳差远了，为什么塞纳没情怀
难开？长见识了，我不吹马自达操控好，但是好开明明就是好开。难开是什么鬼？哪台？
这是东本引进生产的吗？
1.5的马3，感觉就是老年代步车。感觉不比1.5的长安好。
即使997.1已经上市好几年了，原来还是没有车能在大部分赛道稳赢它，而且997.1的GT3、GT3RS、GT2也是那几年出的，竞技性确实很好，直到GTR出现。。。那几年有好多好多的厂商在挑战保时捷和911，标致计划挟勒芒夺冠的余威推出一款中型跑车，稍晚一些捷豹的F-type。。。。后来，经济危机加深了，那些车就没有下文和后续了。。。
国外弄回来的..左舵版本,正规手续..typer哪来的国产.
你来说说马自达哪台车方向盘死沉无助力了？云开车？还是说回到当年老马6那个年代？那也是稍重而已，你怎么不再往上推啊，推到电子助力还没有的时候。。现在马自达的车有哪台方向重的？
GTR在国际赛场没成绩？哈哈哈 你先了解下东瀛战神这个称号怎么来的..evo炒上天是因为4G63的发动机..论成绩EVO也不差..问题是塞纳出的民用版本就是赶不上evo..这才是最关键的.
那不就是了！人家没说错啊，东本引进的就是si啊，当年国内组装的吧。。你这进口的，叫啥引进啊。
那你说说有啥成绩，他说东瀛战神难道不是日本赛场？
我说的是这个,,第一当年没引进..第二他说没人买...没引进都有人想方设法弄进国内正规上牌,,引进会没人买？我不是回这个si的问题.
虽然现在GTR很多年没换代了...但是你只要记得以前GTR打得欧洲厂家不得不改了赛制不允许GTR参加比赛就行了。还有,东瀛战神是东望洋比赛50场赢来的,不是日本本土..最后 就现在来说日本的superGT比赛都是世界顶级的GT赛事
可以，如果是你真实的记忆那就可以。我说的是那些虚假的情怀党，毕竟r34这种车，02年之后就没新车了，真正见过这个车的有多少人呢，就是这样所以我才觉得大多数情怀党是跟风的。我驾照七年多，驾龄四年，说实话岁数不算小了吧。然而在广州这个“日系大本营”也就见过大几次35，34一次都没见过，网上却是对34各种情怀的，简直跟纪念张国荣一样，任谁都不信有那么多真正的情怀党吧。不过我确实也想看看一次r34实车
最后补一句，如果是玩赛车游戏开gtr开多了，也确实会有情怀，嗯
无助力的马自达？多少年前？
东本当年卖的是si还是r都不知道，还出来丢人现眼
大众吹和日系吹都烦！尤其日系里的丰田吹！
我还记得日产回归勒芒一年被打的退出，lmp1组车没lmp2快
那跟GTR有什么关系呢..
要看34 32来深圳,香港..35哪里都能看.
那为啥奥迪，大众就没情怀呢？论比赛成绩没哪个公司比得过大众集团了
呵呵 大众没情怀？没见过玩R36的？没见过玩MK4的？没见过玩VR6发动机的？至于奥迪..奥迪在那个年代有什么民用车给你玩吗？另外论比赛成绩..大众 奥迪 雪铁龙 赛用车成绩再好跟民用有一分钱关系？GTR 出来的时候民用车民用车有跑得过的？哪个牌子没情怀,没见过E90 335 直6的宝马？还是没见过玩VIP的虎头奔？..没情怀,RE雨宫的RX7见过没.现在看看保时捷的黑鸟有人玩不..哪个品牌没情怀.还是那句话,你没见过不代表没有.
你自己说的赛车代表情怀，而且赛车技术不会下放？法拉利 F1上的MGU-k不就下放到SF90上了？玩MK4和R36的天天吹千匹GTR EVO了？
我说了赛车代表情怀？算了.懒得跟你扯这些..连GTR的历史都不知道,还来跟我扯情怀？能说出东瀛战神的称号是国内赢回来的,没什么情怀话题跟你聊的..你先弄清楚各大品牌的情怀车再来敲键盘吧..你做不到的 别人做得到 还不准别人吹？别人吹就是尬吹情怀,真的逗...先了解下以前的性能车历史 再来扯情怀吧..真的..连MK4 R36的玩法怎样都不知道.还来扯..
你懂个🔨
就是那个理财神器？2.4ivetc
睁眼说瞎话就是你无误了
对34以前的GTR没有什么感觉，因为跟35完全是两种车。。。。
针对你这个问题，我只能说，多了解一下再来说好么？EVO9上的搭载的4G63和AYC、ACD这种黑科技哪个是民用版的塞纳能比的？抛开这些不说，光看这俩民用版的价格价格就知道这完全不是一个级别的东西好么？！另外塞纳没情怀？！赛道日的时候多去赛道看看吧。
另外关于情怀这个事儿，任何一辆车都会对某个人或者某些人有特殊的意义，有意义就有情怀，只能说塞纳的情怀圈更小，GTR和EVO的情怀圈更大而已。