逼格而论，捷豹不比BBA差吧

引用 @专业ipdang 发表的:
自从归了塔塔集团，路虎捷豹的逼格下降了一半

这一代路虎，揽胜的设计可是不错的。只不过发现5又开始作死了

引用 @慈巨胖 发表的:
这个不是传言…小毛病会引发大问题…前几年开的一辆揽胜…一个垫片出问题，水温没报警，最后发动机烧了…

现在国产听说品控好了？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

真话，当时交了定金等xfl四驱尊享，等了半年没车只能换530，到现在还是口水xfl

引用 @HeyYoWhatsUp 发表的:
真话，当时交了定金等xfl四驱尊享，等了半年没车只能换530，到现在还是口水xfl

530也很好开啊，方向也轻，市区里开起来很轻松。

引用 @希望小帅健康归来_D 发表的:
高中同学之前一直认为捷豹是和保时捷一个档次的品牌……

全球范围内本来就是啊

引用 @浪子猪头 发表的:
f-pace顶配380匹马力，零百加速5.99秒，这是一辆主打运动车型的表现吗？看看隔壁glc43上一代367匹马力5.05秒啊，比人家多了23匹马力却慢了差不多1秒

F-pace顶配svr有550匹马力，零百加速4.1秒。

引用 @ 发表的:
号称全铝车身的运动车型 笑死人同样马力 差真的多

当时差点去买xel，一看01官测8.8，加上捷豹小毛病的差口碑，转头投入了三系的怀抱。

引用 @a572138903 发表的:
530也很好开啊，方向也轻，市区里开起来很轻松。

530是不错，你再去试驾一下xfl操控感甚至更好

XF三年四万公里车主路过。。

引用 @ 发表的:
号称主打操控的捷豹和阿尔法 不比不知道一比吓一跳

200马力，零百6.6s？！！！这么快？

引用 @HeyYoWhatsUp 发表的:
真话，当时交了定金等xfl四驱尊享，等了半年没车只能换530，到现在还是口水xfl

我XFL三年了。家里有两部bmw所以换换口味

引用 @梅球王背后的男人 发表的:
我XFL三年了。家里有两部bmw所以换换口味

羡慕啊，下一辆车一定买捷豹

引用 @一雷四炸 发表的:
敢和bba刚一下的应该只有雷克萨斯了

雷是错位竞争吧 我小时候知道捷豹比bba要贵

七折豹同价位无敌手

引用 @a572138903 发表的:
当时差点去买xel，一看01官测8.8，加上捷豹小毛病的差口碑，转头投入了三系的怀抱。

现在有了更运动的阿尔法 不知道捷豹所剩的运动底蕴在哪里了 xel事实证明就是失败的 加速同级别倒数 舒适度又不级c级a4 品控也半径八两 还剩啥

我小区 60户人家，两辆xfl包含我自己一部，一两xf上代，两部fpace，揽胜和揽运四部，覆盖率很高了

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

原先在北京，捷豹的b格非常高，奥迪宝马奔驰其实是没啥b格的因为太常见了。捷豹原先英国绅士范，高贵典雅又运动，街上太少见了。
后来不知道啥时候就成七折豹了，这几年大家内饰外型一更新，捷豹就显得庸了。

引用 @ 发表的:
现在有了更运动的阿尔法 不知道捷豹所剩的运动底蕴在哪里了 xel事实证明就是失败的 加速同级别倒数 舒适度又不级c级a4 品控也半径八两 还剩啥

不要说xel了，捷豹现在没有一款车是成功的…xjl定位豪华D级车，现在新车40多万没人买，f pace也是大跳水。对了兄弟，你说的阿尔法那个车应该是叫朱丽叶。

引用 @HeyYoWhatsUp 发表的:
530是不错，你再去试驾一下xfl操控感甚至更好

xfl没有开过不太清楚，5系主要是感觉不能说操控很好吧，但我觉得他在运动和舒适中间找到了一个很适中的度，高速上不会让你虚，市区里又不会让你累，我觉得5系比我的3系还要好开。

引用 @a572138903 发表的:
xfl没有开过不太清楚，5系主要是感觉不能说操控很好吧，但我觉得他在运动和舒适中间找到了一个很适中的度，高速上不会让你虚，市区里又不会让你累，我觉得5系比我的3系还要好开。

G38典型的水桶行选手，没有什么短板也没有什么特点，我平时大部分情况一个人开没啥感觉

引用 @步行街的好JR 发表的:
开过早年进口版本XF，3.0的，动力澎湃，高速超车一点不拖泥带水，确实不错。就是变速箱顿挫感人，油耗也不低

动力是真强 s档加赛道模式 真的爽 就是老爆胎

引用 @a572138903 发表的:
不要说xel了，捷豹现在没有一款车是成功的…xjl定位豪华D级车，现在新车40多万没人买，f pace也是大跳水。对了兄弟，你说的阿尔法那个车应该是叫朱丽叶。

Giulia中文翻译是茱莉娅，朱丽叶giulitta

引用 @ 发表的:
号称主打操控的捷豹和阿尔法 不比不知道一比吓一跳

操控只看零百?那丰田86慢的要死，有几个人说86操控不好了?

引用 @都会变好的 发表的:
操控只看零百?那丰田86慢的要死，有几个人说86操控不好了?

不要扯别的车 图上这俩价格差不多 外观不做评价 是否进口和质量差异抵消 就说xel操控比得上朱丽叶?

引用 @一个鱼霸霸 发表的:
跟bbal一样能造出D级车的都还算不错，可惜在中国由于很多方面没做好，变成了不7折起步就没人买的局面。

不要强行带l，l有什么d级车在路上能看到

引用 @hasuprobe 发表的:
不要扯别的车 图上这俩价格差不多 外观不做评价 是否进口和质量差异抵消 就说xel操控比得上朱丽叶?

这是我原话，我寻思你应该知道佼佼者什么意思吧?我也没说xel操控天下第一吧?

捷豹和路虎的质量才是硬伤，外观和内饰还真的不错

加入虎扑14天，发帖22…

引用 @ 发表的:
号称全铝车身的运动车型 笑死人同样马力 差真的多

前天给女朋友看车，去看了新xel，1.9吨车重让我没话说了，200p跑8秒多，真是惨淡

前天去试驾，只给我15个点的优惠，没话说，不考虑

此言差矣

你不去试驾一下你是感受不到差距的

当时想买xel来着 在我们村停着肯定比我的A4有回头率 尾标一撕大家肯定以为是进口的

引用 @alchan 发表的:
不要强行带l，l有什么d级车在路上能看到

ls可见度是差了点，不知道跟捷豹XJL保有量哪个大？

引用 @不学无术先生 发表的:
现在国产听说品控好了？

这个就不懂了…毕竟那是公司的车，我自己肯定是买不起😂

引用 @在下叫宋仁投 发表的:
卖给阿三逼格有点不太行……不过我个人认为主要还是营销没做好

卖给阿三是最失败的营销

引用 @一个鱼霸霸 发表的:
ls可见度是差了点，不知道跟捷豹XJL保有量哪个大？

我出差住酒店，遇到过不少次捷豹，但是凌志ls，说实话我一次都没看到过，市区路上跑就更不用说了经常看到xjl，不过市区我有可能见的是同一辆xjl

引用 @alchan 发表的:
我出差住酒店，遇到过不少次捷豹，但是凌志ls，说实话我一次都没看到过，市区路上跑就更不用说了经常看到xjl，不过市区我有可能见的是同一辆xjl

这个跟地方有点关系，广东的ls不少，全国范围内哪个保有量多，这个搞不清，可能捷豹多一点吧，毕竟这两年xjl50来万起步，ls70来万起步。

引用 @一个鱼霸霸 发表的:
这个跟地方有点关系，广东的ls不少，全国范围内哪个保有量多，这个搞不清，可能捷豹多一点吧，毕竟这两年xjl50来万起步，ls70来万起步。

毕竟是广东，我出差还真就很少往南飞，基本都是华东和西部

引用 @腾讯NBA直播 发表的:
这个问题好解决，厂家给终生质保就行了，没毛病自然没人去修，

厂家：那我要亏成马了🐶本来就是为了省点钱

引用 @在下叫宋仁投 发表的:
卖给阿三逼格有点不太行……不过我个人认为主要还是营销没做好

营销应该是做好了，结果品质没跟上，导致营销白瞎了。。。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

我和你感觉完全相反😂😂我觉得xfl是同级别大车感最强的了，底盘啥的都紧致，但是感觉车好长。。。

引用 @〈ERROR〉 发表的:
F-pace顶配svr有550匹马力，零百加速4.1秒。

对，忘了还有个svr，但是svr是对飙glc63S的啊，glc63S的话510匹马力零百加速3.8秒，少了40匹马力，加速还慢0.3秒

我是ACmilan球迷，我觉得捷豹很适合我

引用 @浪子猪头 发表的:
对，忘了还有个svr，但是svr是对飙glc63S的啊，glc63S的话510匹马力零百加速3.8秒，少了40匹马力，加速还慢0.3秒

和同样号称运动的阿尔法比售价贵了三十万 马力多了100p 加速差不多 😀

引用 @贰拾叁23 发表的:
完全不觉得有逼格。这些年车的外形都在不断迭代，总体是螺旋上升的。捷豹路虎原地踏步，不进则退。轿跑另说，主流车型

破鞋有变化吗？虎头奔你拿了标看不出是奔驰吗？动不动就改外形的是日韩美系吧。

引用 @大低调低调大 发表的:
200马力，零百6.6s？！！！这么快？

同级别强操控车你以为开玩笑的？280马力的suv直接干到了5.7s加速

引用 @〈ERROR〉 发表的:
F-pace顶配svr有550匹马力，零百加速4.1秒。

别人比你便宜又比你快 谁会买

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
xel全铝车身然后比5系还重😅

所以油老虎，这个没得洗

引用 @Sugar麦迪韦德蜜 发表的:
提xel四个月，说实话单位里无论老少对这个牌子逼格还是挺认可，说价格都吓一跳，不相信打骨折了

老哥你的27落地是次顶配吗？今年改款后我看上了运动款的进取运动版，不知道明年25能不能下的来

引用 @不学无术先生 发表的:
不是好不好开的问题，小毛病多的传言谁都怕。。

是真的怕啊，当初想买xfl，就是因为传言，再看一眼销量…算了还是买a4吧

引用 @我是蓝田你是暖玉 发表的:
都是豹应该没什么区别😂😂

美人豹入列🐆

引用 @977667955 发表的:
是真的怕啊，当初想买xfl，就是因为传言，再看一眼销量…算了还是买a4吧

对，感觉销量还是说明问题，然后保有量会考虑后期。车的确外观还行，内饰有些配置也不错，就怕小毛病不耐操

引用 @佐悠然 发表的:
全球车企几百上千家，但是自家有正宗D级车平台的车企太少太少了，全世界掰着手指头就那么几个，很有魅力的一个牌子，内心不希望它死

现代雅科仕算标准d级吗兄弟

引用 @ 发表的:
号称主打操控的捷豹和阿尔法 不比不知道一比吓一跳

你要拿xe比啊，xel怎么比得过

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
来问一下xe怎么样。我只知道油耗高

我是300的xe，百公里5秒多，油耗11

引用 @虎扑JR0720876391 发表的:
你要拿xe比啊，xel怎么比得过

多了差不多整整100马力三十万 动力水平才相当 我一直不懂捷豹的运动性在哪里

引用 @贰拾叁23 发表的:
消费者最实际了。特斯拉有底蕴吗？model 3在一线城市增长速度简直夸张。上牌方便，续航过得去，加速也猛，内饰一坨，还不是大把人觉得香。

上牌这也能算？电车哪个增长慢了？荣威吊打特斯拉。

引用 @惩治包子 发表的:
前天给女朋友看车，去看了新xel，1.9吨车重让我没话说了，200p跑8秒多，真是惨淡

1.7吨吧，你又加了200公斤

引用 @yahweh4869 发表的:
原先在北京，捷豹的b格非常高，奥迪宝马奔驰其实是没啥b格的因为太常见了。捷豹原先英国绅士范，高贵典雅又运动，街上太少见了。
后来不知道啥时候就成七折豹了，这几年大家内饰外型一更新，捷豹就显得庸了。

因为印度

以前的立标豹子是真的装逼