帕萨特车主其实也非常郁闷！

引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:
幸好有中保研，不然大众车主都蒙在鼓里！

我有一计，可解帕萨特之难🐶
大众4s店加送一个头盔

引用 @V60CC 发表的:
不是说只是要个交通工具吗？

每个人对代步工具的定义不同，今天飞度可以代步，明天q5同样可以代步。。。

我17款路过....该干嘛干嘛，开车更加注意安全就好

引用 @用户1549232563 发表的:
并不是所有车主都像楼主

有的人被人喂了翔，还要百般狡辩，要么说这不是翔，造谣！要么说那么多人吃翔，又不是我一个！还要么说翔好吃！还有甚者说就算我吃翔，你吃的起嘛？

要说帕萨特是为了面子我还真不信，当时我就是想是es，但是一想想，我那工作国企，然后觉得上三十多万有点高调...就选一台空间啥的还可以的，然后现在蛋疼

引用 @不买华为是汉尖 发表的:
就你懂？

id爆露了你的智商

引用 @肚腩特李 发表的:
每个人对代步工具的定义不同，今天飞度可以代步，明天q5同样可以代步。。。

实际上代步与代步不同呗，实质就是除了代步还看中了其它附加属性，自己不承认而已。

引用 @黑鹰z 发表的:
兄弟，别提了，真的，现在还提真的是交智商税啊

一万块钱定金不给退了

引用 @V60CC 发表的:
实际上代步与代步不同呗，实质就是除了代步还看中了其它附加属性，自己不承认而已。

当然车对于每个人可以有不同的属性……喜欢一辆车，买得起，完全也是理由。。

引用 @肚腩特李 发表的:
当然车对于每个人可以有不同的属性……喜欢一辆车，买得起，完全也是理由。。

就是了，买车就和找老婆类似，说是喜欢就行，其实仔细想想，这个喜欢不简单，里面可能包括了对方的学识、外貌、气质、才能、财富、性格、智商等等，不一而足。

引用 @倩与千寻 发表的:
我有一计，可解帕萨特之难🐶
大众4s店加送一个头盔

笑死我了

引用 @虎扑核潜艇 发表的:
轩逸有参加中保研吗？不是只有之前不公布分数的测试吗？

就是不公布啊，只看到门掉了的新闻图，就算公布了成绩肯定也不好

引用 @PanArron 发表的:
怕什么，我开的轩逸中保研25偏置把门都撞掉了呢，我不照样开吗

同轩逸车主路过，只能说现在开车小心点，早日赚钱换车了

引用 @小诺诺她爸 发表的:
那必须的，所以他们在嘲笑弹射起步的时候，想想我的13.9，唉……

你把车改一改。改成ES200

前几个月刚提帕萨特，现在睡不着觉 🙂

引用 @三山客 发表的:
满大街bba不假，但在同级别或以下，帕萨特是有面子。20多一点，能和帕萨特迈腾撑起场面的不多，不要说bba，那不是一个价格，没办法放在一起比。这个面子是说在他这个价格段有面子，买车单位车只会比较同一价格段的车。

说实话我没觉得二十出头的车有面子有在哪

引用 @星辰岳 发表的:
反过来也可以说大众没兴趣在这种不走量的车型上花功夫展示良心

所以也懒得简配了，一个月那点销量连简配人员的工资都付不起

引用 @愤怒的小鞋子 发表的:
哈哈 前段时间真有打算，只能卖12左右，索性不卖了太亏，啥时候俩娃了卖了换个奥德赛，不过据说商务车安全性也不怎么样

别上GL8就行了，不过感觉还是上丰田的比较好，埃尔法的碰撞测试很6，其他的MPV应该也不会差

说实话碰撞测试前还挺喜欢大众的，外观比较简单不花里胡哨，途棺L后在想是不是因为加长的原因，迈腾后就对大众放弃幻想了

二手市场还是挺认得，有A6了没必要留帕萨特了

刚准备上午去大众4儿子看看，万幸！估计今天能少走不少路

引用 @小蓝耗子 发表的:
放心，大众没兴趣在这种不走量的车型上花时间研究省成本的。

有道理

引用 @沉默是最高的藐视 发表的:
马上要提的帕萨特，不敢发帖

还不退车？勇士

引用 @钮轱辘甄嬛 发表的:
后天提速腾，不敢发帖，怕吃不下饭

我对速腾还挺满意，三年了，开车安全自己还是要多靠自己

引用 @丶多情剑客无情剑 发表的:
所以也懒得简配了，一个月那点销量连简配人员的工资都付不起

简配哪里需要什么专门人员，用低强度钢材就行，省材料费，不会增加费用

引用 @星辰岳 发表的:
简配哪里需要什么专门人员，用低强度钢材就行，省材料费，不会增加费用

肯定需要测试的，万一开着开着散架了怎么办🐶

引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:
幸好有中保研，不然大众车主都蒙在鼓里！

这个车比较高级.jpg

引用 @WizC 发表的:
刚提的CC 不敢发帖 怕吃不下饭

一汽比上期好

引用 @倩与千寻 发表的:
我有一计，可解帕萨特之难🐶
大众4s店加送一个头盔

高级的车就要配高级的头盔？？🐶

引用 @秋日漫漫 发表的:
让我来拯救你吧……
CC车主可以安心吃饭了。看到CC防撞梁后面那个白色截面三角形的L型盒子么？那东西就是固定在纵梁上面，针对25%小面积碰撞的加强吸能结构，迈腾就没有。有了这个东西，25%（或者更小）的小面积碰撞时，动能就有一部分会被这机构传递到纵梁上，一部分被这机构吸收。所以即使CC的A柱结构也被简配成迈腾那样，25%小面积碰撞也会比迈腾要好不少。起码应该在A以上。 新款帕萨特车主么…sorry，我也帮不了你们了……第一帕萨特没这个东西。第二帕萨特的A柱之类的车架也比迈腾要脆弱很多很多.....

我找了半天的cc的中保研 咋都找不到 一直放不下心😂