国产新3系中保研碰撞试验公布：满屏绿G，很安全，但你可能修不起zt

C-IASI中保研碰撞试验再出新成绩，这次轮到新一代宝马3系。依然是我们熟悉的四个试验维度，最终成绩为低速碰撞与维修经济指数P差、乘员安全G优秀、行人安全G优秀、安全辅助G优秀。接下来，角师傅带着大家对各项试验展开分析…… 前言： 此次碰撞试验是由华晨宝马自愿申请测试，试验车型为2020款 325Li M 运动套装，厂商指导价为34.69万，配置属于325长轴版低配车型。由于该车主动安全配置中具备AEB自动紧急制动系统，故没有单独使用高配车型独立试验。安全配置方面，标配了6安全气囊、AEB、稳定控制系统等，但车道保持、车道偏离警示等更高级安全辅助系统则要选装。 低速碰撞与维修经济指数解析： 新一代宝马3系此项试验总评为P差，试验速度为15km/h，气囊未起爆。从展开的各项分数来看，结构件耐撞度成绩还是不错的，车头与车尾均拿到满分，但败就败在“零整比”，维修成本高，车头维修经济评分0分，车尾为7分，通过中保研试验数据公式测试，仅正面15公里时速碰撞，维修费用便高达5万元之多。 正面25%碰撞解析： 该项试验速度为64km/h，试验总评为G优秀，从各项数据来看，新一代3系表现非常优秀，满屏的绿G。在美国IIHS试验中，3系成绩依然优秀，不同的是，参加IIHS试验的车型为330i。不过，中保研还是点出了新3系的不足之处：侧气帘展开后前方覆盖范围有限，翻译过来便是，侧气帘长度略短。 侧面碰撞解析： 下图为美版3系侧碰数据： 侧面碰撞总评为G优秀，各项分数同样满屏绿G优秀，其中B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm，而此项测试在美国IIHS中，数据也是17.5cm，虽然3系缺少了后平衡杆，但从结构件强度来看是没有缩水。 车顶强度解析： 下图为美版330i试验数据： 车顶静压试验总评为G优秀，其中新一代国产3系车顶载荷质量比为6.11，试验车型整备质量为1602kg，可承受将近9.8吨的重压质量。为在美国IIHS试验中，美版330i此项试载荷质量比为5.73，美版330i整备质量为1606，最终可承受9.2吨重压质量，美版同样配有全景天窗，可见国产3系乘员舱车顶结构件强度是优于美版的。 座椅鞭打与行人保护解析： 这两项试验均为G优秀，其中座椅鞭打试验中，座椅可承受14.6G的加速度。行人保护试验中，国产3系得分率高达90%，腿型试验满分，头部试验也接近满分，可以说是中保研时至今日试验车型中最优秀的。 安全辅助试验解析： 国产新3系此项总评为G优秀，但细看各项，并非拿到全部满分，其中因为没有选配增强型驾驶辅助，标配车型FCW功能没有，此项评分为0分。 角师傅总结： 从车体结构件安全来看，国产新3系成绩非常优秀，几乎没有太多致命的槽点出现，有些细分项目甚至好于海外版本。八大保险协会联合成立的中保研，维修成本试验才是重中之重，零整比成为了国产3系的“软肋”，高昂的维修成本，最终此项总评只能拿到差评。安全性，国产3系没的说。

没人回帖这么真实吗

修车有保险怕什么？

真的不错

15公里时速碰撞才修5万多，虚假的豪华车。沃尔沃XC60可是爆了3个气囊，维修费12万，这才是真正的豪华车🐶

引用 @虎扑胡歌 发表的:
没人回帖这么真实吗

喷宝马的时候，这里才是马区。

国产325Li整备质量1602kg，美版1606kg。这应该是中保研测试前自己称重的重量，考虑到中保研各项标准以及流程基本照抄IIHS，所以这个整备质量应该是可以直接比较的。
长轴距并且进行了不少铝换钢增重的325Li反而比标准轴距的330i还要轻...测试成绩一样甚至部分略好于美版，华晨宝马是真的有什么黑科技？

引用 @盖帽三双 发表的:
修车有保险怕什么？

当保险公司又不傻，羊毛出在羊身上。
保费相应涨的。

引用 @lIlIlIlll 发表的:
国产325Li整备质量1602kg，美版1606kg。这应该是中保研测试前自己称重的重量，考虑到中保研各项标准以及流程基本照抄IIHS，所以这个整备质量应该是可以直接比较的。
长轴距并且进行了不少铝换钢增重的325Li反而比标准轴距的330i还要轻...测试成绩一样甚至部分略好于美版，华晨宝马是真的有什么黑科技？

据说华晨被宝马收购了？

引用 @lIlIlIlll 发表的:
国产325Li整备质量1602kg，美版1606kg。这应该是中保研测试前自己称重的重量，考虑到中保研各项标准以及流程基本照抄IIHS，所以这个整备质量应该是可以直接比较的。
长轴距并且进行了不少铝换钢增重的325Li反而比标准轴距的330i还要轻...测试成绩一样甚至部分略好于美版，华晨宝马是真的有什么黑科技？

比较可能的是，结构件全部真材实料，其他方面重量有差别。比如美版发动机可能就更重，然后底盘什么的美版也是更好的所以更重？我倒是觉得，只要安全不偷料，其他怎么省都无所谓，最多影响一下产品力而已，不至于出人命…

有保险怕个球修车

引用 @ST老北京 发表的:
真的不错

。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

你这么写感觉侮辱其他豪华品牌吧，bba哪个修起来也不便宜啊……

引用 @啊帆带你超神 发表的:
当保险公司又不傻，羊毛出在羊身上。
保费相应涨的。

能涨价多少？就算出一次

有保险怕毛啊，有人说涨价保费，拜托，能涨多少？

这么取标题是没有人看的

引用 @trust_no1 发表的:
喷宝马的时候，这里才是马区。

说的太对了

引用 @Jo克力 发表的:
能涨价多少？就算出一次

自己修车出保险只算一次？ [ 此帖被急停急射在2019-12-18 15:48修改 ]

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

真不认为BBA的总体品控能做到和丰田一样。

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

你这种只买交强险的就别出来丢人现眼了

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

啥意思，必须撞了人撞了车才能修？你有车么

引用 @盖帽三双 发表的:
修车有保险怕什么？

中保研测评就是车险价格的一个指标

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

说技术比丰田好那没问题，说他们品控比丰田好那可不好说

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

bba产品设计应该标准更高，“品控”丰田是标杆，车企没有能比的

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

说bba车比丰田高级我承认，作为车企bba比丰田高级我不承认。我没记错的话丰田是全球车企500强排名最前面的。

这就得看看修车贵还是修人贵

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

可以做，但没必要，同理大众

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

不过话说回来，安全性和品控关系不大，我觉得层主想表达的意思是对的，就是用词选错了

引用 @啊帆带你超神 发表的:
当保险公司又不傻，羊毛出在羊身上。
保费相应涨的。

涨也是应该的。而且涨能涨多少，
宝马车主车都买了还在乎一年那小一千的保险涨价的钱么……

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

过两月会有BBA打你脸的

引用 @trust_no1 发表的:
喷宝马的时候，这里才是马区。

也是牛逼 车区啥脏水都能往宝马粉上泼

日常低速碰撞经常有，车毁人亡的大撞是小概率事件，所以保险费主要是依据这个低速碰撞与维修经济指数定的吧

引用 @爵爷的马前卒 发表的:
不过话说回来，安全性和品控关系不大，我觉得层主想表达的意思是对的，就是用词选错了

有关系的，品控差的结果就是小概率事件的概率会变大..

引用 @三鸡豆奶拳 发表的:
说bba车比丰田高级我承认，作为车企bba比丰田高级我不承认。我没记错的话丰田是全球车企500强排名最前面的。

要看是哪个排名了，营收还是利润还是销量？

引用 @Jo克力 发表的:
能涨价多少？就算出一次

他意思是车型对应的保费整体上涨，出不出险另算

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

车损险是干嘛用的？你有车吗

引用 @啊帆带你超神 发表的:
当保险公司又不傻，羊毛出在羊身上。
保费相应涨的。

你这个完全不成立，同样撞了，丰田修5000，宝马修20000，难道5000你就不出险了？现在按出险次数来算，又不按金额，5000跟20000有什么区别？最多明年丰田涨500，宝马涨1000，这几百块对于豪车来说是起码的尊重吧，也就一两次油钱而已

引用 @trust_no1 发表的:
喷宝马的时候，这里才是马区。

可拉倒吧。这帖子前两天起码讨论过五个了。 天天发都那么闲再讨论一遍？

引用 @Thoors 发表的:
有关系的，品控差的结果就是小概率事件的概率会变大..

嗯，不无道理…

引用 @空白格名 发表的:
可拉倒吧。这帖子前两天起码讨论过五个了。 天天发都那么闲再讨论一遍？

上代3系拿M的时候，我看某些人挺闲的啊，每个帖子都要喷一遍。

这标题起得

引用 @啊帆带你超神 发表的:
当保险公司又不傻，羊毛出在羊身上。
保费相应涨的。

又不涨那么多

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

车损险听说过吗？

这种就是标准的黑稿吧，弄一篇负面报道，公关公司监测到然后提出合作，拿钱下架文章

引用 @trust_no1 发表的:
上代3系拿M的时候，我看某些人挺闲的啊，每个帖子都要喷一遍。

豪华品牌全G是基本要求，该喷还是喷。

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

车区真是啥样人才都有，佩服

引用 @lIlIlIlll 发表的:
国产325Li整备质量1602kg，美版1606kg。这应该是中保研测试前自己称重的重量，考虑到中保研各项标准以及流程基本照抄IIHS，所以这个整备质量应该是可以直接比较的。
长轴距并且进行了不少铝换钢增重的325Li反而比标准轴距的330i还要轻...测试成绩一样甚至部分略好于美版，华晨宝马是真的有什么黑科技？

华晨工厂据说很牛逼，基本是宝马目前最先进的生产线了

引用 @米兰王子1980 发表的:
真不认为BBA的总体品控能做到和丰田一样。

像丰田那么丐的话有什么做不到的

我对这个成绩很满意， 如果5系做不到这样， 下次换车就不买5系买3系

引用 @Thoors 发表的:
要看是哪个排名了，营收还是利润还是销量？

应该全部都是

C和a4l的数据如何

引用 @trust_no1 发表的:
上代3系拿M的时候，我看某些人挺闲的啊，每个帖子都要喷一遍。

30万的车还拿m真的该死，比大众还恶心

引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
你这个完全不成立，同样撞了，丰田修5000，宝马修20000，难道5000你就不出险了？现在按出险次数来算，又不按金额，5000跟20000有什么区别？最多明年丰田涨500，宝马涨1000，这几百块对于豪车来说是起码的尊重吧，也就一两次油钱而已

他说的应该是基础保费，跟低速碰撞成绩挂钩，不是出不出险的事

引用 @喜力喜力 发表的:
华晨工厂据说很牛逼，基本是宝马目前最先进的生产线了

工厂不等于整车，只是其中一环而已。

引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
你这个完全不成立，同样撞了，丰田修5000，宝马修20000，难道5000你就不出险了？现在按出险次数来算，又不按金额，5000跟20000有什么区别？最多明年丰田涨500，宝马涨1000，这几百块对于豪车来说是起码的尊重吧，也就一两次油钱而已

成立的。
说白了。
你说出一次险可能保费涨个五百和一千的区别。
那其实这也就是维修经济性的差别，去乘以每年事故比例罢了。
保险公司是要赚钱的，并不会因为你的车贵，修的费用高，就会导致他们赚的少甚至亏钱。
一样是摊在保费上，甚至赚的比其他车型多得多。

引用 @迷失的旋律 发表的:
又不涨那么多

不涨那么多是因为事故发生率不高。
很简单的道理，有多少人这辆车出的险，比自己开车开到报废交的保险高？
没几个人，无非是平摊了风险。
所以说不是有保险就解决维修经济性问题，而是所谓的维修经济性，也要算上发生事故比例，那才是车主的实际损失。

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

别看不起丰田，品控这东西说起来简单，真要做不是那么容易的

我的下一辆

引用 @三鸡豆奶拳 发表的:
说bba车比丰田高级我承认，作为车企bba比丰田高级我不承认。我没记错的话丰田是全球车企500强排名最前面的。

丰田不一直是汽车行业第一的么？市值也是汽车行业第一

引用 @BIGMAN93 发表的:
像丰田那么丐的话有什么做不到的

不计成本的话确实未必不可能，但也有难度的。

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

车区果然大部分都没车

引用 @我爱蓝军485 发表的:
15公里时速碰撞才修5万多，虚假的豪华车。沃尔沃XC60可是爆了3个气囊，维修费12万，这才是真正的豪华车🐶

真正了解过沃尔沃就不会这么说了。

引用 @BIGMAN93 发表的:
像丰田那么丐的话有什么做不到的

得得得 奔驰先把减震器问题解决了再出来bb

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

既然是这样，那大众为什么不去做
难道大众不在乎？

引用 @trust_no1 发表的:
喷宝马的时候，这里才是马区。

上代烂成那样有人天天轮了？做成这样不是应该的？

引用 @甘蔗熊 发表的:
涨也是应该的。而且涨能涨多少，
宝马车主车都买了还在乎一年那小一千的保险涨价的钱么……

保险公司在乎啊
那么多开宝马的人
没辆车涨两百块钱，保险公司爽歪歪。

引用 @大神FATE 发表的:
应该全部都是

利润肯定是，营收和销量不好说。

引用 @CR7_wj 发表的:
保险公司在乎啊
那么多开宝马的人
没辆车涨两百块钱，保险公司爽歪歪。

所以说涨也是应该的，这个数据对保险公司而言还是很必要的。

引用 @朋友上飞度喝维他吗 发表的:
得得得 奔驰先把减震器问题解决了再出来bb

丰田的气囊鞠躬了没？bb少了？

引用 @Thoors 发表的:
利润肯定是，营收和销量不好说。

销量也肯定第一啊，今年丰田反超大众了，全球总销量应该1000万台以上

引用 @Thoors 发表的:
要看是哪个排名了，营收还是利润还是销量？

500强一般都是按营收排的吧

引用 @大神FATE 发表的:
销量也肯定第一啊，今年丰田反超大众了，全球总销量应该1000万台以上

2018年大众集团全球销量第一的.. 2019还有半个月呢.. 我说个事实也有人点灭 怕了

引用 @盖帽三双 发表的:
修车有保险怕什么？

买保险贵啊……

引用 @cheng8243 发表的:
真正了解过沃尔沃就不会这么说了。

宝马的5万，沃尔沃的12万都是中保研公布的维修数据呀

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
。？？这有什么不错的 。？？
丰田这种都能把自家全搞绿色出来，难道别的车企做不到？？？丰田难道良心吗？当然不良心 不良心都能全搞绿 别的岂不是......现在的人应该提高自己对于安全性的标准
，一个BBA除了修车费全绿是必须这样的....就像BBA这种最顶级的车企明明有实力把品控做的像丰田一样，只是他们不做....

为什么你会觉得品控好是分分钟就能做的？

引用 @盖帽三双 发表的:
修车有保险怕什么？

是啊，真是搞不懂，发动机****别坏就行

引用 @Thoors 发表的:
要看是哪个排名了，营收还是利润还是销量？

你拿这三个，丰田全都艹爆bba
只有大众拿集团销量出来拼总数去年能略胜丰田，今年高概率跌回去
如果只是奥迪，别指望了

引用 @朋友上飞度喝维他吗 发表的:
得得得 奔驰先把减震器问题解决了再出来bb

宝马今年召回了八十多万辆很厉害吗

引用 @急停急射 发表的:
自己修车出保险只算一次？

得，又一个没车的暴露了

引用 @ChaosTank 发表的:
你拿这三个，丰田全都艹爆bba
只有大众拿集团销量出来拼总数去年能略胜丰田，今年高概率跌回去
如果只是奥迪，别指望了

利润上丰田确实没的说，营收和销量和大众差距不会太大的

引用 @Thoors 发表的:
利润上丰田确实没的说，营收和销量和大众差距不会太大的

拜托，你能不能先百度下再来讲话？
2018财年丰田营收2651亿美元，大众846亿欧元，折941亿美元
一个丰田能打汽车行业剩余的前二加前三，甚至有可能再加前四
大众只有整个集团拼数量去年微超丰田，除此以外大众和丰田根本不是一个级别的公司

引用 @ChaosTank 发表的:
拜托，你能不能先百度下再来讲话？
2018财年丰田营收2651亿美元，大众846亿欧元，折941亿美元
一个丰田能打汽车行业剩余的前二加前三，甚至有可能再加前四
大众只有整个集团拼数量去年微超丰田，除此以外大众和丰田根本不是一个级别的公司

本来就是谈论的集团啊，你提到的2651亿刀也是丰田集团的营收。

引用 @Thoors 发表的:
本来就是谈论的集团啊，你提到的2651亿刀也是丰田集团的营收。

你管不到别家一半叫差距不会太大？

引用 @Thoors 发表的:
本来就是谈论的集团啊，你提到的2651亿刀也是丰田集团的营收。

哦，都不是不到一半，而是大众只相当于丰田的1/3多点

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
得，又一个没车的暴露了

没自己出险修过车，车身或者内部可以只出一次车损险一起修？ [ 此帖被急停急射在2019-12-18 15:40修改 ]

引用 @Jo克力 发表的:
啥意思，必须撞了人撞了车才能修？你有车么

只算一次真不知道。意思是如果车子有多处损伤，出一次车损险可以全部搞定？

要调整保费了

引用 @我爱蓝军485 发表的:
15公里时速碰撞才修5万多，虚假的豪华车。沃尔沃XC60可是爆了3个气囊，维修费12万，这才是真正的豪华车🐶

好像是前盖的行人保护炸了，整个前盖连液压杆都要换。前杠溃缩盒也要换，所以贵

引用 @Jo克力 发表的:
能涨价多少？就算出一次

各个车型相应的费率是不同的

引用 @她似月儿 发表的:
上代烂成那样有人天天轮了？做成这样不是应该的？

上一代三系很烂？

引用 @ChaosTank 发表的:
哦，都不是不到一半，而是大众只相当于丰田的1/3多点

你是真看不懂还是在装傻.. 大众集团2600亿美元 就差50亿

引用 @ChaosTank 发表的:
拜托，你能不能先百度下再来讲话？
2018财年丰田营收2651亿美元，大众846亿欧元，折941亿美元
一个丰田能打汽车行业剩余的前二加前三，甚至有可能再加前四
大众只有整个集团拼数量去年微超丰田，除此以外大众和丰田根本不是一个级别的公司

你用脑子想想，整个大众集团的营收只有这么点吗，大众亏钱的儿子是多，但是每年营收还是和丰田忽悠胜负的

引用 @猪窝过扫 发表的:
上一代三系很烂？

正面25才m你说呢

引用 @理智的猩猩 发表的:
你用脑子想想，整个大众集团的营收只有这么点吗，大众亏钱的儿子是多，但是每年营收还是和丰田忽悠胜负的

哈哈哈哈，大众是上市公司，我先不说你这是在认为大众发布虚假财报，这个比大众排放门更恶劣
从动机角度，大众发布控股股东的财富价值取决于股票市值和股息分红
上市公司财报造假虚报业绩很多，目的在于维持高股价和公司高估值，能换来更高的股本抵押贷款防止恶意收购等各种动机
但是故意发布做低的财报～
哈哈哈哈哈，我的智商跟不上车区高水平的懂车帝~
我告诉你，如果大众属于用脑子就能判断财报作低，先不说一系列上市公司惩罚，至少说明大众公司市值被严重低估，随便一个由你这个智商水平的资方直接收购就能大赚一笔
另外，在给你做个背景补充，此前大众层曾发布过一个公告努力把市值提高到2000亿欧元～
这样的大众故意做底公司营收，哈哈哈哈哈，真是笑死我了

引用 @Thoors 发表的:
你是真看不懂还是在装傻.. 大众集团2600亿美元 就差50亿

请你把你的大众营收2600亿美元截图出来打我的脸～哈哈哈哈哈哈

引用 @ChaosTank 发表的:
请你把你的大众营收2600亿美元截图出来打我的脸～哈哈哈哈哈哈

你能搜到丰田2651亿就能搜到大众2600亿 别在这装疯卖傻

引用 @Thoors 发表的:
你能搜到丰田2651亿就能搜到大众2600亿 别在这装疯卖傻

我搜不到～我现在求你晒图打脸，哈哈哈哈哈～