引用 @Krawling. 发表的: 我家的车还换过空调 记得07年买来还要26w多落地
引用 @hmy015 发表的:主贴这个途观对凯美瑞,是2012年的事故,凯美瑞是上上代,凯美瑞正面25%位置(以 图片看,可能角度再向左偏一点点)撞上了,A柱折了;看图分析途观被撞角度、位置,受力方向大概是发动机舱的对角线向驾驶仓平移一点,驾驶位和A柱位置不在受力中心,在碰撞边缘位置,受到波及!这个碰撞中,凯美瑞处于相对不利的位置! 结论:25%或更小角度这个位置确实脆弱,正面25%这个测试有重要的现实意义; 两车碰撞中,SUV比轿车有优势(逍客撞帕萨特事件也是证明); 旧平台旧架构的车型,比起新架构新平台的车型, 确实安全性不如(那些98年平台架构的车到2018年依然作为新一代卖,安全性如何,就个人/各人思考了); 上上代凯美瑞安全性确实一般,这是IIHS测试证实的(在25%偏置碰撞刚推出时是拿了P的,这个基本没见到有人否认),国内车型是不是比同类车型同代同档次的竞品安全性差,这个暂时没足够证据证明是或不是!(天涯这个也证明了帕萨特撞不赢逍客,图看不到,看不了碰撞的位置和角度,记忆中是在天涯看过的,但现在没图没证据就不说角度了)
引用 @虎扑JR1039994137 发表的:这可不一样,丰田的二手保值率不是吹的最凶的?帕萨特销量也不差
引用 @新卡罗拉 发表的:丰田除了这一代,也都不比大众好。有什么稀奇的。
引用 @专业ipdang 发表的:上代凯美瑞本来就是安全垃圾,比帕萨特好不到哪去
引用 @天降子紫 发表的:这不是上代?这是tnga的8代凯美瑞??
引用 @红酒啤酒和白酒 发表的:这是国内生产的第一代凯美瑞,说实话安全配置低的可怜
引用 @homura 发表的:用现在的标准去看,老款的车绝大部分都是移动棺材。
引用 @鲁南吴彦祖 发表的:这是上上代凯美瑞,不光安全辣鸡,还TM烧机油!油耗还高,底盘也垃圾。
引用 @去买个表 发表的:TNGA出来后,按理说,老款丰田应该迅速贬一波值,但是二手丰田依然卖的飞起。 所以大众销量也不会受太大影响。
引用 @Katsuys 发表的:实战还是这代途观l最出名吧烧死5个大众高管
引用 @VAN花样 发表的:那个事是老款的吧,途观还很火的时候,这都多少年了
引用 @小谷戈 发表的:这是06-08款,这车最起码11年起步了,因为我就是这车。。。
引用 @NLuyb123 发表的:这途观也是老款的
引用 @可人儿青峰 发表的: 没几年吧,四年前?
引用 @UbranceMax 发表的: 路上跑的大多数还是这些老款
引用 @hmy015 发表的:皮薄不薄,脆不脆,是相对的,是同时代同级别同价格区间对比出来的!如果以一个事故来定义,那https://bbs.hupu.com/31488020.html这个帕萨特比这个凯美瑞有优势吗?(还有前面第一页的真实党,这两个帖子对比,哪个更真实呢,敢不敢回答一下,这是很简单的数学) 万能的度娘https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3524b690138328a7/26100276-1.html 凯美瑞还是被下山的皮厚神车撞的,帕萨特是被同样被喷纸糊车的逍客(一个事故被喷十年以上)在平路撞的,那么,以这种一个事故定脆皮的逻辑,到底凯美瑞脆还是帕萨特脆,或者是一样脆? 如果一样脆,为什么只传说凯美瑞是皮薄和脆,而帕萨特却没有这个宣传待遇?
引用 @sta_a 发表的:二手丰田保值高的是汉兰达普拉多吧
引用 @VAN花样 发表的:论安全性,这俩车也不行,二手车保值率跟安全也没多大关系
引用 @虎扑JR1501148599 发表的:以前日系包括现在还有很多确实也是脆皮啊
引用 @飙歌之王 发表的:说日系脆皮没啥,但不要说大众安全,真的,虽然我也开大众
引用 @智商高于众人1 发表的: 上上代有啥好说的,想洗大众也不去这样的
引用 @逛街的路人丙 发表的:你在说谁死猪不怕开水烫?大众?好像在美国的测试成绩不差吧?你应该把火力集中到以上汽为首的国内车商身上。
引用 @NBKsmithzz 发表的:摸底测试出来的时候对途观l和朗逸口诛笔伐到丰田太君了就是有啥好说的双标真牛
现在落地的价格 真的… 而且钱又没有以前值钱
那是1996年设计的帕萨特
基本只充a柱 也是弯道
参考中保研内测 以前合资车除了长安系 都不是好鸟 包括广汽
二手丰田保值高的是汉兰达普拉多吧
上上代所有车除了沃尔沃讴歌都是垃圾,但上一代比大众还垃圾的几乎没有。
这是国内生产的第一代凯美瑞,说实话安全配置低的可怜
严格来说这是上上上代,七代和8代中间还有一个7.5代
不可以说实话
这途观也是老款的
弟弟,这代凯美瑞是不烧的。烧机油的是六代
对不起,这确实是六代,我看错了
对啊,安全性这个指标说真的有点虚,因为概率真的太小了
那个事是老款的吧,途观还很火的时候,这都多少年了
没几年吧,四年前?
是的是的 07年买的是这种尾灯,09年改过一次款
上面不是有人说这是12年的事故么,都是老车
很多年前,不是途观L,是老途观。
但是老款已经不卖了
楼主那点小心思你就别理他了。
论安全性,这俩车也不行,二手车保值率跟安全也没多大关系
然而是卖的最好保有量最高的一代凯美瑞
你看过测试吗?我买的时候就是看了国外的测试,同级别就是最好的。国内减没减不知道,但是车重几乎没差别
说日系脆皮没啥,但不要说大众安全,真的,虽然我也开大众
我没说大众安全啊🤣我现在只想看大众20款的车改不改了,不改吊死他
摸底测试出来的时候对途观l和朗逸口诛笔伐
到丰田太君了就是有啥好说的
双标真牛
克鲁泽?
第一次看这丰田我还在读初中。。。。
帕萨特牛逼,2020款帕萨特和2010款凯美瑞一样脆
途观和朗逸摸底有两项P,其他品牌都是一项P,摸底大众也是垫底。而且楼主的帖子的凯美瑞都是很多年前的老款,又不在售,而途观和朗逸可都是在售车型,有什么可洗的。
这是上上代