关于ES8车祸事件，最新的消息出来了

A柱卡断的情况下，驾驶员神奇生还，只受轻伤 先鄙视一下造谣车主死亡的无良自媒体， 生命需要被善待

这兄弟也是命大，大难不死必有后福。

40万买了条命啊， 撞成这样都没死

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
这兄弟也是命大，大难不死必有后福。

高速的大货车没有加装防撞梁，感觉如果不是全铝车身，换成其他的车一头扎进去，驾驶员凶多吉少了

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

高底盘的大货车，没有加装防撞梁跑高速，绝对有责任的

说真的，追尾卡车真的是现代汽车安全结构的死穴。。。。
尤其是国内这种卡车摆设的防撞栏。
https://www.sohu.com/a/130668105_558178

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

suv车身高，有更多缓冲的碰撞区。。。
轿车甚至跑车基本必死。。。

帕萨特怎么说？

引用 @樱春花开 发表的:
帕萨特怎么说？

全村吃饭

国产suv的车壳真的没的说。
蔚来还有唐还有bj都和坦克一样。

A柱断成这样？这不及格吧

引用 @江湖邓华毛 发表的:
A柱断成这样？这不及格吧

大哥这不是一般的正面撞击，这是大挂车没有加装防撞梁，小车高速追尾大车一头扎了进去，相当于削头，整个驾驶室都平了，所有的受力都压在A柱，有几个车敢说不断的呀

车子牛皮，撞成这样都生还。不过驾驶员运气也是真好，捡条命

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
高速的大货车没有加装防撞梁，感觉如果不是全铝车身，换成其他的车一头扎进去，驾驶员凶多吉少了

不懂就问，全铝车身有哪些好处呢

这真的要带大梁高底盘的车才有可能跟这种王者对决

引用 @GNTe0000 发表的:
说真的，追尾卡车真的是现代汽车安全结构的死穴。。。。
尤其是国内这种卡车摆设的防撞栏。
https://www.sohu.com/a/130668105_558178

路上就没看到过装这个的

主动刹车去哪里了？

引用 @樱春花开 发表的:
帕萨特怎么说？

你们不要老是抓住帕萨特一个缺点黑好不好？真是受够了，你知不知道这么多关于帕萨特的回复

一个个都点亮很辛苦的！

引用 @roadrush 发表的:
主动刹车去哪里了？

主动刹车是你开启辅助驾驶的时候才会默认开启的

引用 @樱春花开 发表的:
帕萨特怎么说？

这个就不要想了。。。。。大家都懂。。

引用 @roadrush 发表的:
主动刹车去哪里了？

所有车主动刹车60-80KM后就基本没什么特别大的效果了。

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
大哥这不是一般的正面撞击，这是大挂车没有加装防撞梁，小车高速追尾大车一头扎了进去，相当于削头，整个驾驶室都平了，所有的受力都压在A柱，有几个车敢说不断的呀

那也不能说明蔚来安全性好吧？

引用 @GNTe0000 发表的:
suv车身高，有更多缓冲的碰撞区。。。
轿车甚至跑车基本必死。。。

开个兰博说不定直接从地盘下穿过去了，反而没事

引用 @风中的烦烦烦凡 发表的:
不懂就问，全铝车身有哪些好处呢

首先是更轻，但是支撑度很高，钢的硬度更好，但是比较脆，容易断，航空铝材在保证支撑度的前提下，柔韧性最好，你看这个图片在整个驾驶室削扁的情况下，没有发生脱离，车身依然保持一体，这就是航空铝材的柔韧度，不像一些脆皮钢，一撞就碎了，这个在车祸中还挺常见的

引用 @风中的烦烦烦凡 发表的:
不懂就问，全铝车身有哪些好处呢

全铝车身成本很高，修起来也比较贵
目的主要是秀一下自己的工艺牛逼，还有轻量化

全铝车身的代表品牌是捷豹

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
那也不能说明蔚来安全性好吧？

建议去搜下类似碰撞的结局

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
那也不能说明蔚来安全性好吧？

好不好不重要了，重要是人没事，手部和脸部轻伤

还吹安全性……没死是命大，但完全没刹车痕迹，吹上天的主动刹车呢？还是说车主直接没抓方向盘

引用 @风中的烦烦烦凡 发表的:
不懂就问，全铝车身有哪些好处呢

轻，硬度高

引用 @米糕张 发表的:
还吹安全性……没死是命大，但完全没刹车痕迹，吹上天的主动刹车呢？还是说车主直接没抓方向盘

主动刹车只有开启辅助驾驶的时候才会默认开启，，

我吹一下车身的安全性也有错么

引用 @GNTe0000 发表的:
说真的，追尾卡车真的是现代汽车安全结构的死穴。。。。
尤其是国内这种卡车摆设的防撞栏。
https://www.sohu.com/a/130668105_558178

这个是最标准的好吧

真的是运气好。。。再往里那么一丢丢就爆头了。。这碰撞工况什么车身来都扛不住

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

承认人家车质量好那么难吗？虽然有这个钱我不一定买es8

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

2019欧洲评测的车身评选设计的前三。蔚来还是有东西的。车身设计仅次于宝马X7和极星Polestar1。不要太主观了。老外也没多良心

引用 @河蟹都屏蔽 发表的:
路上就没看到过装这个的

装不装都无所谓，反正强度就是个摆设。。。

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

有运气也是要建立在车子碰撞性能好上的。你给这个司机一辆帕萨特，周星星来都没用……

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
主动刹车只有开启辅助驾驶的时候才会默认开启，，

我吹一下车身的安全性也有错么

纠正一下，Aeb一直都有，主要在40公里以下有用，超过80公里以上基本就没用。

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
这兄弟也是命大，大难不死必有后福。

要是按玄学角度来看，这人大难不死，必有后灾，一条命得拿多少东西来填，易经写的，可以百度查着玩，哈

国内这样追大车。。。运气才是最重要的。。。。因为钢材什么这种地方都形同虚设。。

引用 @GNTe0000 发表的:
suv车身高，有更多缓冲的碰撞区。。。
轿车甚至跑车基本必死。。。

说句不好听的，跑车上面指不定削没了就

我想知道，如果不是全铝车身，会不会撞的没有这么惨，毕竟最硬的铝合金比钢强度钢还是差很多的

蔚来安全性还是不错的

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

宁是大众车主？

引用 @江湖邓华毛 发表的:
A柱断成这样？这不及格吧

换个车说不定车顶都没了。

引用 @硕大的茄子 发表的:
我想知道，如果不是全铝车身，会不会撞的没有这么惨，毕竟最硬的铝合金比钢强度钢还是差很多的

关键得看材料强度，同样强度下铝得更好。铝的延展性更好，不容易断裂，钢的任性差，容易碎。造成二次伤害。

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

跟车质量没关系的话，你换途观试试？
这样的碰撞可能100个蔚来有10个能活下来，换成途观都得死

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

纯粹运气好而已，和车没关系

引用 @硕大的茄子 发表的:
我想知道，如果不是全铝车身，会不会撞的没有这么惨，毕竟最硬的铝合金比钢强度钢还是差很多的

这次车祸其实拼的不是强度了
因为整个车扎进了大挂车，驾驶室被削扁了
可以说任何强度的材质都无法阻止A柱和整个驾驶室的形变，高强度钢也不可以
航天铝材强度比不上钢但是柔韧性强于钢材，
简单来说钢更硬，但是脆，容易断
如果是高强度钢车身，在这样的一次车祸中，是很容易折断后对驾驶员发生二次伤害的
铝合金因为柔韧性更强，所以支撑性也更好，你看一下这个图片中，整个驾驶室被削扁的情况下没有散架没有断，维持了很好的一体性，这都是铝合金的功劳

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
纯粹运气好而已，和车没关系

如果这车确实车身坚硬，车主可能靠这一毛钱的运气活下来了，少了这一毛可能就是个死。如果换个车身不坚硬的车，可能车顶和头就没了，根本没有机会搏这一毛钱的运气

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
那也不能说明蔚来安全性好吧？

国产是原罪。

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

如果这车确实车身坚硬，车主可能靠这一毛钱的运气活下来了，少了这一毛可能就是个死。如果换个车身不坚硬的车，可能车顶和头就没了，根本没有机会搏这一毛钱的运气

蔚什么，不能买啊，还撞不过大货，太不安全了，谴责大众

引用 @楼主是海兔 发表的:
如果这车确实车身坚硬，车主可能靠这一毛钱的运气活下来了，少了这一毛可能就是个死。如果换个车身不坚硬的车，可能车顶和头就没了，根本没有机会搏这一毛钱的运气

撞成这样子了你告诉我这车硬？

引用 @GNTe0000 发表的:
说真的，追尾卡车真的是现代汽车安全结构的死穴。。。。
尤其是国内这种卡车摆设的防撞栏。
https://www.sohu.com/a/130668105_558178

我以前开那种五米的厢式货车，就这种杠，让别克的那种小型suv追尾了，我后杠弯了，人家前面好好的。。

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
高速的大货车没有加装防撞梁，感觉如果不是全铝车身，换成其他的车一头扎进去，驾驶员凶多吉少了

碰撞超烂的大众照样有追尾货车，待遇咋就不一样。

牛逼

引用 @GameFlame 发表的:
说句不好听的，跑车上面指不定削没了就

http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_131213/2013121322_ea0dc1869598090b0cb3dZXoqTpg179t.jpg

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
纯粹运气好而已，和车没关系

换途观来试试！怎么能说和车没关系呢？那中保研还测个jb！

所以A柱断了没关系嘛，蔚来这是来救大众的吗？

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
碰撞超烂的大众照样有追尾货车，待遇咋就不一样。

可不可以不要那么双标，
一个高速追尾，一个市区道路，你告诉我有可比性，不服你让大众上高速追一下试试看？

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
撞成这样子了你告诉我这车硬？

直接撞a柱，坦克高速下直接撞a柱也不一定顶的住啊。还有就是撞成什么样，和撞的地方，速度都有关系。我已经说完前提了，假如这车确实车身属于坚硬那一档，换一个不坚硬的车就直接完蛋了。能看明白吗

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
纯粹运气好而已，和车没关系

换帕萨特全尸都没了

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
可不可以不要那么双标，
一个高速追尾，一个市区道路，你告诉我有可比性，不服你让大众上高速追一下试试看？

高速路就是高速度追尾，不看具体速度？
大众你就知道是市区低速追尾，推理能力牛批。

引用 @江湖邓华毛 发表的:
A柱断成这样？这不及格吧

这特么给满分我都觉得给少了

引用 @jasonHuhg 发表的:
换帕萨特全尸都没了

现在流行比烂？

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
高速路就是高速度追尾，不看具体速度？
大众你就知道是市区低速追尾，推理能力牛批。

我推理了么，有说任何结论了么
我只是说你既然要比就同一标准进行比，不要双标，我说错了么

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

跟车价钱没关系，当年我爸开的奔驰s600也是钻卡车下面了，车上四个死了三个

引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的:
撞成这样没死，感觉都是上帝眷顾，运气超爆，跟车质量没啥太大关系了

确实不如你家的流浪气囊

引用 @贝克汉姆的女婿 发表的:
跟车价钱没关系，当年我爸开的奔驰s600也是钻卡车下面了，车上四个死了三个

不幸，

引用 @河蟹都屏蔽 发表的:
路上就没看到过装这个的

不是每个卡车都有这个吗？
不过这玩意形同摆设，稍微强烈点的碰撞就直接断了。

引用 @lique_93 发表的:
开个兰博说不定直接从地盘下穿过去了，反而没事

反而将大货车掀翻？

福大命大，前面的空间全被削去了

我还是不觉得好

铝是轻和贵，要硬还是硼钢。

引用 @樱春花开 发表的:
帕萨特怎么说？

别说帕萨特，就算A6L撞上去也是死

引用 @卞良辰 发表的:
承认人家车质量好那么难吗？虽然有这个钱我不一定买es8

质量好？？？？？都成这吊样了。速度肯定不快。车主命真大才是真的。

引用 @橙子赵 发表的:
2019欧洲评测的车身评选设计的前三。蔚来还是有东西的。车身设计仅次于宝马X7和极星Polestar1。不要太主观了。老外也没多良心

什么设计？红点？

引用 @不要杀我啊 发表的:
反而将大货车掀翻？

千斤顶？

引用 @贝克汉姆的女婿 发表的:
跟车价钱没关系，当年我爸开的奔驰s600也是钻卡车下面了，车上四个死了三个

那种力量 铲abc，6根空心铁管。那种保护是忽略不计的 没办法

引用 @GNTe0000 发表的:
suv车身高，有更多缓冲的碰撞区。。。
轿车甚至跑车基本必死。。。

你这么说，突然有点想看牛马的25%碰撞测试😂😂会是什么效果

没有提及追尾前的相对速度，所以这场事故无法证明蔚来的安全性如何

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
撞成这样子了你告诉我这车硬？

你以为车是坦克啊？

引用 @GNTe0000 发表的:
http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_131213/2013121322_ea0dc1869598090b0cb3dZXoqTpg179t.jpg

卧槽，这太惨烈了。。。

之前我在高速上看过一辆轿车追尾大货车，货车尾巴已经伸到挡风玻璃里了，再往里二十公分真要爆头了，轿车车头撞到货车后轮，正正好卡住了。司机是个老外，毫发无伤，站在车外一边哆嗦一边抽烟。

引用 @博古特挡意大利pao 发表的:
你这么说，突然有点想看牛马的25%碰撞测试😂😂会是什么效果

我只知道保罗是死于保时捷的跑车里

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
撞成这样子了你告诉我这车硬？

车硬不是说真的硬，变形下吸能

引用 @venos 发表的:
车硬不是说真的硬，变形下吸能

卧槽，无法反驳🐶

不讲速度谈安全都是耍流氓。

引用 @腰椎不突出 发表的:
质量好？？？？？都成这吊样了。速度肯定不快。车主命真大才是真的。

保住命就是好，这车主我觉得大概率还会再买一台es8。这种亲身体验死里逃生后，很难会觉得这车不保命

引用 @独立团一营营长张大喵 发表的:
40万买了条命啊， 撞成这样都没死

a柱断了，所以不是四十万买命，是老天让他不死

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
高底盘的大货车，没有加装防撞梁跑高速，绝对有责任的

已经违反法规了

引用 @河蟹都屏蔽 发表的:
路上就没看到过装这个的

出厂前必须要有的，不然违反法规

引用 @腰椎不突出 发表的:
质量好？？？？？都成这吊样了。速度肯定不快。车主命真大才是真的。

等等。。速度不快，然后成了这样？？

引用 @Guardian大爷 发表的:
等等。。速度不快，然后成了这样？？

哈哈，我看他怎么回复你

引用 @虎山老英雄 发表的:
a柱断了，所以不是四十万买命，是老天让他不死

正解。

引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
纯粹运气好而已，和车没关系

帕萨特不服🐶

引用 @马忠 发表的:
不是每个卡车都有这个吗？
不过这玩意形同摆设，稍微强烈点的碰撞就直接断了。

确实 这玩意我一脚就变形了 还都是空心的