宝马X5和沃尔沃XC90的碰撞测试视频来啦，二者区别在哪里

宝马X5和沃尔沃XC90的碰撞测试视频来啦，二者区别在哪里

90感觉很脆啊?怎么搞的

x5完全硬吃，xc90有个设计 弹开了

这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

引用 @弹起我心爱的土拨鼠 发表的:
90感觉很脆啊?怎么搞的

不是脆，你最主要要看驾驶舱保护情况，参考动量守恒，volvo会把机头尽量甩掉达到吸能卸力的效果，也就是出名的祖传丢胎保命，你觉得碰撞后是直接撞停伤害大，还是卸力后缓缓停下来伤害大。

宝马的进气格扇 碰撞之后继续前进 哈哈哈

引用 @弹起我心爱的土拨鼠 发表的:
90感觉很脆啊?怎么搞的

这个是不带狗头的吸能

沃尔沃的都是这么跟泥鳅一样滑开

侧方气囊太重要了，感觉好多车还没有？

引用 @用户名是什么呢 发表的:
侧方气囊太重要了，感觉好多车还没有？

很多车高配才有侧气帘

引用 @百分达 发表的:
沃尔沃的都是这么跟泥鳅一样滑开

之前别克君越好像也是这种滑开

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

绝技a柱几乎没有受冲击，感觉速度加到100也能抗住没问题

引用 @VAN花样 发表的:
很多车高配才有侧气帘

那亚洲龙全系标配十气囊是不是很良心

宝马硬吃也挺牛逼了。沃尔沃祖传技能没毛病

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那亚洲龙全系标配十气囊是不是很良心

是，全系侧气帘侧气囊确实很好，起码你选个入门版没有安全上的顾虑

引用 @往南云未散 发表的:
宝马硬吃也挺牛逼了。沃尔沃祖传技能没毛病

各家都是横炼硬气功硬朗，沃尔沃来了个四两拨千斤，太极宗师，真正的内功实力不漏分毫，就这个根本就没出汗

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

世界上最安全的汽车诚不欺我

为什么测试车上都没有头枕？

引用 @百分达 发表的:
沃尔沃的都是这么跟泥鳅一样滑开

帕萨特的假人：这招我也会

引用 @甜菜林1 发表的:
为什么测试车上都没有头枕？

正面碰撞头枕没用，这个测试里头枕挡住摄像机了，干脆拆了

引用 @月下听花 发表的:
之前别克君越好像也是这种滑开

好像那是老美的君越，不是国产

引用 @holla 发表的:
宝马的进气格扇 碰撞之后继续前进 哈哈哈

大鼻孔飞了

引用 @懒癌早期患者 发表的:
不是脆，你最主要要看驾驶舱保护情况，参考动量守恒，volvo会把机头尽量甩掉达到吸能卸力的效果，也就是出名的祖传丢胎保命，你觉得碰撞后是直接撞停伤害大，还是卸力后缓缓停下来伤害大。

有没有库里南和添越的测试视频？

xc90就是家用车里的大宗师

引用 @VAN花样 发表的:
很多车高配才有侧气帘

福特低配就有

气囊没有帕萨特幽默

引用 @最进抽嘅人 发表的:
帕萨特的假人：这招我也会

那是帕萨特的气囊

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

有说喔喔丢胎保命是为了避免后车继续追尾
然而变道也同样有风险
孰优孰劣得看具体其概况

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

那车车测不起

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

就这一点点差异可能让驾驶员所受冲击减少很多，厉害

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

测个库里南得花多少钱....得三四千万，添越还便宜点测一下得1000出头😂

引用 @jack.黑珍珠 发表的:
有说喔喔丢胎保命是为了避免后车继续追尾
然而变道也同样有风险
孰优孰劣得看具体其概况

你看看x5撞击以后的横移距离，到底哪个受到二次伤害的可能更大呢？

引用 @白山baishan 发表的:
正面碰撞头枕没用，这个测试里头枕挡住摄像机了，干脆拆了

噢，感觉没有头枕脖子后仰会厉害一些。

我发现好车碰撞后很快就弹开了。有的车是直直的硬怼上去。

这个车体侧移才是精髓

引用 @懒癌早期患者 发表的:
不是脆，你最主要要看驾驶舱保护情况，参考动量守恒，volvo会把机头尽量甩掉达到吸能卸力的效果，也就是出名的祖传丢胎保命，你觉得碰撞后是直接撞停伤害大，还是卸力后缓缓停下来伤害大。

慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

有钱了买辆沃尔沃是正确的选择

引用 @弹起我心爱的土拨鼠 发表的:
90感觉很脆啊?怎么搞的

但这次撞完，假人还能回家吃饭顺便陪老爸喝上两杯。

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

杠精…前面有东西就前面再撞啊，速度总降了吧，真不想回你。

帕萨特：你们聊我先走了

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

测一款车型需要4-5辆车，你算算钱。。。

都很牛，看到X5,哎哟，这人头刚往下落气囊就接住了，牛掰！看到90，我去，人头还没开始落呢，气囊已经迎上来了，果然贵的车安全性就是好

引用 @最进抽嘅人 发表的:
帕萨特的假人：这招我也会

说错了吧，不是气囊会这招吗？不躲开就被假人撞到了。

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

呵呵

iihs评价里，x5全部项包括小项都是G（北美这种全G已经烂大街了），最后获得tsp+；xc90在侧碰中躯干得分为A，灯光和儿童座椅接口等其他方面是A，其他为G，最后获得tsp；有句说句，iihs里查了下，全G的真是一堆，毕竟开卷考试，还能考得不好考不到满分也就是态度问题了

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

而且订车起码等半年，等一个测试三四年过去了

引用 @我干科黑 发表的:
但这次撞完，假人还能回家吃饭顺便陪老爸喝上两杯。

再和朋友们吹吹牛逼

帕萨特发出警告

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

100的时速，撞完第一波速度只剩10几20了再怼前面，三轮都散不了架吧？

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

我赞助一台

引用 @Genius硕 发表的:
你看看x5撞击以后的横移距离，到底哪个受到二次伤害的可能更大呢？

我去猛一看你头像还以为是我自己回复的😂

引用 @懒癌早期患者 发表的:
不是脆，你最主要要看驾驶舱保护情况，参考动量守恒，volvo会把机头尽量甩掉达到吸能卸力的效果，也就是出名的祖传丢胎保命，你觉得碰撞后是直接撞停伤害大，还是卸力后缓缓停下来伤害大。

哟 看来吸能在日本车和欧洲车上是两个意思啊。

沃尔沃是真的厉害

引用 @PhysRevLett 发表的:
我去猛一看你头像还以为是我自己回复的😂

那真的是太巧了，看来咱俩拍摄水平差不多烂😜😜😜

沃尔沃更安全，但是我选x5

沃尔沃车内视角，驾驶舱有很多碎片在飞啊

你们在看看大众途观L和新帕萨特 真的是谋财害命啊

引用 @ksharp_2 发表的:
说错了吧，不是气囊会这招吗？不躲开就被假人撞到了。

他的意思是帕萨特的气囊完美的避开了人 暗示大众谋财害命 这个是真的皮

这两个都顶级水平 xc90是15年的车，x519年的

祖传逃命精髓

引用 @最进抽嘅人 发表的:
帕萨特的假人：这招我也会

是帕萨特方向盘的气囊

宝马鼻孔飞出来的那一瞬间我真的笑了

这帖子之前不就发过么

谁上一个沃尔沃侧面硬刚大货车的GIF?

这两个车差了30w，怎么挑。。。

引用 @SnakeEyez 发表的:
iihs评价里，x5全部项包括小项都是G（北美这种全G已经烂大街了），最后获得tsp+；xc90在侧碰中躯干得分为A，灯光和儿童座椅接口等其他方面是A，其他为G，最后获得tsp；有句说句，iihs里查了下，全G的真是一堆，毕竟开卷考试，还能考得不好考不到满分也就是态度问题了

原来如此

引用 @VAN花样 发表的:
绝技a柱几乎没有受冲击，感觉速度加到100也能抗住没问题

干脆给沃尔沃再来个加试，看看速度到多少撞击才会给驾驶员致命一击

X5表现算很好了，还应该有个Q7的视频，那才是硬怼，真的硬

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

是的 我想看黎巴嫩狼崽

喔喔这么撞A柱都能保住，人也能保住，祖传技能就是牛逼！有钱就上喔喔！X5硬吃真的看着都疼，虽然对驾驶员也保护到位了，但是那反+弹移，真的怕。

引用 @托尼·帕克 发表的:
有没有库里南和添越的测试视频？

测一次费四五台车，测这种车这成本太高了

宝马这个祖传的轮胎侵入驾驶舱怎么改不了

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

说的对，应该稳稳定住，反正脖子断了20年后还是好汉。🐶

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
慢慢停？前面你再撞呢？掉下去呢？

杠铃怎么卖？

引用 @SKIP0231 发表的:
这个早就有了，这个价位的车都是优秀的级别。沃尔沃比其他品牌多一招丢轮保命的绝技，扔了轮子弹开就跑。没有阻停那下，乘员受到的冲击很小。

宝马也很不错了，你没看q7的直接弹到一边，看着吓人

引用 @SnakeEyez 发表的:
iihs评价里，x5全部项包括小项都是G（北美这种全G已经烂大街了），最后获得tsp+；xc90在侧碰中躯干得分为A，灯光和儿童座椅接口等其他方面是A，其他为G，最后获得tsp；有句说句，iihs里查了下，全G的真是一堆，毕竟开卷考试，还能考得不好考不到满分也就是态度问题了

A和G 哪个好

引用 @昵称称泥你成 发表的:
A和G 哪个好

同问

引用 @holla 发表的:
宝马的进气格扇 碰撞之后继续前进 哈哈哈

哈哈 你这一说 ！平移飞出

引用 @LZRoGer 发表的:
测个库里南得花多少钱....得三四千万，添越还便宜点测一下得1000出头😂

我怕疼

引用 @昵称称泥你成 发表的:
A和G 哪个好

肯定是G咯，A是acceptable可接受，相当于优良中差的良

引用 @timmjuan 发表的:
都很牛，看到X5,哎哟，这人头刚往下落气囊就接住了，牛掰！看到90，我去，人头还没开始落呢，气囊已经迎上来了，果然贵的车安全性就是好

真😄仔细

刚在b站看了个大众的测试，以后再也不想开大众车了

引用 @魅力湘西 发表的:
那车车测不起

销量太低的没有测试价值……

引用 @猴子4714 发表的:
杠铃怎么卖？

20一个落地不含税

引用 @VAN花样 发表的:
各家都是横炼硬气功硬朗，沃尔沃来了个四两拨千斤，太极宗师，真正的内功实力不漏分毫，就这个根本就没出汗

豪车真是安全呀

两个车我都想要🐶

这种级别的车肯定都是顶尖水平，沃尔沃真够滑的。。顿了一下立马开溜了，牛逼

同学，你轮子掉了……

引用 @最进抽嘅人 发表的:
帕萨特的假人：这招我也会

假人很好的保护了气囊。

引用 @LZRoGer 发表的:
测个库里南得花多少钱....得三四千万，添越还便宜点测一下得1000出头😂

添越拿卡宴的碰撞数据就行了😂

引用 @最进抽嘅人 发表的:
帕萨特的假人：这招我也会

帕萨特仪表盘：俺也一样！

引用 @人间动物园 发表的:
干脆给沃尔沃再来个加试，看看速度到多少撞击才会给驾驶员致命一击

这个费车啊😯

老话题，轮胎不会侵入，很棒

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那亚洲龙全系标配十气囊是不是很良心

不止亚洲龙，tnga平台新出的都是全系十气囊，包括新卡罗拉，CHR这些20以内的车。

引用 @SnakeEyez 发表的:
肯定是G咯，A是acceptable可接受，相当于优良中差的良

所以你认为xc90没有拿满分是沃尔沃对待安全态度不行?

引用 @昵称称泥你成 发表的:
所以你认为xc90没有拿满分是沃尔沃对待安全态度不行?

主要大项都是G就是态度行了，沃尔沃是部分小项以及灯光等没拿到G而已，沃尔沃只是不能被称为“最”安全品牌，毕竟有很多车型全项G，但还是属于安全第一梯队的；毕竟各个车企在进步，任何产品就算十年前可能是最好的，十年后依然极大可能被很多其他品牌超过

宝马这个也挺牛的，驾驶舱基本上没变形，沃尔沃就没啥好吹的了，常规操作而已

引用 @SnakeEyez 发表的:
主要大项都是G就是态度行了，沃尔沃是部分小项以及灯光等没拿到G而已，沃尔沃只是不能被称为“最”安全品牌，毕竟有很多车型全项G，但还是属于安全第一梯队的；毕竟各个车企在进步，任何产品就算十年前可能是最好的，十年后依然极大可能被很多其他品牌超过

谢谢解惑