ZT：终于等到你，帕萨特中保研成绩公布，附与迈腾途观L对比。

转自微博(博主车界)：帕萨特安全碰撞成绩同级垫底，德系车其实并不安全？！近日中保研公布了帕萨特安全碰撞成绩，数据显示，帕萨特最重要的车内乘员安全指数细分项目中，正面25%偏置碰撞评级为P（较差），原因在于车舱严重变形A柱折断和没有配备侧面头部保护安全气囊。成绩在同级别车中几乎垫底！ ​

@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

同级垫底？...
不好意思，正面小偏置碰撞是全级别垫底。。。。

很好，说明是正品的大众家族汽车
大众对所有车主一视同仁，将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主
而非仅仅是途观车主的专享

引用 @秋日漫漫 发表的:
同级垫底？...
不好意思，正面小偏置碰撞是全级别垫底。。。。

真滴辣鸡

引用 @lique_93 发表的:
很好，说明是正品的大众家族汽车
大众对所有车主一视同仁，将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主
而非仅仅是途观车主的专享

上汽两兄弟25%垫底😂

上汽die众，没毛病

引用 @mz123yuh 发表的:
@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

加一个@骂人必举报

引用 @mz123yuh 发表的:
上汽die众，没毛病

其实是打死auto，来一辆打死一辆🐶

我滴乖乖，A柱弯成那样

引用 @末法王座 发表的:
其实是打死auto，来一辆打死一辆🐶

兄弟你被点灭了😂

真滴人血馒头，还是希望加强

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
真滴人血馒头，还是希望加强

希望国内各大车企警醒，安全配置就应该全系标配

然而就算是碰撞测试同级垫底这样国人买大众的信仰也不会降低多少

引用 @yuhao303 发表的:
然而就算是碰撞测试同级垫底这样国人买大众的信仰也不会降低多少

我今天微信有个汽车小白在朋友圈发了那张成绩汇总图，可见中保研的关注度是有提升的

death auto名不虚传.....

一汽cc的成绩会不会也一样……本来cc也在考虑中

引用 @提刀走江湖啊 发表的:
一汽cc的成绩会不会也一样……本来cc也在考虑中

Cc不清楚啊，不是都说换壳速派么，我猜测可能还行，比迈腾好一些

工业垃圾

引用 @mz123yuh 发表的:
@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

加两个，疑似狗夫，章男改名：高搭冠，茉莉花茶好喝

还有人洗说明这人狼心狗肺，在中国赚最多，却用这样的质量谋杀消费者 大众不亡 天理难容！

这。。。过分了

引用 @最进抽嘅人 发表的:
加两个，疑似狗夫，章男改名：高搭冠，茉莉花茶好喝

改名可还行😂

引用 @mz123yuh 发表的:
@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

你会艾特个锤子的@四氧话三铁

引用 @mz123yuh 发表的:
@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

@四氧话三铁，这是他ID本体

引用 @我只想要取个昵称 发表的:
还有人洗说明这人狼心狗肺，在中国赚最多，却用这样的质量谋杀消费者 大众不亡 天理难容！

同是合资，现在已经有部分a级车都开始全系标配安全配置了，就大众还在这低配两气囊，探歌不说了

引用 @卢卡丶东契奇77 发表的:
你会艾特个锤子的@四氧话三铁

哎嘛，老哥稳😂

帮你补个图帮你补个图～

“方向盘横向位移过度”

引用 @dizzycat 发表的:
“方向盘横向位移过度”

什么梗

这要是出事全村吃饭了吧，，，，，，

引用 @柳寒风gg 发表的:
这要是出事全村吃饭了吧，，，，，，

前两天途观L都吃了，帕萨特肯定吃

这没有侧气帘而且约束又差估计减了太多分了…现在为止拿p的车型总共没几个，上汽一大半，gl8途观帕萨特，510

引用 @一路笑着陪你逃亡 发表的:
这没有侧气帘而且约束又差估计减了太多分了…现在为止拿p的车型总共没几个，上汽一大半，gl8途观帕萨特，510

就这还是不标配安全配置，我寻思如果丐版也能有气帘就会好一些吧，唉减配真恶心

我先来黑 垃圾丰田 测试没输过 实战没赢过 垃圾日保研 专为日系充值

为啥公众号还没公布

真是信仰神车

大众品质

@大众迈腾途观l 不许喷脏话

有没有数据科普一下，每年因A柱断裂死多少人，各个车型占多大比例？

这么一看迈腾其实还挺不错的，是不是说明一汽大众的比上汽大众好？

引用 @mr小文 发表的:
@大众迈腾途观l 不许喷脏话

别闹，早就不挣大众的钱了

差点截图截不全了！

引用 @复古版韦德 发表的:
帮你补个图帮你补个图～

我擦，不仅垫底，还遥遥领先

a柱骨折，就很离谱。。。

引用 @mr小文 发表的:
@大众迈腾途观l 不许喷脏话

途观l已经醒悟了，现在要@它们，四氧话三铁，nopding，高尔夫车主

顶配都这么辣鸡啊

不全g我们舆论不会变滴

引用 @kscui 发表的:
我擦，不仅垫底，还遥遥领先

如果没有帕萨特，这个图表只到30……

引用 @lique_93 发表的:
很好，说明是正品的大众家族汽车
大众对所有车主一视同仁，将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主
而非仅仅是途观车主的专享

然而这种不安全的车，却销量大卖，有点无语

引用 @咽精纯生 发表的:
我先来黑 垃圾丰田 测试没输过 实战没赢过 垃圾日保研 专为日系充值

丰田车出事故一撞就掉保险杠，大众车连漆面都没破🐶🐶🐶🐶🐶

引用 @如风似浪 发表的:
为啥公众号还没公布

官微说今天发布，微博

帕萨特偏置碰撞可以用纸糊车来形容。

引用 @随水流去 发表的:
顶配都这么辣鸡啊

碰撞用的是买得到的最低配，大众一般低配就4个气囊，有点2个，安全辅助类的用的就是高配车型了

大众车主很慌现在

引用 @复古版韦德 发表的:
帮你补个图帮你补个图～

谁能破这个纪录？领先第二名20分，可太稳了。

引用 @hengyun123 发表的:
帕萨特偏置碰撞可以用纸糊车来形容。

真的令人瞠目结舌了，还寻思这是新款，可能会好一点，没想到就是表面高级

引用 @coolmal 发表的:
大众车主很慌现在

只能安全规范驾驶了，

引用 @mz123yuh 发表的:
真的令人瞠目结舌了，还寻思这是新款，可能会好一点，没想到就是表面高级

老哥大众新途锐呢，有没有数据

引用 @leiyu德克 发表的:
谁能破这个纪录？领先第二名20分，可太稳了。

第二名也还是自家的

引用 @咽精纯生 发表的:
我先来黑 垃圾丰田 测试没输过 实战没赢过 垃圾日保研 专为日系充值

哈哈哈

但是照样卖的最好，传播需要时间

B级车 这A柱刷新我三观 铁丝材质？

引用 @coolmal 发表的:
老哥大众新途锐呢，有没有数据

途锐国内没测，不过因为是进口，可以参照一下欧洲标准或者北美标准？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
加一个@骂人必举报

找喷？可把爷逗乐了。

引用 @poselong 发表的:
但是照样卖的最好，传播需要时间

关注度有提升，我微信有个兄弟汽车小白，昨天直接把成绩汇总图发朋友圈了，

引用 @mz123yuh 发表的:
只能安全规范驾驶了，

是啊，不能安全地撞墙了

引用 @lique_93 发表的:
很好，说明是正品的大众家族汽车
大众对所有车主一视同仁，将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主
而非仅仅是途观车主的专享

不好意思，途观已经加强了，要骂可以集中火力骂帕萨特。

引用内容被灭过多已被折叠

哟，不是你两个月前发帖子说大众针对中保研加强了，以后都是G？还把你逗乐了，你把爷逗乐了，继续洗呗，可惜你大众爹这方面就是个垃圾。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
加一个@骂人必举报

我去，你这知道这个车区大粪了啊

引用内容被灭过多已被折叠

车区新大粪登场，@骂人必举报

这车高级

引用 @mz123yuh 发表的:
@四氧化三铁，@nopding，@高尔夫车主，代表有序入场，不许喷脏话

我好久没见高尔夫车主了

引用内容被灭过多已被折叠

https://newjr.hupu.com/6742611175327924484/29631903?app=hupu

谁说的大众2019款针对性加强的，还发了几个帖子，大众参加应试，丰田本田坐不住。
测试的帕萨特是2019款，你所谓途观加强了，途观也没2020款在售，都是2019款，途观大个些？还是你给你发工资的问问，大众到底哪款车加强了，别靠猜，你的帖子可没写哪个车型加强了，测试完了就这款不行没测的加强了？反正下次测途观是猴年马月的事了，没测就随便忽悠呗，又不用负责。
给个准信，大众旗下，到底哪些车加强了，可以拿五星，没依据就别扯，下次途观又拿不到G，到时候你又扯哪款车加强了？

引用 @lique_93 发表的:
很好，说明是正品的大众家族汽车
大众对所有车主一视同仁，将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主
而非仅仅是途观车主的专享

是那种爸爸开帕萨特商务,家里人开途观suv那种吗？🐶🐶

引用 @吴倩妹妹 发表的:
我去，你这知道这个车区大粪了啊

以前他帖子里怼过，还有个估计大众内部人士晒图，大众的确有个中保研测试后加强车身的项目，然后帕萨特这鸟样，我很想知道，加强了还这样，还是只对途观这样撞过的加强，或者这项目就一个名字没实施还是咋滴。这要测个十万多点的大众，不得撞成1厢车。

引用 @吴倩妹妹 发表的:
车区新大粪登场，@骂人必举报

可以，点亮你的素质哈哈哈，举报了。

大众是真的辣鸡 安全性上面 辣鸡

引用 @萌神可达鸭 发表的:
https://newjr.hupu.com/6742611175327924484/29631903?app=hupu

谁说的大众2019款针对性加强的，还发了几个帖子，大众参加应试，丰田本田坐不住。
测试的帕萨特是2019款，你所谓途观加强了，途观也没2020款在售，都是2019款，途观大个些？还是你给你发工资的问问，大众到底哪款车加强了，别靠猜，你的帖子可没写哪个车型加强了，测试完了就这款不行没测的加强了？反正下次测途观是猴年马月的事了，没测就随便忽悠呗，又不用负责。
给个准信，大众旗下，到底哪些车加强了，可以拿五星，没依据就别扯，下次途观又拿不到G，到时候你又扯哪款车加强了？

测的是途观18款，加强的是19款。
目前来看，测哪辆加固哪辆有问题吗？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
https://newjr.hupu.com/6742611175327924484/29631903?app=hupu

谁说的大众2019款针对性加强的，还发了几个帖子，大众参加应试，丰田本田坐不住。
测试的帕萨特是2019款，你所谓途观加强了，途观也没2020款在售，都是2019款，途观大个些？还是你给你发工资的问问，大众到底哪款车加强了，别靠猜，你的帖子可没写哪个车型加强了，测试完了就这款不行没测的加强了？反正下次测途观是猴年马月的事了，没测就随便忽悠呗，又不用负责。
给个准信，大众旗下，到底哪些车加强了，可以拿五星，没依据就别扯，下次途观又拿不到G，到时候你又扯哪款车加强了？

途观20款早就上市了。。只升级了仪表

引用 @骂人必举报 发表的:
测的是途观18款，加强的是19款。
目前来看，测哪辆加固哪辆有问题吗？

所以我问你，大众到底哪些车进行了加强只有途观？
另外，你能不能保证你所谓加强的途观可以拿G？
还有，你发帖子提了只有途观加强帕萨特等车没加强的？张嘴逼逼大众加强车身，合着就只加强了一款车型？
还测哪辆加强哪辆，大众旗下车型这么多，等中保研挨个测完，大概五年后了，牛逼，大众厉害，不做无用功，你不测不就没人有确切证据证明我这款车碰撞不行，那我加强他，岂不是会浪费钱。
既然大众测哪辆加强哪辆，那就别逼逼了，等你所谓加强了的大众拿了G再来吹牛逼，指不定到时候加强了也就一个M。

我怎么闻到了一丝“众望所归”的气息

引用 @萌神可达鸭 发表的:
https://newjr.hupu.com/6742611175327924484/29631903?app=hupu

谁说的大众2019款针对性加强的，还发了几个帖子，大众参加应试，丰田本田坐不住。
测试的帕萨特是2019款，你所谓途观加强了，途观也没2020款在售，都是2019款，途观大个些？还是你给你发工资的问问，大众到底哪款车加强了，别靠猜，你的帖子可没写哪个车型加强了，测试完了就这款不行没测的加强了？反正下次测途观是猴年马月的事了，没测就随便忽悠呗，又不用负责。
给个准信，大众旗下，到底哪些车加强了，可以拿五星，没依据就别扯，下次途观又拿不到G，到时候你又扯哪款车加强了？

途观在北美就是G啊，国内减配，去掉前面25度防撞梁才会折A柱，加上去不就G了，你以为有多难。

引用 @复古版韦德 发表的:
帮你补个图帮你补个图～

我艹，这真的假的呢，这分数也太风骚了吧

引用 @骂人必举报 发表的:
途观20款早就上市了。。只升级了仪表

大众所有新款(19款以后）车型在中保研测试标准公布后（途观L拿P后），均做了25度碰撞的应试加强，主要是把防撞梁往外扩，能够让碰撞时吸能，而不是一直干到A柱直接干折了。

这句话，帖子里的，是不是你说的？
大众所有车型，2019款，都进行了加强。
这不是你说的？
现在又来扯只有碰撞了的途观加强了。
说出去的话，拉出去的屎，有人非要吃，啧啧。

引用 @mz123yuh 发表的:
什么梗

转向柱插入驾驶员胸腔

这是十年前深圳科技园一起A4追尾，A4上两名美女惨死，新闻报道的原话。现在明白是啥意思了

我建议测一下A4

引用 @萌神可达鸭 发表的:
所以我问你，大众到底哪些车进行了加强只有途观？
另外，你能不能保证你所谓加强的途观可以拿G？
还有，你发帖子提了只有途观加强帕萨特等车没加强的？张嘴逼逼大众加强车身，合着就只加强了一款车型？
还测哪辆加强哪辆，大众旗下车型这么多，等中保研挨个测完，大概五年后了，牛逼，大众厉害，不做无用功，你不测不就没人有确切证据证明我这款车碰撞不行，那我加强他，岂不是会浪费钱。
既然大众测哪辆加强哪辆，那就别逼逼了，等你所谓加强了的大众拿了G再来吹牛逼，指不定到时候加强了也就一个M。

北美测过已经全G了，你想质疑可以花钱买一辆途观19款去测测呗，我作为车主知道它已经加强了，目前是最安全的大众车，所以并不关心哈哈。

真他妈工业垃圾

引用 @骂人必举报 发表的:
途观在北美就是G啊，国内减配，去掉前面25度防撞梁才会折A柱，加上去不就G了，你以为有多难。

当然不难，不难就拿个G，拿到了再逼逼，中保研没测，那就不一定是G，别贷款。
另外你帖子说的是大众所有车型2019款都进行了加强，现在2019款帕萨特拿了P，你跟我扯只有途观？
你娃哪句话有谱？
中保研要提高测试要求了，下次途观再拿不到G，估计你又要说按照2018年测试要求可以拿G，哈哈。

引用 @何YoungJun 发表的:
我好久没见高尔夫车主了

人还在，就是看他回帖都是步行街的了，车区没啥动静，估计工资到账了吧

引用 @骂人必举报 发表的:
途观在北美就是G啊，国内减配，去掉前面25度防撞梁才会折A柱，加上去不就G了，你以为有多难。

合着减配还骄傲了？？不难为什么不加？就坑中国人是么？这更加说明大众无良企业不是么？

领动车主 前来祝贺

引用 @leiyu德克 发表的:
谁能破这个纪录？领先第二名20分，可太稳了。

要破纪录估计还是得大众自家的，别人没这个实力。

引用 @何YoungJun 发表的:
我好久没见高尔夫车主了

哈哈哈换号了

引用 @knmm2 发表的:
合着减配还骄傲了？？不难为什么不加？就坑中国人是么？这更加说明大众无良企业不是么？

美国标准高，中国标准低，卖的都是符合标准的产品。
应该多关注如何让底线提高。
没有一家车企有良心做慈善。

引用 @四合酥 发表的:
我怎么闻到了一丝“众望所归”的气息

平常那几个大众粉太恶心了
/@四氧话三铁@高尔夫车主@骂人必举报

引用 @骂人必举报 发表的:
美国标准高，中国标准低，卖的都是符合标准的产品。
应该多关注如何让底线提高。
没有一家车企有良心做慈善。

这就开洗了啊，那别的车咋没事，

引用 @萌神可达鸭 发表的:
以前他帖子里怼过，还有个估计大众内部人士晒图，大众的确有个中保研测试后加强车身的项目，然后帕萨特这鸟样，我很想知道，加强了还这样，还是只对途观这样撞过的加强，或者这项目就一个名字没实施还是咋滴。这要测个十万多点的大众，不得撞成1厢车。

大众真的是，连考试都不愿应付，实战更不敢想了，非要出了事再做所谓的加强，不就是投机么