引用 @健康快乐幸福平安 发表的:
引用 @铁打的詹姆斯流水的詹黑 发表的: 销量少样本低
引用 @Beethov3n 发表的: Es天天玻璃水警告,没想到真有东西的
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:启辰这么稳?
引用 @谁注册了我的ID 发表的: xc60这么低?我是真没想到啊
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:没有上榜的 代表还没达到平均值
引用 @神奇林书豪 发表的: 确认了半天,大众高于平均值的竟然只有德原朗。
引用 @窝瑞鹅 发表的:有个问题,百车故障数超过100的该怎么理解。还是说这个数值经过了一些其他计算呢
引用 @科目三必过啊 发表的:我是这么理解的,这个故障数是指问题数,不是出故障的车辆数。 一辆车,可以有多个地方出故障,所以会超过100 吧。
引用 @slowloris 发表的:这是统计6-11月份的数据,车龄是2-12个月吧。 换句话说还不能体现长期的可靠性……尤其是出保修期以后的可靠性。 比如我听说某些品牌零部件寿命控制得很准,出了保问题全冒出来了…………比如我现在这辆车,当初买的时候就是考虑到出了保就有理由换车了。
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:老轩逸的底子
引用 @professorlb 发表的:平均值以上,哪里低了尤其是对于沃尔沃来说
引用 @leeh01 发表的:卡罗拉这个是怎么回事?比雷凌高出这么多?不都是同一个车型吗?
引用 @谁注册了我的ID 发表的: 我说的是分数这么低,真没想到
引用 @professorlb 发表的:我的意思是,这个成绩对于沃尔沃来说很高了JDpower沃尔沃常年倒数前几这里居然能到平均值以上
引用 @李大侠囧 发表的:看到雅阁90我是不信的
引用 @聚聚应援会 发表的:没有上榜的不一定是低于平均吧,还有数据样本太少的 不然雷克萨斯难道只有一款车型第一,剩下的连平均线都达不到? 销量比较高的车型没上榜应该是低于平均了 ------------ 车区语死早的有点多啊,“不然 难道”是什么意思都看不懂?反问句都没见过?
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:雅阁这个车 是需要时机爆发的 下大雨 天气冷
引用 @李大侠囧 发表的:看了无垠的十万公里耐久测试,感觉雅阁这个车问题还是挺多的
引用 @如满月 发表的: 整天念叨美系车毛病多的出来走两步
引用 @灵魂教练隆多 发表的:新一代的通用车质量确实不错,不过口碑都是滞后的
引用 @O哈Sole哈Mio 发表的:迈锐宝xl这么强吗,是之前1.5的还是现在1.3和2.0的,我刚刚定的车,家里面一直反对买美国车,说油耗高小毛病多,我说不要用老观念看问题。看来我的选择没有错
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:雪佛兰XL 探界者 克鲁泽 都还不错 XT4也不错
引用 @肉肉的土包子 发表的:这点不对啊,天逸排名那么靠前,好兄弟4008居然不上榜,差距大得有点过分吧。
引用 @炫炫丶 发表的:开着迈锐宝xl,是真的挺省心的
引用 @玉背党员 发表的:克鲁泽也很强,而且碰撞成绩也很不错
引用 @玉背党员 发表的:我朋友有探界者 科沃兹 我是xl 开一年多了,还是挺稳定的
引用 @时光里的魔术师 发表的: XL是xt4的发动机吧?
引用 @时光里的魔术师 发表的: 2.0t好像Xt4同款发动机吧
引用 @老韩小韩 发表的: 是,和ct6也是同款
引用 @玉背党员 发表的: 新款是的,可变缸的同款。我是上一代的1.5T
引用 @vontomas 发表的:你这个数据来源时哪里?
引用 @时光里的魔术师 发表的: 卧槽ct6也是这个发动机??
引用 @老韩小韩 发表的: 是,241匹,通用现在只有这个2.0t
引用 @chchchcb 发表的:看了楼主最近的论坛表现,不得不感叹通用的网络销售越来越疯狂了,跟第一代通用网络销售几个知名id各种含蓄卧底暗推真是完全不一样了。
引用 @imshuhao 发表的:是不是因为卖得少,样本数不够多所以离散离到问题少那边去了🐶
引用 @chris拖拉机 发表的: 玩笑归玩笑,雷车的最大卖点就是省心啊。。。
PPH=参与评价的车辆发生的问题数÷参与评价的车辆数×100
2、统计样本来自每月对真实车主的封闭邀请,并经过多次排水。数据每月计算一次,计算时,只纳入相应用车时间范围内的样本(新车2-12个月,可靠性3-5年)。
3、当车系有效样本量大于等于30时,才会计算PPH、参与榜单排行。榜单只展示行业平均表现以上的数据。
4、所有对汽车之家质量评价数据、图表、文字的转载及引用,必须完整附带本说明,并标明内容及样本来源于汽车之家质量评价。排名仅展示数字分数,而并不一定有统计意义。任何引用及转载,未经汽车之家书面同意,不得用于广告及营销目的。
[ 此帖被健康快乐幸福平安在2019-12-18 14:04修改 ]
🔥 最新回帖
C5这么优秀的吗
这跟销量没关系
黑归黑,雷车就是靠这个口碑在中国市场有加价的胆子
🛋️ 沙发板凳
老轩逸的底子
S90更低
Es天天玻璃水警告,没想到真有东西的
还是说这个数值经过了一些其他计算呢
确认了半天,大众高于平均值的竟然只有德原朗。
以后再也不黑德原朗了🐶
沃尔沃的可靠性很糟糕的。在美国好像也是垫底的水平。
我是这么理解的,这个故障数是指问题数,不是出故障的车辆数。
一辆车,可以有多个地方出故障,所以会超过100 吧。
还是德原朗皮实耐用
平均每辆车都有抱怨1.8个问题这样子理解吗😂
作为车型之间的对比数据来看还是挺直观的,但看单个车型的话这百车故障数有点过于高了。。
平均值以上,哪里低了
尤其是对于沃尔沃来说
超过100可能就是平均每辆车不止一处故障?
就是轩逸啊。。。不过每个月也就5-6千台吧
换句话说还不能体现长期的可靠性……尤其是出保修期以后的可靠性。
比如我听说某些品牌零部件寿命控制得很准,出了保问题全冒出来了…………比如我现在这辆车,当初买的时候就是考虑到出了保就有理由换车了。
拿来对比还是可以的 而且2-12个月就故障频发的车很难指望它的长期可靠性
一辆车不一定只有一个问题
结果启辰把轩逸爆了…卧槽
连短期都不靠谱的车子,你还指望它长期靠谱?
我说的是分数这么低,真没想到
因为不止一个地方故障啊
一辆车方向盘异响,天窗异响,变速箱异响,那就算三个了
玩笑归玩笑,雷车的最大卖点就是省心啊。。。
不同生产厂家,制造水平和品控不一样
你看看一鹿有车的视频,专门锤沃尔沃不可靠的
我的意思是,这个成绩对于沃尔沃来说很高了
JDpower沃尔沃常年倒数前几
这里居然能到平均值以上
不然雷克萨斯难道只有一款车型第一,剩下的连平均线都达不到?
销量比较高的车型没上榜应该是低于平均了 ------------ 车区语死早的有点多啊,“不然 难道”是什么意思都看不懂?反问句都没见过? [ 此帖被聚聚应援会在2019-12-18 17:12修改 ]
对呀,咱俩说的是一个意思😂
雅阁这个车 是需要时机爆发的 下大雨 天气冷
30多万的样本 你还嫌少。
看了无垠的十万公里耐久测试,感觉雅阁这个车问题还是挺多的
雷车第一就说样本少,雷车靠后就说质量差。多少样本才算样本多。
车质网投诉看看就知道了
新一代的通用车质量确实不错,不过口碑都是滞后的
雪佛兰XL 探界者 克鲁泽 都还不错
XT4也不错
首先,每个车的车主对问题容忍度不一样,有的车主认为这个问题很严重,有的车主觉得这根本不是个事儿。举个例子,我有个开老速腾的同事,有次坐他车,一启动,仪表盘全是故障码,他嘿嘿一笑,说这是正常的,天冷了,有空去4S店去码就行。换我遇到这种情况,可能都不敢开出去
其次,不同严重程度的问题,都被统计为1个问题,没有权重。举个例子,发动机缺火漏油和扶手箱异响都被统计为1个问题
然后,国内所有这类投诉榜单,都不会对车主进行真伪验证。这意味着什么不用多说了吧
这点不对啊,天逸排名那么靠前,好兄弟4008居然不上榜,差距大得有点过分吧。
克鲁泽也很强,而且碰撞成绩也很不错
我朋友有探界者 科沃兹 我是xl 开一年多了,还是挺稳定的
是不是因为卖得少,样本数不够多所以离散离到问题少那边去了🐶
你这个数据来源时哪里?
2.0t好像Xt4同款发动机吧
克鲁泽真是牛逼了,太良心了,通用就是我大哥!😂
XL是xt4的发动机吧?
哈弗h6呢?
美系车现在油耗不错,毛病并不多,雪佛兰主打性价比很香的
新款是的,可变缸的同款。我是上一代的1.5T
是,和ct6也是同款
卧槽ct6也是这个发动机??
哦哦,通用我觉得还是良心,低端牌子能给自家豪华品牌的发动机,而且还不分高低功,我觉得比德系良心
这么一看启辰d60质量相当可以了
我朋友2015年底买的科鲁兹 现在还没修
汽车之家
是,241匹,通用现在只有这个2.0t
这么看来xL2.0低配16万真是太值了
没有宝来?
通用有两个2.0T,一个用在迈锐宝XL上,一个广泛用在其他2.0T上,不过据说后期会被迈锐宝的这个替换。
天逸比荣放还稳??
这是个德国杂志的中国分店。你如果去看这个王垠的视频,几乎从来不测日系车。
然后偶尔测个日系车,就是问题来了。
另外一辆车遇到问题不表示其他车都会有问题,这个是有概率的。
所以它这个就是个升级版的小强实验室,大飙车之类的。看可靠性,还是美国消费者报告这样的靠谱。国内至少汽车之家的统计都比它那个杂志靠谱。
犯不着,我看到的数据也高度吻合,不知道车质网到底收了多少钱
4008卖的比天逸多
和xt5也是同款么?
啥都用上一代的,当然稳定😂