引用 @GNTe0000 发表的:实战党又来了。
引用 @Eye 发表的:自重
引用 @打犬 发表的:没车速说个球，要是三十公里的速度帕萨特也没事
引用 @不怕榜上无名坚信脚下有路 发表的:这是啥软件！
引用 @gengkevin 发表的: 不实战，难道天天做测试用吗
引用 @鱼香肉丝r 发表的:看轮胎下的钢筋，撞击力度也不小了，电线杆位移很大
引用 @咽精纯生 发表的:也不一定非要做测试，你实战撞的角度，速度都一模一样就能对比了
引用 @gyvv 发表的:这种路应该不快
引用 @gengkevin 发表的: 是不是撞击的物品也必须要一样？实战中还必须调整好角度、速度才能撞吗？
引用 @咽精纯生 发表的:碰撞是为了撞而撞？不是为了对比？ 不是为了去看是否安全？ 我们医院脑科不错挺适合你
引用 @紫霄仙境 发表的: 看过视频，比帕萨特还是强那么一点点，重点人家才卖5万哦🙄
引用 @gengkevin 发表的: 碰撞是为了对比？实战安全不是真安全，必须测试安全才是真安全？
引用 @blacklight 发表的:奇瑞的车子，同级别来说，安全性应该都算可以的。 我就是嫌弃奇瑞的车子气囊配得不够多，我的A3才2气囊
引用 @咽精纯生 发表的:不对比怎么知道安全？不对比选车时还考虑安全性干什么？全天下的车都是要么绝对安全，要么绝对不安全？测试有速度，有角度，有撞击动能，明码标价，你能给实战也标出数据，那也能验证是否安全。是不是实战党的脑子都和你一样简单，没有任何主动分辨是非的能力？
引用 @gengkevin 发表的: 有几个现实中的车祸是按照测试中设定的角度、速度去撞的？你能保证你按测试的速度角度撞，别人不一定配合你
引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:5万就可以了吗，矮子里拔大个？
引用 @独爱我真 发表的:五万确实可以，要不你让桑塔纳测测试试
引用 @佐悠然 发表的: 车价买得起假人吗？
不实战，难道天天做测试用吗
啥app?
测试党又来了
帕萨特59都没事
哈哈啪啪啪
这是啥软件！
电线杆都位移这么远了啊
同求
艾5还是比帕萨特强得多，我买这车觉得赚大发了😂。
也不一定非要做测试，你实战撞的角度，速度都一模一样就能对比了
那究竟是多少速度撞上去的呢？
是不是撞击的物品也必须要一样？实战中还必须调整好角度、速度才能撞吗？
我就是嫌弃奇瑞的车子气囊配得不够多，我的A3才2气囊
没点速度不可能撞断带钢筋电线杆，40以内这种弯道司机也不会出事。
看过视频，比帕萨特还是强那么一点点，重点人家才卖5万哦🙄
傻不傻，车子不实战，天天去中保研？
我看有些二愣子把测试和实际开车都搞反了。
碰撞是为了撞而撞？不是为了对比？ 不是为了去看是否安全？ 我们医院脑科不错挺适合你
碰撞是为了对比？实战安全不是真安全，必须测试安全才是真安全？
5万就可以了吗，矮子里拔大个？
不对比怎么知道安全？不对比选车时还考虑安全性干什么？全天下的车都是要么绝对安全，要么绝对不安全？测试有速度，有角度，有撞击动能，明码标价，你能给实战也标出数据，那也能验证是否安全。是不是实战党的脑子都和你一样简单，没有任何主动分辨是非的能力？
我的A3是6气囊的，可惜没几年就气囊灯亮，是侧气囊阻抗大的故障，折腾了两次接头，都是好一阵就又亮了。后来直接焊线后好了几天，去了趟川西北走了100多公里搓板路，又亮了，懒得折腾就这样一直亮着。
有几个现实中的车祸是按照测试中设定的角度、速度去撞的？你能保证你按测试的速度角度撞，别人不一定配合你
就算现实中同一个品牌的车，不同速度，不同角度撞出来的结果都不一样，如何去确定这辆车到底安全不安全？你上学考试为什么你和你的同学都用同样的卷子，为啥不去挨个考察你们不同的特长，不同的学习习惯，不同的表达能力？
五万确实可以，要不你让桑塔纳测测试试
万一帕萨特31公里时速也跪呢
30公里的时速可以把混凝土电杆撞折断，还横移一米多？你自己信吗？
车价买得起假人吗？
五万块的艾瑞泽5都可以，六万块的桑塔纳更值得了🐶
大佬，这是啥软件？
请教一下俩气囊车，就俩气囊是不是对测试成绩有直接影响？
难说噢！
控制变量法才有参考性