引用 @香草冰冰冰淇淋 发表的:以前一年发射几个,所以失败的少现在一年发射几百次,失败的自然多了
引用 @虎扑卡卡西 发表的: 我国是不是还没有固态运载火箭?
引用 @大写得福 发表的: 我都不知道还有失败的啊?我一直以为都是发射成功的
引用 @DSR50 发表的:感谢来自文昌老铁的一发大火箭!
引用 @比斯利的野望 发表的:这个太重要了。我干航天的,朋友圈已沸腾,工作以来从没见过哪次发射朋友圈刷成这个样子。对科技集团来说确实太关键了。
引用 @老炮卖地板 发表的:恭喜恭喜,2020,这些年憋着的天宫和嫦娥们要射个痛快了
引用 @LoveAB 发表的: 这个和发射多没有关系,这个是新的火箭,技术不太过关,硬上的。到第三颗才成功。长五推力才一千吨级的,目前都比较坎坷。后面计划28年发射长九,推力三千吨级的。感觉不是那么容易。
引用 @执一 发表的:土星五号1967年发射,我们的长九预计要到2029,整整差了62年,差距还是很大啊。
引用 @我料青山应如是 发表的:好,但依然不够,美国人的月球轨道空间站计划已经付诸实施了,长征9号还没影
引用 @程序喵 发表的:今天这是第三次,终于成功了~ 第一次发射是部分成功,没能把卫星准确送到轨道,只是把卫星送到差不多的位置,靠卫星自己的燃料入轨 第二次发射就是失败,完全没能把卫星送到预定轨道,卫星也废了 航天口这两年压力非常大,长五打不上去,真的是抬不起头 从今年上半年开始,各个社交网络隔三差五就有人问长五怎么样了长五怎么样了,一直问到2019年最后一个月的最后一个周五,今年的发射任务还特别多,尤其12月,一日两箭一箭四星的新闻一堆一堆的,可越是成功的多越是压力大,打个比方,这次长五要是再失败约等于勇士73胜总亚军那么恶心,真的很难想象这半年这最后一个月火箭院的兄弟们每天都啥心情上班的~
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引用 @491089 发表的:拿的钱对不起这个事业
引用 @巨猩风范 发表的:长五1000吨,这级别的你让他回收看看
引用 @LoveAB 发表的: 现在长五磕磕绊绊的也不知道后面成功率会怎么样。预计2028年发射的3000吨级的长九估计也不会那么容易。希望工程师们给力一些不要落后SpaceX太多。
引用 @蓝军米饭侠 发表的:没有NASA的技术支持,私人公司怎么会轻易发射成功,还能回收。 不能说理所当然的成功,因为有了很多很多人白天黑夜的不断加班、努力、攻坚,才确保胖五的成功。
引用 @葉紫檀 发表的: 真的不容易啊!
引用 @黑加仑酸牛奶 发表的:也不是隐瞒 最多不大范围报道而已 要是有心也是能搜到的 报喜不报忧毕竟是传统 不过央媒不会造谣 不会报假新闻
引用 @限载壹人君 发表的: 废话,不是同时起跑的🐶
引用 @三台子十大杰出青年 发表的:马云比我大几岁,起步比我早。这就是我比马云穷的原因
引用 @黄金之脚 发表的:以运载力来说,除了猎鹰重型,现在和其他大推力火箭基本没有差距了,NASA的德尔塔4强一点,28~29吨,欧洲的阿丽亚娜5、俄罗斯的安加拉和质子-M,以及猎鹰9,这几个和胖五基本一个级别,都是约22-25吨之间,互相差距不大,至于日本的H2B,18~19吨左右,已经甩开了,然后就没这个级别的了。
引用 @汉风遗民 发表的: 智商堪忧!
引用 @逼名字起了半天 发表的:
引用 @调皮的小Jack 发表的: 相比于大推力火箭 航天飞机和火箭回收是真的NB
引用 @诸葛村夫家的日本公公 发表的:真•美帝掌握核心科技
引用 @longwanzhongxue 发表的:土星五号才是真的恐怖!52年前首飞,运载力118吨!
引用 @限载壹人君 发表的:
引用 @扎克波格 发表的: 身为火箭院的一名普通员工,只能说你懂行!
引用 @材料费 发表的:科研难道还能一步登天???
引用 @开飞机炸大炮的 发表的: 老哥求一个无水印原图🌝🌝🌝🌝
引用 @山鬼大叔 发表的: 这才叫强壮
引用 @KalpaQY 发表的:胖5终于上去了 我参与了外壳生产设备的设计和调试。
引用 @愿科蜜不再黑乐邦 发表的:好像是飞行中发动机推力大幅下降,所以没推上去
引用 @LouisEX 发表的: 世界十大推力火箭
引用 @原幹惠 发表的:
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:马斯克总不能靠一款梅林发动机打天下,猎鹰9一级绑九台发动机已经到极限了,很难想象猎鹰重型一级要绑多少台梅林
引用 @sea_song 发表的:一发定全局,不容易啊,终于成功了。 可是看看美帝的spaceX,差距还是很大啊。重型猎鹰真是个bug
夸张了,今年也就30多次发射
大推力运载火箭还是以液态为主最多有的助推火箭用的是固推,固体运载火箭只是发射灵活准备时间少推力是不如冰火箭等液体火箭
有些还爆炸了呢
流浪地球星际发动机?
这次压力巨大 失败的话后果不敢想象
停车
以运载力来说,除了猎鹰重型,现在和其他大推力火箭基本没有差距了,NASA的德尔塔4强一点,28~29吨,欧洲的阿丽亚娜5、俄罗斯的安加拉和质子-M,以及猎鹰9,这几个和胖五基本一个级别,都是约22-25吨之间,互相差距不大,至于日本的H2B,18~19吨左右,已经甩开了,然后就没这个级别的了。 [ 此帖被黄金之脚在2019-12-27 23:10修改 ]
废话,不是同时起跑的🐶
921新载人火箭:2018年立项运送能力:近地轨道(LEO)70吨;地球同步轨道(GTO)30吨;
辛苦~
用的新技术
给的
回收又不是回收整个
现在是着重研制921新载人火箭:2018年立项运送能力:近地轨道(LEO)70吨;地球同步轨道(GTO)30吨;长9还早呢
可回收的猎鹰9号的运载能力,基本就是和长五一个级别的。
首先,没有私人公司自己的成功 怎么会有nasa的支持?其次老弟你的逻辑并不对,如果nasa有这技术还需要私人公司代发射和回收火箭?
可是看看美帝的spaceX,差距还是很大啊。重型猎鹰真是个bug
这个画面很像美帝卡纳维拉尔角发射的样子
固态的运载能力都不大,目前大推力火箭全都是用液体火箭发动机。 [ 此帖被黄金之脚在2019-12-28 00:04修改 ]
加一,我一同学发的图里很多人都哭了
不管你信不信,我反正是信了
马云比我大几岁,起步比我早。这就是我比马云穷的原因
而且这种新闻你如果是一直关注的,一定会知道的
这就叫专业.jpg
主要对后续的任务影响太大,后面事情太多,时不我待
太有道理了!
熄火
有这个火箭咱可以算航天强国了
智商堪忧!
驾照!
技术想要爆发试进步需要思想上的解放。
我智商低没事,不是同时起跑的
我参与了外壳生产设备的设计和调试。 [ 此帖被KalpaQY在2019-12-27 23:23修改 ]
这角度,文昌鲁能希尔顿?
求无水印的
那你就错了,航天飞机的技术基本没多少创新,而是把现有技术组合做到了优秀。另外,维护成本巨高,不经济。另外,回收火箭的重点不是回收,而是有效载荷,这个上去了才是真牛。
防止有人抬杠,我提前声明,航天飞机和回收火箭都很牛逼。
你永远也追不上马云的财富
土星五号才是真的恐怖!52年前首飞,运载力118吨!
刚了解一下老美登月的土星五号真的惊到了
你说那话,五六十年代国家首要目的是让咱们吃饱饭,土星五号听个响十个亿美元没了,你给我说那种时候哪个重要?
明珠姐气死了
24分扣完!
跟美国差距还是大啊
身为火箭院的一名普通员工,只能说你懂行!
科研难道还能一步登天???
还是资金投入的问题,国家这几年对航空航天的支持力度有限,钱花在其他更需要发展的行业了,航空航天的很多计划都延后了不少
老哥求一个无水印原图🌝🌝🌝🌝
AVICer握爪儿~
科研最重要得是,实事求是。承认自己不足,不能好大喜功。跟美国有差距承认就行,别总是找借口。
那个太BUG,不计成本地用钱堆出来的产物,造价相当于一艘航母,航母能用上几十年,土星五号则是一发就没了,实在太烧钱。 [ 此帖被黄金之脚在2019-12-28 00:15修改 ]
马斯克总不能靠一款梅林发动机打天下,猎鹰9一级绑九台发动机已经到极限了,很难想象猎鹰重型一级要绑多少台梅林
等一个无水印
到现场看的好幸福呀!叫的好销魂呀
你起步晚赖谁?中华民族5000年了还怎么起步早?中国建国也70年了。还是起步晚吗?70年前开始15年免费教育,你想想今天能什么样。70年了上过大学的才5%你起步早又能怎么地
优秀的jr啊
不懂就问,1967年就造出了这么吊的火箭,那为什么后来没有继续加强,造出更吊的呢?是因为没钱吗?
二级火箭一台发动机因为氧气泵出现问题造成推力异常
重型猎鹰1400多吨,助推器去年就回收成功了,而且一直在创记录,你没看吗?
哇,更直观了,我们比起最后一名都有差距啊,比起美国土星更大了
求无水印的做手机开机
希望领导不要给全体工程人员太大压力,
中国人可能太在意成绩了,无论成功还是失败
你们都是最棒的
一级用27个梅林啊,都是公开信息
spaceX不足为虑,多型火箭就指望一台梅林打天下,推力不够台数凑。
失败的自然就不这么报道了,不刻意去关注的确不知道
中国一年哪有几百次发射的,也不带你这样吹的,今年全球总共才发射110多次。
稍微对航天了解一点的都知道。在今天之前,长征五号是中国的命门和耻辱,登月,火星车,空间站,都因为没有火箭可用,项目搁浅,中国航天事业停滞两年,所有人都等着长征五号。
bfr 5k顿都准备回收
你有马云百分之一收入再来说也不迟,能比吗?马云是象你是蚂蚁,美国是那头大象但是现在的中国真是只是一只蚂蚁吗?
这个比方打的,懂了
确实如此,当年苏联的N1就是因此失败的,马斯克在猎鹰重型发射前也曾说过,发射失败概率非常大,虽然之后成功了,但猎鹰重型明显不是未来大推力火箭的发展方向,NASA的新火箭和我们的长九,都没有采用这种技术。