超270万帕萨特车主，说服力却远不及模拟测试？

“永远不要让舆论阻碍了你的判断。” 都说中保研是面“照妖镜”，这些年，每年都能照出不少“妖”来。 确实，人保、平安、太保、大地等八家财产保险公司建立的中保研，殷实的背景让人对它的测试结果又高看几分，刷五星成绩这件事，对于中保研来说，可能根本不屑于此。 非盈利性质的中保研C-IASI测试成绩也成了很多人心中的一把标尺，当然也有一群看热闹不闲事大的人，到时间就跟守彩票似的蹲点。 话已至此，大家多半已经猜到这篇文章要聊的是谁，是被中保研的一项25%偏置碰撞送上热搜的帕萨特。 此时此刻，很是心疼上汽的公关部，他们真是太“南”了，2019年的最后一周对他们来说或许就是煎熬。 舆论的毫不客气与全盘推翻，让帕萨特事件迅速发酵，即便是帕萨特拿出了全年16.75万辆的好成绩，也被淹没在如流的负面中。 20年，帕萨特用“好开”换来了超270万的车主，真实的好口碑传递却远不及一份不代表现实的碰撞测验结果？ 这几天看到了很多炮轰帕萨特的报道，激昂的情绪，试图像勇士一般站出来为每一位帕萨特车主打抱不平。而无良、陨落、冷漠诸如此类很尖锐、诛心的词开始被这群急迫的饿狼运用。我们会发现，事情发展到现在，它们已经成功地引导着多数消费者形成了一面倒的局面。 然而，作为曾经的帕萨特车主，在拥有它的几年时间里，必须承认它没有给我带来困扰，我甚至认为键盘手下的双离合并不是大家想象中的那么不堪，并且在诸多的双离合中，讲真的，依旧是大众做得最好。 今天，也想问所有车主几个问题。 1、中级车从来就不乏选择，为什么选择帕萨特？ 2、成为帕萨特的车主，你后悔吗？ 我相信大多数车主不曾后悔过自己的决定。因为消费的过程没有强买强卖，帕萨特也不是唯一选项，在强敌林立的B级车市场，经历过精挑细选，货比三家之后选择了帕萨特。是为什么？ 因为，口碑。 口碑是一个无形却很有力量的东西。它不像外观，看得见，也不像质感，摸得着。 但却神奇到只需要老车主简单的一个“买”字，就能决定一桩买卖的成败，这就是口碑在圈子里发挥的效应。 想和大家分享一个故事，厦门这个地方虽然不大，威马汽车作为一股新生力量，市场知名度未打开，威马的4S店也不是在城市核心区，但是一年下来却取得了不错的销售成绩。 我们很好奇的和销售探讨了这个问题，威马在厦门地区的市场声音不大，为什么能取得这个成绩，销售小哥乐呵呵地说：“全都是老带新，真多亏了老客户的支持。” 实际上，无独有偶。同样作为造车新势力的蔚来就很重视圈子与口碑的力量。这些都印证了广告的效果带来的只是曝光和告知的作用，在成效上远没有口碑的作用大。 以理性的态度去看待这一次的碰撞测试，我更愿意相信，20年超270万车主的声音。

楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

然后厂家就直接联合车主告中保研？

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

德 意 志 机 械 人

其实有些事情的解决途径，冷处理是最好的方式，你看上汽大众官方回应了没。
其他只会越洗越黑，一个谎言你要用无数个谎言去掩盖。

祝你平安

做个人不好吗,,Ծ^Ծ,,

1000万个普通人对物理的研究能赶上一个物理学家吗？

我话放这了，帕萨特甚至整个大众就是智商检测器！买了的人什么智商不用我说了吧？想当刘坚每人拦着你，相当中保研帕萨特里面的那四个假人也没问题。你出来洗地就是无耻！

中保研测试可以是参考，但不是全部。
就像你高考前模拟是二本（中保研测试），但真正高考（实际撞车）了也许是一本（完好）了，也许会是专科了（命没了）。

借个楼，这图把我看吐了，一个中国大陆城市在大陆宣传自己是“徳企之乡”？

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

国产帕萨特怕不是德意志机油吧。无良奸商的肥油

大家跟我一起唱
Volkswagen, Volkswagen über alles,
Über alles in der Welt!

如果是270万都撞过25%小面积而且没怎么受伤的话那这说法还是有说服力的

为什么把lz拉进黑名单了还能看见这种颠倒黑白的帖子？？？

楼主 有些钱挣了 是要黑良心的 要败阴德的

不及格，重写

这种就是精神雅利安人啊，佩服佩服

引用 @似小丑眼里希冀 发表的:
楼主 有些钱挣了 是要黑良心的 要败阴德的

我们的销量一直很高

引用内容由于违规已被删除

你是哪家4S派来的啊……

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

感觉要🔥 留个名🐶

@猎首 来给你老婆捧场啊

小编，鸡腿没了，有错别字

引用内容由于违规已被删除

哇，你的话好有份量

歪屁股码字洗地，不如带着嫁妆跟刚看🏀拜天地。

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

说两句话就得恰口机油？

车主这么说，很正常，毕竟要考虑二手的保值率。

引用内容由于违规已被删除

销量有时候确实与品质无关。

嘴上再倔强，保费却很诚实

引用内容由于违规已被删除

五菱宏光销量也好，不能代表车就安全

有钱一起挣？

楼主欺负那些撞了凉了的发不了贴

销量好 不等于是东西好 。不应该以数量去权衡车辆的好坏的么

跳梁小丑

永远要让舆论阻碍了你的判断，楼主的舆论确实阻止不了我们对你和帕萨特的判断！！！！

不容易洗.今天中午看了这个视频把我乐的够呛！你家大众真的南.这么多车要洗！哈哈哈

引用 @PAUL-WADE 发表的:
1000万个普通人对物理的研究能赶上一个物理学家吗？

不，一千万个人也不及

又来洗了。。🤷

引用 @PAUL-WADE 发表的:
1000万个普通人对物理的研究能赶上一个物理学家吗？

一千万人里会有几个民科，就是楼主这样的

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

机油燃烧的岁月？

你的名声已经臭了呀，换个号效果还能好点

270万车主在购买帕萨特时知道这个事？

谢谢普及，举报了

引用 @我干过鲸 发表的:
中保研测试可以是参考，但不是全部。
就像你高考前模拟是二本（中保研测试），但真正高考（实际撞车）了也许是一本（完好）了，也许会是专科了（命没了）。

实际事故并不是高考，高考是大家同样的题!交通事故，大家面对的情况不同，撞的东西不同，位置不同，速度不同，安全性好的车也许速度更快撞了更坚固的东西， 安全性差的没准速度不快撞的是更差的!
测试好的车才能在各种不同情况下生存几率大!

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

老精神股东了，搞的大众卖的再多有分他一分钱似的^_^

做个人吧

职业水军越捉急，中保研就越是正确的

引用 @Silver39 发表的:
如果是270万都撞过25%小面积而且没怎么受伤的话那这说法还是有说服力的

中保研的碰撞测试，不是每台车都经历一次，所以你这句话没有意义。假设大众百万辆每年挂的人和其他车差不多，这些车主如何相信中保研的测试。

自我安慰到这个地步了。佩服，佩服，佩服。

引用内容由于违规已被删除

刘坚今晚去找你

引用 @冰橙aaa 发表的:
做个人不好吗,,Ծ^Ծ,,

人家要吃饭的，这是他的工作

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

🐶

好文章！涨价20%，值6毛！

引用 @似小丑眼里希冀 发表的:
楼主 有些钱挣了 是要黑良心的 要败阴德的

真正缺阴德的是一汽和上汽和大众相关的高层们，中国人不打中国人，他们算是个人吗？

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

德意志机油万岁！我的神啊我讲效忠你一辈子！

脑白金卖的也挺好的

引用 @kylelee7 发表的:
德 意 志 机 械 人

下意识慌了一下，看见id松了口气

引用内容由于违规已被删除

你这个德 缺点东西的

大众CEO 把自己都火花了

引用 @我干过鲸 发表的:
中保研测试可以是参考，但不是全部。
就像你高考前模拟是二本（中保研测试），但真正高考（实际撞车）了也许是一本（完好）了，也许会是专科了（命没了）。

说反了，中保研就是高考，发生事故是社会。考试好不好跟会不会被社会毒打只有在大样本下才有线性相关。毕竟社会渣滓无论读书好不好都会存在，只是有些人愿意用生命去尝试，就当社会进步必须淘汰掉的部分就行

引用内容由于违规已被删除

人家写的是中国德企之乡，为了黑而黑？天津的佛罗伦萨小镇，按你说的得拆了？美国唐人街，明天马上拆除？

是啊，当年几亿人觉得地球是平的，这小破球居然还不变平

难道你家是卖帕萨特的嘛？

已经给我推送这种软文第三条了，我又不是大众的潜在目标，有毒吧

270万车主赶紧都去撞车试试吧

引用内容由于违规已被删除

这有什么问题啊，不要带节奏为黑而黑

多少钱一起赚，还车主，车主看了中保研不敢说话

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

大众老股东了

引用内容由于违规已被删除

黑要黑对点，不然看着尴尬

该来的永远不会迟到，加油！

还洗呢？洗得白吗

👴🏻还是那句话:这楼主的👄比帕萨特的a柱还硬

引用 @bignosecom 发表的:
销量好 不等于是东西好 。不应该以数量去权衡车辆的好坏的么

车造出来就是为了卖的

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

德意志那还有机油，都烧机油烧光了，也许是德意志的冷却液。

是喝了多少啊？这样胡言乱语

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
中保研的碰撞测试，不是每台车都经历一次，所以你这句话没有意义。假设大众百万辆每年挂的人和其他车差不多，这些车主如何相信中保研的测试。

哈哈，层主反讽看不出来啊

买车又不用考试，消费者用脚投的票有一定代表性，但就一定是对的？何况是在安全性这样一个难以考量的领域，除了中保研这种良心机构的测试，消费者还能从何得知？再者口碑具有很强的延迟性，这一代车卖得好很可能是因为它的前辈们很不错，而它看起来也不差，仅此而已。
我打完这段看了看楼主的声望，一切尽在不言中。

连车架刚性都偷工减料。。相信270万车主的选择，这270万车主选择前知道你偷工减料成这样么？

群发一下，有钱大家一块挣

引用 @Dream_master 发表的:
大家跟我一起唱
Volkswagen, Volkswagen über alles,
Über alles in der Welt!

别了，lz不一定学过德语

引用 @PAUL-WADE 发表的:
1000万个普通人对物理的研究能赶上一个物理学家吗？

大胆点10个亿

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

这么资深，应该流的是德国马克了

引用 @冰橙aaa 发表的:
做个人不好吗,,Ծ^Ծ,,

他不做人了！！
八嘎，大德意志的科技世界第一

假人一定是偷工减料，强烈要求帕萨特车主一定要亲自驾车完成试验

缺流量了，这小子估计美滋滋呢

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

路上一半烧机油了，停下来割开手臂加一点，还不能加多，不然一会A柱折了就没得流了

引用 @MicKobeWall 发表的:
楼主身上流淌的不是炎黄血，而是德意志机油

删了我来发🐶。。。要我洗，我就说一次碰撞测试存在偶然误差，不能绝对说明质量有问题巴拉巴拉。。。直接上来就哭嘁嘁也是醉了。。。

引用 @我干过鲸 发表的:
中保研测试可以是参考，但不是全部。
就像你高考前模拟是二本（中保研测试），但真正高考（实际撞车）了也许是一本（完好）了，也许会是专科了（命没了）。

模拟考试（安全测试）好的，高考成绩（实际撞车）不一定会好，但模拟考试（安全测试）差的，高考成绩（实际撞车）肯定不会好 [ 此帖被别亮我在2020-01-05 19:53修改 ]

有一点是很显然的，口碑可以通过努力和诚意来得到，就像84年起桑塔纳给人带来的印象。而口碑也可以通过自己的偷工减料来毁掉。

引用 @冰橙aaa 发表的:
做个人不好吗,,Ծ^Ծ,,

是的，真不明白，这个怎么洗得干净？

憋了好几天你就憋出来个这？也有你们洗不动的事儿啊看来，接下来看看高尔夫车主说点儿啥吧，水平能不能比你高点儿

服了，楼主这说半天好像中保研的报告是说帕萨特不好开一样，车主觉得好开，和车的碰撞实验结果差，矛盾吗？

引用 @胡子湿主 发表的:
有一点是很显然的，口碑可以通过努力和诚意来得到，就像84年起桑塔纳给人带来的印象。而口碑也可以通过自己的偷工减料来毁掉。

大众销量不受任何影响

引用 @红点 发表的:
老精神股东了，搞的大众卖的再多有分他一分钱似的^_^

肯定有他拿的啊，这不明摆的吗

楼主先整一辆呗

可怜多少验证了中保研结果却再也不能发贴或者发声的帕萨特车主，痛苦的是他们的家庭，更悲哀的是他们自己本身都不知道他们为何落到如此下场。

楼主一开口就知道是老股东了

兄弟哪里赚钱带我一个