埃尔法到底好在哪？开过坐过感觉挺平庸啊

也不知道丰田埃尔法怎么这几年就火起来了，商务接待非要搞台才显得高端 朋友公司有辆，坐了两天，开了200多公里，其中100多公里高速，感觉这车真没什么出挑的地方 动力：V6的发动机，加速性真不行，完全没有动力澎湃的感觉。跟我那台2.0混动的奥德赛感觉差不多 内饰：整个车厢没有高档车的氛围，平平无奇，塑料感还是比较强的，中控很老气，就中间座位稍微看起来还行 隔音：这车隔音真的一般啊，开起来噪音很大 舒适性：地盘厚重感还是行的，第二排第三排都坐了，感觉就是马马虎虎吧，相比其他面包车型也没体验出特别的优势。跟同等价位的D级轿车没法比 外观：这大概就是埃尔法在面包车型中，唯一的加分项了吧 总之，如果GL8奥德赛之类定价30万的话，感觉埃尔法顶多只值40来万，也不知道价格怎么炒到100多万的

中国人就喜欢贵的车，越贵的车越好

好就好在大家都知道他贵～

不买对的，只买贵的

某些阶层，就只有这个车选了，反正不是自己开

引用 @打雷要rain 发表的:
中国人就喜欢贵的车，越贵的车越好

可能比的都是加价谁加的多

确实不值那个价格，但是有钱人的世界嘛

不如塞纳来的实在吧，虽然丑点

从前我没做过，幻想得很吊。后来有次出游坐了别人的，第二排座椅还行，第三排就不太行了。高速风噪爆炸，我感觉混动奥德赛也不会比这个车差太多。开过一次艾力绅也觉得不错。

丰田的内饰。哈哈哈哈哈哈哈哈哈。我在上面看到我卡罗拉的影子。说好听叫中庸，说不好听……🐶

买的时候觉得自己有钱

坐着是真舒服

有钱人的烧钱游戏，认真你就输了。

很多你认为很吊的车，其实也就那样。

在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

楼主说对了，埃尔法在日本确实是40万级别的车，不要说日本高配埃尔法也卖得贵，高配销量占比肯定不高

明星保姆车吧。印象流比较加分

纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

是没多好 这车就是名声大 实际坐起来还真没GL8好 你其实没说错 炒到100万 一个是他进口 第二个国内整车基本都是顶配 第三个当初炒作香港保姆车 风头大给他炒起来了 要我觉得其实这车也就那样吧

如果按你这种说法，那应该只值20多万才对啊

引用 @打雷要rain 发表的:
中国人就喜欢贵的车，越贵的车越好

关键是埃尔法香港很多明星都用，国内有样学样，开出去人家都认识，装逼属性杠杠的

引用 @gyvv 发表的:
如果按你这种说法，那应该只值20多万才对啊

这车在国外本来也就二三十万，比威霆便宜

引用 @gyvv 发表的:
如果按你这种说法，那应该只值20多万才对啊

日本就这个价

贵就是好 好才能贵

引用 @七八就是十 发表的:
丰田的内饰。哈哈哈哈哈哈哈哈哈。我在上面看到我卡罗拉的影子。说好听叫中庸，说不好听……🐶

内饰确实很普通，要跟一个不懂车的人说这车要100多万，人家肯定不信

引用 @你似不似洒 发表的:
从前我没做过，幻想得很吊。后来有次出游坐了别人的，第二排座椅还行，第三排就不太行了。高速风噪爆炸，我感觉混动奥德赛也不会比这个车差太多。开过一次艾力绅也觉得不错。

跟你的看法完全一样，高速那声音大的不行。体验跟30万奥德赛相比没有明显的档次差距

引用 @我火的菜啊 发表的:
坐着是真舒服

比同价位100万的奔驰舒适性差远了去了

所有人知道它贵，就对了

引用 @打雷要rain 发表的:
中国人就喜欢贵的车，越贵的车越好

国产车贵一个看看🐶

这个车是要从乘客的角度说话

国内的4S店的埃尔法都是高配的，而且这车买来也不是为了让你体验驾驶乐趣的……一般来说第一排司机，第二排老板，第三排秘书

按你这说法，奔驰v级就更不值了。。。

引用 @dkaihh 发表的:
在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

之前有人上图的 折合人民币21万多

你觉得爱马仕比金利来质量好吗？

引用 @鲨鱼辣椒卡布达 发表的:
买的时候觉得自己有钱

买这个的是真有钱

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

你觉得爱马仕比金利来质量好吗

引用 @Uknownoth 发表的:
不买对的，只买贵的

雷尔法不是马上来了嘛，碰到加价百八十万这种优惠大的，就赶紧下手吧

引用 @28爱上你 发表的:
国产车贵一个看看🐶

L5也算进去吗🐶

引用 @关三日 发表的:
跟你的看法完全一样，高速那声音大的不行。体验跟30万奥德赛相比没有明显的档次差距

那和GL8相比如何

全靠同行衬托

引用 @咽精纯生 发表的:
你觉得爱马仕比金利来质量好吗

迈巴赫品牌价值都比不过丰田了?牛逼牛逼

引用 @WYL2017 发表的:
某些阶层，就只有这个车选了，反正不是自己开

奔驰商务不好嘛？

引用 @dkaihh 发表的:
在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

敢问你是什么朋友，丰田老总儿子嘛？公司前几天刚提的一辆，横滨，一千万日元出头！

这车就不要讨论驾驶那些属性了。。

埃尔法只有司机才会吐槽 至于坐的人。。

引用 @dkaihh 发表的:
在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

就算是最低配的换算过来也要小五十万rmb

引用 @GNTe0000 发表的:
按你这说法，奔驰v级就更不值了。。。

V级国内价格连埃尔法一半都不到

其实质感最好的是进口v250，只不过国内不识货以为还不如国产v260

引用 @专业ipdang 发表的:
迈巴赫品牌价值都比不过丰田了?牛逼牛逼

伟霆一个货车哪有迈巴赫？贴个迈巴赫就是迈巴赫了？

引用 @晨曦思琦 发表的:
奔驰商务不好嘛？

v级真没这个贵

没坐过还，隔音gl8就很不错

引用 @你似不似洒 发表的:
从前我没做过，幻想得很吊。后来有次出游坐了别人的，第二排座椅还行，第三排就不太行了。高速风噪爆炸，我感觉混动奥德赛也不会比这个车差太多。开过一次艾力绅也觉得不错。

重点就是让你幻想的很吊，现在特斯拉也这套路

引用 @高等的游民 发表的:
就算是最低配的换算过来也要小五十万rmb

https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1603874784481081438&wfr=spider&for=pc

因为口碑炒起来了

好就是贵 贵就是好 好~贵

引用 @kobe0004 发表的:
之前有人上图的 折合人民币21万多

21万多是最基础款的，国内卖的这款日本卖四十来万

明星带货

引用 @孙连城的天文望远镜儿 发表的:
v级真没这个贵

好歹也奔驰啊，买回来剩下的钱改装不香嘛？

引用 @专业ipdang 发表的:
这车在国外本来也就二三十万，比威霆便宜

我们进口的都是高配，日本卖40万，上岸加40万的税费，指导价80万

引用 @Uknownoth 发表的:
不买对的，只买贵的

不行了，宝沃的电梯广告又浮现在脑中了

引用 @Borderland’ 发表的:
其实质感最好的是进口v250，只不过国内不识货以为还不如国产v260

主要被福建的V拉低了档次。

钱多，人傻，好攀比！！！

引用 @dkaihh 发表的:
在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

人家说的是二手的

引用 @gyvv 发表的:
如果按你这种说法，那应该只值20多万才对啊

事实上这车在国外市场也不是炒到这种价位的，只有在中国是这种待遇，说白了就是人为的炒上去的

引用 @夜月缭绕 发表的:
我们进口的都是高配，日本卖40万，上岸加40万的税费，指导价80万

威霆在日本最低配都得700万日元

引用 @dkaihh 发表的:
在日本也就值人民币二三十万吧，一个留在日本的朋友有一辆，前几年聊的，具体数目记不太清了，大概是这个数。

前几天去泰国 泰国真的到处都是这个车。。。。。

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

这个车没那么好也没那么值,确实应该40万更合理,但是你说没威霆好就有点夸张了,之前公司两台商务车一台威霆一台丰田普利威亚,丰田70万公里了,空调冻头,除了电动门有店卡滞,其它完好,威霆才25万公里,空调不制冷怎么也修不好不说,动力超烂,司机都不愿意开,领导也不愿意做,也就占个奔驰标而已.都不如普利威亚,更别说跟阿尔法比了.

引用 @里奇_保罗 发表的:
前几天去泰国 泰国真的到处都是这个车。。。。。

泰国的是海狮多,埃尔法也不多的.

引用 @Uknownoth 发表的:
不买对的，只买贵的

这要不是丰田的车早就被喷出屎了，上次看图事故后副驾都被挤成肉饼的程度了，连气囊都没弹出来。

引用 @gyvv 发表的:
如果按你这种说法，那应该只值20多万才对啊

马来西亚满大街的埃尔法，威尔法，换成人民币也就三十多万

反正坐来说还不如gl8

引用 @老木桶伯伯 发表的:
这个车没那么好也没那么值,确实应该40万更合理,但是你说没威霆好就有点夸张了,之前公司两台商务车一台威霆一台丰田普利威亚,丰田70万公里了,空调冻头,除了电动门有店卡滞,其它完好,威霆才25万公里,空调不制冷怎么也修不好不说,动力超烂,司机都不愿意开,领导也不愿意做,也就占个奔驰标而已.都不如普利威亚,更别说跟阿尔法比了.

可能你们运气不好或者是合资生产的问题吧。。。。。美国威霆74000美元起步，日本700万日元起步，价格比埃尔法高，反而在国内价格完全倒挂了，普利维亚在欧美对标的也就夏朗。。。。

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

威霆迈巴赫是个啥东西？奔驰自己没有这个车型，国内改装厂做的改装车，这类车的共性就是小毛病不断，那才是纯智商税车。
威霆就是厢式货车，在欧洲干的是福特全顺的活，到中国一改装成豪华MPV了。 [ 此帖被玖一月在2020-01-01 19:16修改 ]

引用 @dkaihh 发表的:
https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1603874784481081438&wfr=spider&for=pc

香港无税50万落地3.5

引用 @Uknownoth 发表的:
不买对的，只买贵的

目前想不出比埃尔法更好的MPV了，本身到后面多70%的价格买多30%的功能很正常呀。

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

福建迈巴赫？我广州AMG不服！

引用 @老木桶伯伯 发表的:
泰国的是海狮多,埃尔法也不多的.

真多。。。。曼谷街上。我三天看的艾尔法比我在国内一辈子看的都多。。。。

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

那你是胡说八道，威霆才是智商税，货车底盘这是本质区别

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
福建迈巴赫？我广州AMG不服！

有进口版

引用 @你似不似洒 发表的:
从前我没做过，幻想得很吊。后来有次出游坐了别人的，第二排座椅还行，第三排就不太行了。高速风噪爆炸，我感觉混动奥德赛也不会比这个车差太多。开过一次艾力绅也觉得不错。

开的感觉，艾力绅GL8都比埃尔法好。 做起来感觉差不多。 但是埃尔法贵啊 贵就行了

引用 @专业ipdang 发表的:
纯智商税车，威霆迈巴赫明显更好，还便宜

你说的这个还不如人家埃尔法呢

500步笑50步？

引用 @史提芬-周 发表的:
好就好在大家都知道他贵～

。。。。关键差不多价格的奔驰v定制比阿尔法明显要更豪华更舒适啊

引用 @专业ipdang 发表的:
迈巴赫品牌价值都比不过丰田了?牛逼牛逼

所以没毛病,国内迈巴赫挂的货车确实比辣鸡丰田高贵.不过,多嘴问一句,国外有迈巴赫货车吗？

引用 @高等的游民 发表的:
敢问你是什么朋友，丰田老总儿子嘛？公司前几天刚提的一辆，横滨，一千万日元出头！

1000万？东京买埃尔法低配350万中配500万 顶配大概700到900 蒙拉丽莎更贵,敢问1000万的是啥什么版本.

塞纳比较好

我坐着是真不如gl8舒服

引用 @晨曦思琦 发表的:
奔驰商务不好嘛？

某老板:我圈子里的朋友都买这个车，我也不懂，买回来就一直放着，后面两个座位放着都没动过。。。
大概就这个意思，你还指望人家去改装？

引用 @你似不似洒 发表的:
从前我没做过，幻想得很吊。后来有次出游坐了别人的，第二排座椅还行，第三排就不太行了。高速风噪爆炸，我感觉混动奥德赛也不会比这个车差太多。开过一次艾力绅也觉得不错。

在日本，二者同级别...

信仰无价

引用 @专业ipdang 发表的:
迈巴赫品牌价值都比不过丰田了?牛逼牛逼

有钱人买东西和穷懂车的思路一样吗？另外迈巴赫本身也是有钱人喜欢的，我们这些穷懂车认为品牌价值高地有什么用？

与大G一类货色，都是社会老混子才去买的车型，实用，加价，装X，至于车好不好，劣等老混子从不关心 ，能出去吹最重要

引用 @手扶保时捷 发表的:
1000万？东京买埃尔法低配350万中配500万 顶配大概700到900 蒙拉丽莎更贵,敢问1000万的是啥什么版本.

来来来，张口就来，九百万日元你给我买个顶配的回来？不用顶配，次顶配你给我搞一个

lv包到底好在哪里？还没有我地摊上买的包装的多呢

贵就是好，鞋子不也是吗？有些aj真的好看吗？钩子一反倾家荡产

引用 @AirForce爷 发表的:
目前想不出比埃尔法更好的MPV了，本身到后面多70%的价格买多30%的功能很正常呀。

阿尔法坐起来感觉没奔驰的MPV舒服

引用 @高等的游民 发表的:
来来来，张口就来，九百万日元你给我买个顶配的回来？不用顶配，次顶配你给我搞一个

好的,没问题.按照今天汇率900万日元大概58万人民币..给你支付宝可以吗？或者日本账户？东京提车没问题吧,毕竟省了100万,这个配置表你选一下....还有你如果在日本不会不知道混动比汽油还贵吧.

这你就要问刘德华们了

优惠10万你们买吗？

引用 @关三日 发表的:
比同价位100万的奔驰舒适性差远了去了

先去坐一下再来扯犊子

本来就是日本的买菜车啊……