福特锐际的性价比，能否宣战领克01？

之前楼主总觉得，就燃油车而言，20万级别的紧凑型传统SUV车型，领克01的性价比是碾压所有人的存在。
就连著名车评人38号老师也不得不承认：领克可谓是重新定义性价比。
但是福特escape上市了。
这个价位几乎无人能抗衡的三大件，还有低配惊人的8气囊，感觉领克都有点儿虚了吧……
唯一有配2.0T引擎，250左右的马力，8AT配合四驱的，只有领克大表弟吉利星越了，但星越是coupe车型，不属于传统suv。
综合来看，各位怎么想？
领克01会被锐际抢下性价比之皇的宝座么？

在国内，大家还是更偏爱合资车一些。就算在合资车，锐际这没降价的性价比也是个探界者一档的（辆车配置锐际好探界者尺寸大）

………领克是什么鬼

引用 @我麦的膝盖肩膀小腰 发表的:
………领克是什么鬼

20万左右价位的紧凑suv（燃油车），性价比有比能比01更高的吗？

引用 @楚哥717 发表的:
在国内，大家还是更偏爱合资车一些。就算在合资车，锐际这没降价的性价比也是个探界者一档的（辆车配置锐际好探界者尺寸大）

那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

有希望，起码品牌认可度更高

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

所以这个锐际臭吗？福特的内饰气味一直备受诟病

我觉得有点悬，有点麻烦的是目前福特1.5T都是三缸，推出来又的被吐槽，不推吧，国人最纠结油耗，百公里多1升如割肉，2.0T的福特，谨慎看好，但是对我来说挺香的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

福特老实个屁，臭死人

这么牛逼的车，一个月销量就3000多了。普遍都一万多优惠

引用 @左西右东 发表的:
所以这个锐际臭吗？福特的内饰气味一直备受诟病

不清楚哎，毕竟还没有新车提车的。

引用 @奥尔特云 发表的:
我觉得有点悬，有点麻烦的是目前福特1.5T都是三缸，推出来又的被吐槽，不推吧，国人最纠结油耗，百公里多1升如割肉，2.0T的福特，谨慎看好，但是对我来说挺香的

多一升没啥问题吧，你说多3升可能是真的肉痛…一般人一年开个15000公里已经挺多了，92号油是6.5元，百公里差6.5元，每年15000公里差不到1000元而已。我们中国人是穷，但也没穷到每年拿不出1000元油费嘛。带来的动力层面的提升，那是很明显的。

再有点优惠就可以了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
多一升没啥问题吧，你说多3升可能是真的肉痛…一般人一年开个15000公里已经挺多了，92号油是6.5元，百公里差6.5元，每年15000公里差不到1000元而已。我们中国人是穷，但也没穷到每年拿不出1000元油费嘛。带来的动力层面的提升，那是很明显的。

2.0T，252马力的动力，城市百公里10到12个我可以接受，但是我一亲戚的锐界，他说百公里15个以上，不知道有没有夸张了…

引用 @用户1864916471 发表的:
福特老实个屁，臭死人

还有人说臭，一直活在过去好吗

引用 @钱塘钓叟 发表的:
多一升没啥问题吧，你说多3升可能是真的肉痛…一般人一年开个15000公里已经挺多了，92号油是6.5元，百公里差6.5元，每年15000公里差不到1000元而已。我们中国人是穷，但也没穷到每年拿不出1000元油费嘛。带来的动力层面的提升，那是很明显的。

不，领克没记错应该是喝细粮吧

福特可能想通了？但是还是得看看具体表现，看评测吧

引用 @钱塘钓叟 发表的:
20万左右价位的紧凑suv（燃油车），性价比有比能比01更高的吗？

这话有点嚣张了。

福特老实个屁，臭死人

除了内饰材料可能比01差一点点，其他的都不差了吧。

求求领克别到处碰瓷了好吗？？？

蹭起来了呢，哪个热度高我领克肯定往哪蹭

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

你是在说扎实用料导致锈蚀的领克么？

实际有人提车了才能知道到底怎么样

引用 @钱塘钓叟 发表的:
多一升没啥问题吧，你说多3升可能是真的肉痛…一般人一年开个15000公里已经挺多了，92号油是6.5元，百公里差6.5元，每年15000公里差不到1000元而已。我们中国人是穷，但也没穷到每年拿不出1000元油费嘛。带来的动力层面的提升，那是很明显的。

翼虎锐界之流跟自主SUV油耗水平就没啥区别

引用 @钱塘钓叟 发表的:
20万左右价位的紧凑suv（燃油车），性价比有比能比01更高的吗？

那不要太多，领克01太小了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
20万左右价位的紧凑suv（燃油车），性价比有比能比01更高的吗？

就看你定义它是合资还是自主了，当合资看确实不错，当自主看那不够看

引用 @钱塘钓叟 发表的:
20万左右价位的紧凑suv（燃油车），性价比有比能比01更高的吗？

20咱为毛要买个领克…

引用 @奥尔特云 发表的:
2.0T，252马力的动力，城市百公里10到12个我可以接受，但是我一亲戚的锐界，他说百公里15个以上，不知道有没有夸张了…

油耗得看小熊油耗人均全国数据，个体数据没啥意义

引用 @添越 发表的:
那不要太多，领克01太小了

中国男性人均身高167公分，女性156公分，领克01的空间对于华人用户而言，其实还可以，我自己172公分，前后排坐着挺宽敞。
至少对于全国总体情况来说，给华人用用足够了，除非您是大胖子，或者小姚明

引用 @AAAkkk丶 发表的:
20咱为毛要买个领克…

那买啥？综合来看，我觉得在escape横空出世之前，找不到综合分数比领克更高的紧凑SUV了。
crv可靠性坑爹，而且安全性作为思域的兄弟，恐怕存疑。
上海途观……不说了，工业垃圾。
rav4虽然贼安全，但是动力把人气哭，内饰设计落后领克30年以上。
ix35的动力一样坑，而且车型太老了。
唯一没有明显大缺点的，只有雪佛兰探界者了吧。

引用 @Jo克力 发表的:
这么牛逼的车，一个月销量就3000多了。普遍都一万多优惠

不是刚发布吗 销量跟优惠哪里来的

引用 @奥尔特云 发表的:
2.0T，252马力的动力，城市百公里10到12个我可以接受，但是我一亲戚的锐界，他说百公里15个以上，不知道有没有夸张了…

当然是夸张了……

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

探界者性价比高吧？也就混成那模样，国内美系就是打不过德日，不是说便宜就行

引用 @钱塘钓叟 发表的:
中国男性人均身高167公分，女性156公分，领克01的空间对于华人用户而言，其实还可以，我自己172公分，前后排坐着挺宽敞。
至少对于全国总体情况来说，给华人用用足够了，除非您是大胖子，或者小姚明

01只是普通空间而已，同级别SUV比他强的很多，为什么放着更好的空间不看去看01？在乎空间品牌的远比在乎操控性能的多

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
就看你定义它是合资还是自主了，当合资看确实不错，当自主看那不够看

合资和自主并不矛盾呀！
合资是说经济股权构成（相对于在华独资企业，比如特斯拉），自主是说技术和运营的决策权。
领克确实是合资企业，但也是自主品牌，完全并行不悖的嘛。

福特可以，这次是想通了

？？？领克成suv标杆了

引用 @索兰 发表的:
？？？领克成suv标杆了

不要篡改我的发言那，性价比最高的SUV不代表是标杆，最强的才是标杆。

引用 @督瑞尔大神 发表的:
求求领克别到处碰瓷了好吗？？？

求求你别顶领克的帖子了好嘛。。。

我开锐界，对福特发动机的节油，我觉得的你们想多了，市区12个正常的很

虽然老子觉得01挺不错，但是讲道理，锐际如果能优惠个8k-1w，销量就能把01吊起来锤

引用 @左西右东 发表的:
所以这个锐际臭吗？福特的内饰气味一直备受诟病

这次拿这么大血本还敢臭那真是牛逼了，福特17年后好像就不敢臭了

福特可以，这次是想通了

引用 @我麦的膝盖肩膀小腰 发表的:
………领克是什么鬼

领克提名都不配了吗？福特这车才上市呢，好不好过半年再来吹

引用 @AAAkkk丶 发表的:
20咱为毛要买个领克…

买的人多了去了，要不你去挨个问问？

这车除了外观有点丑，尺寸稍微有点点小，其他真没啥缺点了

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
买的人多了去了，要不你去挨个问问？

吹上天了还

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那买啥？综合来看，我觉得在escape横空出世之前，找不到综合分数比领克更高的紧凑SUV了。
crv可靠性坑爹，而且安全性作为思域的兄弟，恐怕存疑。
上海途观……不说了，工业垃圾。
rav4虽然贼安全，但是动力把人气哭，内饰设计落后领克30年以上。
ix35的动力一样坑，而且车型太老了。
唯一没有明显大缺点的，只有雪佛兰探界者了吧。

还是那句话，销量决定一切，吹上天了，一看月销量4、5千，跟前面差远了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

这都有人点灭你

闻到了福特的恶臭味

引用 @AAAkkk丶 发表的:
还是那句话，销量决定一切，吹上天了，一看月销量4、5千，跟前面差远了

所以朗逸的产品力特别强？讴歌是垃圾？

只要到时候销售策略不作死，胡JB加价什么的，我感觉锐际在这个档位秒杀所有啊

引用 @西夏铁骑 发表的:
这车除了外观有点丑，尺寸稍微有点点小，其他真没啥缺点了

尺寸真的是很大的缺点！有四米八我就不纠结了……

引用 @奥尔特云 发表的:
2.0T，252马力的动力，城市百公里10到12个我可以接受，但是我一亲戚的锐界，他说百公里15个以上，不知道有没有夸张了…

那得看路况和开法啊，同样路况开法别的车也最多就省2个 [ 此帖被vcreign在2019-12-21 22:52修改 ]

引用 @yuyue0604 发表的:
尺寸真的是很大的缺点！有四米八我就不纠结了……

你到底有多魁梧啊？老哥肯定不是中国人的人均身高，对于华人购车群体而言，没有什么太大的代表性。

这车我个人感觉领克05就是锐际的对手之一，目前只看账面数据，锐际确实略胜一筹还更便宜，01就算了，确实打不过锐际

街上领克吹的有点过头了吧，我先不说跟别的车比怎么样，你先卖的比自家吉利好吧，你远景缤瑞帝豪全都卖不过，当真只吹不买？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
所以朗逸的产品力特别强？讴歌是垃圾？

同价位朗逸不强吗

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
同价位朗逸不强吗

大众车一律垃圾处理

这功率真的牛逼，不过为毛加速比01快不了多少？要是油耗太高销量估计也好不到哪去

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
同价位朗逸不强吗

强不强这个问题，其实很简单嘛，我开个领克03，你开个朗逸，咱们撞一撞怎么样？
我倒不是说安全性好的车，产品力就一定是特别好，但是安全性垃圾的车，一定是喝垃圾，这话没毛病吧？

引用 @幸见梅西 发表的:
这功率真的牛逼，不过为毛加速比01快不了多少？要是油耗太高销量估计也好不到哪去

油耗的话，你可以参考一下工信部的，我记得四驱好像是7.5吧（大概就是这个数字吧，具体我忘掉了），比01稍微高个0.5左右，还可以的。
按说实际油耗比工信部肯定是高的，但是大家都用工信部来比，那就没什么毛病，按照日常的习惯来说，小熊APP的人均油耗一般都是比工信部高个两升左右，就是说这个车的全国人均油耗大概率在9.5左右，我这边先下个预言，到时候咱们看看准不准。

福特沦落到跟领克比，太惨了

引用 @vcreign 发表的:
那得看路况和开法啊，同样路况开法别的车也最多就省2个

我开的锐界，并没有那么费油。国道八九个，市区十一二个吧。

引用 @99爱你力宏 发表的:
这话有点嚣张了。

那就中等意思吧

引用 @我麦的膝盖肩膀小腰 发表的:
………领克是什么鬼

卖的比福特好的鬼

我真的不看好锐际。半年后看销量吧

引用 @河马大怪兽 发表的:
我开的锐界，并没有那么费油。国道八九个，市区十一二个吧。

这车换了新的8at，加上重量轻，估计还能比锐界低1到2个油

引用 @钱塘钓叟 发表的:
强不强这个问题，其实很简单嘛，我开个领克03，你开个朗逸，咱们撞一撞怎么样？
我倒不是说安全性好的车，产品力就一定是特别好，但是安全性垃圾的车，一定是喝垃圾，这话没毛病吧？

安全性垃圾的车一定是垃圾？
那质量可靠性垃圾的车一定是垃圾吗？
驾驶垃圾的车一定是垃圾吗？
外观垃圾的车一定是垃圾吗？
安全性只是车的产品力表现之一，你觉得重要是你自己只有，别人自己有自己的判断

引用 @后厨须弥 发表的:
安全性垃圾的车一定是垃圾？
那质量可靠性垃圾的车一定是垃圾吗？
驾驶垃圾的车一定是垃圾吗？
外观垃圾的车一定是垃圾吗？
安全性只是车的产品力表现之一，你觉得重要是你自己只有，别人自己有自己的判断

操控性，外观或者动力这种，不是绝对刚需，但安全性是刚需，是不可妥协的生死底线！
安全性这个东西，居然还有妥协和退让的余地，那我没话说了，您自重

引用 @钱塘钓叟 发表的:
那我倒不是，我个人对合资车总体来说是比较抵触的，一方面大多数车型都在偷工减料（当然福特比较老实），一方面环保用料也不太好。除了极少数车型值得买，否则的话，我20万以下无脑买中系品牌，20万以上就买斯巴鲁了，合资车真的不太想考虑。
一来价格没什么优势，而且用料和安全还坑爹。
不过福特这次的王炸，有点意思。

这说的不得不怀疑你是托了

引用 @AAAkkk丶 发表的:
20咱为毛要买个领克…

因为我要留足自己的预算空间，所以只能20万买台领克，50万买台宝马，另外5万用来养老婆了啊，所以懂不懂车根本不重要，我买领克我乐意，为了安全为了满足自己的购买欲，就算你比我懂车，但你有我幸福吗？没有吧，所以别把领克车主一棒子打死。