为什么中保研市场存在感为零,丝毫不能影响大众?

nopding
楼主 (虎扑)
论坛起劲地讨论中保研,批判大众的口水有点像自娱自乐,光看车区有种错觉大众已经成为千夫所指即将破产,但现实根本撼动不了大众销量,放眼一看,除了价格便宜快一半的国产SUV以低价取胜,任何其他合资品牌,包括本田丰田也不能与之抗衡。
[ 此帖被nopding在2019-12-18 10:54修改 ]

最新回帖

虎扑用户708783
155 楼
你咋知道没影响说不定本来会卖更多

烙饼裹大葱
154 楼
姑父以前在加油站工作,也是二十多年的老司机了。油罐车,货车也开过好几年。驾驶经验丰富。周末和他聊途观L的中保研测试成绩,告诉他不要买车身刚度不安全的车。他说:谁买车是用来撞的?我一听,理念不同,没法深聊。

小马91
153 楼
引用 @huanmao1990 发表的:
虽然大众垃圾。虽然中保研我很信任。但是中保研在现实里算个屁。能影响到的购买人群不有没有百分之五。

。。。我的理解跟你一样的,但是车区很多人不承认这个啊
而且 车区很多人 压根连中保研究竟是什么 估计都不知道 我估计不解释 很多人以为是国家事业单位了。。。https://www.qichacha.com/csusong_4e3510c1dbbb9c5db8103c05ebb7bb37
实际上就是一个民营研究企业 跟国家机械行业 汽车行业强制性标准的制定单位 以及质检单位完全没关系。。。
让井盖飞007
152 楼
引用 @Katsuys 发表的:
受伤出不来了 能和途观l的一车人被烧死厉害?
还有前段时间的途观25%实战司机直接

chr 滚下山里面人还能下来推车

红杉你看看谁的座驾 安全在何处?

我可没说大众车安全性达标,我只是觉得日吹嘴里中保研满分的丰田现实中也不是那么安全,有疑问?埃尔法加的钱都够买个途观L了,两者没可比性吧

退休奥特曼
151 楼
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

还有最后一根稻草呢。拭目以待吧
Katsuys
150 楼
引用 @督瑞尔大神 发表的:
中保研第一批测的就有老凯美瑞,成绩惨不忍睹,和途观一个水平,这你都不知道还出来指点江山??

洗呗 你出来指点江山?


Katsuys
149 楼
引用 @让井盖飞007 发表的:
https://newjr.hupu.com/6763895086032896526/30898296?app=hupu埃尔法这个事故没说人员情况,但气囊没爆出来,大概率是受伤了,普拉多那个司机受伤卡着出不来,你自己看看吧,现在丰田粉张口闭口安全,你那丰田车到底安全在何处?

受伤出不来了 能和途观l的一车人被烧死厉害?
还有前段时间的途观25%实战司机直接

chr 滚下山里面人还能下来推车

红杉你看看谁的座驾 安全在何处?

Katsuys
148 楼
引用 @让井盖飞007 发表的:
快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

呵呵 说的大众以前成绩比丰田好一样

隔壁老蔡哥
好多消费者买的时候都不知道有这个

KalpaQY
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。
健康快乐幸福平安
为什么丰田凯美瑞2.0L ES200 动力这么垃圾不符合这个价位相应的水准还有这么多人买 还加价呢
koeda
信息传播是需要时间的,总有人觉得,今天中保研测出个p,明天全国人民就得都知道然后对这车敬而远之,可能么?
联合国秘书长换了这么多了还有人以为是安南哪,更别说一个车的测试了。
口碑积攒需要时间,败坏更需要时间,请让子弹多飞一会。

狼狼_ago
中保研影响思域了吗? 影响现代了吗?失速影响雅阁了吗 还不是该咋样就咋样
这种东西都是长期来看的
GNTe0000
大众nb!(
煤油
大众nb!(
辗转成歌
长城不是一天砌起来的,也不是一天就跨下去了。很多消费者包括4S销售人员都还不知道这个东西。在最近买新车的时候,我知道中保研之后直接pass了大众,还去看了以前一直无感的丰田。

76人医疗总监
315速腾断轴,媒体各种宣传都没影响到大众销量,中保研算什么。。。
手之斯萨克诺
买大众的群体,不上网的,谁知道中保研是什么…

vontomas
你怎么知道丝毫不影响?如果大众和丰田成绩调个个,加价提车的就成了大众了。丰田下场不会比法系强多少。
麦答案
中保研不但没有影响帕萨特的销量,也没有影响思域的销量,发动机变速箱均出现重大问题也没影响雅阁销量。奕泽和唐中保研成绩倒是好,销量不行。买车的知道中保研的还是少数,同时也说明成绩差的自然有他吸引人的地方。

瓶里有牛奶
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

对啊,以后我儿子买车肯定不碰大众本田,一个毛病多一个不安全,改了也不行,反正给我的印象就停留在这年代了

qkdhhf
大众是中年人的信仰。

夏树阿姨给我买AJ
身边已经越来越多人在讨论中保研和大众安全性了,让时间来证明一切吧。如果大众不做出改进,这样发酵几年,未来肯定会有影响的。但如果大众及时改进了,未来还是真香。
coolfireseed
引用 @手之斯萨克诺 发表的:
买大众的群体,不上网的,谁知道中保研是什么…

。。。。。

北卡_罗莱娜
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:
为什么丰田凯美瑞2.0L ES200 动力这么垃圾不符合这个价位相应的水准还有这么多人买 还加价呢

大概是因为目标消费者不是特别在乎动力吧

疯狂的Stan
买车的 尤其是买第一辆车的人 绝大多数不知道这个......基本都是靠着以前积累下来的口碑在购买 。 如果车企还不改 时间会让它付出相应的代价的....
四氧话三铁
引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
好多消费者买的时候都不知道有这个

大多人依然相信德系车最安全

夜月缭绕
现在很多中老年的观点还是日系三大脆,大众皮实厚重。
但是如果车企不重视,随着时间口碑会慢慢发生变化。
疯狂的Stan
引用 @健康快乐幸福平安 发表的:
为什么丰田凯美瑞2.0L ES200 动力这么垃圾不符合这个价位相应的水准还有这么多人买 还加价呢

因为以前积累下来的口碑 。 而且 大部分人买车动力这个因素都是靠后的!尤其是买第一辆车的人! 当你要换车 动力这个属性就会慢慢的提高点了...可能还是会决定因素之一
蒙特利尔见
因为还没有和保费挂钩。
发达国家还是有可取之处。

刚看篮球3
引用 @vontomas 发表的:
你怎么知道丝毫不影响?如果大众和丰田成绩调个个,加价提车的就成了大众了。丰田下场不会比法系强多少。

加价提车是大众我信,丰田和法系一样就没可能了。

法国车凉了又不是因为安全差,相反,标志以往安全性口碑反而很好,凉了是因为质量差然后售后营销也烂

丰田中保研以前一直卖的挺好,相反,那时候丰田安全性口碑从来也是不咋滴的,只要丰田质量稳定性口碑还在,区别只是加价不加价,销量从来不担心的

刚看篮球3
引用 @瓶里有牛奶 发表的:
对啊,以后我儿子买车肯定不碰大众本田,一个毛病多一个不安全,改了也不行,反正给我的印象就停留在这年代了

我不会这么做,但是你这种想法做法的我是支持的,就得有你这种人群给商人时刻给教训…

yuen1300
带众?
全系不优惠两万有人要?
Manu-Ginobili-
外观才是最重要的产品力,然后是标
注册账号玩转虎扑
要往第一的位置上走很难,要从第一的位置上下来也是需要很长时间的,那么多年的营销和口碑,不是靠一个中保研一两天就能影响的

fxcswk
买了敞篷车的是不是更没命了?除非买坦克,该死时哪个品牌都逃不掉

Thoors
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

标致和雪铁龙的口碑滞后了吗?成本控制太差,直接结果就是消费者不买了,没啥滞后的。

Thoors
引用 @刚看篮球3 发表的:
我不会这么做,但是你这种想法做法的我是支持的,就得有你这种人群给商人时刻给教训…

现在的经理层到20年后全都换了个遍了.. 你教训谁呢

Thoors
引用 @76人医疗总监 发表的:
315速腾断轴,媒体各种宣传都没影响到大众销量,中保研算什么。。。

影响很大的

lanlan052
因为网络和现实是两码事,反正身边的人我都推荐大众车,他们说日系车皮薄不安全我也赞同

EvonZ
菲斯塔撞成那样也还有人说
“我又不一定会撞”
“自己喜欢就行”
那还能咋办呢?

虎扑用户645438
欲让其毁灭 必须先让其膨胀

波涛汹涌鲶鱼妹
中保研算个什么东西,还有,再强调一次,安全性在很多人眼里不是买车的重要指标 [ 此帖被波涛汹涌鲶鱼妹在2019-12-18 11:23修改 ]
波涛汹涌鲶鱼妹
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

你难道不知道车区推荐的全是销量辣鸡的小众车吗
刚看篮球3
引用 @Thoors 发表的:
现在的经理层到20年后全都换了个遍了.. 你教训谁呢

教训的是品牌啊,做的劣就要还啊

莫夕莫夕
冰冻三尺

波波维奇不下棋
引用 @辗转成歌 发表的:
长城不是一天砌起来的,也不是一天就跨下去了。很多消费者包括4S销售人员都还不知道这个东西。在最近买新车的时候,我知道中保研之后直接pass了大众,还去看了以前一直无感的丰田。

希望你别后悔,因为数据的东西选一辆自己不感冒的车。当然也可以安慰自己说车只是代步工具,但是无感的车,它哪怕和坦克一样安全,我也不买。你认可安全第一,别人不觉得

虎扑JR1535753537
买这个价位车的人压根不相信什么中保研。
我给朋友推荐车很简单几点,先问花多少钱,再问要什么类型车。


波波维奇不下棋
引用 @瓶里有牛奶 发表的:
对啊,以后我儿子买车肯定不碰大众本田,一个毛病多一个不安全,改了也不行,反正给我的印象就停留在这年代了

盲猜你没有车,只是看看车区,看看APP,听别人说车怎么怎么样。有车也就是个代步工具,你根本不了解车,估计OBD是啥在哪都不知道。安全当然很重要,但是你觉得安全第一,别人不觉得。现在买车的谁不研究个把月,再下手,别人都傻子吗??

晓学僧
这个东西不能看眼前,中保研成立的意义也是为了保险公司自己的利益,等到哪天真的和保险费挂钩的时候,效果自然就显示出来了。

smitory
别人不知道,对我是很有影响的。大众的外观内饰都深得我心,但是看了测试结果后,我是不会买大众车了。对身边的朋友有尽量宣传测试结果。

嘿那妞不错
首先我个人是非常看重安全的 但在车区 中保研无非是相互攻击的枪罢了 谈销量 市场 你就紧盯需求就行了 中保研对销量影响不大无非就是因为大众定位的目标客户 安全不是他们首先考虑的因素 安全与否不足以影响他的购买选择 大众这是在市场里摸爬滚打 花钱 找调研公司实打实的出来的经验 哪像车区 把自己的需求理解为普罗大众的 言必谈中保研 0100 无非是又不懂市场 又要黑罢了 自己都看看谈中保研下方必引战

疯一半的男纸
引用 @76人医疗总监 发表的:
315速腾断轴,媒体各种宣传都没影响到大众销量,中保研算什么。。。

经常泡在网上看这些的毕竟是少数人。

瓶里有牛奶
引用 @波波维奇不下棋 发表的:
盲猜你没有车,只是看看车区,看看APP,听别人说车怎么怎么样。有车也就是个代步工具,你根本不了解车,估计OBD是啥在哪都不知道。安全当然很重要,但是你觉得安全第一,别人不觉得。现在买车的谁不研究个把月,再下手,别人都傻子吗??

我不光有车,其中还有个大众朗逸,所以你知道我多隔应大众了吧,辣鸡大众毁我青春

来自泰国的法师
引用 @qkdhhf 发表的:
大众是中年人的信仰。

很多90后也迷恋大众,尤其北方地区

瓶里有牛奶
引用 @波波维奇不下棋 发表的:
盲猜你没有车,只是看看车区,看看APP,听别人说车怎么怎么样。有车也就是个代步工具,你根本不了解车,估计OBD是啥在哪都不知道。安全当然很重要,但是你觉得安全第一,别人不觉得。现在买车的谁不研究个把月,再下手,别人都傻子吗??



许亮亮亮亮亮亮
引用 @北卡_罗莱娜 发表的:
大概是因为目标消费者不是特别在乎动力吧

那卖大众的目标消费者有没有不在乎安全,也就是有没有不要命的呢?

星辰大海孙连城
引用 @蒙特利尔见 发表的:
因为还没有和保费挂钩。
发达国家还是有可取之处。

测的样本还太少,样本量大了以后应该会挂钩吧

暗星蓝冠1
引用内容由于违规已被删除

速腾断轴都飞出外太空了🐶

职业螃蟹
引用 @波波维奇不下棋 发表的:
盲猜你没有车,只是看看车区,看看APP,听别人说车怎么怎么样。有车也就是个代步工具,你根本不了解车,估计OBD是啥在哪都不知道。安全当然很重要,但是你觉得安全第一,别人不觉得。现在买车的谁不研究个把月,再下手,别人都傻子吗??

就是,这种论坛鱼龙混杂,什么人都有,买什么自己喜欢就行,论坛里手机或者电脑前的人什么目的都有!信网上的就太傻了

Popzgj
引用 @星辰大海孙连城 发表的:
测的样本还太少,样本量大了以后应该会挂钩吧

假设新卡罗拉保费3000,老卡罗拉保费5000,面包保费8000,谁会买单?

暗星蓝冠1
引用 @麦答案 发表的:
中保研不但没有影响帕萨特的销量,也没有影响思域的销量,发动机变速箱均出现重大问题也没影响雅阁销量。奕泽和唐中保研成绩倒是好,销量不行。买车的知道中保研的还是少数,同时也说明成绩差的自然有他吸引人的地方。

我买车前天天看汽车之家论坛口碑评测新闻等居然都不知道中保研是个什么东西

夏洛特烦人
引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
好多消费者买的时候都不知道有这个

把“买的时候”去掉

让井盖飞007
引用 @vontomas 发表的:
你怎么知道丝毫不影响?如果大众和丰田成绩调个个,加价提车的就成了大众了。丰田下场不会比法系强多少。

快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

扶我起来v我还能送
引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
好多消费者买的时候都不知道有这个

知道的买的也不少。大众在中国耕耘了三十年的口碑,不会因为一个测试就改变

我踢的是球
引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
好多消费者买的时候都不知道有这个

因为所有车撞了都会变形,你发哪个车型到碰撞测试在外行人看来都差不多,就像手机掉落碎屏,不能说你碎的没那么厉害就不要修,除非像三星一样,自燃爆炸

披针桤叶树
引用 @蒙特利尔见 发表的:
因为还没有和保费挂钩。
发达国家还是有可取之处。

维修经济性和保费的相关性也很高,但是从没人说P的车有啥不好

大鲨鱼也干了
引用 @狼狼_ago 发表的:
中保研影响思域了吗? 影响现代了吗?失速影响雅阁了吗 还不是该咋样就咋样
这种东西都是长期来看的

总而言之,还是某种车型出事故死的人太少了,事故一多,无论新闻报道还是友商“推荐”,发酵就快多了

健康快乐幸福平安
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
身边已经越来越多人在讨论中保研和大众安全性了,让时间来证明一切吧。如果大众不做出改进,这样发酵几年,未来肯定会有影响的。但如果大众及时改进了,未来还是真香。

然后丰田加价?
蒙特利尔见
引用 @披针桤叶树 发表的:
维修经济性和保费的相关性也很高,但是从没人说P的车有啥不好

因为豪华车本来就贵啊,都是横向比的,现在豪华车都是p,除非哪天奥迪是g,沃尔沃是p,那就不一样了。

伤夏悲冬
引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
那卖大众的目标消费者有没有不在乎安全,也就是有没有不要命的呢?

“买车不是用来撞的”肯定有不在乎安全的

Laurence7
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
你难道不知道车区推荐的全是销量辣鸡的小众车吗

车区信条:你买我推荐,我买我不买

biao305
引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
总而言之,还是某种车型出事故死的人太少了,事故一多,无论新闻报道还是友商“推荐”,发酵就快多了

冲红灯,鬼探头,横穿马路,钻大车死角等等的事情每天都在上演,你觉得国人像会惜命的吗?

去nmd权限不够
大众高级消费者不看这些野鸡机构的测试🐶

想不出好名字啊
不急,口口相传,让子弹飞一会儿

jackysun1986
买车的有几个看汽车论坛的。大多人手机里也就微信淘宝抖音

翱翔的Kobe
都是权衡选择的结果,毕竟预算有限,不能什么都兼顾

大鲨鱼也干了
引用 @biao305 发表的:
冲红灯,鬼探头,横穿马路,钻大车死角等等的事情每天都在上演,你觉得国人像会惜命的吗?

不遵守交通规则死的跟车区有啥关系?安全性差的车,车主自己选的,车主亲戚含着泪也得安葬了不是吗

雷霆三巨
一点影响都没有

马刺主教练TimDuncan
引用 @让井盖飞007 发表的:
快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

认牌子不看车的话,怎么上代凯美瑞价格往下走

迪丽班巴
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
你难道不知道车区推荐的全是销量辣鸡的小众车吗

哈哈哈哈,真理了,大部分是你买我推荐,我买我不买,现实是推荐的车大部分销量都挺差的

biao305
引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
不遵守交通规则死的跟车区有啥关系?安全性差的车,车主自己选的,车主亲戚含着泪也得安葬了不是吗

啥理解能力?意思是说国人没把安全放第一位,选车也不会把车辆安全性放第一位

杨小蛇2012
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的:
认牌子不看车的话,怎么上代凯美瑞价格往下走

啥车要换代价格不往下走呢

tank原则
需要时间 现在的中保研没啥影响力 也许以后会有那么一天

韩冈
引用内容由于违规已被删除

安南不都挂了吗

游侠9660
笑尿了 楼主再开个贴 问问中保研对本田有影响吗? 问问失速 机油车盖对雅阁有影响吗?
游侠9660
引用 @76人医疗总监 发表的:
315速腾断轴,媒体各种宣传都没影响到大众销量,中保研算什么。。。

同样如此 断B柱 机油门 失速门 也没影响思域和雅阁 中保研的确算什么。。。。。 2010 11年左右CRV就上了电视新闻被批判质量差  耽误这款车大卖了吗? 去年CRV躲过了315  依然上了央视     车区还不是推荐的飞起 。。。。



[ 此帖被游侠9660在2019-12-18 12:39修改 ]
你隔壁老程
因为大众真的是大多数国民心中国民车啊

瑶瑶我爱
问一下,哈弗h6每个月卖这么大,怎么佛山广州这边见得不多

人在球场
引用 @瓶里有牛奶 发表的:
对啊,以后我儿子买车肯定不碰大众本田,一个毛病多一个不安全,改了也不行,反正给我的印象就停留在这年代了

那你跟车区很多人不屑的"家长""老司机"也没什么区别么

高美斯
引用 @KalpaQY 发表的:
口碑有个比较漫长的滞后效应。
标致也是在国内卖了20年,才彻底凉了的,前两年刚来车区,就看到所有帖子提到A级车就是第一选择408,感觉末代销量都在车区了。

优惠4.5万的 1.6t 408那时候不香吗?
没想到过了个年回收优惠就彻底拉跨了。
标志的败因就是迷之定价
vontomas
引用 @刚看篮球3 发表的:
加价提车是大众我信,丰田和法系一样就没可能了。

法国车凉了又不是因为安全差,相反,标志以往安全性口碑反而很好,凉了是因为质量差然后售后营销也烂

丰田中保研以前一直卖的挺好,相反,那时候丰田安全性口碑从来也是不咋滴的,只要丰田质量稳定性口碑还在,区别只是加价不加价,销量从来不担心的

如果按照安全性口碑来说,现在的丰田也不咋样,但认知水平高的人大有人在。这代丰田空间变小,槽点比上一代还多,销量比上代好,不能说全是安全性,但安全性肯定占据了重要原因。
vontomas
引用 @让井盖飞007 发表的:
快垃圾吧倒吧,没TNGA平台之前的丰田用日吹的话来说基本都是棺材车,还不一样卖的风生水起

说棺材车,只能说你自己认知水平太臭,丰田在iihs测试安全性多少年来都是tsp+。
手指敲键盘
引用 @手之斯萨克诺 发表的:
买大众的群体,不上网的,谁知道中保研是什么…

这个说的对。都是年纪大的,观念还停留在进口捷达身上

Lakers8T24
反正看了中保研,作为家用车我是不会考虑大众了

莱昂纳徳迪卡普里奥
引用 @Popzgj 发表的:
假设新卡罗拉保费3000,老卡罗拉保费5000,面包保费8000,谁会买单?

可以这么看 没人买单了 大家都会选择同价位碰撞好的车 因为保费便宜 那么质量差的车就要想办法改进了 不然就要面临负收入 只不过时间是问题 现在实行不起来

vontomas
引用 @biao305 发表的:
啥理解能力?意思是说国人没把安全放第一位,选车也不会把车辆安全性放第一位

你说国人不在乎安全性?这种话你跟谁说谁都会跟你急眼。但他们说的安全性不是中保研的这种安全性,而是他们自己根据自己的认知水平所总结出来的“安全性”。比如骑电瓶车闯红灯,他们才不会认为自己不安全,反而认为自己很nb。同样开车的人也有这种想法,认为德国货就代表了品质和安全,至于什么碰撞测试?没兴趣。在中国做生意,只要能吃定一部分人就可以大卖。
小吧呗
引用 @狼狼_ago 发表的:
中保研影响思域了吗? 影响现代了吗?失速影响雅阁了吗 还不是该咋样就咋样
这种东西都是长期来看的

找一辆集空间,动力,颜值,安全性,4缸与一体的A级车几乎没有,只能根据自己的侧重点去选车!看中动力的选思域,看中安全性的买卡罗拉,个性的买03,自吸的2.0马三!人与人不一样,出发点也不一样!

小诺诺她爸
引用 @小吧呗 发表的:
找一辆集空间,动力,颜值,安全性,4缸与一体的A级车几乎没有,只能根据自己的侧重点去选车!看中动力的选思域,看中安全性的买卡罗拉,个性的买03,自吸的2.0马三!人与人不一样,出发点也不一样!

对头,而且普通老百姓不像咱们这个群体,了解得相对深入全面。

好想回到18岁
引用 @小吧呗 发表的:
找一辆集空间,动力,颜值,安全性,4缸与一体的A级车几乎没有,只能根据自己的侧重点去选车!看中动力的选思域,看中安全性的买卡罗拉,个性的买03,自吸的2.0马三!人与人不一样,出发点也不一样!

正解。本来就不会十全十美,就看购买者偏向哪一方面了

虎扑用户609139
引用 @瓶里有牛奶 发表的:

他不回你了

金鸡湖水怪
引用 @暗星蓝冠1 发表的:
速腾断轴都飞出外太空了🐶

以前14年我还在卖车,有一次车展快结束了,东本有个客户在纠结老款思域和速腾,销售急了说速腾断轴的,别买了,客户听了突然像受了大刺激一样说别人断的起,我也断的起,转头去定了速腾,看得我目瞪口呆

刚看篮球3
引用 @vontomas 发表的:
如果按照安全性口碑来说,现在的丰田也不咋样,但认知水平高的人大有人在。这代丰田空间变小,槽点比上一代还多,销量比上代好,不能说全是安全性,但安全性肯定占据了重要原因。

基本忽略不计,我周围除了一个是出于安全买了凯美瑞放弃迈腾,其它买丰田都是图可靠性。
我这4s这知道中保研的丰田销售,我还一个没见过