引用 @章_夏 发表的:我觉得在驾驶室左侧安一个自动拳击手套,检测到碰撞,就出拳把车主脑袋揍到副驾位置上,正好让皮囊兜住脸,你们说这创意是不是满昏?
引用 @霜之星魂 发表的:你别给我说丰田别的车。。我就说rav4加就是g,不加就是p,那么这个吸能盒有没有效果,扯一堆乱七八糟的什么用!还后面的材料屈服强度,强个蛋蛋意思,rav4同一辆车左右材料强度还不一样?
引用 @咽精纯生 发表的:难道你以为只是加了这个东西?后面的材料屈服强度变化,撞击力的导向你看不到靠你的逻辑推理你能明白吗?你以为力学就是焊个架子吗?对于有的逻辑推理大神,说力学和材料学等于对牛弹琴,只会根据眼睛看到的去逻辑推理说多了就是废话。丰田现在很多车不加这个一样可以有很好的成绩,你要是还是跟我推销逻辑推理还是别回了,理解不在一个纬度里。
引用 @霜之星魂 发表的:你先解释为什么丰田加了就是g,没加就是p,一辆车,结构材料总是一样的吧,加了盒子和没盒子成绩天差地别,你倒是给我解释下。
引用 @游荡在HP 发表的:6分钟了我才反应过来,楼主说的啥?
引用 @227520 发表的:还是我反应快,3秒就知道楼主说的啥了
引用 @亚哈查利 发表的:赔大发了。依大众尿性,肯定不会采购。
引用 @疯真遇上疯 发表的:这是一个系统工程,你以为是补胎阿
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:明显不仅仅是防撞梁的关系,整体车架用料水平都不行。
引用 @霜之星魂 发表的:系统工程?当年丰田只有驾驶室做了防撞,后来被扒出来,副驾驶没有25%防撞梁,后来加上就OK了,这也叫系统工程?效果不会让它从p升级到g,但是升级到m还是有可能的。
引用 @pinda 发表的: 我看到帕字就知道楼主要说啥了
引用 @曼彻斯特红 发表的:要强化的东西很多,很深层次的,包括纵梁防火墙a柱等,光加强a柱没用的。
引用 @霜之星魂 发表的:系统工程?当年丰田只有驾驶室做了防撞,后来被扒出来,副驾驶没有25%防撞梁,后来加上就OK了,这也叫系统工程?
引用 @还是这id 发表的:你先分清楚防撞梁的作用与A柱的作用。另外当年主驾驶作弊考试的不只丰田,奥迪,宝马都有。
引用 @pohpih 发表的:能过年审吗?
引用 @榊原由依 发表的: 你以为人人都有丰田日产那技术?低成本应试也是要水平的
引用 @霜之星魂 发表的:别不信,加一个覆盖25%区域得加强防撞梁效果肯定是有的,无非提升多少的问题,
引用 @我爱蓝军485 发表的:效果是有,但A柱同样重要
引用 @大众水军长 发表的:这智商就别出来凑热闹了,看了你的发言,你真的不会思考。
引用 @yangke315 发表的:哦,原来楼主扯了半天,原来是要说这些啊!那我提前恭喜你了,你的防撞梁确实没人买,但晚上盒饭加个煎蛋估计妥妥的了🎉🎉
引用 @yangke315 发表的:此外楼主,帕萨特这一波事,人家丰田还真没开黑,倒是你两个兄弟进口大众和一汽大众率先开黑了,您看要不还是攘外必先安内如何?😄
引用 @花火_dmy 发表的:照你这么说那加个防撞梁就行,全球车企平均沃尔沃水平
引用 @DeAr_Mac 发表的:防撞梁基本没啥用你给车架糊上硼钢才行
引用 @疯真遇上疯 发表的:膜拜大神,怎么这些车企不找你去专业加防撞梁阿?真是天妒英才阿,要是大神出山,明年中保研就关门,车全都不用测了,都是加个防撞梁的事,大神赚的盆满钵满还不是美滋滋。
引用 @onlyzhao 发表的:a柱90度 一个防撞梁就能解决?
引用 @霜之星魂 发表的:你一个小号别出来秀了,还专门开小号?
引用 @用户0234988604 发表的: 楼主是来搅混水的,带狗头也没用。
引用 @风一样的树啊 发表的:你懂个锤子
引用 @homosum 发表的:你也经不起说啊这跟小孩有个屁关系,扯开话题
引用 @大盘鸡加宽面 发表的:那还不如买人吧,不直接死人的检测,红包不能搞定?请什么楼主出马。
引用 @库昊土 发表的:不是那么简单的,简单怼材料你难道不考虑成本吗?这东西说白了就是受冲击后动能的传递路径,如何将瞬时能量分散向后传递,一是结构,二是材料
引用 @jista 发表的:帕萨特的问题不只是防撞梁。是a柱强度不够
引用 @霜之星魂 发表的: 那如何解释有吸能盒就还g,没吸能盒就是p?吸能盒可以增加不少25%碰撞的分数。。对于应试就是一分小抄,不包你满分至少可以帮你及格
引用 @咽精纯生 发表的:逻辑推理大神,以后我们上学是不是不用学力学了?学好逻辑推理就行了
引用 @霜之星魂 发表的:你学力学不用做实验?实打实的例子摆在这里。要不你拿个例子出来?
引用 @咽精纯生 发表的:要是拿力量导向的例子得给你拿材料力学课本了,逻辑推理大神只会看到增加的零件,后面如何传递撞击力度的零件,不同零件不同的屈服强度去分解撞击力可能只有给你个课本了
🔥 最新回帖
不如买帕萨特送个头盔
有些知识点你不懂就不怪你了,这些东西如果不懂也没必要跟你再废话了,你自己看着吸能盒把玩就好了,开心就好。
你别给我说丰田别的车。。我就说rav4加就是g,不加就是p,那么这个吸能盒有没有效果,扯一堆乱七八糟的什么用!还后面的材料屈服强度,强个蛋蛋意思,rav4同一辆车左右材料强度还不一样?
难道你以为只是加了这个东西?后面的材料屈服强度变化,撞击力的导向你看不到靠你的逻辑推理你能明白吗?你以为力学就是焊个架子吗?对于有的逻辑推理大神,说力学和材料学等于对牛弹琴,只会根据眼睛看到的去逻辑推理说多了就是废话。丰田现在很多车不加这个一样可以有很好的成绩,你要是还是跟我推销逻辑推理还是别回了,理解不在一个纬度里。
🛋️ 沙发板凳
还是我反应快,3秒就知道楼主说的啥了
别骗自己了,也就6秒钟的事
我看到帕字就知道楼主要说啥了
依大众尿性,肯定不会采购。
我又不让采购,淘宝卖啊。。。
系统工程?当年丰田只有驾驶室做了防撞,后来被扒出来,副驾驶没有25%防撞梁,后来加上就OK了,这也叫系统工程?
系统工程?当年丰田只有驾驶室做了防撞,后来被扒出来,副驾驶没有25%防撞梁,后来加上就OK了,这也叫系统工程?效果不会让它从p升级到g,但是升级到m还是有可能的。
你是真的快!!!
要强化的东西很多,很深层次的,包括纵梁防火墙a柱等,光加强a柱没用的。
你们说的不是一回事。
从80-100难。。从0到60就简单多了
你先分清楚防撞梁的作用与A柱的作用。另外当年主驾驶作弊考试的不只丰田,奥迪,宝马都有。
你某些反应也很快
[ 此帖被乔丹爆皇帝在2019-12-27 14:01修改 ]
别不信,加一个覆盖25%区域得加强防撞梁效果肯定是有的,无非提升多少的问题,
哪家年检那么良心还拆保险杠检查
丰田技术?拜托只是国内简配而已,国外照样没问题,这个不是技术问题,是良心问题
你这个不能装,而且成本高啊🐶
就喜欢这种实话实说的评论
效果是有,但A柱同样重要
a柱没法无损加装。。。防撞梁可以啊。你淘宝能买到防撞梁,总不能还能买到高强度a柱吧。。。
你一个小号别出来秀了,还专门开小号?
哦,原来楼主扯了半天,原来是要说这些啊!
那我提前恭喜你了,你的防撞梁确实没人买,但晚上盒饭加个煎蛋估计妥妥的了🎉🎉
你给车架糊上硼钢才行
照你这么说那加个防撞梁就行,全球车企平均沃尔沃水平
脑子呢,我又不买帕萨特
关我屁事,我只关系这个能不能赚点银子花花
我之前说过,防撞梁从80分提升到90分很难,从0分提升到60分容易!懂吗!
帕萨特都不愁卖,我这个应该也会有人买吧🐶
膜拜大神,怎么这些车企不找你去专业加防撞梁阿?真是天妒英才阿,要是大神出山,明年中保研就关门,车全都不用测了,都是加个防撞梁的事,大神赚的盆满钵满还不是美滋滋。
买帕萨特,送邹市明!
123出来了?
那你是真的快,甘下
防撞梁加吸能盒还真能把0分变60分
你懂个锤子
说的啥?
你也经不起说啊这跟小孩有个屁关系,扯开话题
楼主是来搅混水的,带狗头也没用。
能不能比我看照片,好好听楼主说,对了 楼主说的什么
你排第一你骄傲啊?
我觉得,应该在新帕萨特每个座位上方装上一个头盔,当系统监测到座位坐人了之后,头盔就缓缓的降下,保护每一个乘客的安全,更能体现大众的高级感。
不是那么简单的,简单怼材料你难道不考虑成本吗?这东西说白了就是受冲击后动能的传递路径,如何将瞬时能量分散向后传递,一是结构,二是材料
这么久?
光gif就不止三秒吧
逻辑推理大神,以后我们上学是不是不用学力学了?学好逻辑推理就行了
你学力学不用做实验?实打实的例子摆在这里。要不你拿个例子出来?
要是拿力量导向的例子得给你拿材料力学课本了,逻辑推理大神只会看到增加的零件,后面如何传递撞击力度的零件,不同零件不同的屈服强度去分解撞击力可能只有给你个课本了
拉倒吧,那你给我解释为什么有吸能盒是g,没吸能盒是p?