为什么中保研市场存在感为零,丝毫不能影响大众?

乐邦詹姆斯发际线
多少还是有点影响的,奈何路上百分之95 以上的车都是大众一个水平的,所以也就无所谓了。如果只有百分之五的车像大众的安全性,你看他慌不慌?

用户1555245649
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
你难道不知道车区推荐的全是销量辣鸡的小众车吗

并且认为买大众就是弱智。我之前看一个帖子,楼主是日粉,可惜他老爸喜欢大众,然后老爸出钱,还是买了一个途观,笑死我了。自己天天骂买大众的是弱智,结果老爸就买了大众,多尴尬啊
允西泰尼
影响自己就行了

虎扑用户364410
除了你说的这些因素,还有一个重要的原因,因为除了德系车,只有日系车这些合资车,有些人对于日本车是抗拒的,如果丰田本田不是日本的,状况会不一样
N
NICKKUIYIN
如果加两万可以提升安全性我觉得也没多少愿意加。。低端车型三大件耐操 维修方便 保值一点就行了

大力一定会出奇迹
引用 @vontomas 发表的:
如果按照安全性口碑来说,现在的丰田也不咋样,但认知水平高的人大有人在。这代丰田空间变小,槽点比上一代还多,销量比上代好,不能说全是安全性,但安全性肯定占据了重要原因。

跟安全性无关。想想福克斯就知道了。

曦然Good
中保研在大众面前不堪一击!

虎扑用户024588
那你自己买车的时候考不考虑,我反正会考虑,当然我也决定不了别人怎么样。再说,有没有意义是对自己的意义叭,不是看别人的意义来决定

m
mozzieskp1
IIHS做这个东西的时候,反应在了保险定价上,中国也这么搞之后你再看

统一质量
讲真我就没发现有什么能影响大众的,丰田也是

带带混分王
引用内容由于违规已被删除

有一说一 安南这个知名度一半靠春晚

猩红AJ
百分之八十甚至更多的人都不知道中保研是什么你信不
比你打又点
你怎么知道没影响? 只是影响力大小的问题,假如本来大众能卖10万辆,因为中保研只能卖99000辆,仍然是第一,但你不知道
鸟瞰论坛
这个价位的的车,安全权重很小

s
sunnywinter
涟漪效应
爆勃猫
引用 @瓶里有牛奶 发表的:

认真就输了,论坛是虚拟平台

不能自拔的萝卜丶
新闻联播加微博头条,每天半小时,一个星期就行了。

邹邹小怪兽
生命无价 信仰更无价 @高尔夫车主
让井盖飞007
引用 @vontomas 发表的:
说棺材车,只能说你自己认知水平太臭,丰田在iihs测试安全性多少年来都是tsp+。

埃尔法追尾副驾驶和仪表台贴合到了一起,普拉多A柱撞成Z字形,这都是前两天的事,我问你这两算丰田车不?

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joviii
不是所谓的汽车爱好者谁去整天看这种数据。对比各种测评。买车的人看上就买很简单的 [ 此帖被joviii在2019-12-18 17:07修改 ]
无忌天子羽
怎么没用,除了以前就不可能买的倭寇车,还坚定的以后不可能买大众车,只会买中保研排名前列的国产车。
督瑞尔大神
引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
好多消费者买的时候都不知道有这个

是99%消费者

督瑞尔大神
引用 @vontomas 发表的:
说棺材车,只能说你自己认知水平太臭,丰田在iihs测试安全性多少年来都是tsp+。

中保研第一批测的就有老凯美瑞,成绩惨不忍睹,和途观一个水平,这你都不知道还出来指点江山??

督瑞尔大神
引用 @金鸡湖水怪 发表的:
以前14年我还在卖车,有一次车展快结束了,东本有个客户在纠结老款思域和速腾,销售急了说速腾断轴的,别买了,客户听了突然像受了大刺激一样说别人断的起,我也断的起,转头去定了速腾,看得我目瞪口呆

正常,被销售恶心到了

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vontomas
引用 @让井盖飞007 发表的:
埃尔法追尾副驾驶和仪表台贴合到了一起,普拉多A柱撞成Z字形,这都是前两天的事,我问你这两算丰田车不?

艾尔法和普拉多车速多少?人员是否安全?有请你来回答下?
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huanmao1990
虽然大众垃圾。虽然中保研我很信任。但是中保研在现实里算个屁。能影响到的购买人群不有没有百分之五。
虎扑用户145472
不要急

黑鹰z
引用 @狼狼_ago 发表的:
中保研影响思域了吗? 影响现代了吗?失速影响雅阁了吗 还不是该咋样就咋样
这种东西都是长期来看的

洗地的也多,精神股东也不少

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windywait
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:
为什么丰田凯美瑞2.0L ES200 动力这么垃圾不符合这个价位相应的水准还有这么多人买 还加价呢

中保研加分 保值加分
骂人必举报
引用 @vontomas 发表的:
你怎么知道丝毫不影响?如果大众和丰田成绩调个个,加价提车的就成了大众了。丰田下场不会比法系强多少。

你可拉倒吧。。。
加价提车是因为丰田控销量,精益生产。
降价卖车是因为大众销量目标定太高,只能以价换量。。
至于哪种销售方式更好,我不评价。

絢瀨繪裡
引用 @狼狼_ago 发表的:
中保研影响思域了吗? 影响现代了吗?失速影响雅阁了吗 还不是该咋样就咋样
这种东西都是长期来看的

什么朗逸速腾A4 C,这些想看的一直不测

让井盖飞007
引用 @vontomas 发表的:
艾尔法和普拉多车速多少?人员是否安全?有请你来回答下?

https://newjr.hupu.com/6763895086032896526/30898296?app=hupu埃尔法这个事故没说人员情况,但气囊没爆出来,大概率是受伤了,普拉多那个司机受伤卡着出不来,你自己看看吧,现在丰田粉张口闭口安全,你那丰田车到底安全在何处?

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jrry7
因为没有谁因为车成绩差死了,都是想象

祸福相生
引用 @让井盖飞007 发表的:
快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

你说的那是日产吧。。

阳澄湖牛蛙
引用 @vontomas 发表的:
说棺材车,只能说你自己认知水平太臭,丰田在iihs测试安全性多少年来都是tsp+。

别放屁了,6代米国测试就是垃圾

s
ssm47871tCTpk2nn
引用 @瓶里有牛奶 发表的:

他不回你了
@波波维奇不下棋

吊打国服第一
引用 @vontomas 发表的:
你说国人不在乎安全性?这种话你跟谁说谁都会跟你急眼。但他们说的安全性不是中保研的这种安全性,而是他们自己根据自己的认知水平所总结出来的“安全性”。比如骑电瓶车闯红灯,他们才不会认为自己不安全,反而认为自己很nb。同样开车的人也有这种想法,认为德国货就代表了品质和安全,至于什么碰撞测试?没兴趣。在中国做生意,只要能吃定一部分人就可以大卖。

所以啥车最好?

吊打国服第一
引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
知道的买的也不少。大众在中国耕耘了三十年的口碑,不会因为一个测试就改变

对啊,因为我上一辆车是丰田,所以我买了大众……

吊打国服第一
引用 @波波维奇不下棋 发表的:
盲猜你没有车,只是看看车区,看看APP,听别人说车怎么怎么样。有车也就是个代步工具,你根本不了解车,估计OBD是啥在哪都不知道。安全当然很重要,但是你觉得安全第一,别人不觉得。现在买车的谁不研究个把月,再下手,别人都傻子吗??

扯淡,我从想买车到拿到车半个月不到,喜欢就买了…

追风大姥爷
引用 @fxcswk 发表的:
买了敞篷车的是不是更没命了?除非买坦克,该死时哪个品牌都逃不掉



f
fxcswk
引用 @用户1555245649 发表的:
并且认为买大众就是弱智。我之前看一个帖子,楼主是日粉,可惜他老爸喜欢大众,然后老爸出钱,还是买了一个途观,笑死我了。自己天天骂买大众的是弱智,结果老爸就买了大众,多尴尬啊

真实,自己没钱买,键盘敲得噼里啪啦

用户1555245649
引用 @fxcswk 发表的:
真实,自己没钱买,键盘敲得噼里啪啦

给他气的啊,笑死我了,哈哈哈
波波维奇不下棋
引用 @吊打国服第一 发表的:
扯淡,我从想买车到拿到车半个月不到,喜欢就买了…

有车也是代步工具,他根本不了解车。我原话

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hasayake君
中保研只能影响小众群体,除非中保研成绩差的保费比成绩好的保费能翻一翻,这样很多车主就会知道了

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wyb1860
我买车时候也不关心这个啊,还有中国人的大众情节
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vontomas
引用 @骂人必举报 发表的:
你可拉倒吧。。。
加价提车是因为丰田控销量,精益生产。
降价卖车是因为大众销量目标定太高,只能以价换量。。
至于哪种销售方式更好,我不评价。

丰田生产线利用率都差不多120%了,还控销量?以价换量要能换才行。很多企业打骨折一样不好卖。
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vontomas
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
别放屁了,6代米国测试就是垃圾

原来多少年tsp+都是假的?你上的哪个米国网站?
骂人必举报
引用 @vontomas 发表的:
丰田生产线利用率都差不多120%了,还控销量?以价换量要能换才行。很多企业打骨折一样不好卖。

?产能不足不控销量控什么?

瓶里有牛奶
引用 @波波维奇不下棋 发表的:
有车也是代步工具,他根本不了解车。我原话

盲猜你还没有老婆孩子,有了家庭之后,就是安全第一,没商量

K
Katsuys
引用 @让井盖飞007 发表的:
快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

呵呵 说的大众以前成绩比丰田好一样

K
Katsuys
引用 @让井盖飞007 发表的:
https://newjr.hupu.com/6763895086032896526/30898296?app=hupu埃尔法这个事故没说人员情况,但气囊没爆出来,大概率是受伤了,普拉多那个司机受伤卡着出不来,你自己看看吧,现在丰田粉张口闭口安全,你那丰田车到底安全在何处?

受伤出不来了 能和途观l的一车人被烧死厉害?
还有前段时间的途观25%实战司机直接

chr 滚下山里面人还能下来推车

红杉你看看谁的座驾 安全在何处?

K
Katsuys
引用 @督瑞尔大神 发表的:
中保研第一批测的就有老凯美瑞,成绩惨不忍睹,和途观一个水平,这你都不知道还出来指点江山??

洗呗 你出来指点江山?


退
退休奥特曼
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

还有最后一根稻草呢。拭目以待吧
让井盖飞007
引用 @Katsuys 发表的:
受伤出不来了 能和途观l的一车人被烧死厉害?
还有前段时间的途观25%实战司机直接

chr 滚下山里面人还能下来推车

红杉你看看谁的座驾 安全在何处?

我可没说大众车安全性达标,我只是觉得日吹嘴里中保研满分的丰田现实中也不是那么安全,有疑问?埃尔法加的钱都够买个途观L了,两者没可比性吧

小马91
引用 @huanmao1990 发表的:
虽然大众垃圾。虽然中保研我很信任。但是中保研在现实里算个屁。能影响到的购买人群不有没有百分之五。

。。。我的理解跟你一样的,但是车区很多人不承认这个啊
而且 车区很多人 压根连中保研究竟是什么 估计都不知道 我估计不解释 很多人以为是国家事业单位了。。。https://www.qichacha.com/csusong_4e3510c1dbbb9c5db8103c05ebb7bb37
实际上就是一个民营研究企业 跟国家机械行业 汽车行业强制性标准的制定单位 以及质检单位完全没关系。。。
烙饼裹大葱
姑父以前在加油站工作,也是二十多年的老司机了。油罐车,货车也开过好几年。驾驶经验丰富。周末和他聊途观L的中保研测试成绩,告诉他不要买车身刚度不安全的车。他说:谁买车是用来撞的?我一听,理念不同,没法深聊。

虎扑用户708783
你咋知道没影响说不定本来会卖更多