引用 @果子狸同志 发表的:无聊溜了一下之家的雷克萨斯,发现雷车真是能收智商税和豪车税啊
引用 @曼彻斯特红 发表的:glb那1.3t都能开,这个怎么就不能了?优雅懂吗,开的就是那种从容!
引用 @我爱蓝军485 发表的:都吐槽烂了,反正我不是这类车的消费人群,但是有人买我觉得存在就很正常
引用 @dududuxlt 发表的:比大众不收税只收命还是强多了
引用 @小旱脚 发表的:费解,雷克萨斯这配置还能加价卖,销量还那么一路上涨,20万离港的ES,到了中国就是30万。等ES国产吧
引用 @张凑合 发表的: 好奇这车零百多少秒🐶
引用 @专业ipdang 发表的:跟大众旗舰车型售价高达7万元的20年经典车型桑塔纳差不多,搭配大众顶级发动机1.5L自吸,NX同款爱信6AT变速箱,快达13秒以上
引用 @果子狸同志 发表的:主要是我以为动力是和es一样的170多马力还能凑活,然后点开一看,150马力,,,我寻思这还是2020款?真是信仰啊这玩意儿
引用 @摩托古兹 发表的:有一说一 奔驰1,3T是辣鸡,不过比这个2.0自吸的还是吊打
引用 @daodan猎人 发表的:排量1.3就谈不上吊打。
引用 @我干科黑 发表的:垃圾es,去看看拆车坊的视频,发臭黑心棉,门板地盘全部是,连nx,rx都是!都是特么被惯的!这种车还看销售脸色加价买,牛逼👍!
引用 @专业ipdang 发表的:转进如风?
引用 @乳酸脱氢酶 发表的: 这动力是有点弱鸡,但雷车的售后真的没话说,11年的买的is250,19年打电话叫我免费换安全气囊,说那一批次有问题......而且保养保险事故啥的,全都是4s店来搞.....
引用 @一般不发声 发表的: 我笑了,11年的车气囊有问题19让去换还当得宝了
引用 @bjvan 发表的: NX2.0T不可能159hp吧
引用 @触手地狱 发表的: 日系三大豪华子品牌,两个国产后都死得不能再死,丰田哪会这么蠢
引用 @乳酸脱氢酶 发表的: 要不然呢?他不说谁会去管这个
引用 @青龙行天下 发表的:雷克萨斯不是每款车都加价的,这个nx反正在南京是有几万块的优惠的。
费解,雷克萨斯这配置还能加价卖,销量还那么一路上涨,20万离港的ES,到了中国就是30万。等ES国产吧
GLB163马力,比这个强不少
有一说一 奔驰1,3T是辣鸡,不过比这个2.0自吸的还是吊打
哈哈哈,把glb这茬忘了
主要是我以为动力是和es一样的170多马力还能凑活,然后点开一看,150马力,,,我寻思这还是2020款?真是信仰啊这玩意儿
比大众不收税只收命还是强多了
转进如风?
垃圾es,去看看拆车坊的视频,发臭黑心棉,门板地盘全部是,连nx,rx都是!都是特么被惯的!这种车还看销售脸色加价买,牛逼👍!
锤精装荣放还是绰绰有余的⑧
跟大众旗舰车型售价高达7万元的20年经典车型桑塔纳差不多,搭配大众顶级发动机1.5L自吸,NX同款爱信6AT变速箱,快达13秒以上
这怎么能行呢,对比ES200没有任何进步,差评!
4米6的车150马力。说是中型车实际就和rav差不多。。而且这车2.0t版的。
是我打死都不国产
排量1.3就谈不上吊打。
大概层主只是为了突出2.0自吸有多垃圾
可不止,es200的离岸价19万,到国内落地价最高能到37万。要是国产了,降低了所谓进口的身份,没准利润还会减少
日系三大豪华子品牌,两个国产后都死得不能再死,丰田哪会这么蠢
还有大G也是,妈的在日本就卖77万,在中国得158要还得加30万提车。。。。。
1.3t比这个2.0l快多了吧。 1.3t 01 9.4s官方,2.0l的不清楚,参考es200约12s,nx可能更慢(重量接近,马力更低)
毕竟我们区就是你黑雷克萨斯我就黑大众🐶🐶🐶你黑大众我就黑本田233
我笑了,11年的车气囊有问题19让去换还当得宝了
??????
这么说的话奔驰的1.3是垃圾中的战斗机,雷车的2.0是垃圾中的菜鸡?狗头。
要不然呢?他不说谁会去管这个
2.0t自然不会,但是他有2.0自吸版。。。
在中国那两货国产不国产都一样死了
进口车 要惯也是日本本土市场惯的 别高潮
真尴尬。。什么年代了还光看排量?不看马力 和扭矩还有动力输出区间?
GLB1.3 零百能9秒。。NX这破2.0L 能进13秒内吗?
如果换的是高田气囊的话很正常啊,汽车之家编辑一辆04年的宝马3系也召回了啊。不是因为车企实在,而是害怕明知气囊有缺陷仍不召回被告到破产。
雷克萨斯不是每款车都加价的,这个nx反正在南京是有几万块的优惠的。
别克分体轴召回就是垃圾不要买,雷车召回就是有责任,加分。
还有这个档次的车,居然还是拼接车门
肯花三四十万买车的没傻子,什么车什么价,市场决定而已。