引用 @JerryJ16 发表的:我投了不就证明我是只看账面的云车主了吗,,这两款都没开过,所以我不投。。但又好奇结果,老实说,结果不就是宝马和奔驰谁被喜欢的多吗?哪个老哥截图我看看。
引用 @daqiao236 发表的:没有怠速的意思是发动机制动很高吗?松油门速度丧失很快?
引用 @scx2921 发表的:奥迪:明明是三个人的电影,我却不能有姓名。有一说一,奥迪的RS应该是三者最强
引用 @Tychaox 发表的: m3m4跟c63 63coupe我会选63。m5跟e63我会选m5,m8跟gt63我会选gt63。性能suv我只会考虑x4m x6m。总体而言五五开,我更喜欢x4m x6m一些所以我投了宝马。
引用 @高考毁了我 发表的: 真就55开呗
引用 @寿桃包 发表的: 我服辣
引用 @明媚星空 发表的: 宝马M款式太少,奔驰amg从小a到大G,覆盖面大,车子又远远比宝马m帅
引用 @海布里的勒布朗 发表的:宝马车主,运动性能车我会选AMG
引用 @CYBERFUKKA 发表的: 哦,630i啊,那没事了,你这车算不上运动性能车
引用 @海布里的勒布朗 发表的:这么说话干啥?6gt当然不算了,要买运动性能车我就买AMG!
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @CYBERFUKKA 发表的: 拉倒吧,amg和m我都开,驾驶感受宝马好多了
引用 @我不要我觉得 发表的: 宝马的性价比比较高,如果双方都拿出最顶级的赛车不考虑价格,无疑是amg强
引用 @海布里的勒布朗 发表的:我买不买关你p事
引用 @33号发动机 发表的: 口吐芬芳~
引用 @勒布朗TacoTuesday 发表的: 毕竟梅奔有f1技术啊,bmw上世纪也搞过超跑但是不赚钱就停了,现在都是搞走量款,车企还是要恰饭的。在资金方面梅奔也养得起f1研发
引用 @海布里的勒布朗 发表的:那又怎样?不影响我喜欢AMG
引用 @坐等詹姆斯拿冠军 发表的:层主您好!可以问一下为什么更喜欢amg嘛?
引用 @Kinglulll 发表的: 前任AMG,现任M车主, 看你怎么定义运动了,如果你不下赛道不玩漂移就选AMG 倒不是说AMG可玩性低或者什么,是M实在太有乐趣了 或者这么说,无脑跑0104 选RS, 想要操控乐趣选M,二者之间选AMG 当然日常开还是AMG或者RS吧, M没有怠速对开惯了有怠速车的人不算很友好
引用 @晚风带走你 发表的: 老哥0104是什么意思
引用 @224通 发表的: 说半天也没说出这个乐趣乐在哪
引用 @Kinglulll 发表的: 宝马的现款M: 2345678系都有, X3456也都有M,把6去掉还有10款,实在不明白你说的M款式太少是什么意思? 奔驰ACES系,GLA CLA GLC GLE GLS G GT 在售11款 差距很大? 你说AMG比M帅没问题,好不好看是个人见解,你说AMG覆盖面大也没问题,因为确实大 但你想捧AMG没必要用踩M来实现啊? 还是毫无根据的
引用 @狂野男孩段凯文 发表的: 你忘了奔驰一个车系不只一款amg了,c有车43,c63,现在又来个c53;e也有恶53,e63,s有s63和s65不过奔驰这个命名确实比较鸡贼
引用 @Kinglulll 发表的: 下赛道的乐趣啊,漂移的乐趣啊 当然每个车下赛道都有乐趣,但M 尤其是M2C开起来真的太爽了RS因为有quattro不能漂移而且quattro系统很重相对来说会影响操控感 跑直线当然足够暴力 AMG感觉像是介于这二者之间的
引用 @明媚星空 发表的: 没有m7
引用 @浓烈而纯粹 发表的:字还错了,哈哈哈,真的是憨批
引用 @老大夫逗你玩 发表的:都不曾开过,但直白感官是M更运动,AMG更豪华。。。
引用 @海布里的勒布朗 发表的:暴脾气 学不会逆来顺受
引用 @叮宁宁 发表的: 我就说读起来牛逼一点,“奔驰AMG”好像有气势一点。反正都买不起。哈哈
引用 @海布里的勒布朗 发表的: 我实在搞不懂你哪来的自信在网上乱喷人,我买不起你买得起?
引用 @騷凹瑞 发表的: 老哥你這一年咋花的比赚得多
🔥 最新回帖
你态度很对。是个合格的网民,很多人总以为自己是真理。其实这种投票很可笑,不权威,至少不全面。应该让两个都开过的人来投票。说说看法。但是很难。
d档松开刹车车不走,要给油才动
怎么看出最强?记录最好都是amg吧
性能suv奔驰不是更强?glc63s之前还是纽北圈速记录
🛋️ 沙发板凳
现在奔驰已经领先不少啦!
宝马的现款M: 2345678系都有, X3456也都有M,把6去掉还有10款,实在不明白你说的M款式太少是什么意思? 奔驰ACES系,GLA CLA GLC GLE GLS G GT 在售11款 差距很大? 你说AMG比M帅没问题,好不好看是个人见解,你说AMG覆盖面大也没问题,因为确实大 但你想捧AMG没必要用踩M来实现啊? 还是毫无根据的
拉倒吧,amg和m我都开,驾驶感受宝马好多了
哦,630i啊,那没事了,你这车算不上运动性能车
这么说话干啥?6gt当然不算了,要买运动性能车我就买AMG!
原来你没来过AMG啊,那你乐意买就买吧
我买不买关你p事
那又怎样?不影响我喜欢AMG
毕竟梅奔有f1技术啊,bmw上世纪也搞过超跑但是不赚钱就停了,现在都是搞走量款,车企还是要恰饭的。在资金方面梅奔也养得起f1研发
口吐芬芳~
暴脾气 学不会逆来顺受
照这么说本田雷诺也都有F1技术…民用车跟方程式没啥好比的 很多技术想转民用非常困难且不赚钱 amg one都推迟交付好几次了 梅赛德斯再也不会做这种赔本买卖了
层主您好!可以问一下为什么更喜欢amg嘛?
我只要求简单粗暴
我也不投 因为不懂性能车......
老哥0104是什么意思
0百加速,0到400米加速
知道了,那我选法拉利FM😏
说半天也没说出这个乐趣乐在哪
如果上了一百,基本M/AMG都打不过破鞋并且AMG会一骑绝尘
字还错了,哈哈哈,真的是憨批
下赛道的乐趣啊,漂移的乐趣啊 当然每个车下赛道都有乐趣,但M 尤其是M2C开起来真的太爽了RS因为有quattro不能漂移而且quattro系统很重相对来说会影响操控感 跑直线当然足够暴力 AMG感觉像是介于这二者之间的
M看起来和普通宝马没啥区别
都不曾开过,但直白感官是M更运动,AMG更豪华。。。
你忘了奔驰一个车系不只一款amg了,c有车43,c63,现在又来个c53;e也有恶53,e63,s有s63和s65
不过奔驰这个命名确实比较鸡贼
53就算了,C43这种严格意义上并不算AMG呀 而且这么说M235算不算M呢?
鸡贼什么……
AMG现在不是运动部门,已经是子品牌,当然要扩充产品线了,从这也能看出AMG商业上确实是最成功的
Rs可以漂,技术要求高得多
没有m7
人家自己喜欢amg你拉倒个什么啊,因为宝马驾驶感受更好所以就要选m?喜欢amg的外观不行吗,喜欢简单粗暴的直线加速不行吗
M760呀
那没事了
但是真买的话,搞不好就买amg了
没事,过了弯再地板油崩你丫的🐶
搞的全世界都要和他一样才行,阴阳怪气,不能好好交流
这话说的好像amg不适合漂移似的。大马力后驱的amg会漂的人开上巨好漂
真认真👍
因为运动基因是宝马的核心。m power相当于在运动调教的家用车极端运动化。而大部分amg是用豪华舒适型的奔驰家用车改的,所以很多东西比不了。但是amg自主研发的amg gt,amg gt四门就很运动了
作为过来人提醒你一句爱听不听呗,反正你也买不起
网络世界重拳出击,现实生活我只买得起底配,厉害了👍
宝马Mpower
没有怠速的意思是发动机制动很高吗?松油门速度丧失很快?
老哥你這一年咋花的比赚得多
乐趣这玩意还能形容出来吗
房子一部分首付刷的这张卡
就是不给油车不动
我们这北方一到冬天宝马mpower是真的没发开 太滑了 不是m不好 是不敢选