引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:毕竟西装暴徒同款1.8T还是有资格不满的,我开着1.8T的老途观也有一股西装暴徒的冲动
引用 @玩机器丶Machine 发表的:萨博93 大概是十四五年前的车,当时落地五十万
引用 @玩机器丶Machine 发表的:图里这个应该08的样子了
引用 @专业ipdang 发表的:很多年前在天涯论坛上看过一个帖子:作者拥有一辆1.8T 的奥迪A 4 ,有一天在一个路口被一辆“ 长得很像捷达 ”的车挤了一下,他非常不满,恰好是红灯,他和那辆“ 长得像捷达”的车并排停在最前面,作者决定等绿灯一亮就用最快的速度冲出去,然后抢道,“ 别”那辆不起眼的车一下。对方似乎很明了作者的心思,于是在绿灯亮起后一脚油门就消失了,留下了目瞪口呆正在提速的作者,他的原话是“ 我确实没看清楚他是怎么出去的”。帖子作者很委屈很不服气,反复强调自己的车功率如何大,提速如何快,转战多年鲜逢对手,但这次输得莫名其妙,“ 那辆长得像捷达”的车唯一给他留下的印象是“ 标志是个戴着皇冠的鸟”。很快有明白人回帖:你知道萨博么?
引用 @Beethov3n 发表的:Saab也不是动力见长的车子啊,就记得安全比沃尔沃都牛逼
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引用 @专业ipdang 发表的:那个年代01能七秒足够秒杀街上绝大部分普通车了
引用 @老司机邀请你进入群组 发表的: 有老哥知道这车开起来什么感觉吗
引用 @艾尔罗格 发表的:曾经很喜欢,无奈学生时代买不起,现在买得起了,却没新车卖了😢
引用 @阿云王子 发表的:??
引用 @IMEP_MBT 发表的:1. 涡轮增压是萨博发明的 2. 北汽把萨博的2. 3T拿来装到了B40上,不说这车怎么样,用个轿车的发动机装在这么大的越野车上,你想想当年轿车的动力是什么水平
引用 @Beethov3n 发表的:有问题就问,有指教就说,很难?
引用 @cxc823 发表的:宣传语是陆地飞行,不是开玩笑的
引用 @heaven5620596 发表的:人家是做飞机发动机的…
引用 @LYJ9901 发表的:萨博可不会航空发动机,造的飞机也就那么回事
引用 @solarain 发表的:整备好的话行驶感很紧凑,跑高速的时候很稳,从来没有飘的感觉,动力输出还是有点迟滞,毕竟是祖传涡轮增压的牌子。因为强调安全性,夜间就仪表盘有暗绿色的灯,换挡拨片在方向盘上面,点火钥匙在档后面
引用 @Kris的小结巴 发表的: 你确定那不是丰田世纪?
引用 @克克流浪 发表的: 这个93不罕见 罕见的是下面这量
引用 @雷阿伦FOR3 发表的: 前几天去英国玩,各种萨博实在是太多啦,国内基本没见过
引用 @金牌解说中里毅 发表的:龙和鹰狮不差吧?
引用 @dogbinbin 发表的:有句广告词,叫人车合一,贴地飞行还是飞驰来者
引用 @黑丝泛滥的季节 发表的:网上看过拆后杠,那防撞梁,厚的一比,沃尔沃都比不了
引用 @jr屎密斯 发表的:难道就是那个造飞机的萨博吗?
引用 @十尾人柱力带土 发表的:2.3T是萨博AERO的发动机吧?小T是2.0T
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的:这东西肯定要加上年代跟比较对象,现在当然不稀奇,毕竟小十几万的思域,Mg6都能跑7秒了。那个年代萨博还是很🐂🍺的。
引用 @虎扑JR1282064657 发表的: 萨博是第一个用涡轮增压发动机的,也是唯一一个全系带T的。只是没本事推广,消费者认识涡轮增压进而全民普及,还得靠大众和奥迪。
引用 @长三角首富 发表的: 吹牛你就厉害,没有一个说法说萨博是发明涡轮增压技术的,网上说的最多的是一个瑞士的工程师发明的而已,而且有些地方说是通用是第一个应用涡轮的车,也有说是萨博,涡轮技术的推行者是破鞋911
引用 @Invincible.out 发表的: 别家是先造车 打仗了造飞机坦克,萨博是先造飞机 不打仗了造车
引用 @solarain 发表的:瓦罐里面限量版的turboX是真的罕见,路上从来没碰到过,普通版瓦罐还是碰到过
引用 @纠结的腰围 发表的:可惜了,08年还在国内推广,09年就不行了
引用 @克克流浪 发表的: 你说的应该是94X吧 不是瓦罐 是SUV 9X是轿跑当年巴黎车展这俩都见了 真的是梦想之车啊
引用 @篮球之神精病 发表的:一个叫欧维的男人决定去死
引用 @IMEP_MBT 发表的:嗯 是不太严谨 用涡轮的方式增压 萨博肯定不是第一个 只能说是第一波把成熟的涡轮增压应用在乘用车上吧
引用 @仗义多是屠g辈 发表的: 俺也有一辆 顺便出44码 杜兰特 鞋底有点滑 操水泥可以
引用 @长三角首富 发表的: 而且萨博吹吹用料和安全还有涡轮就算了,我也不明白为什么一定要吹他的动力………同年分50-60万的车也有不少可以做到0-100 7-8秒左右的
🔥 最新回帖
我现在开着1.8T手动的迈腾,还感觉自己像个暴徒🐶
🛋️ 沙发板凳
真的是经典啊~~
到现在还对“弹射”杯架念念不忘~~~
图里这个应该08的样子了
违规....
Saab也不是动力见长的车子啊,就记得安全比沃尔沃都牛逼
那个年代01能七秒足够秒杀街上绝大部分普通车了
不过确实当年在瑞典网上,萨博车主是有资格嘲讽沃尔沃是移动棺材的
萨博也就跟沃尔沃安全性大差不差而已,甚至略输,不要吹太过了
秒杀99%吧 不夸张
以当年那个汽车制造水平来看,这车真不是来的快,而是飞得低🐶
宣传语是陆地飞行,不是开玩笑的
我知道萨博尼斯
陆地飞行器啊
这东西肯定要加上年代跟比较对象,现在当然不稀奇,毕竟小十几万的思域,Mg6都能跑7秒了。那个年代萨博还是很🐂🍺的。
我知道,路飞的哥哥🐶
人家是做飞机发动机的…
我小时候看汽车杂志看到介绍萨博93敞篷版,当时真的是惊为天人
1. 涡轮增压是萨博发明的 2. 北汽把萨博的2. 3T拿来装到了B40上,不说这车怎么样,用个轿车的发动机装在这么大的越野车上,你想想当年轿车的动力是什么水平
动力还行吧,我的93T标称155kw毕竟十多年前的车了,跟现在的暴力机器没得比
??
萨博是第一个用涡轮增压发动机的,也是唯一一个全系带T的。只是没本事推广,消费者认识涡轮增压进而全民普及,还得靠大众和奥迪。
有问题就问,有指教就说,很难?
整备好的话行驶感很紧凑,跑高速的时候很稳,从来没有飘的感觉,动力输出还是有点迟滞,毕竟是祖传涡轮增压的牌子。因为强调安全性,夜间就仪表盘有暗绿色的灯,换挡拨片在方向盘上面,点火钥匙在档后面
这个还真不知道,受教了
我看了下回复你的都有我想说的
真有飞机制造业相关业务的,没有🐶
牛逼
你确定那不是丰田世纪?
点灭你,沃尔沃才是做航空发动机的,萨博是飞机公司。
saab人马合一,贴地飞行岂是浪得虚名,之前是搞飞机的,最后被通用搞砸啦!
萨博可不会航空发动机,造的飞机也就那么回事
有句广告词,叫人车合一,贴地飞行还是飞驰来者
龙和鹰狮不差吧?
革命军领袖萨博?
丰田世纪那么大的车不可能像捷达,但是07改款之前的93确实像捷达
瓦罐里面限量版的turboX是真的罕见,路上从来没碰到过,普通版瓦罐还是碰到过
也就不差
难道就是那个造飞机的萨博吗?
吹得离谱了
2.0t开起来比2.0自然吸气略微强一点点。萨博的涡轮调教的非常保守,动力和同期的320差不多
毕竟西装暴徒同款1.8T还是有资格不满的,我开着1.8T的老途观也有一股西装暴徒的冲动
九几年电视有播过现场宣传的陆地飞行秀,各种特技~
吹牛你就厉害,没有一个说法说萨博是发明涡轮增压技术的,网上说的最多的是一个瑞士的工程师发明的而已,而且有些地方说是通用是第一个应用涡轮的车,也有说是萨博,涡轮技术的推行者是破鞋911
贴地飞行!贴地飞行!贴地飞行!
论情怀,抢银行专用的绅宝是和阿尔法罗密欧一档,但绅宝死了,所以情怀无价。贴地飞行这四个字任何车企不敢再用,因为都知道这就是给绅宝的,你再提就会让车圈大佬笑话,让资深人士不齿,甚至无论你是不是真的比他牛逼。
是的,是铝合金材质的
比起步当然不是萨博的强项,萨博的强项是中途的加速能力优秀…
对的,也是第一个把涡轮增压用在车上面的企业…
2.3T是萨博AERO的发动机吧?小T是2.0T
是贴地飞行,我哥就是看了萨博的飞行表演就买了萨博93…
我哥09年买的萨博93落地35万…
可惜了,08年还在国内推广,09年就不行了
对 被北汽搞过来装在了绅宝 B40这些车上
思域 mg6 菲斯塔 还是干不过萨博 无论你改不改 萨博或者北汽d70 都能轻松改装到300p 450n 市面上最便宜的300p车 3万搞定 车差不多1.6万左右 大涡轮 大三元 大水箱 大中冷 这些差不多1万 刷个程序英文好的话去国外论坛有教程 最便宜的玩法了 就是原厂什么都不搞这车开起来也有无与伦比的驾驶感受 又有超高的安全性
也不全是saab不推广,陆地飞行秀也没少办,毕竟造车是副业
通用和萨博都是1978年开始正式大规模在量产车上使用turbo的
哈飞有话要说🐶
9X是轿跑
当年巴黎车展这俩都见了 真的是梦想之车啊
是 人车合一 贴地飞行
对 小T 2.0, AERO 2.3T
然后呢?倒闭了?我疯起来连自己都打?
08年经济危机,通用把SAAB,PONTIAC,MERCURY全砍了。
嗯 是不太严谨 用涡轮的方式增压 萨博肯定不是第一个 只能说是第一波把成熟的涡轮增压应用在乘用车上吧
大佬
哈哈哈哈看过 那辆萨博才是主角
Ea888的水平?
而且萨博吹吹用料和安全还有涡轮就算了,我也不明白为什么一定要吹他的动力………同年分50-60万的车也有不少可以做到0-100 7-8秒左右的
比较公认的说法,苏尔寿(Sulzer)兄弟研发公司的总工程师阿尔佛雷德·波西(Alfred J Buchi)博士在瑞士温特图尔首次提出了涡轮增压的概念,并于当年的11月16日,被德国专利局授予了第204630号专利“内燃机辅助增压器技术”,这标志着涡轮增压技术正式诞生。
并没有说是萨博发明的,你这话说得不严谨。第一个使用涡轮增压的技术是通用,但是技术不成熟;将成熟涡轮增压技术运用到量产车上的是保时捷;由于之前涡轮增压技术基本用在价格较贵的性能车上,所以萨博在SAAB 99运用了涡轮增压技术,起到了下放推广的效果。 [ 此帖被WWWYYY在2020-01-03 10:15修改 ]
老哥这是萨博95?还是95 Aero?
其实萨博吹的是中途再加速能力…比起步没啥优势的~
萨博是第一个把涡轮增压用在家用车上面的厂家吧
买你车送鞋么