韩系车现在比得上国产车么？

引用 @子曦宝宝 发表的:
沃德都被你喷了

沃德确实垃圾

韩国无法用技术优势在国内达到销量优势

引用 @休斯顿库日 发表的:
韩系的发动机其实还是可以的。

2020年沃德十佳又进了两个，其中还有一个十佳里唯一的纯电动

引用 @好老球迷 发表的:
不是通用的吗
韩国自主的发动机也不如当年和通用合资时的水平

伊兰特不是韩国整个汽车工业的结晶嘛 完全媲美卡罗拉的举国之作

引用 @OverTaken 发表的:
韩国无法用技术优势在国内达到销量优势

看他那样就知道本来就不想好好卖车

k3怎么样？

引用 @讨厌手白牛 发表的:
中国车企太多了，注定要淘汰一批，
你看看美国德国加起来才几家车企？
淘汰一批不行的，不是正常现象？
在你嘴里整个国产车都快不行了？
那你倒是说说三年内吉利长城奇瑞长安哪个先倒闭？

占有率下降这是事实

引用 @六安瓜片 发表的:
这个帖子跟篮球超过足球是第一运动是一样的蠢论调。

最蠢的是有人问电子竞技是不是超过奥运会了

引用 @骑车追大象 发表的:
最蠢的是有人问电子竞技是不是超过奥运会了

哪里的帖子，这种人完整试用井底之蛙这成语。😂😂

引用 @保时捷赛车 发表的:
三星，大宇，双龙

这三个要算的话
国产车得算上合资了

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
伊兰特不是韩国整个汽车工业的结晶嘛 完全媲美卡罗拉的举国之作

动力上，第一代伊兰特搭载源自于三菱的1.6L直列四缸DOHC双凸轮轴16气门引擎，它拥有113hp/6000rpm的最大功率输出，以及187km/h的极速速度，配备了5速手动与4速自动两种变速箱。

。。。。尬

引用 @我的羊不是你的羊 发表的:
占有率下降这是事实

占有率下降不等于国产车完了。

韩系讲真现在国产还追不上的

是，韩国车确实牛逼，技术储备也深厚，关键是十万十五万的车人家给你用吗？给你用了之后不简配吗？不简配的话就给你个素车你买吗？
十五万以内国产车综合起来就是比韩国车能打，二十万的车我选择多了凭什么买韩国车？

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
南美非洲，独联体国家，朝鲜等

南非卖得最好的皮卡车，除了雷打不动的几大神车丰田Hilux，福特ranger，日产navara和np200外，其他的基本上不是已经被长城超过就是被逼近了。

韩国的现代起亚从发动机到变速箱，技术还是可以的，国产的缺少一个龙头

引用 @保时捷赛车 发表的:
告诉你真实数据，自主品牌连续两年市占率下降，今年更是多年后首次降到40%以下，多于大多数自主品牌来说今明两年就是生死存亡之际

国产车和合资车技术就像CBA和NBA的差距，可能最少还有五十年的路要走，或者像国足一样这辈子全是比肩不了合资车，