引用 @PanArron 发表的:怕什么,我开的轩逸中保研25偏置把门都撞掉了呢,我不照样开吗
引用 @zamzjw 发表的:刚提的A6是哪款,所有加在一起多少
引用 @愤怒的小鞋子 发表的:说真的兄弟,我丝毫没觉得买这个车让我很有面子,也没觉得它很高级,就是交通工具而已
引用 @双龙洗猪 发表的:楼主 那是因为你家里条件好,心态也好,把大众车当成工具,而有些人举全家之力上了一台大众,从此以后,大众就是他的信仰,他唯一的真神。
引用 @秋日漫漫 发表的: 让我来拯救你吧……CC车主可以安心吃饭了。看到CC防撞梁后面那个白色截面三角形的L型盒子么?那东西就是固定在纵梁上面,针对25%小面积碰撞的加强吸能结构,迈腾就没有。有了这个东西,25%(或者更小)的小面积碰撞时,动能就有一部分会被这机构传递到纵梁上,一部分被这机构吸收。所以即使CC的A柱结构也被简配成迈腾那样,25%小面积碰撞也会比迈腾要好不少。起码应该在A以上。 新款帕萨特车主么…sorry,我也帮不了你们了……第一帕萨特没这个东西。第二帕萨特的A柱之类的车架也比迈腾要脆弱很多很多.....
引用 @纽约肥甜瓜 发表的: 全家之力上一台大众?你能吹的再假一点吗
引用 @报纸生活 发表的: a柱的强度跟这个关系不大
引用 @钮轱辘甄嬛 发表的:后天提速腾,不敢发帖,怕吃不下饭
引用 @秋日漫漫 发表的: 见我下面的回复。防撞梁高速碰撞卵用都没有,但是那东西并不是防撞梁。
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
引用 @风雪夜赵都 发表的:我4年前就提了速腾,听了车托之家那帮车托说自吸的稳定,没有肉车只有肉人,就提了1.6的,提车还没出4S店就吃不下饭了,销售说保险已经买了,不能退车换车。
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:准确说,缓冲梁
引用 @黑鹰z 发表的: 几十辆车他排倒数第一你说比他差的有几个?真就大众股东?硬洗?
引用 @lanlan052 发表的:没什么洗的 我每天开在路上 遇到的可不单单就中研保的这些车
引用 @WizC 发表的:刚提的CC 不敢发帖 怕吃不下饭
引用 @黑鹰z 发表的: 路上车是多啊,可是比帕萨特安全差的可不多
引用 @愤怒的小鞋子 发表的:朋友你如果这么抬杠的话,那你每天吃饭只吃白水泡馍一样不饿,不过我上街玩也经常开小polo,因为又小又好停车,大车真不经常开,16年3月到现在刚跑了两万公里
引用 @lanlan052 发表的:大众车的销量是不是很高 那么有多少是比帕萨特级别更高的大众车?很多都是什么Polo 速腾 高尔夫这些 你觉得它们会比帕萨特更安全吗 还有像英朗 轩逸这种A级车路上很多 它们又比帕萨特安全多少?最后 像测试的凯美瑞 雅阁 天籁这些都是最新款的 而路上更多的是老款的 包括卡罗拉 雷凌同理 老款比新款多 它们是不是就一定比帕萨特更安全都难说 还不用说什么国产的A0级 合资的A0级
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引用 @黑鹰z 发表的: 可事实就是你说的这些车,除了大众自己的,碰撞成绩都比帕萨特好,没测的这些英朗没测,可是他兄弟克鲁泽不是也比帕萨特好吗?
引用 @lanlan052 发表的:你错了 雅阁和英斯派是不是兄弟?碰撞测试一下来 雅阁比英斯派好得多 所以不要觉得科鲁泽好英朗就一定好 最后连科鲁泽的老大哥新科鲁兹碰撞测试都差 像轩逸 老凯美瑞 老雅阁 老卡罗拉 老雷凌它们的碰撞测试比帕萨特好吗?新款的才好 毕竟用的是新的平台了 老的就未必咯
引用 @黑鹰z 发表的: 哎,说了这么久,你还是不想承认帕萨特安全性差
引用 @三山客 发表的:买帕萨特还真是有面子,尤其在山东
引用 @我偷水晶养你 发表的:有的人的交通工具是公交车,有的人交通工具是捷达普桑,有的人是二三十万的车,有的人是百万或者更贵的车,你能理解吗?
引用 @V60CC 发表的:呵呵,把老车型当新车卖、收智商税的也有人追捧
引用 @SmallBoy44 发表的: 有些人买车就想着撞别人要不就是被撞的,我都不知道说什么好。
引用 @lanlan052 发表的:我哪里不承认了 我承认的 但我的观点就是市面上的车比帕萨特安全差的更多 除非你否认市面上的车全部是新凯美瑞 新雅阁 新天籁 新一代的丰田平台出产的车 不说多的 你明天出门的时候 看看有多少老款车型 有多少A级 A0级车 看看有多少比帕萨特好和比帕萨特差的
引用 @V60CC 发表的:你买保险不?
引用 @我偷水晶养你 发表的:又不是人人都跟您一样对市场卖的车有啥优缺点了如指掌,就是买个交通工具看着还过得去就买了,所以没有买捷达普桑,你能理解吗?
引用 @秋日漫漫 发表的:你们到底懂不懂25%小偏置碰撞为什么比40%面积碰撞难?... 顺便你们到底知不知道这是个什么东西?....
引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:幸好有中保研,不然大众车主都蒙在鼓里!
引用 @愤怒的小鞋子 发表的:哈哈哈 我12年的手动挡polo就是1.6的在polo上都肉别说速腾了
引用 @小蓝耗子 发表的: 放心,大众没兴趣在这种不走量的车型上花时间研究省成本的。
引用 @用户1549232563 发表的:并不是所有车主都像楼主有的人被人喂了翔,还要百般狡辩,要么说这不是翔,造谣!要么说那么多人吃翔,又不是我一个!还要么说翔好吃!还有甚者说就算我吃翔,你吃的起嘛?
引用 @meteor371 发表的:多的是,我同事全款买了个金牛座,老婆孩子要养不起了只能开了一年贱卖。
引用 @导你么麦比 发表的: 。。。 这帮人真以为25%碰撞就是A柱硬吃
引用 @KaACMKa 发表的: 我有钱还不能花了呗
引用 @kdkm 发表的:20来万的东西也就你觉得有面子了。
引用 @V60CC 发表的:为什么捷达普桑不行呢?
引用 @kingof2k 发表的: 满大街bba,凯迪拉克,雷克萨斯,买个帕萨特有啥面子?
引用 @GongLeung 发表的: 。。。。现实就是我们大多数人不那么在乎安全,途观碰撞测试不行,但销量排行第一
引用 @四合酥 发表的:倒也不必这么想,不然买飞度思域的早郁闷死了,你再差也是B级
引用 @lanlan052 发表的:我自己就有帕萨特,我才不郁闷,路上比帕萨特更安全的车多,但安全性不如帕萨特的更多,有什么怕的,该怎么开就怎么开,该规避危险的就规避。
引用 @黑鹰z 发表的: 兄弟,别提了,真的,现在还提真的是交智商税啊
引用 @沉默是最高的藐视 发表的: 马上要提的帕萨特,不敢发帖
引用 @邹星星123 发表的: 他们不会真的以为25%碰撞优秀的车全是靠A 柱硬吃的吧。。。
引用 @登二其随 发表的:迈腾车主瑟瑟发抖问下,迈腾跟帕萨特比如何?
引用 @波兰著名球王 发表的:但是思域的安全性能比帕萨特强啊
引用 @gj0031 发表的:比帕萨特强很多,但总体在测过的B级车里,还是属于垫底一级。
引用 @用户0347237897 发表的:会在论坛上辩论的,一般都在乎。更多的人根本不知道,也不认为事情会发生在自己头上。但是一旦发生事故,极其危险。
引用 @与韩 发表的:10万露头的价格,买啥车安全都不是很有保障
引用 @肚腩特李 发表的: 因为捷达普桑不在预算范围内。。可能你只有10万以内,而别人的选择是基于20-25万。。差距,朋友。。
轩逸有参加中保研吗?不是只有之前不公布分数的测试吗?
2.0低功率低配的,裸车33送了个19寸轮跟全车膜
楼主 那是因为你家里条件好,心态也好,把大众车当成工具,而有些人举全家之力上了一台大众,从此以后,大众就是他的信仰,他唯一的真神。
全家之力上一台大众?你能吹的再假一点吗
a柱的强度跟这个关系不大
吹? 现在有几个年轻朋友能自己买车,还不是一家人一起出钱,这个不是举全家之力么,弟弟。
你们到底懂不懂25%小偏置碰撞为什么比40%面积碰撞难?...
顺便你们到底知不知道这是个什么东西?....
家里人拿的钱,可能是消费观念不同,我不喜欢影响自己生活的情况下去强上一台车
我4年前就提了速腾,听了车托之家那帮车托说自吸的稳定,没有肉车只有肉人,就提了1.6的,提车还没出4S店就吃不下饭了,销售说保险已经买了,不能退车换车。
准确说,缓冲梁
就是幻想,比亚迪才是王道
哈哈哈 我12年的手动挡polo就是1.6的在polo上都肉别说速腾了
25%为什么难?因为避开了纵梁和车头的缓冲机构,完全靠A柱和防火墙硬吃动能。
这东西就是针对25%的吸能机构和纵梁延伸机构。
没什么洗的 我每天开在路上 遇到的可不单单就中研保的这些车
路上车是多啊,可是比帕萨特安全差的可不多
前几天刚提的途观L中配,吓得瑟瑟发抖,不敢作声,还好有帕萨特帮我们顶在前面!
大众车的销量是不是很高 那么有多少是比帕萨特级别更高的大众车?很多都是什么Polo 速腾 高尔夫这些 你觉得它们会比帕萨特更安全吗 还有像英朗 轩逸这种A级车路上很多 它们又比帕萨特安全多少?最后 像测试的凯美瑞 雅阁 天籁这些都是最新款的 而路上更多的是老款的 包括卡罗拉 雷凌同理 老款比新款多 它们是不是就一定比帕萨特更安全都难说 还不用说什么国产的A0级 合资的A0级
别跟键盘侠抬杠,就一辆车,多大点事儿,大众销量还第一呢
可事实就是你说的这些车,除了大众自己的,碰撞成绩都比帕萨特好,没测的这些英朗没测,可是他兄弟克鲁泽不是也比帕萨特好吗?
放心,大众没兴趣在这种不走量的车型上花时间研究省成本的。
懂不懂啊
你错了 雅阁和英斯派是不是兄弟?碰撞测试一下来 雅阁比英斯派好得多 所以不要觉得科鲁泽好英朗就一定好 最后连科鲁泽的老大哥新科鲁兹碰撞测试都差 像轩逸 老凯美瑞 老雅阁 老卡罗拉 老雷凌它们的碰撞测试比帕萨特好吗?新款的才好 毕竟用的是新的平台了 老的就未必咯
不是说反话 同价位同级别 确实有高级感
难怪你能买奥迪A6,买车很多人都是站在信息不对等的弱势面,即“吃亏却不自知”。
如何面对吃亏,处理吃亏,才体现人的素质和能力,楼主就是正面例子,比那些股东和无脑喷强多了。
哎,说了这么久,你还是不想承认帕萨特安全性差
我哪里不承认了 我承认的 但我的观点就是市面上的车比帕萨特安全差的更多 除非你否认市面上的车全部是新凯美瑞 新雅阁 新天籁 新一代的丰田平台出产的车 不说多的 你明天出门的时候 看看有多少老款车型 有多少A级 A0级车 看看有多少比帕萨特好和比帕萨特差的
老兄说的没错,不为面子,谁会花那么多钱买一辆早就过时的车型,不就为了看起来高端大气上档次吗。
有的人的交通工具是公交车,有的人交通工具是捷达普桑,有的人是二三十万的车,有的人是百万或者更贵的车,你能理解吗?
呵呵,把老车型当新车卖、收智商税的也有人追捧
又不是人人都跟您一样对市场卖的车有啥优缺点了如指掌,就是买个交通工具看着还过得去就买了,所以没有买捷达普桑,你能理解吗?
你买保险不?
虽然上一代日系应该碰撞没那么好,但是我还是觉得不至于差到帕萨特的程度,帕萨特这个已经有点离谱了
我买保险是因为政策要求而且我买保险不是考虑这么多,还这个那个机构测评。现在车区什么风气还用说嘛?天天吐槽这个那个,车自己开的舒服乐意咋地了?
不了解就买,那还是钱多
难道我这种买不起车的人看到中保研的测试是不是应该乐不可支?是不是应该心里特别高兴?是不是应该放鞭炮庆祝?
必须亮你上去
。。。
这帮人真以为25%碰撞就是A柱硬吃
多的是,我同事全款买了个金牛座,老婆孩子要养不起了只能开了一年贱卖。
唉,我提的凌度
我有钱还不能花了呗
20来万的东西也就你觉得有面子了。
那必须的,所以他们在嘲笑弹射起步的时候,想想我的13.9,唉……
反过来也可以说大众没兴趣在这种不走量的车型上花功夫展示良心
是的,车主也是被欺骗,但有的人接受不了反而为了面子洗地那就只能喷了
建议去退车,大众这坑比,不可能就对帕萨特下手吧,
那个人说举全家之力买大众,如果你着同事举全家之力买金牛座怎么可能养不起老婆孩子。
他们不会真的以为25%碰撞优秀的车全是靠A 柱硬吃的吧。。。
我就说买迈腾好歹是个M,途观是正儿八经的P。他觉得帕萨特新出的,科技牛逼外观好。人家看好了就提车了,我也不好说啥,指不定途观P上汽要点脸把帕萨特加强了呢??
我是真的低估了上汽大众的不要脸程度
为什么捷达普桑不行呢?
但我不会买这种没里子的东西
哟,这样比还真牛逼,以前牛皮没吹破之前大众官方营销信徒可是吹国内大众安全性秒杀日系十条街堪比沃尔沃的,这就自贱到跟上一代老车比拉?
因为捷达普桑不在预算范围内。。可能你只有10万以内,而别人的选择是基于20-25万。。差距,朋友。。
马上要提的帕萨特,不敢发帖
满大街bba不假,但在同级别或以下,帕萨特是有面子。20多一点,能和帕萨特迈腾撑起场面的不多,不要说bba,那不是一个价格,没办法放在一起比。这个面子是说在他这个价格段有面子,买车单位车只会比较同一价格段的车。
要百分之80的车主有你这个思想境界,大众怕不敢这么玩
不是不在乎,是不知道不安全,还以为大众最安全
思域也比帕萨特安全吧,飞度还没碰,你给飞度判刑了?
对啊,所以只能呵呵
跟这样的杠逼没必要浪费口水
让我安心了。
提车一个多星期了还没有上牌 我特么心里难受
兄弟,你还敢提帕萨特也是厉害了
这里面没有几个脑子够用的,A柱硬吃基本就是车毁人亡,纵梁是什么尺寸,A柱是什么尺寸?
比帕萨特强很多,但总体在测过的B级车里,还是属于垫底一级。
但是思域的安全性能比帕萨特强啊
周琦你也混车区?
虾仁猪心
这跟买保险一样,跟他们讲多少风险转移,都觉得自己不会生大病。
就你懂?
福克斯?
不是说只是要个交通工具吗?
不听不听我不听
强烈建议4s店再送个头盔