2020沃德十佳发动机与动力系统公布了，有哪台车你开过？

2020沃德十佳发动机与动力系统公布了，有哪台车你开过？ 汽车 2020年快来了，总是喜欢提前一年搞事情的老外，现在也已经公布了2020年度沃德十佳发动机了。

噢，不对，现在已经没有“沃德十佳发动机”这东西了，随着新能源汽车的不断侵入市场，原本只评定传统燃油发动机的沃德十佳发动机不再适应这个名字，所以现在的“沃德十佳发动机”，已经正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”，so，你也没猜错，今年的十佳名单也包含有电气化的动力系统，总共为：5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。
而具体获奖名单，请看下表：

在过往，老美一直对于大排量自吸发动机情有独钟，即便是排放严峻的今天，他们也没忘记在沃德十佳里塞进一台6.2L V8发动机，这是老美最后的倔强，也很有可能是大排量自吸最后的绝唱了。

其余的动力系统部分，其实有好几台我们国内消费者也能体验到，像是本田、日产、现代那几套动力系统，国内消费者都可以用一个不算高的成本购买体验。
其中本田的那套本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统，在国产的广汽本田雅阁·锐混动等车型上都有搭载，低油耗是这套动力系统的最大卖点，官方百公里综合油耗仅为4.2-4.4L，获得了不少用户的信赖，也帮助雅阁在换代之后销量一路上涨。

日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机更不用说了，直接拿下了同价位同级别里性能最强的发动机称号，这一点，只要你开过2.0T的天籁就能明白，单论性能它没有对手。

现代150kW纯电动系统和现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，你也可以在北京现代昂希诺EV和菲斯塔身上看到它的身影。


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被我同事diss到死的现代，还有点东西呢。

开亲戚的途胜这发动机还真不错，高速120很轻松，还没啥声音

榜单里面，只开过朋友的索九……不知道是不是这个发动机

索纳塔那1.6t都不如奇瑞，沃德十佳现在也水了

为什么没有丰田？2.0发动机热效率百分之40居然没上榜，野🐔榜

引用 @皇天後土 发表的:
索纳塔那1.6t都不如奇瑞，沃德十佳现在也水了

你说的不如奇瑞是谁（或哪个机构多方对比和测试）评出来的？

EA888没上了

引用 @daodan猎人 发表的:
你说的不如奇瑞是谁（或哪个机构多方对比和测试）评出来的？

他不说话了，然后转手给你来了个灭

2.3t野马 ：还有谁？

引用 @儿童抽动症 发表的:
被我同事diss到死的现代，还有点东西呢。

现代车质量性能技术储备都不错。

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
现代车质量性能技术储备都不错。

不看这榜单我还以为现代早已倒闭了🐶

混雅东本版

还是没有国产发动机…蓝鲸都上不了？

前两天才开了6.2的科迈罗ss 可以闭缸 从华盛顿开到纽约260英里 堵车 开了五小时出头 评价油耗25mpg 比我的4.4tt还省油

引用 @对唔嗨住非凡哥 发表的:
还是没有国产发动机…蓝鲸都上不了？

毫无可比性

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
现代车质量性能技术储备都不错。

哪里不错了，说来听听？

福特几乎每年都有产品上榜，就是实际开起来变速箱的匹配真的拉胯。

引用 @抬轿子 发表的:
哪里不错了，说来听听？

质量比大众好吧 性能1.6发动机不用我多说了吧 技术储备就是那套十佳发动机

引用 @抬轿子 发表的:
哪里不错了，说来听听？

现代质量确实可以的，技术储备的体现有i30n这些车型在，在美国现代销量也还行

引用 @Krawling. 发表的:
前两天才开了6.2的科迈罗ss 可以闭缸 从华盛顿开到纽约260英里 堵车 开了五小时出头 评价油耗25mpg 比我的4.4tt还省油

25mpg能换算下不？

引用 @一个有故事的帅 发表的:
质量比大众好吧 性能1.6发动机不用我多说了吧 技术储备就是那套十佳发动机

质量？前阵子测的菲斯塔么？

引用 @绿严峻 发表的:
2.3t野马 ：还有谁？

这个野马和rs一个发动机吧？如果没记错的话

引用 @mr小文 发表的:
为什么没有丰田？2.0发动机热效率百分之40居然没上榜，野🐔榜

五个丰田 五个雷克萨斯满意了吧

引用 @绿严峻 发表的:
2.3t野马 ：还有谁？

一批吐槽野驴车主的选手，即将到达战场

引用 @mr小文 发表的:
为什么没有丰田？2.0发动机热效率百分之40居然没上榜，野🐔榜

丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

现代的这套纯电系统已经连续两年上沃德十佳了，纯电方面和氢能源燃料车，现代的水准都很高。1.6t上榜因为最新的cvvd技术，依照车区对现代的偏见，都没听说过这个技术吧，可能以为现代早被国产超过十年了。

引用 @儿童抽动症 发表的:
被我同事diss到死的现代，还有点东西呢。

发动机不评论，电机那套系统直接全套买的德国零件商的，包括逆变器电机

引用 @Van达克霍姆 发表的:
质量？前阵子测的菲斯塔么？

质量说的是这个。

2020年的榜单，还可以评出来m340i？

引用 @可爱的小树人 发表的:
现代的这套纯电系统已经连续两年上沃德十佳了，纯电方面和氢能源燃料车，现代的水准都很高。1.6t上榜因为最新的cvvd技术，依照车区对现代的偏见，都没听说过这个技术吧，可能以为现代早被国产超过十年了。

名单里只有那个1.6t的油机

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

本田雅阁混动的应该是连续上的

开过天籁，没有去留意异响

第二个。刚买了一个在地库放着。。

引用 @UncleGe 发表的:
发动机不评论，电机那套系统直接全套买的德国零件商的，包括逆变器电机

你要这么说特斯拉也不是自己造的啊

现代这个cvvd不知道比地球梦怎么样

德牧的黄金组合怎么没上榜啊 是不是超脱榜单之外了

开着小野马

引用 @ABSB15 发表的:
你要这么说特斯拉也不是自己造的啊

我的意思这套系统和现代关系不大，也不是现代牵头研发的，直接买的整套现成的系统，德国佬这套系统在欧洲是给奔驰宝马奥迪猎豹路虎保时捷高功率用的。。你买这套系统直接装夏利上都行，集成度比较高

这1.6t是国外索纳塔10上的新cvvd1.6t 跟国内没关系吧

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

日产连续

引用 @绿严峻 发表的:
2.3t野马 ：还有谁？

这个2.3T看参数是20款的HPP版本的，就是17年的福克斯RS纵置过来。明年还没准来不来呢…

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
榜单里面，只开过朋友的索九……不知道是不是这个发动机

应该不是 是新索10那个 当然索9那个也很不错 只是没人认而已

引用 @皇天後土 发表的:
索纳塔那1.6t都不如奇瑞，沃德十佳现在也水了

反正嘴巴在你脸上 张口就来咯

引用 @Van达克霍姆 发表的:
质量？前阵子测的菲斯塔么？

去年的途观L，今年上半年的迈腾，下半年的帕萨特，其他厂商都有资格婊现代，唯独大众没有

真的想上混雅啊

引用 @可爱的小树人 发表的:
现代的这套纯电系统已经连续两年上沃德十佳了，纯电方面和氢能源燃料车，现代的水准都很高。1.6t上榜因为最新的cvvd技术，依照车区对现代的偏见，都没听说过这个技术吧，可能以为现代早被国产超过十年了。

确实 新的cvvd 但是估计国内索10暂时不会用

引用 @儿童抽动症 发表的:
被我同事diss到死的现代，还有点东西呢。

现在全球这么大，能差到哪去？真以为国产品牌能和现代比么？

我开第七我自豪

哎呀都没有哦 我还以为的布加迪发动机很厉害呢

引用 @Van达克霍姆 发表的:
质量？前阵子测的菲斯塔么？

安全质量和车辆质量不是一回事

内燃机叫engine，电动机叫motor，所以要改名字了

wdnmd现代的1.6是不是新途胜和kx5上面那台？不是之前还召回过嘛？

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

psa和bmw搞的1.6不是连续过？

都是豪华的，没有平民的吗

引用 @儿童抽动症 发表的:
被我同事diss到死的现代，还有点东西呢。

现代起亚配那干式双离合是坑

引用 @一个有故事的帅 发表的:
质量比大众好吧 性能1.6发动机不用我多说了吧 技术储备就是那套十佳发动机

就是大众引以为豪的双离合在现代面前也可以说是弟弟。

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

老vq35上了好几年

牛B是FCA这台3.6L自然吸气发动机，貌似11年—12年的十佳，断档几年，又搭载在北美大捷龙车型中入选，这次是加了轻度混合再次入选。这台发动机确实很省油，对油品也不挑剔！

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

日产vq

引用 @抬轿子 发表的:
哪里不错了，说来听听？

现代有完完全全自主研发的2.0T四缸 3.0T 3.3T 还有V8自然吸气引擎，而且还有自己完全自主的8AT变速箱，而且这个8AT的平顺度完全不差于ZF的8AT变速箱，只是很多人不喜欢韩国车就贬低这幅****，实际开起来匹配完成度比很多8AT都要平顺，包括很多日系8AT。虽然欧美市场韩系车是靠性价比和保养政策来打动消费者，但是现在韩系车拼产品力也不会输给其他大厂。

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
现代有完完全全自主研发的2.0T四缸 3.0T 3.3T 还有V8自然吸气引擎，而且还有自己完全自主的8AT变速箱，而且这个8AT的平顺度完全不差于ZF的8AT变速箱，只是很多人不喜欢韩国车就贬低这幅****，实际开起来匹配完成度比很多8AT都要平顺，包括很多日系8AT。虽然欧美市场韩系车是靠性价比和保养政策来打动消费者，但是现在韩系车拼产品力也不会输给其他大厂。

3.0L打错了 不是3.0T......不过3.0L已经算是比较老了

引用 @daodan猎人 发表的:
你说的不如奇瑞是谁（或哪个机构多方对比和测试）评出来的？

借楼弱问一句

天籁2.0t和通用的2.0t（比如君越和凯迪拉克或迈锐宝xl）比怎么样，优劣如何？

引用 @天钩加把儿 发表的:
老vq35上了好几年

十几年

引用 @BarryCIII 发表的:
丰田2.5L混动我记得上了去年的十佳，没见过连续上的

福特1.0 ecoboost,连续七年

沃德只评他在北美那么一点儿销售体系下的东西吧……没什么代表性。

引用 @Van达克霍姆 发表的:
这个野马和rs一个发动机吧？如果没记错的话

对

引用 @用户0239250004 发表的:
借楼弱问一句

天籁2.0t和通用的2.0t（比如君越和凯迪拉克或迈锐宝xl）比怎么样，优劣如何？

可以看看38的视频，天籁迈锐宝君威gs都测过，结论是迈君2.0t驾驶性更好。