逼格而论，捷豹不比BBA差吧

自从归了塔塔集团，路虎捷豹的逼格下降了一半

卖给阿三逼格有点不太行……不过我个人认为主要还是营销没做好

捷豹应该和凯迪拉克沃尔沃是一档，前几年的口碑太差了，现在好了一点

以前是，现在么。。。应该可以说是100%的车主都要求扣字的车了吧

好多年纪大的都不认识捷豹这个牌子

和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

这个世界上
英国和德国相比 还是更有逼格的
rr bentley astonmartin mclaren可惜都卖了

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

捷豹有非常辉煌的历史，也有很厚重的文化底蕴 ，还有一贯的贵族气质

可是在现在的中国在这些都没有用，，质量 口碑 和价格才是大家买的理由，真不知道这个公司要怎么搞，可怜人必有可恨之处，他们的质量要是能达到日本的标准，车早就卖翻天了，或者说丰田要是有捷豹这么漂亮的设计，基本就没别人家什么事了

越来越不行了，别老活在过去

设计感觉差点意思

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

其实捷豹不但长得好看，而且驾驶感也很棒，但是总被人贬低，不知道为啥。。。。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

不是好不好开的问题，小毛病多的传言谁都怕。。

没啥逼格 你这几个图也没哪个感觉好看的。
捷豹之前我就觉得f type很好看，但是马上也要改款改废了。

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

xe可以，xel就算了吧，四不像

高中同学之前一直认为捷豹是和保时捷一个档次的品牌……

如果考虑面子的话看你身边的人是否关注车了，不关注的人大概率觉得比bba好，关注车的人应该都知道现在捷豹是怎么回事儿。

鍵盤的影響太大了。

立标时代比BBA帅气

引用 @难难难起名 发表的:
立标时代比BBA帅气

xjl我朋友有一部，表示他的车友群里立标真的很少~

轮毂太丑了 外形不错 内饰一般

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

捷豹路虎是为数不多的，销量不咋的，你还觉得逼格仍在的。

开过XFL 老板的 3年了没毛病。底盘稳 噪音小 提速给力。操控给力。空间巨大 内饰给力。不亚于5系 现在卖个3系的价格 真的无语了
钣金维修贵 全铝车身

引用 @长度必须为三到八 发表的:
好多年纪大的都不认识捷豹这个牌子

停你面前不认识牌子也能看出来是好车

祖上阔过

引用 @难难难起名 发表的:
立标时代比BBA帅气

小时候06年左右阳光的快乐生活里出来了一台，贼帅，杨光说这玩意叫银哈姆，😂

火的那阵子是真觉得逼格高，后来反正和路虎哥俩慢慢都下来了，捷豹还更惨些，揽胜逼格还是在的

立标时期可以，新LOGO太捞了，第一次看到还以为是国产车

引用 @bignosecom 发表的:
捷豹有非常辉煌的历史，也有很厚重的文化底蕴 ，还有一贯的贵族气质

可是在现在的中国在这些都没有用，，质量 口碑 和价格才是大家买的理由，真不知道这个公司要怎么搞，可怜人必有可恨之处，他们的质量要是能达到日本的标准，车早就卖翻天了，或者说丰田要是有捷豹这么漂亮的设计，基本就没别人家什么事了

丰田把好设计给雷车了，丰田品牌纯工具车

引用 @176123954 发表的:
这个世界上
英国和德国相比 还是更有逼格的
rr bentley astonmartin mclaren可惜都卖了

迈凯轮没卖，还是独立的，但是引擎要用amg的了

这是要圈粉的节奏

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

i pace的销量…不摆了…

我开我爸的xf还是蛮有面子的 哈哈哈 手动狗头🐶

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

今天正好看了i pace，感觉有点被种草，不过实在太小众了😂😂😂

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

大家怕的还是小毛病多吧，具体咋样咱没开过，可这个说法传开了口碑就完了。

引用 @专业ipdang 发表的:
自从归了塔塔集团，路虎捷豹的逼格下降了一半

营销太辣鸡了。

奇瑞捷豹路虎揽胜极光

4S店太少，品牌沉淀不够，产品车型太少。

引用 @在下叫宋仁投 发表的:
卖给阿三逼格有点不太行……不过我个人认为主要还是营销没做好

其实有钱人是直接就买了，苹果美产和中国制造有什么区别。

来问一下xe怎么样。我只知道油耗高

引用 @不学无术先生 发表的:
不是好不好开的问题，小毛病多的传言谁都怕。。

不是传言，我好兄弟开着猎豹suv 天天出问题

引用 @专业ipdang 发表的:
自从归了塔塔集团，路虎捷豹的逼格下降了一半

跟bbal一样能造出D级车的都还算不错，可惜在中国由于很多方面没做好，变成了不7折起步就没人买的局面。

美帝开过一段时间xf。捷豹真的是把钱全投底盘上了。3.0机增和zf8配合起来真的好。底盘超有韧性，xf这么大的车，侧倾和车身随动都感觉完爆540。就是质量不咋地。看这钥匙。才两年就这样了。

十年前捷豹逼格还是很牛逼的，现在真的是日薄西山

引用 @先学会爱自己 发表的:
不是传言，我好兄弟开着猎豹suv 天天出问题

你猎豹出问题关我猎捷豹什么事

引用 @宛如我才 发表的:
大家怕的还是小毛病多吧，具体咋样咱没开过，可这个说法传开了口碑就完了。

这个问题好解决，厂家给终生质保就行了，没毛病自然没人去修，

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

开过早年进口版本XF，3.0的，动力澎湃，高速超车一点不拖泥带水，确实不错。就是变速箱顿挫感人，油耗也不低

引用 @Benz上树 发表的:
你猎豹出问题关我猎捷豹什么事

😂

引用 @bignosecom 发表的:
捷豹有非常辉煌的历史，也有很厚重的文化底蕴 ，还有一贯的贵族气质

可是在现在的中国在这些都没有用，，质量 口碑 和价格才是大家买的理由，真不知道这个公司要怎么搞，可怜人必有可恨之处，他们的质量要是能达到日本的标准，车早就卖翻天了，或者说丰田要是有捷豹这么漂亮的设计，基本就没别人家什么事了

消费者最实际了。特斯拉有底蕴吗？model 3在一线城市增长速度简直夸张。上牌方便，续航过得去，加速也猛，内饰一坨，还不是大把人觉得香。

和bba比 就是 外在同档次 设计有品牌特色 内在东拼西凑 自己没尖端技术 保值率低不是没道理的 能被塔塔搞成这样已经是非常好的了 现在在吃6070年代留下来的设计基因老本

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
捷豹路虎是为数不多的，销量不咋的，你还觉得逼格仍在的。

完全不觉得有逼格。这些年车的外形都在不断迭代，总体是螺旋上升的。捷豹路虎原地踏步，不进则退。轿跑另说，主流车型

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

f-pace顶配380匹马力，零百加速5.99秒，这是一辆主打运动车型的表现吗？看看隔壁glc43上一代367匹马力5.05秒啊，比人家多了23匹马力却慢了差不多1秒

祖上阔过的类型，现在口碑都被雷车追上了

以前捷豹路虎逼格比bba高一点的。现在就不行了

现在差点

引用 @先学会爱自己 发表的:
不是传言，我好兄弟开着猎豹suv 天天出问题

不是传言，我基友开着xfl天天跟我推销捷豹多好，给他宣传的我去看了xel，真的香，明年到七折就考虑入手了

引用 @步行街的好JR 发表的:
开过早年进口版本XF，3.0的，动力澎湃，高速超车一点不拖泥带水，确实不错。就是变速箱顿挫感人，油耗也不低

现在完全不顿挫了，不过油耗还是有点高

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

我看好今年xel翻身，我准备香了

引用 @贰拾叁23 发表的:
消费者最实际了。特斯拉有底蕴吗？model 3在一线城市增长速度简直夸张。上牌方便，续航过得去，加速也猛，内饰一坨，还不是大把人觉得香。

35万这个内饰是真的下不去手

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
捷豹路虎是为数不多的，销量不咋的，你还觉得逼格仍在的。

有一说一，路虎销量不差吧，路上一大堆

捷豹和路虎有啥关系吗？

引用 @36号 发表的:
停你面前不认识牌子也能看出来是好车

全铝车身，还有捷豹的设计语言，看着真的上档次

开起来是好车，可惜前几年品控不行，近几年的发动机抖得厉害。
如果能把怠速低速下的抖动问题解决就有竞争力了。
现在新款试驾车抖的跟十几年车龄似的，直接劝退潜在客户。

引用 @健康快乐幸福平安 发表的:
开过XFL 老板的 3年了没毛病。底盘稳 噪音小 提速给力。操控给力。空间巨大 内饰给力。不亚于5系 现在卖个3系的价格 真的无语了
钣金维修贵 全铝车身

就是保养和维修太贵，现在没啥大毛病了

仅限bba全面国产而捷豹还是纯进口那段时间逼格能持平甚至略高，之前或者现在都差的远。。。

老款的绿色四眼立标，看起来还是很有档次的。

口碑太差了

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

但是，XFL后排角度诡异啊，个人感受比S90的小板凳还不舒服

现在没啥逼哥

新的xel250p的，我觉得比新3好，运动属性

引用 @先学会爱自己 发表的:
不是传言，我好兄弟开着猎豹suv 天天出问题

猎豹的车出问题那不很正常么🐶

以前觉得捷豹高一档，现在不行了

前面的嘴太小了感觉，不大气

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

全球车企几百上千家，但是自家有正宗D级车平台的车企太少太少了，全世界掰着手指头就那么几个，很有魅力的一个牌子，内心不希望它死

逼格好象是的。。。

引用 @bignosecom 发表的:
捷豹有非常辉煌的历史，也有很厚重的文化底蕴 ，还有一贯的贵族气质

可是在现在的中国在这些都没有用，，质量 口碑 和价格才是大家买的理由，真不知道这个公司要怎么搞，可怜人必有可恨之处，他们的质量要是能达到日本的标准，车早就卖翻天了，或者说丰田要是有捷豹这么漂亮的设计，基本就没别人家什么事了

日本有好多标准呢，本田丰田日产质量不一样，思域雅阁的质量也不怎么样，让人家学哪个？

印度塔塔 做死了捷豹路虎 反而沃尔沃有点复兴的意思

引用 @不学无术先生 发表的:
不是好不好开的问题，小毛病多的传言谁都怕。。

这个不是传言…小毛病会引发大问题…前几年开的一辆揽胜…一个垫片出问题，水温没报警，最后发动机烧了…

引用 @浪子猪头 发表的:
f-pace顶配380匹马力，零百加速5.99秒，这是一辆主打运动车型的表现吗？看看隔壁glc43上一代367匹马力5.05秒啊，比人家多了23匹马力却慢了差不多1秒

操控只看01吗?只看马力?

引用 @淡忘伊人笑 发表的:
全铝车身，还有捷豹的设计语言，看着真的上档次

xel全铝车身然后比5系还重😅

引用 @不学无术先生 发表的:
不是好不好开的问题，小毛病多的传言谁都怕。。

捷豹：最近有很多传言说我们小毛病多，我要澄清一下，这不是传言。

引用 @先学会爱自己 发表的:
不是传言，我好兄弟开着猎豹suv 天天出问题

猎豹还是捷豹

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
说句可能被打的话，XFL比长轴距的5系还要好开，是真的好开，完全不像是开5米多大车的感觉。

悬挂也真硬，要操控干嘛买这玩意？

祖上阔过。

提xel四个月，说实话单位里无论老少对这个牌子逼格还是挺认可，说价格都吓一跳，不相信打骨折了

引用 @在下叫宋仁投 发表的:
卖给阿三逼格有点不太行……不过我个人认为主要还是营销没做好

主要还是没有一个稳定的靠山一直被卖来卖去，除了塔塔都是买来拿技术的，福特旗下落下个质量臭名，前几年刚和福特分干净，这两年才用自己发动机

引用 @专业ipdang 发表的:
自从归了塔塔集团，路虎捷豹的逼格下降了一半

因为这两款车的咖喱味，所以我才没买🐶

是的，六折虎七折豹可是盛名在外

捷豹除了性能车，其他真不太够打

捷豹民用车范围内同级别操控性比宝马都要好…宝马这几年越来越向舒适性妥协…捷豹三大件匹配这几年进步很多很多了…就是口碑毁了配件价格居高不小…

以前提到捷豹基本就是xjl高大上，现在基本都是打骨折的xfl，我感觉现在二线豪华品牌的打折潮就是捷豹我的头吧？七折豹，不过这种恶性竞争的结果居然反而是加价的雷克萨斯赢了？

引用 @Benz上树 发表的:
你猎豹出问题关我猎捷豹什么事

都是豹应该没什么区别😂😂

引用 @扣卡阔落 发表的:
和s级、e级、c级都有对标车型，是敢和bba刚正面的选手，可惜不够打。很久以前还出过最速公路车，属于祖上阔过。不过ftype和ipace有点东西。

敢和bba刚一下的应该只有雷克萨斯了

引用 @让开讨厌滚 发表的:
悬挂也真硬，要操控干嘛买这玩意？

试驾过fpace,过个减速带把肾都快颠下来了。
当场放弃购买年头

引用 @都会变好的 发表的:
其实xel和f-pace，也是同级别操控的佼佼者。奈何捷豹口碑在国内已经烂了，很难再让消费者买单了

号称主打操控的捷豹和阿尔法 不比不知道一比吓一跳

引用 @浪子猪头 发表的:
f-pace顶配380匹马力，零百加速5.99秒，这是一辆主打运动车型的表现吗？看看隔壁glc43上一代367匹马力5.05秒啊，比人家多了23匹马力却慢了差不多1秒

号称全铝车身的运动车型 笑死人同样马力 差真的多