随着modle 3的国产降价对bba同价位车34c冲击最大吧

引用 @uexuper 发表的:
看你的点子，已经在叫手底下员工准备海报了

一天出100张的那种吗？

引用 @iPromise乐邦 发表的:
特斯拉电池八年包换 至于八年后…… 说不定太阳能电池都普及了……

8年包换意思是8年内坏了给免费换新吗？

引用 @要好好健身啊 发表的:
你要知道很多小区是没有地下车库的

能买特斯拉的没有地下车库？

引用 @xcy1111 发表的:
我是觉得冲击肯定会有但是未必会很大…国内目前现状固定车位和充电桩首先就是摆在面前问题…寸土寸金一线城市一个固定车位首先就是两倍三倍汽车的价格

对得，北方冬季电池衰减也是我谨慎看好的。。。我们这混动都不多。。。

引用 @想叫啥叫啥吧 发表的:
国内买荣威比亚迪的那些都是自家带院子带车库的？

所以吊打34c了？

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

半小时喝完咖啡上路一跑呦你小子也就堵这里了。破之

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

你这…真他娘的人才啊

引用 @吃个鸡蛋儿 发表的:
牛逼

可以

引用 @jay2you 发表的:
然而对没有固定车位的人来说。这只是个梦。

没有就别考虑了

引用 @justinbibo 发表的:
我只是针对他说美国model 3要五万美元回一下

🤝🤝

进口车主不如狗

引用 @铁扎今天我扎爹 发表的:
我作证，我是那个妈

你是谁…

引用 @iu_李知恩 发表的:
上班通勤30km真的很想买一辆

单程24km也想搞一辆

引用 @jay2you 发表的:
然而对没有固定车位的人来说。这只是个梦。

单位弄个充电桩？？？

引用 @床头卫生纸 发表的:
能买特斯拉的没有地下车库？

扯这个干嘛
30w不到的车……

引用 @洛城库兹玛 发表的:
高速服务区，燃油车加满油走的时候：你们慢慢充吧。

卖特斯拉的用户人群，你以为是那些会开几千公里回老家过年的人吗？

引用 @肥仔1234 发表的:
你这人才，明天来我恒大报道

盛京银行存款指标搞定了

第二辆车可以买，第一辆老老实实买有发动机的。

引用 @YookJiWi 发表的:
牛逼

可以

引用 @Edsion丶丶 发表的:
可以

牛逼

引用 @TB10 发表的:
如果以后高速上都有换电的服务内，想想那一天的到来 燃油车还有任何优势吗？

那还得等个十几年甚至几十年，电池都不通用

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

国产电动车基本上要洗牌了

引用 @床头卫生纸 发表的:
能买特斯拉的没有地下车库？

很正常啊…北京一个车位比model3都贵了…而且带车位的小区…更贵…

感觉国内不怎样啊，至少我身边的人还是对燃油车兴趣更大，大家目前对电动车的续航和充电问题都没什么信心

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

25万的话凯美瑞都要抖一抖了

引用 @ericchang612 发表的:
很正常啊…北京一个车位比model3都贵了…而且带车位的小区…更贵…

但问题是一线城市充电桩多到不行......我这里二线城市都几个特斯拉的超级桩了

引用 @人造小矮族 发表的:
美国人均碳排放，肉消费量也不是你能比的

什么意思？

引用 @平平无奇的神秘帅哥 发表的:
美国5万刀，中国多少钱？特斯拉这定价相当良心了好吧。

三万五好吧

引用 @床头卫生纸 发表的:
能买特斯拉的没有地下车库？

你说反了，没有的不考虑特斯拉。

引用 @铁扎今天我扎爹 发表的:
我作证，我是那个妈

事实就是湾区现在特斯拉充电是免费的，等于开车不花钱

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

感觉这个档次20几万不高吧。国产能打的一个没有。那些续航100多km的就算了，只能在大城市上班通行用，出去都得借车。

引用 @SwagRuss 发表的:
在整个北美都是这样的

加拿大中部还是不行，冬天从十月底延续到三月下旬

别的不知道 加拿大这边是不行😂

引用 @小二黑不白 发表的:
为啥要回应？

热度，营销

引用 @要好好健身啊 发表的:
八年前也说4G不可能普吉
现在呢

电池发展到今天都进瓶颈期很多年了，如果电池技术上能有突破的话，各行各业都会发生天翻地覆的变化。

引用 @sea_song 发表的:
免购置税，省保养费用和时间，更别说电费比油费的优势了。

为啥不用保养啊，平时不得检查一下吗

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

各个车企都在向电动车转型，未来两年会上市大量电动车车型，如果真把自己放在电动车对立面才是彻底输了

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
但问题是一线城市充电桩多到不行......我这里二线城市都几个特斯拉的超级桩了

我只是回复那哥们…
不过充电桩虽很多…但其实还是家里有最方便…要不然总要为了充电而出门…

引用 @路痴啊 发表的:
进去坐了一下，方向盘直接给劝退了

现在10万的车都不用毛豆3的塑料方向盘，第一次看到我真的笑喷了，这内饰什么玩意儿

29W盖中盖太素了，选购辅助驾驶包和充电桩，总的下来也要36，7万。看看全国产后价格能下探到多少，目前感觉对BBA的冲击有限。

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

我要是bba的广告总监 也设计一个掉下去就挂的大悬崖前 车停在前面 ：这是大坑，千万别冲（充）

引用 @屠龙小菊 发表的:
我要是bba的广告总监 也设计一个掉下去就挂的大悬崖前 车停在前面 ：这是大坑，千万别冲（充）

然后bba的电动车都不用卖了🐶

引用 @梦灯籠 发表的:
牛逼

可以

引用 @留谋人 发表的:
难怪今年的广告也是颇有深意

做这个PPT的工资有一万吗

引用 @Digoxin 发表的:
8年包换意思是8年内坏了给免费换新吗？

可以这么理解 质保嘛

引用 @黑色大雕雕 发表的:
可以

牛逼

引用 @你很努力了 发表的:
重合度很高好吗，没有国产的时候已经造成很大的冲击了。我在北京，不得不说路上的特斯拉真多，以后国产对34C的冲击只会越来越大。

说的一点没错，特斯拉也是有逼格的，性价比颇高，在城市里简直可以把34c吊起来打

引用 @韦德不只是韦德大神 发表的:
在中国这是实现不了的 去年国庆节在高速公路很多车在高速公路服务区排队充电 这谁受的了

只是最近几年可能有点难受。等到以后，统一标准换电池都很普遍了，那不就是十几分钟的事了。

引用 @jay2you 发表的:
然而对没有固定车位的人来说。这只是个梦。

我有两个固定车位，就差钱买车了🐶

引用 @aimarmilan 发表的:
充电需要时间，人有了时间就会社交，好比你原来没有手机和家里人一周联系一两次，有了手机就可以增加联系次数，等到了3g4g时代，陌生人都可以构建便利的社交了，电动汽车会不会带来新的社交方式很难说，例如大家都有电动车需要充电了，可以约着我们在xxx充电站见，那么围绕充电就能建立很多商业机会和需求的，加油便利但是反而丧失了这个优势，哪怕是这样撒泡尿的时间都能有易捷和便利酒店建立，电动汽车会不会改变一切真的很难讲，我个人对此很感兴趣也很期待。

比如有“半小时”互动空间，有不同类型的“半小时”社交 像半小时相亲、下棋、读书、短片...

引用 @惠王陵花式手虫冠军 发表的:
然后开两年换电池8万？

笑死了哈哈哈

引用 @asairer25 发表的:
下探25万那可真是大杀器了，鲶鱼效应回非常明显，传统车企现在铁板一块，默契十足，有个搅局的也好。

25万甚至更低，那可太猛了。冲就完了。

引用 @一刺一生whj 发表的:
不懂哪儿高？汽油车不要车位？充电桩安装也就4000啊

汽油车可以租车位，装充电桩要买车位才能装，大城市的车位价格你想想

一张沪牌10万，买这车上海真的合算啊

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
内饰真的是垃圾，在朋友车里坐了一下觉得内饰用料做工简直太随意了，但是他告诉我百公里6块钱我酸了。。。

百公里6块，我也酸了

引用 @洛城库兹玛 发表的:
高速服务区，燃油车加满油走的时候：你们慢慢充吧。

谁买特斯拉家里没两辆车，会开上高速？

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
没有刻意热车啥的，我就表达一个场景，夏天停在路边等个人，车里聊个天，你开油车会不会一直怠速一个小时俩小时的。

会。。但是肉痛。。按你的说法百公里8块的话，只够我开空调怠速一小时的。。

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
没有刻意热车啥的，我就表达一个场景，夏天停在路边等个人，车里聊个天，你开油车会不会一直怠速一个小时俩小时的。

哦6块。。更酸了。。

引用 @屠龙小菊 发表的:
我要是bba的广告总监 也设计一个掉下去就挂的大悬崖前 车停在前面 ：这是大坑，千万别冲（充）

bba自己也有电车儿子啊
怎么 为了大皇子连二皇子一起杀了？

引用 @黑色大雕雕 发表的:
比如有“半小时”互动空间，有不同类型的“半小时”社交 像半小时相亲、下棋、读书、短片...

我怀疑你要开车……

引用 @左手打碟右手玩劫 发表的:
一张沪牌10万，买这车上海真的合算啊

借你用而已又不是送你
再说了他不可能借你一辈子
等电车数量上来了就不借了
那时候可能牌要15w了

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

创意总监宁来辣！

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
内饰真的是垃圾，在朋友车里坐了一下觉得内饰用料做工简直太随意了，但是他告诉我百公里6块钱我酸了。。。

不仅用电便宜，夏天冬天可以车上过夜！开空调美滋滋！不用担心油耗问题了，电不要钱！基本不用保养。长续航可以跑除内蒙古新疆青海所有地区。美国model3销售=奔驰c e之和还要多很多。未来国产下，有这个趋势。美国不比我国人懂车？而且我见过的特斯拉车友没有不帮忙推销这个车的，我就是其中之一，是真的香！一切尽在试驾后中毒，油车已买，回不去了。我看过一特友有一辆宾利，直接吃灰了！天天开电动

对于没车位的来说买来还是不方便的吧

希望如此，我就去才宝马330i

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
我希望特斯拉给BBA的压力越大越好，但我觉得短期内起码在34C级别两边用户重合度并不是那么高

18款3系车主表示极度想换model3……

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

除了东北

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

最好能降到3万左右。那我肯定买！

引用 @250179644 发表的:
我是租的固定车位，不知道能不能给安装

难过登天，我自己买的车位都不给装，很多小区没这个条件，真出事业主一个人全责

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

25以下，凯美瑞雅阁都要被冲散

引用 @250179644 发表的:
我是租的固定车位，不知道能不能给安装

租的不可以，买的可以申请，一个新的小区可以申请

引用 @┊特洛伊＂ 发表的:
谁买特斯拉家里没两辆车，会开上高速？

可别这么说啊

引用 @要好好健身啊 发表的:
你要知道很多小区是没有地下车库的

近五到十年的小区都有地下车位吧，而且预算有限的人大部分选择买地下车位不买储藏室。

引用 @BP金智秀 发表的:
不哦，我们家住祈福新村，物业是不给装充电站的就是地下车库，每次都是去外面充，用了有快3年了吧，没觉得有什么问题

每次要冲多久啊？

引用 @多伦多15号你别走 发表的:
现在10万的车都不用毛豆3的塑料方向盘，第一次看到我真的笑喷了，这内饰什么玩意儿

刚去搜了一下，内饰太寒颤了，真是一分钱一分货啊。

引用 @爱干西瓜 发表的:
凡事并不是那么绝对的。电动车的潜在用户并不是那种需要跑长途的人，明白吗？有一部分人在大城市上班，老家离这个大城市可能也就1，200公里，对于他们来说，电动车是个很好的选择。

对，基本上日常代步，加上晚上充电电费也比较低，回个老家跑个大概300公里左右的短途，电动车真的首选，如果要开长途，肯定是汽油车，希望电动车能够克服续航这个问题

引用 @MGFMGF 发表的:
其实真买了电车，就知道充电问题比你想象的好很多，越大的城市越不愁充电

对，现在公司楼下就有充电桩😂😂充电不是大问题

引用 @derekwant 发表的:
本来model s内饰就不算很好，mode 3更是令人想打设计师一顿，但价格如何可以降到25w那确实是真香 作为家里的第二第三台车市内跑挺香

但内饰也是更容易去迭代的，一旦价格到了25w，内饰也赶上来了，这冲击不敢想😂

引用 @花村支书 发表的:
每次要冲多久啊？

一个钟左右

没有购置税，保养还便宜，一年只要2000块钱电费。城区代步，model3还是性价比高，特斯拉价格下探，国产新能源销量会下滑，真到25w那就打死一片。

引用 @aimarmilan 发表的:
充电需要时间，人有了时间就会社交，好比你原来没有手机和家里人一周联系一两次，有了手机就可以增加联系次数，等到了3g4g时代，陌生人都可以构建便利的社交了，电动汽车会不会带来新的社交方式很难说，例如大家都有电动车需要充电了，可以约着我们在xxx充电站见，那么围绕充电就能建立很多商业机会和需求的，加油便利但是反而丧失了这个优势，哪怕是这样撒泡尿的时间都能有易捷和便利酒店建立，电动汽车会不会改变一切真的很难讲，我个人对此很感兴趣也很期待。

半小时“服务”充电桩，让你的车和你的人都充好电？

引用 @花村支书 发表的:
可别这么说啊

高速每个休息区都有充电站，反正我走京港澳高速没愁过充电

引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:
这也太好回了，我要是bba的广告总监就就设计一个在高速上我的车刚加满油走了你的车还在充电半小时，然后配个文字：2020，你们充（冲）呀！

咋一看很机灵，但事实上很憨。毕竟BBA也在做纯电，所以在嘲讽别人的同时自己也在做这样的事，那岂不显得更尴尬

引用 @火之猎杀 发表的:
据分析师说model3随着配件逐步国产化 还可能下探到25w甚至更低 那时候才是血雨腥风
特斯拉已经在年轻人心中成功立起了：科技，年轻，环保，酷   这种人设 唯一的问题就是价格略高，如果2年后model3能下探到25万以下的区间，整个20-30万之间的油车（尤其是轿车）都会受到巨大的冲击。
至少我本人会买一辆作为家庭的第二辆车，我唯一不喜欢model3的就是那内饰简直差到惊悚。

内饰基本上是整车里面最没有技术含量的东西，只要给钱内饰就是做起来，而别的不一样

引用 @ShawnShang 发表的:
加拿大中部还是不行，冬天从十月底延续到三月下旬

那倒是，但我在多伦多来讲，还是直接碾压的

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
内饰真的是垃圾，在朋友车里坐了一下觉得内饰用料做工简直太随意了，但是他告诉我百公里6块钱我酸了。。。

十公里六毛钱，你信？

引用 @SwagRuss 发表的:
那倒是，但我在多伦多来讲，还是直接碾压的

安省出了GTA也少，同温层现象啦，老派一些的家庭可能不会考虑，年轻人小多上班的还行

不知道冲击在哪里。。。就特斯拉那'精致'的做工，直接被同级bba爆了

引用 @小小虎突击队 发表的:
25万的话凯美瑞都要抖一抖了

大胆点，抖三抖

家里有一两台车要买都要深思熟虑，家里不是固定车位，能不能充电也是问题。上班的地方也未必有得充。倒是希望多冲击汽油车价格，我们消费者开心

引用 @bbbb0000bbbb 发表的:
家里有一两台车要买都要深思熟虑，家里不是固定车位，能不能充电也是问题。上班的地方也未必有得充。倒是希望多冲击汽油车价格，我们消费者开心

南方较发达地区可能先被攻陷

引用 @要好好健身啊 发表的:
扯这个干嘛
30w不到的车……

就是，我一个开2系两门的连车位都没买…

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
很多小区地下车库都可以安装

很多小区你要去自己车位装充电桩有多麻烦得自己体会过才知道，中国的绝大部分物业公司的操蛋程度超乎你想象

引用 @popowish 发表的:
牛逼

可以

引用 @家有癫妇 发表的:
很多小区你要去自己车位装充电桩有多麻烦得自己体会过才知道，中国的绝大部分物业公司的操蛋程度超乎你想象

充电桩跟防火挂钩，我们这边一般高端小区都不让按

引用 @Roman_QI 发表的:
充电桩跟防火挂钩，我们这边一般高端小区都不让按

所以咯，这跟雷车一个道理，别人买都真香，自己买怕麻烦

引用 @zlinxxxx 发表的:
销售跟我介绍的跟电子产品一样……4年8w公里车身质保，7天无理由退换……

电池也是质保么？

引用 @回望身后事 发表的:
电池也是质保么？

电池和电动机保8年20万公里