引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 我觉得楼主就是典型的自以为懂车其实压根没买过车的那种人,讲道理中保研测试之前,大众确实竞争力很强。同价位看起来确实比日本车高一档次。漆面钣金内饰啥的能肉眼看到的地方真的高级。
引用 @WOT车小炮大T49 发表的:是的 看中了 就是看中了,我当初买车看的408 帝豪 博瑞之类的10W+的车,我妈不满意,她去了车店坐上了柯迪亚克,然后就定下来😂我之前在网上查了半天,结果屁用没有,本来打算10来万全款买个车,结果又贷了10万,还了三年贷😂
引用 @KalpaQY 发表的:作为90年代初就开始看国内外汽车杂志的老jr,大众一直不是什么高级货,安全和大众也无关。但是那个年代,普通人能接触到的车最高级别也就是桑塔纳了,因为那时候普通单位、工厂、家庭,只有更差的车,例如上海牌轿车,黎明汽车,夏利,捷达。普桑那手动变速箱的手感真是无敌,各方面均衡的优秀,中国车市历史MVP就必须是普桑了。
引用 @护巴宝们你们好 发表的: 恕我直言,你这老平台的丰田rav4安全性能还不如途观
引用 @麦答案 发表的: 还有第5种人,去试驾了中意车型,综合空间、颜值、驾驶感选择了大众。当初18款卡罗拉,18款雷凌,18款福克斯,威朗,速腾,高尔夫,一圈全都体验下来,媳妇儿选择速腾。
引用 @不会打球啊 发表的:楼主什么车?
引用 @最爱亚洲图片 发表的:大众牛逼就牛逼在,无论你手头有多少钱,都有一款适合你的车型。
引用 @不过早春 发表的:中保研之前大家都不知道安全性这么差,那时候看,大众的产品力并不比同级别竞争对手差呀。
引用 @gyvv 发表的:大众懂的中国人需要漂亮的外壳和大空间,内部是什么东西反正没几个人关心
引用 @SASwY 发表的: 不对吧老哥,有卡罗拉雷凌,你能选速腾,得挂眼科啊
引用 @下班别走 发表的:看不到内饰空间底盘动力的优势???各有优缺点怎么就挂眼科了????
引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:我90后大众哈哈,单纯的觉得这车高级哈哈,
引用 @sxfel 发表的:不知道安全性差可以理解,但很多人买大众是因为觉得大众安全性高。我奇怪这种没有任何根据的结论到底怎么产生的。大众和安全性高没一毛钱关系这早就是常识了,到了中国就莫名其妙绑在了一起。
引用 @赤木与森O 发表的: 我估计你都没见过速腾吧。。。速腾那内饰对得起它卖的价格嘛。。。。除了所谓不买日本车的人群选大众。说实话,说大众内饰空间动力好的,都是尴尬
引用 @下班别走 发表的:我也是丰田,但是不能客观评价各系车优缺点的,我也是尬。
引用 @诛王勇者 发表的:反正我觉得高尔夫就比同级别的其他车高级
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引用 @乔丹爆皇帝 发表的: 还有我这种员工,11月头上知道的测试结果,但是照样买
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引用 @落河捉鹅医肚饿 发表的: 一个同学在汽车工厂上班,搞检测的,买了大众迈腾,80后,你觉得他属于哪种?
引用 @希望小帅健康归来 发表的:可拉倒吧,大众一直就是低性价比的典范,同价位不靠车标拉高身份,竞争力真的没那么强。 我同事17年买的速腾1.4T豪华,买之前聊天时候说的一句话,我记得特别清楚“呵呵,我太了解日本车了,想要命就别碰日本车” 虽然我知道他根本都没接触过车
引用 @科比穿飞人 发表的: 我九零后。买车都没试驾也没去ssss 直接联系的媳妇同学,他在哈尔滨卖车。一汽森华。然后微信聊了一小天,直接转了5000定金。说实话有点兴奋当时,然后照旧上班。过了几天ssss销售打电话催着我去提车。我住的地方离哈尔滨600km 然后坐同事车去哈尔滨把车提回来了。乱七八糟交钱上牌用了一天时间。下午四点半离开ssss往家开。到家半夜两点多。买的迈腾!理由。咱也不懂车,动力觉得不错。空间网上说很大。外形也不错。销量也很好(大家都买的应该错不了吧)这就是我选这个车的理由。(以前开帕萨特b5。)。 主要是谁买个破b车还研究这测试那测的啊。就看看外形,评测啥的。以前真不关注。自从来到论坛 发现车区真不待见大众。其实作为车主。看到这个中宝研我比任何人都气愤。要是买车前知道一定不会选择大众
引用 @高搭冠 发表的:安全是唯一标准?如果是老款车的人都应该报废吗
引用 @赤木与森O 发表的: 一些人单纯觉得车重就是安全。这应该挺大一部分人的。为什么有的人不喜欢日本车,因为轻。选择大众觉得因为重所以安全。这是没有常识的判断,但是就这种情况,恰恰有一部分不少人。。
引用 @双悬日月照乾坤 发表的:以上是几年以来谈过的客户小总结。lz是卖车的,不过不卖大众而已。
引用 @双悬日月照乾坤 发表的:卖车还给你卖出优越感了,汽车销售就这点水平,你还是老老实实卖好自己的车吧
引用 @赤木与森O 发表的: 高级在哪里啊
引用 @登顶国服王者 发表的:你说的层主,还是楼主?如果你是说我,我是卖车的,也买过车,很多车都开过,参加过试驾会什么的,每个人有自己的见解,有自己喜欢的品牌,和调性,我发帖,只是蹭这热度,让大家讨论讨论,没必要挣个输赢
引用 @登顶国服王者 发表的:优越感你都能看出来,看来水平确实不如你
引用 @登顶国服王者 发表的:丰田
引用 @双悬日月照乾坤 发表的:不过在风口浪尖之下起哄嘲讽下大众车主,或者说是没买你卖的品牌的人而已。大众造的车不行你就去反大众去,最好把它骂倒闭,让它把卖出去的全召回。说大众车主是什么意思?嘴欠?
引用 @hmy015 发表的:楼主漏了最多的一种,就是“德系车就是好,买车就买德系车,奔驰宝马保时捷买不起,那就大众吧”
引用 @愤怒的虎皮猫 发表的:丰田什么
引用 @沙克麦迪克 发表的:大众还是有独到之处的。起码空腔注腊这个是领先对手的
引用 @绿城凤起和鸣 发表的:我买大众有啥问题吗?开个丰田就牛皮??要按照你那么聊。大众倒闭好了,丰田本田就没缺点了?
引用 @登顶国服王者 发表的:RV4
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对对对,大众高级,那为什么途观L在美国和本田crv 丰田RAV4还有福特翼虎定价是一个档次呢?而在中国却贵了4万元以上,途昂在美国价格对标丰田汉兰达,在中国却贵了6万以上。就这样美国人就不待见大众,一个排气门赔了240多亿,合着就是拿中国赚的钱去赔给美国呗?
柯迪亚克这车真的可以,坐了同事的车,外形好空间大,ea888发动机加湿式dsg变速箱,我坐着都想买了,所以说大众系有点东西的。
我的理解就是对德国人蜜汁崇拜,德国人造车嘛必然严谨厚道,必然安全。
恕我直言,这次中保研测试倒数第二名就是途观
🛋️ 沙发板凳
这种人不存在的,大众怎么可能比竞品产品力强🐶
丰田
说的没错,捷达独立出去过后,把宝来传奇的价格下探到以前捷达的价格,从此5万多到50万,都有大众
我觉得楼主就是典型的自以为懂车其实压根没买过车的那种人,讲道理中保研测试之前,大众确实竞争力很强。同价位看起来确实比日本车高一档次。漆面钣金内饰啥的能肉眼看到的地方真的高级。
是不是要给你媳妇买高额保险,受益人写你自己?
不知道安全性差可以理解,但很多人买大众是因为觉得大众安全性高。我奇怪这种没有任何根据的结论到底怎么产生的。大众和安全性高没一毛钱关系这早就是常识了,到了中国就莫名其妙绑在了一起。
亮你
不对吧老哥,有卡罗拉雷凌,你能选速腾,得挂眼科啊
你说的层主,还是楼主?如果你是说我,我是卖车的,也买过车,很多车都开过,参加过试驾会什么的,每个人有自己的见解,有自己喜欢的品牌,和调性,我发帖,只是蹭这热度,让大家讨论讨论,没必要挣个输赢
看不到内饰空间底盘动力的优势???各有优缺点怎么就挂眼科了????
卡罗拉雷凌这俩车光从外观好多人就接受不了
确实同级别价位里面,大众的内部空间最大,驾驶感受一两次试驾体验不出来的,一般情况下,都会选空间大坐着舒服的
首先内饰,卡罗拉内饰肉眼可见的没什么槽点,速腾那内饰简陋得一B啊……地盘动力彼此彼此啊
我估计你都没见过速腾吧。。。速腾那内饰对得起它卖的价格嘛。。。。除了所谓不买日本车的人群选大众。说实话,说大众内饰空间动力好的,都是尴尬
可拉倒吧,大众一直就是低性价比的典范,同价位不靠车标拉高身份,竞争力真的没那么强。 我同事17年买的速腾1.4T豪华,买之前聊天时候说的一句话,我记得特别清楚“呵呵,我太了解日本车了,想要命就别碰日本车” 虽然我知道他根本都没接触过车
高级在哪里啊
一些人单纯觉得车重就是安全。这应该挺大一部分人的。为什么有的人不喜欢日本车,因为轻。选择大众觉得因为重所以安全。这是没有常识的判断,但是就这种情况,恰恰有一部分不少人。。
我也是丰田,但是不能客观评价各系车优缺点的,我也是尬。
速腾对标又不是完全对标卡罗拉雷凌,扯空间就过分了。价格又不是一个价位,定位本身又不完全一样
内饰比同价位丰田好太多了
人家干嘛了你咒人媳妇?你家人给你买意外险了吗?劝你早点买,万一雷劈死了还能赔点钱。
安全是唯一标准?如果是老款车的人都应该报废吗
你没见过速腾
的确,我就是这样,最后发觉他的空间内饰相对于更好,才买的大众
所以说大众懂中国人,在你看得见的地方下功夫,看不见的地方减配。
2、3、4 同样适用于本田和丰田
佳美,老雅阁,老凯美瑞的名气可不比帕萨特小。
现在帕萨特销量那么高大都是年轻人在买, 外观、喷漆、内饰、行驶品质, 这些实实在在能看到体验到的东西才是那么多人买帕萨特的原因。
至于双离合, 这个那个的, 绝大部分车主买车前压根不会去了解, 汽车论坛总体来说是小众论坛。要不是抖音上那么多评车视频, 很多人压根不会去汽车论坛看评论, 顶多看看照片。
中保研测试表现很好的君越, 外形,喷漆,隔音, 行驶质感 哪样都不比帕萨特差, 不照样没那么多人买, 法系车就更别说了。
所以说群众买车还是先看牌子的。而经营一个品牌是个长久的活, 只能说大众也好, 本田也好其实都在吃老本, 当然本田还没恶劣到大众那样。
修的大众多?
以上是几年以来谈过的客户小总结。
lz是卖车的,不过不卖大众而已。
我的意思就是大众在看得见的地方下功夫,看不见的地方疯狂简配
其实买其他品牌的,也都不知道测试成绩,但是有了中保研,确实让大众车主寒心了,改掉也能原谅,就怕再降价,依然来糊弄中国人就有点愤怒了,看看隔壁吉利的车身钢性测试,不要觉得国产的就不好,华为和苹果,现在看来,差距很大吗?还是开车注意安全吧!毕竟十次车祸九次快,快起来啥车都不一定保命,但是帕萨特是一定不保命,祝好
汽车安全的理念是在不停进化的,丰田上新平台前25偏置摸底有几个车型不是p?某著名a级车摸底测试不仅a柱折门都掉下来了
市面上还有更多存量车还没测 结果不会好
25偏置产生的安全思考是会推动产品进化的。
全国道路上有一亿台车没有针对性的加强,都会被现款亚洲龙凯美瑞撞成渣🐶
这次表现好的企业,也是在之前吃了亏想的办法,中间还有驾驶侧单侧加强这种小心思,结果一测副驾崩盘
同价位的,选来选去还是定了速腾,是我了。
高级谈不上,主要是给人感觉车不是很低端
问题是现在丰田比大众还重啊…
两小破车都开过嘛,得自己试了才知道喜欢哪个。
是的 看中了 就是看中了,我当初买车看的408 帝豪 博瑞之类的10W+的车,我妈不满意,她去了车店坐上了柯迪亚克,然后就定下来😂我之前在网上查了半天,结果屁用没有,本来打算10来万全款买个车,结果又贷了10万,还了三年贷😂
也卖,汽贸啥车都卖,应为聊客户时,他自己会给你说,为了卖车,你也只能依着他说,不能说客户喜欢的东西不好,这样就不适合做销售,理解
碾压同级车
优越感你都能看出来,看来水平确实不如你
对日本没偏见的话 大众还是丰田 明眼人都知道选哪个
最开始基本没考虑大众,看了雷凌,外观内饰辣眼,威朗福克斯都不错,但是是三缸,轩逸可以,但是价格高配置低,思域觉得杀马特不想考虑,国产车家里不喜欢,现代领动外观不喜欢,雪佛兰这个价位也是三缸,法系不敢碰,怕4s店跑了,比来比去,也就大众看上眼了
底盘动力彼此彼此?那你真是非蠢即坏了
中控屏放个汽配城的大屏幕叫没什么槽点?
相对来讲,个人觉得同价位好看。
作为90年代初就开始看国内外汽车杂志的老jr,大众一直不是什么高级货,安全和大众也无关。
但是那个年代,普通人能接触到的车最高级别也就是桑塔纳了,因为那时候普通单位、工厂、家庭,只有更差的车,例如上海牌轿车,黎明汽车,夏利,捷达。普桑那手动变速箱的手感真是无敌,各方面均衡的优秀,中国车市历史MVP就必须是普桑了。
请问大众途锐怎么样 可以给点建议吗新款老款都可以 谢谢了
不过在风口浪尖之下起哄嘲讽下大众车主,或者说是没买你卖的品牌的人而已。大众造的车不行你就去反大众去,最好把它骂倒闭,让它把卖出去的全召回。说大众车主是什么意思?嘴欠?
速腾确实在紧凑型里面比较高级,那个漆面有点东西,连我的天籁都感觉自愧不如
丰田什么
大众也卖,老哥,我是汽贸的
不全对,斯柯达也是德系
RV4
这玩意更没人关注 主要还是市场定位确实卡的准 再加上品牌效应
大众内饰设计平庸 空间可以 动力还不好?2.5的凯美瑞 1.5T雅阁 2.0T低功率帕萨特 这三辆车 你坐进去就晓得 哪个的空间最好 内饰做工 动力最好了
以后丰田加成天价都有丰田精神股东吹,毕竟几十万就能买坦克
我开过rav4一段时间 再结合我现在开的途观1.8T 除了空间 我个人觉得途观很多方面都更好 当然了 我说的这两辆车都是老款而不是最新款的