碰的越狠，销量越高。你们有什么办法？

很好奇12月和明年一月销量

帕萨特2万6强势封神，老迈腾持续输出。

我们改变不了别人的想法，只能让自己和亲人不要买大众，同时，继续揭露大众的罪行

等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

等家里的上一辈开不动车了，大众还不改的话，就是大众的死期。

一到旺季，大众销量就大涨（比日系涨的幅度大不小）！

引用 @JustAClass 发表的:
等家里的上一辈开不动车了，大众还不改的话，就是大众的死期。

没错，现在迈腾 帕萨特 大部分的车主都是中年人

引用 @洛慕文 发表的:
很好奇12月和明年一月销量

不会低于二万

年轻人有钱的真有钱直接跑车，没钱的真没钱混论坛当喷子，对车市左右能力尚待提高

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

没什么忍不忍的，至亲的要拼命阻止他买，亲的拿数据供参考劝一劝；朋友问，提供数据让其自己看和选择，很好的朋友劝一劝；路人，关你什么事！网络上，本着基本良心，说一说，喷一喷这破烂的安全性，也当闲时一点消遣，哪里上个网不是浪费时间！

引用 @很广泛的 发表的:
不会低于二万

十二月没问题，一月过年放假，车市走低，销量应该不会太高。 [ 此帖被gj0031在2019-12-31 17:04修改 ]

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
我们改变不了别人的想法，只能让自己和亲人不要买大众，同时，继续揭露大众的罪行

曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

早就看开了，大众那么脆，变成别人的吸能盒就怨不得别人了

引用 @gj0031 发表的:
十二月没问题，一月过年放假，车市走低，销量应该不会太高。

这次中保研测试成绩一出帕萨特估计会提早中期换代不然的话销量坑定会下跌一点但是也不会跌很多。毕竟电视媒体都没有报道影响有限。

对手都在打折的情况下，凯美瑞没有优惠还能这个销量真的服了，TNGA牛批~

等大众销量全部腰斩估计就老实了，为什么能简配，不就是在市场有一定支配地位

如果帕萨特每月销量2000，不增配堆料恐怕直接退市

引用 @洛慕文 发表的:
很好奇12月和明年一月销量

中保研出来的时候都0多号了，估计对12月影响不大了

帕莎特便宜啊。现在凯美瑞太贵了

真搞不懂，帕萨特，凌派这两个垃圾买的人还是这么多

亚洲龙居然没有姓名

引用 @洛慕文 发表的:
很好奇12月和明年一月销量

顶多有点起伏，以前思域碰撞成绩也不行，就两个个月销量稍微有点下降，过两个月又上去了。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

消费者会越来越成熟，市场会越来越健康

别光抵制大众啊，轩逸一个月卖五万多辆。轩逸这车有安全性？

再等几个月 来看看

引用 @zhuzhuxiong 发表的:
别光抵制大众啊，轩逸一个月卖五万多辆。轩逸这车有安全性？

新轩逸还没测，你就知道没安全性？起码旧西玛安全性还凑合，新天籁也还好！按迈腾 帕萨特 途观L的成绩合理推测，德原朗 德元宝 桑塔纳能好？还有五星批发部拿四星的高尔夫！
上面这些是A级车的前五常客了，前十里还有思域也不行，英朗还没测，难道只能买卡罗拉兄弟、福克斯 科鲁泽这些？

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

可以很肯定的告诉你不会的。。。。

引用 @起个啥呢 发表的:
可以很肯定的告诉你不会的。。。。

那么中国人活该

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

忍啥啊，我觉得很好啊，路上大众越多，不买大众的就越安全啊

这需要一个过程，我以前也是很想买大众，现在慢慢不是那么想了

引用 @去年冬天 发表的:
忍啥啊，我觉得很好啊，路上大众越多，不买大众的就越安全啊

阴险啊😈不过我也是这么觉得。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

年轻人上来丰田大众都完蛋，外国品牌只有豪车品牌能在中国生存

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

有华为来和三星抗衡，中国现阶段想象不出来哪家跟大众比

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

绝不可能。哪天大众真的因为中保研销量大幅下滑，只要大众痛定思痛，安全性做好一点，买账的人不会少。

引用 @无敌硬汉蔡徐坤 发表的:
有华为来和三星抗衡，中国现阶段想象不出来哪家跟大众比

不买大众不一定要买国产车哈

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

不改变迟早要走三星手机的后尘，现在大众的丑恶行为只是没被大家全部了解。以后谁用大众就被嘲笑的时候，那就是它完蛋的时候。

引用 @flttxwd 发表的:
那么中国人活该

自轻自贱呗，毕竟大众高级

引用 @UbranceMax 发表的:
年轻人上来丰田大众都完蛋，外国品牌只有豪车品牌能在中国生存

以后的年轻人都这么有钱的吗？

引用 @去年冬天 发表的:
忍啥啊，我觉得很好啊，路上大众越多，不买大众的就越安全啊

角度刁钻

引用 @hmy015 发表的:
新轩逸还没测，你就知道没安全性？起码旧西玛安全性还凑合，新天籁也还好！按迈腾 帕萨特 途观L的成绩合理推测，德原朗 德元宝 桑塔纳能好？还有五星批发部拿四星的高尔夫！
上面这些是A级车的前五常客了，前十里还有思域也不行，英朗还没测，难道只能买卡罗拉兄弟、福克斯 科鲁泽这些？

西玛和迈腾一个成绩 尤其是百分之二十五偏置A柱这一块 都是M 迈腾是12分 西玛是14分  分越低越好 越高越烂 其他方面迈腾侧面不如西玛 西玛车顶不如迈腾 但这两项两车也都分别拿了优秀和良好  两车都是一个M两个A三个优秀  尤其是A柱都是M  再论无所谓的维修这一块   西玛还多个M 到日粉这 西玛就还凑合 迈腾就不行了 ？
至于天籁 B柱都弯曲了 幸亏有气囊保护假人才没受到更大伤害 被评论为B柱可以加强的 新轩逸得有气囊才行 迈腾的A柱弯曲被评价为如果有膝部气囊保护假人腿部 能拿个A [ 此帖被游侠9660在2019-12-31 21:13修改 ]

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

看看车区最近提大众车的帖子，你就明白了…

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

所以年轻人都买雅阁 思域 英诗派 凌派 要动力有动力 要颜值有颜值 大家就都安全了

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

本田现在在中国也如日中天傲慢， 本田会不会步三星后尘

引用 @昨天今天明天的我 发表的:
不改变迟早要走三星手机的后尘，现在大众的丑恶行为只是没被大家全部了解。以后谁用大众就被嘲笑的时候，那就是它完蛋的时候。

车区不是世界

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
真搞不懂，帕萨特，凌派这两个垃圾买的人还是这么多

凌派谈不上垃圾，2M4G，就价格来说普通水平，没有科鲁泽那么厚道，也绝对没有帕萨特那么坑

引用 @UbranceMax 发表的:
年轻人上来丰田大众都完蛋，外国品牌只有豪车品牌能在中国生存

撇开大众丰田，年轻人要买什么车呢？

引用 @游侠9660 发表的:
西玛和迈腾一个成绩 尤其是百分之二十五偏置A柱这一块 都是M 迈腾是12分 西玛是14分  分越低越好 越高越烂 其他方面迈腾侧面不如西玛 西玛车顶不如迈腾 但这两项两车也都分别拿了优秀和良好  两车都是一个M两个A三个优秀  尤其是A柱都是M  再论无所谓的维修这一块   西玛还多个M 到日粉这 西玛就还凑合 迈腾就不行了 ？
至于天籁 B柱都弯曲了 幸亏有气囊保护假人才没受到更大伤害 被评论为B柱可以加强的 新轩逸得有气囊才行 迈腾的A柱弯曲被评价为如果有膝部气囊保护假人腿部 能拿个A

（旧）西玛是目前日产测试成绩最差的，（旧）迈腾，(在VW三车型中相对旧）是VW成绩最好的，前面没说迈腾很差，也没说西玛比迈腾好，只是说按迈腾、帕萨特 、途观L的成绩（合理）推测，VW那些A级车成绩不用指望能（有多）好（主要指上众的，你看我有说速腾不？相反，我一直认为速腾是大众挽回一点面子的最后希望；对了，后面补充提了一下一众的高尔夫，是因为在CNCAP中拿了四星）！如果日产只测了西玛成绩还一般，或者测了旧西玛成绩还勉强，然后新天籁成绩只得M, 那么推测轩逸成绩会差！这个推测的合理性就跟根据VW三强成绩由凑合到不好（越来越差）来推测大众A级车成绩不好的合理性基本相当了！现在是旧西玛成绩勉强，新天籁成绩可以，那么，合理的推测当然是新轩逸未必需要太悲观啦！
这么简单的道理，只要屁股不歪的，都能理解和接受！
（这是按常理的合理推测，不是必然或肯定的， 车企不按常理出牌也是有的，如XXX，成绩以实际测试为准） [ 此帖被hmy015在2019-12-31 21:35修改 ]

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

身边买过大众的基本八成变大众黑了。。

昂克赛拉怎么也上榜了，不应该啊

引用 @曦曦小奇兵 发表的:
身边买过大众的基本八成变大众黑了。。

身边买过大众的都说好，跟他们说中保研，他们也不在意。

引用 @kdkzzz 发表的:
撇开大众丰田，年轻人要买什么车呢？

廉价车市场会被国产车吃完

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

为何要忍，你的车比路上的其他多数车安全你为何要忍？

你们瞎操心。该买还是买。

引用 @没人比我更帅 发表的:
绝不可能。哪天大众真的因为中保研销量大幅下滑，只要大众痛定思痛，安全性做好一点，买账的人不会少。

观念的概念需要很久时间

引用 @没人比我更帅 发表的:
绝不可能。哪天大众真的因为中保研销量大幅下滑，只要大众痛定思痛，安全性做好一点，买账的人不会少。

有时候丢失的不是说要回就要回的。曾经50年代大众车在美国也是很受欢迎，销量也霸占美国市场很久。

买保险不买平安，买车不买大众

我一直觉得大众做的挺好的

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

你想多了，理由如下。
第一，中保研的测试影响力目前还是有限的，甚至很小。我个人觉得直到中保研测试和车辆保险费用挂钩之前，影响力都是有限的。
第二，我用身边的例子，父母长辈买了大众，他们就觉得大众好，如果购买的大众没有出过大事故，没有影响到乘客安全，大众的影响会延续到下一代身上的，尤其是女孩子，不是所有的年轻人都会关注车辆安全，一部分人买车只认牌子，连功课都不会做的。

引用 @zhuzhuxiong 发表的:
别光抵制大众啊，轩逸一个月卖五万多辆。轩逸这车有安全性？

现在正在风口浪尖上

引用 @hmy015 发表的:
没什么忍不忍的，至亲的要拼命阻止他买，亲的拿数据供参考劝一劝；朋友问，提供数据让其自己看和选择，很好的朋友劝一劝；路人，关你什么事！网络上，本着基本良心，说一说，喷一喷这破烂的安全性，也当闲时一点消遣，哪里上个网不是浪费时间！

确实。亲疏有别。

咋说呢 贱呗

引用 @游侠9660 发表的:
本田现在在中国也如日中天傲慢， 本田会不会步三星后尘

本田底子没大众厚，何况本田现在是耐用性出的问题更大，国人对这个容忍度远低于安全。

本田下一代不改，我看好本田比大众凉的快的多

看明年一月的销量吧

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

只说傲慢的话，本田也是顶呱呱

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

我期待着！

引用 @昨天今天明天的我 发表的:
不改变迟早要走三星手机的后尘，现在大众的丑恶行为只是没被大家全部了解。以后谁用大众就被嘲笑的时候，那就是它完蛋的时候。

真实，站在抖音，到处都在传播这种视频……

以前本田机油门还是什么门的时候，我清晰的记得本田粉是这么说的
你们加油喷，这样车子卖不掉厂家才会打折，我就可以入了。

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

大众要了众粉都要买

大家觉得美国人懂车还是中国人懂车？美国几乎没有大众车。
70年代甲壳虫也是美国销量最大的车型之一，后来质量太差就边缘化了
（德国豪华品牌在美国还不错）

让子弹飞一会

好多年没关心车了，原来现在月销2万是这么随随便便的事啊

这是十一月份的，这个东西得慢慢发酵

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

不会的，因为大众车很高级

引用 @去年冬天 发表的:
忍啥啊，我觉得很好啊，路上大众越多，不买大众的就越安全啊

是不是可以这样理解，跟大众硬碰硬大概率是大众受损严重，自己的车受损会比非大众例如丰田碰要小，要安全。是这个意思吗？

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
观念的概念需要很久时间

大众完犊子的时间会很长，但痛定思痛把好安全关，销量上去会很快

引用 @Sun阿怪 发表的:
你想多了，理由如下。
第一，中保研的测试影响力目前还是有限的，甚至很小。我个人觉得直到中保研测试和车辆保险费用挂钩之前，影响力都是有限的。
第二，我用身边的例子，父母长辈买了大众，他们就觉得大众好，如果购买的大众没有出过大事故，没有影响到乘客安全，大众的影响会延续到下一代身上的，尤其是女孩子，不是所有的年轻人都会关注车辆安全，一部分人买车只认牌子，连功课都不会做的。

第一条很赞同

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

大众在美国早就已经other了，只要消费者开始懂车了，就没人买大众了

让子弹再飞一会儿

楼主是@四氧话三铁 的换壳还是挣钱盟友？

引用 @略略略怪 发表的:
身边买过大众的都说好，跟他们说中保研，他们也不在意。

这才是真实

引用 @JustAClass 发表的:
等家里的上一辈开不动车了，大众还不改的话，就是大众的死期。

年轻人也不是每个都逛论坛

引用 @大Q三代 发表的:
等大众销量全部腰斩估计就老实了，为什么能简配，不就是在市场有一定支配地位

如果帕萨特每月销量2000，不增配堆料恐怕直接退市

想啥呢兄弟…

引用 @UbranceMax 发表的:
廉价车市场会被国产车吃完

等年轻人上来，国产车企半数以上都关门了

引用 @Sun阿怪 发表的:
你想多了，理由如下。
第一，中保研的测试影响力目前还是有限的，甚至很小。我个人觉得直到中保研测试和车辆保险费用挂钩之前，影响力都是有限的。
第二，我用身边的例子，父母长辈买了大众，他们就觉得大众好，如果购买的大众没有出过大事故，没有影响到乘客安全，大众的影响会延续到下一代身上的，尤其是女孩子，不是所有的年轻人都会关注车辆安全，一部分人买车只认牌子，连功课都不会做的。

中保研目前还是不敢太激进，毕竟大众给两汽带来的利润和税收都太过巨大了，直接跟保费挂钩要动一些人的利益，整的太狠说不定连中保研这机构都没了，还是得一步步来

奔驰投诉那么多，还不是有那么多人买

引用 @zuoyaoyoumai 发表的:
不买大众不一定要买国产车哈

要取代大众，必须要有一个新的品牌，新的系列，现在的日系，美系现在已经占有了很大份额，想要继续壮大吞掉大众的份额实在不现实，。三星能被打跑，是华为小米等国产手机崛起，而不是苹果。打跑老品牌的只能是新对手，而不是靠老对手，如果能被老对手打跑，早就被打跑了。如果说指望法系，当我没说🐶

引用 @OMGXiaohaixxxx 发表的:
是不是可以这样理解，跟大众硬碰硬大概率是大众受损严重，自己的车受损会比非大众例如丰田碰要小，要安全。是这个意思吗？

是的，对碰当然是对面车架越脆对自己越好

引用 @M黑音M 发表的:
是的，对碰当然是对面车架越脆对自己越好

这么说来，那些非要买帕萨特其实对我们来说是救星啊。佛说，我不入地狱，谁入地狱。今有我不买帕萨特谁买帕萨特。

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

不一样吧，三星除了中国市场全球都很顶，大众除了中国市场在全球都不咋地。

引用 @潇洒的石头 发表的:
不一样吧，三星除了中国市场全球都很顶，大众除了中国市场在全球都不咋地。

你这就是井蛙了，全球三大市场，欧洲，中国都做到第一，而且欧洲销量比中国还多一点，日系只是在美国市场有优势，不管怎么说，大众在中国市场做到优势，基本就是迎合了中国市场的心理。

引用 @OMGXiaohaixxxx 发表的:
这么说来，那些非要买帕萨特其实对我们来说是救星啊。佛说，我不入地狱，谁入地狱。今有我不买帕萨特谁买帕萨特。

已经开始人身攻击了，太君们手段就这么低劣吗？

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
等年轻人上位了大众就完了，只能忍现在

现在买车的主力是90后，90后不算年轻人了吗？

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
已经开始人身攻击了，太君们手段就这么低劣吗？

这就人身攻击了？调侃看不懂吗？我又没有绑住你的脚不让你去买。论坛难道只允许有一种声音？

额

引用 @zuoyaoyoumai 发表的:
不买大众不一定要买国产车哈

不买大众不买国产还能买啥车？只有美系和法系了，日系想吃大众份额很难，针对的群体就不一样

大众不会出现在我购买列表选择项。
大众途锐除外。

引用 @吃瓜群众无压力 发表的:
等年轻人上来，国产车企半数以上都关门了

留几家可以了，全世界都没有几家车企

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
曾经三星在中国也如日中天傲慢，现在现在变成了other，大众会不会步三星后尘

车大几十万的东西和手机大几千块的消费观，很难比。