引用 @煤油 发表的:探岳赶紧去中保研测，然后用全G去抢占途观L的市场份额。
引用 @给自己个取拉风的昵称 发表的:😑五星批发部那套标准就算了吧
引用 @吖吖De咻淽咐 发表的: 探岳的销量，近几个月就已经很明显的在挤占途观的空间了。
引用 @人行发不出工资 发表的:高尔夫车主截图的素材
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 不利于偷油塔当然不能信了
引用 @xxxlam 发表的: 也别怪别人不信这个机构。
引用 @煤油 发表的:是个好现象，说明大众的准车主不是外星人，照样注重安全。
引用 @hmy015 发表的:也说明民众大多对大众还是比较信赖的，对没测的大众车都倾向于认为还是安全的！ 虽然我也认为探岳大概率要比途观L安全性好点，但还是认为这种信赖太盲目了！
引用 @来自北方的熊 发表的:换帕萨特上能得6星
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引用 @盖帽三双 发表的:五星批发部，车不是市场买的，是企业提供的，完全可以提供专门的应试车。
引用 @杨小蛇2012 发表的: 那为啥凯美瑞的测试就不如中保研那样好呢？至少在五星批发部里没有和迈腾拉开差距
引用 @ft1071 发表的:帕萨特先预定个2020年cncap年度安全车
引用 @杨小蛇2012 发表的: 你拿330豪华，气囊全的测当然成绩好了，这很难理解么？
引用 @万里独彳亍 发表的: 就这样国产高尔夫还不是五星？
引用 @峰回路转1999 发表的: 这个批发部差不多可以取消了
引用 @煤油 发表的:这很正常，简单的试卷当然拉不开差距啊，中保研的题难才能拉开差距。 如果把所有的碰撞速度减半，那么所有车都没啥差距了。
引用 @Beethov3n 发表的:偷油他这种闭卷突击考试满分学生，你让他考开卷？
引用 @我想活着 发表的:马上测副驾驶测了，你猜能考满分么？
引用 @UbranceMax 发表的: 太君看不懂
引用 @萌神可达鸭 发表的:我在有文章里看到说，还可以测了觉得不行，回去改了再送去测的骚操作。
在本批测试中，一汽-大众探岳成绩突出，综合得分率高达94.6%，成为2018版规则下第三款获得5+星级评价的车型。据车透君了解，之前两款获得5+星级评价的车型分别为领克02、奥迪Q5L。
在乘员保护、行人保护以及主动安全三项，一汽-大众探岳的得分率分别为97.01%、81.37%和96.43%。它在乘员保护项目上的表现比较优异，三项碰撞试验得分都在19分以上（满分20分），同时又因配备前、后排安全带提醒装置以及侧面安全气囊与气帘而得到满分4分的加分。在行人保护方面，其表现同样出色，81.37%的得分率在2018版规则已测试的46款车型中位列第3。主动安全方面，本次进行测试的探岳 330TSI 两驱豪华型配备有AEB系统，且其AEB具有行人侦测功能，再加上配备了ESC，最终其主动安全得分为14.464分。 由于各个项目皆表现优异，让一汽-大众探岳最终获得了最高的5+星。 在获得5星级评价的车型中，广汽丰田雷凌的综合得分率为91.8%，东风日产轩逸的综合得分率为91.0%，斯巴鲁森林人的综合得分率为90.4%，大通D60的综合得分率为88.9%，长安CS75 PLUS的综合得分率为85.4%。
广汽新能源Aion S是本批次唯一一款纯电动车，本次参与测试是随机抽取的中配车型，最终的综合得分率为78.1%，获得4星评价。北汽智道U7的综合得分率为72.2%，同样达到4星。但其行人保护和主动安全项目得分率分别为61.40%和26.67%，失分较多，影响了总成绩。 至于野马博骏，成绩非常之惨，综合得分率为51.7%，只达到2星级标准。主、被动安全配置较为简单，在被动安全开发以及行人保护设计方面，明显存在不少问题。
车透君认为，C-NCAP评价其实是衡量车辆安全性的一把很好的标尺。销量也证明了，安全性更高的车辆更受消费者青睐。今年11月，一汽-大众探岳的销量达到了24781辆，同比大涨345.86%，已经连续多月成为最受欢迎的合资SUV。 " 原文链接>>
探岳的销量，近几个月就已经很明显的在挤占途观的空间了。
不利于偷油塔当然不能信了
是个好现象，说明大众的准车主不是外星人，照样注重安全。
话说我好久没见他了
看看这几天进口大众和一汽大众公关的各种骚操作，要去早去了，可惜没这个胆。
哈哈哈
虽然我也不相信五星批发部，不过你用一个五星批发部没有的测试（25%偏置碰撞，CNCAP只有正面和40%偏置）来说明没有说服力。
这个批发部差不多可以取消了
也说明民众大多对大众还是比较信赖的，对没测的大众车都倾向于认为还是安全的！
虽然我也认为探岳大概率要比途观L安全性好点，但还是认为这种信赖太盲目了！
是的，大众车主只是信息不对称的受害者。
哈哈哈哈哈哈哈
迈腾的成绩不差啊
也不一定的，高尔夫测过只有四星，途观L高配测过，靠过调配辅助安全设备的加成，勉强得了五星！也就是说，前两年大众的下限已经连五星批发部都不容易拿五星了，这个探岳五星半，还是比途观L 高尔夫这些要好点的！
不是几站，已经超了
五星批发部，车不是市场买的，是企业提供的，完全可以提供专门的应试车。
你这打脸也太快了吧 哈哈
你拿330豪华，气囊全的测当然成绩好了，这很难理解么？
那为啥凯美瑞的测试就不如中保研那样好呢？至少在五星批发部里没有和迈腾拉开差距
我在有文章里看到说，还可以测了觉得不行，回去改了再送去测的骚操作。
偷油他这种闭卷突击考试满分学生，你让他考开卷？
这很正常，简单的试卷当然拉不开差距啊，中保研的题难才能拉开差距。
如果把所有的碰撞速度减半，那么所有车都没啥差距了。
建议以后大众车 测试假人用cncap的人去测
有一说一，这个车型是中配，也是卖的最好的
就这样国产高尔夫还不是五星？
排名倒数第二车主你来辣？
就这样得分还不如菲斯塔。
一个尖子生和普通学生做3星难度的试卷分数相差估计不大 试卷难度增加到最高十星的时候分差可就拉开了
撞成那德行了都……是不是撞了？是不是现实中车祸有百分之二十五碰撞？是不是迈腾表现稀烂？
他娘的，安全性最高的车也就五星，大众凭什么可以搞6星，虽然最后一颗星没点亮。
同样的试卷同样的人考为什么就不算差距了？
哈哈哈 别这样。
真实的讽刺。
还别不信，五星批发部啥都有可能，这不探岳6星都快整出来了…
所以这给你很好的佐证支持你继续相信大众安全。
想想如果没有中保研，真挺悲哀的
太君看不懂
马上测副驾驶测了，你猜能考满分么？
tnga的主副驾驶结构是一样，不像上一代。
美国测过副驾驶没问题。
当肥皂有优越感是不是
一汽大众这么不要脸的吗？高尔夫在欧洲可是实实在在的超五星，得分比奥迪Q7都高。
大众里不差，同级横向对比就比较差了
大众里面不差，但要对比其他品牌就是垃圾
人在天津公布的，你上海造的车也沾这个光？