引用 @我爱蓝军485 发表的:然而大家都知道喷飞度没有标配esp,却不知道现在比飞度还贵的大众捷达,桑塔纳和飞度一样没有全系标配esp
引用 @chinesebulls 发表的:途观整死一个,这又想让帕萨特整死一个?
引用 @Rui.Cherry 发表的:是的,补充一下,上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总四人遇难,刘坚是主驾驶,撞击后a柱严重变形导致无法开门,被烧死。
引用 @LevinsonV 发表的:话术更新:那么大哥,作为一个男人,你是选择自己安全的凯美瑞,还是保证副驾亲人双倍安全的帕萨特?相信智慧如你,一定能做出聪明的选择!
引用 @sxfel 发表的:还有一点,这种25%的偏置碰撞,我敢做在沃尔沃和凯美瑞代替假人自己撞一次,你大众销售有没有胆量自己做帕萨特试试?
引用 @黑色绒褡 发表的:让大众董事长坐车里。
引用 @苍月烈日 发表的:之前不就有个事故上汽大众老总坐途观,出车祸没了
引用 @老汪运动 发表的: 是的,途观上市之前在中国西部做测试,车祸起火烧死了。。
引用 @俏也不争春只把春来报 发表的:20-30万之间有啥安全点,动力可以,看起来高级的轿车,,,目前雷凌1.2t有点感觉起步吼声大有点无力了,以后估计得2.0以上排量就满足了
引用 @XX03v8 发表的:提醒大众该充钱了
引用 @用户0881181202 发表的:是途观a柱断了,驾驶舱被压缩,开不了车门,活活在里面被烧死。
引用 @马赛单车 发表的:处理舆情,一定要以弱者的身份放低姿态
引用 @我爱蓝军485 发表的:的确,这话术上来先黑雅阁断B柱,关键雅阁碰撞成绩不错,又接着黑成绩好的国产车,暗示没有大众高级,真是不要脸了
引用 @攒劲 发表的:炭烤刘坚的途观,大众不是照样畅销十年
引用 @AAAkkk丶 发表的: 混动雅阁,亚洲龙
引用 @腰椎不突出 发表的:毕竟公关说辞,200公里追尾
引用 @用户1343193811 发表的:大众这企业真是恶心,被锤爆头了不想着改进,还在想着给客户洗脑
引用 @Magic.Rubio 发表的: 少说了一点,是220公里。
引用 @夏日洛克 发表的:从未见过如此厚颜无耻之人/企业
引用 @ramboooo啊 发表的: ESP,激光焊,一体成型车门毕竟说的也是事实吧。大众标配ESP的时候,其他车企啥样的你肯定不知道
引用 @喵喵怪之歌 发表的:说实话,我觉得这份是假的官方声明,太low了,逻辑也很混乱,这不应该是大众公关的水平
引用 @伪球帝 发表的:我敢坐副驾
引用 @timothy1266 发表的:你太贼了副驾有2个气囊保护你!!!!(狗头x58)
引用 @嗜血狼牙 发表的:合理的变形对人员更有保护???你当你是变形金刚啊?
引用 @rapidfire 发表的:难道人的生命安全是用一个A柱是否变形来衡量的唯一标准吗?
引用 @rapidfire 发表的:不是,主要原因是主驾的气囊会飞过去保护副驾。
引用 @泡芙telling 发表的:现在的上汽大众老总,开什么车呢?
引用 @夏日洛克 发表的:是的,只是针对现在
引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的: 你这什么理解水平啊。。。
🔥 最新回帖
有一说一 该黑该黑 该骂该骂 乱扯桑塔纳和捷达全系没ESP?
而飞度 价格比捷达要贵 比桑塔纳便宜
乱扯淡真是一些外务省人的习惯了
17款捷达桑塔纳 虽然不是全系 也是几个配置高的有ESP 而飞度16款也11万多不说 只有最顶配才有ESP
桑塔纳价格
捷达价格
捷达配置
桑塔纳配置
飞度价格
[ 此帖被游侠9660在2020-01-04 22:48修改 ]
一次死4个高管。。。血祭啊
移动棺材 途观 大众高管团灭事件 自作自受
很多公务车都是帕萨特,众所周知,领导一般要坐副驾驶或者后排,所以主驾驶气囊飞过去保护副驾驶是有道理的,毕竟领导比司机金贵,而且在所有测试车里,由于帕萨特驾驶舱吸能作用,后排的安全性是最好的,所以帕萨特的设计就是以较小的代价(牺牲司机一个)保护了全车其他乘客的生命安全,及时在严重的事故中也是非常安全的车。
🛋️ 沙发板凳
让大众董事长坐车里。
之前不就有个事故上汽大众老总坐途观,出车祸没了
是的,途观上市之前在中国西部做测试,车祸起火烧死了。。
途观整死一个,这又想让帕萨特整死一个?
是途观a柱断了,驾驶舱被压缩,开不了车门,活活在里面被烧死。
混动雅阁,亚洲龙
袁启聪,1元起充
是的,补充一下,上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总四人遇难,刘坚是主驾驶,撞击后a柱严重变形导致无法开门,被烧死。
的确,这话术上来先黑雅阁断B柱,关键雅阁碰撞成绩不错,又接着黑成绩好的国产车,暗示没有大众高级,真是不要脸了
雅阁啥时候断b柱。。。那是思域
怕是不敢坐
真移动棺材
大众高管表示我们坐比亚迪唐很踏实的干嘛换车🐶
炭烤刘坚的途观,大众不是照样畅销十年
那要看能不能做到手右手挡住气囊,不让气囊跑掉了。
喜闻乐见
我敢坐副驾
途棺
毕竟公关说辞,200公里追尾
雅阁可不安全. 25%也只是a而已,上代雅阁更是个p。安全顶级目前是沃尔沃,丰田。
途观整死了四个上海大众高层。
少说了一点,是220公里。
因为国人真的很容易被洗脑
反正大众的车,我这辈子是不会买的。
1.8t跑220?
大众董事长说我蹭隔壁的科鲁泽挺好的
现在的上汽大众老总,开什么车呢?
沃尔沃S60
我只敢坐沃尔沃。
凯美瑞虽然驾驶舱保护得很完整,但总归还是要受到冲击。
相比之下丢轮保命就强得多。
然后就被洗脑了
敢,你先来
先上点开胃菜让你弄清楚形势🐶
ESP,激光焊,一体成型车门毕竟说的也是事实吧。大众标配ESP的时候,其他车企啥样的你肯定不知道
事实上大众低端车还未标配ESP
和你没法聊天,我开过1.2T的雷凌,还不错,定位精准,就是家用车,也没你说的发动机光吼不走,你要是一脚油门底部当我没说。
人家就是销量好,别喷了,瞎操心🙈
4S店的水平,上汽大众还未见正式表态
你太贼了
副驾有2个气囊保护你!!!!(狗头x58)
这有点残忍啊,当场火化。。。
途观那个车断电以后自动落锁的,车门打不开,当时是直接追尾渣土车了,漏油以后起的火
2.0T的天籁
难道人的生命安全是用一个A柱是否变形来衡量的唯一标准吗?
不是,主要原因是主驾的气囊会飞过去保护副驾。
好像尸检报告说的是车上四人因为严重颅脑损伤致死吧,不过车辆起火出不来也没错,侧碰还导致安全气囊没打开
你这说法有点过分了
合理的变型其实确实有保护
但大众的变型不合理啊。。。
我们县城当时就有一个建筑商刚要回了建筑款,回来路上开的帕斯特被撞了,A柱断了出不来,也是被活活烧死了,他在车上喊着出一百万也没人上前去救,叫的撕心裂肺的,真惨
纠正一下,事件发生的那两年,途观是加价销售。 原因都知道2012年的某件锁子事件。 [ 此帖被GNTe0000在2020-01-03 10:29修改 ]
这什么逻辑???建议返回小学继续深造
对 所以我说有2个气囊保护
帕萨特其实是极致保护乘客安全的典范之作
凯美瑞2.5汽油或者混动;
沃尔沃S60;
三系等优惠后也可以。
上汽大众 老总:我先辞职 。测完我再回来
进口途锐?
话术更新:那么大哥,作为一个男人,你是选择自己安全的凯美瑞,还是保证副驾亲人双倍安全的帕萨特?相信智慧如你,一定能做出聪明的选择! [ 此帖被LevinsonV在2020-01-03 12:25修改 ]
是的,只是针对现在
然而大家都知道喷飞度没有标配esp,却不知道现在比飞度还贵的大众捷达,桑塔纳和飞度一样没有全系标配esp
好像直接爆炸了。还好是10年。如果是现在可真是舆论风暴了
建议扯到女朋友/老婆坐副驾,大众引导微博拳手重拳出击
上海大众总经理竟然开途观,这么低调!不过也应该选个安全性高点的啊。
那照片我看过,烧的内脏爆出,我三天没吃下去饭。
一键火化
你这什么理解水平啊。。。
大众途观路边烧烤