引用 @复古版韦德 发表的: 帮你补个图帮你补个图~
引用 @骂人必举报 发表的: 美国标准高,中国标准低,卖的都是符合标准的产品。应该多关注如何让底线提高。没有一家车企有良心做慈善。
引用 @mz123yuh 发表的:途锐国内没测,不过因为是进口,可以参照一下欧洲标准或者北美标准?
引用 @骂人必举报 发表的: 北美测过已经全G了,你想质疑可以花钱买一辆途观19款去测测呗,我作为车主知道它已经加强了,目前是最安全的大众车,所以并不关心哈哈。
引用 @mz123yuh 发表的:@四氧化三铁,@nopding,@高尔夫车主,代表有序入场,不许喷脏话
引用 @沙克爱生活 发表的:请问你这个图里0的车是没测还是非常好??
引用 @我只想要取个昵称 发表的:还有人洗说明这人狼心狗肺,在中国赚最多,却用这样的质量谋杀消费者 大众不亡 天理难容!
引用 @2020年的第一场雪 发表的:然而这种不安全的车,却销量大卖,有点无语
引用 @mz123yuh 发表的:我今天微信有个汽车小白在朋友圈发了那张成绩汇总图,可见中保研的关注度是有提升的
引用 @mz123yuh 发表的:上汽die众,没毛病
引用 @盗圣白詹糖 发表的:大众在中国真是挣你的钱要你的命,你还得拍手叫好
引用 @秋日漫漫 发表的:同级垫底?... 不好意思,正面小偏置碰撞是全级别垫底。。。。
引用 @窜天猴儿 发表的: 应该说是上汽大众,进口大众车应该比这好点我觉得
引用 @大众迈腾途观l 发表的: 别闹,早就不挣大众的钱了
引用 @何YoungJun 发表的: 我好久没见高尔夫车主了
引用 @金鸡湖水怪 发表的: 确实,好久不见有点想他,另外后仰兄也好久没看到了
引用 @timmjuan 发表的:总得让子弹飞一会嘛,再过几年就会有越来越多人认清了
引用 @青扬babe 发表的:本来已经放弃天籁,在迈腾和帕萨特这两款这间选择。现在不敢再想了,,,
引用 @lique_93 发表的:很好,说明是正品的大众家族汽车 大众对所有车主一视同仁,将先进的A柱断裂技术免费赠送所有大众车主 而非仅仅是途观车主的专享
引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:车区来说,除了丰田都得亡。
引用 @yuen1300 发表的:丰田车出事故一撞就掉保险杠,大众车连漆面都没破🐶🐶🐶🐶🐶
引用 @mz123yuh 发表的:只能安全规范驾驶了,
引用 @最进抽嘅人 发表的: 加两个,疑似狗夫,章男改名:高搭冠,茉莉花茶好喝
引用 @咽精纯生 发表的:我先来黑 垃圾丰田 测试没输过 实战没赢过 垃圾日保研 专为日系充值
引用 @提刀走江湖啊 发表的: 一汽cc的成绩会不会也一样……本来cc也在考虑中
引用 @窜天猴儿 发表的: 上次跟上汽基金委的人开会,他们自己贴的PPT写了一句:上汽不强,天理难容……当时我就觉得很有趣,图我不敢上,但结合这碰撞成绩来看,真是天理难容啊嘿嘿😁
引用 @coolfireseed 发表的:你说探岳会不会测,慌的一匹
引用 @KaACMKa 发表的: 虽然我不喜欢丰田车,认为他动了弱内饰丑(个人观点)但是丰田在安全性上真是没得黑
引用 @时光里的魔术师 发表的: 本田似乎只有雅阁一款不错的车
引用 @mz123yuh 发表的:混雅稳一点吧,另外冠道也挺好的,东本不敢妄评
引用 @mz123yuh 发表的:老款丰田安全性应该也是垃圾,不过那时候国内环境不好,各大车企半斤八两,大家都心照不宣,看测评就只有福特还合格,tnga架构,再加上控股斯巴鲁,安全性才得以提升,总体的方向肯定是对的
引用 @骂人必举报 发表的: 途观在北美就是G啊,国内减配,去掉前面25度防撞梁才会折A柱,加上去不就G了,你以为有多难。
引用 @mz123yuh 发表的:人还在,就是看他回帖都是步行街的了,车区没啥动静,估计工资到账了吧
引用 @时光里的魔术师 发表的: 冠道被中保研测过?怎么没印象
引用 @cos90_mo 发表的: 王垠不是拆了帕萨特么,侧面25%没钢板,因为在中国没有25的出厂合格碰撞法规,给减配了。
引用 @秋日漫漫 发表的: 拆的是迈腾,迈腾虽然只有M,但是比帕萨特那是好多了…
引用 @猎首 发表的:工业垃圾
竟然还不如七八万的宝骏…当真是金玉其外啊
怪不的大众花钱雇了你,果然不是为了慈善
那宝马1系三厢呢
高尔夫在批发部都只能拿4星,还符合标准,也对,毕竟在你们眼里,有星就符合标准,能卖就肯定合格。
大众国外的车一直都很牛逼啊,这不说国内减配呢😂
不喷脏话那就没什么好说的了
请问你这个图里0的车是没测还是非常好??
非常好
还是销量冠军,没办法啊,大部分买车人又不像车区这么专业
口碑是有滞后性的,只能说大众前期对中国市场消费者心理的把握简直是登峰造极。
总得让子弹飞一会嘛,再过几年就会有越来越多人认清了
伤害大众,没毛病
遗弃大众,走一个
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成绩遥遥落后,就不要说“几乎”垫底了。
要不测帕萨特,坐标系横轴不会拉这么长。
看来测试成绩好的车企都亏损严重得快倒闭了。
应该说是上汽大众,进口大众车应该比这好点我觉得
这叫数据库垫底
车区来说,除了丰田都得亡。
非常非常好~
当年进口途锐上过315玩会~虽然位置本来应该是crv的。
哈哈哈,啥意思啊。改名之后的吗
确实,好久不见有点想他,另外后仰兄也好久没看到了
我觉得后仰比高尔夫更恶心,估计后仰工资更高吧
原来车区最爱黑的途观、gl8,在帕萨特面前都是弟中弟
领导又不开,驾驶舱不重要
对的,需要过渡积淀
新阿特兹不错的,隔音短板补上了
确实,一视同仁,该棺就棺,绝不含糊。
所以说丰田集团做成世界第一大车企也不无道理的,毕竟不是所有消费者都那么好忽悠。
同感, 毕竟垃圾丰田蹭一下就掉漆,车主下车看着心疼死。 而神车大众就不一样了, 司机都撞死了油漆都不掉一点的,这车质量多好哇,汽车质量,我只服大众。
你说探岳会不会测,慌的一匹
哈哈哈,你这个名字改的骚
高搭冠貌似是通用销售
虽然我不喜欢丰田车,认为他动了弱内饰丑(个人观点)但是丰田在安全性上真是没得黑
本田似乎只有雅阁一款不错的车
这个你就别多想了,这种垃圾买办车企能多挣一分钱就不会少赚一分钱💰💰💰💰💰💰
上汽二鬼子、德国鬼佬为了赚钱真没任何底线可言啊!
估计会针对性加强,然后一两年左右主动送检,从此翻身
老款丰田安全性应该也是垃圾,不过那时候国内环境不好,各大车企半斤八两,大家都心照不宣,看测评就只有福特还合格,tnga架构,再加上控股斯巴鲁,安全性才得以提升,总体的方向肯定是对的
混雅稳一点吧,另外冠道也挺好的,东本不敢妄评
冠道被中保研测过?怎么没印象
老卡罗拉好像25%偏置也是p
我寻思又开始贷款啦?
本以为GL8和途观L已经是移动棺材了…… 公司的公车一水的迈腾和GL8,害怕…… [ 此帖被甘蔗熊在2019-12-24 15:12修改 ]
步行街他的回帖 有一次吹水被我回了一个帖子 他也没回复我
不过那个帖子里很多人把他认出来了
噢我以为你是说车子不错,冠道没测过
而且遥遥领先于倒数第二?
拆的是迈腾,迈腾虽然只有M,但是比帕萨特那是好多了…
反正特供车别考虑,国外通用型号起码不会太离谱
害…傻傻分不清楚 谢了兄弟
Cc这车脆的很,,,
差不多,日系实战真的不咋地,支持国产车崛起
这么多层还没有来干活的???我先来!车是用来开的,不是用来撞的🐶