凯美瑞2.0豪华版动力真的不足吗？？

你就算来车区问2.5也是一堆人喷动力不足，凯美瑞缺点就是优惠少性价比低而已~

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
大众1.4还打不过几万的名爵呢

然后凯美瑞不如几万的名爵？

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

日系2.0自吸一般都打不过1.4t

凯美瑞2.0没开过，雅阁2.0l开过，其实还好。高速上120也轻松

这种车区我也懒得发言了。人家看中了保值 其他都可以忽视，
我觉得你买个卡罗拉雷凌更合适 更保值 过几年损失的钱 还没有凯美瑞多 

引用 @三云修 发表的:
凯美瑞2.0没开过，雅阁2.0l开过，其实还好。高速上120也轻松

都能开 这是爽不爽的问题 哪怕1.5L艾瑞泽7 也能上120 130
雅阁2.0L 也只能是佛系开法

就他了

我买车的时候试过啊，2.0L凯感觉比2.0L的天籁都肉，就像1.5T昂科威那样，后面我果断2.5

对了 你还有房贷 还是老老实实卡罗拉或者雷凌把

建议330迈腾

2.0够用 有钱上2.5

引用 @虎扑JR0982650058 发表的:
我也是2.0，只能说够用，对比其他b级车垫底了，不过动力最弱却卖的还算好而且价格还坚挺，买车的都不是傻子，车区键盘车手多了去了，千金难买你喜欢，喜欢就上，不缺钱加2w上2.5，车子绝对是好车

买车的都不是傻子，我敢保证，一半人买车，都是首先觉得，别人觉得什么车好，或者说自己可能不是特别了解，光听别人的意见

引用 @打小就很硬 发表的:
只要你舍得踩油门，没有什么动力不够

我不信，曾经有个卡罗拉想加塞，我就不让，然后他深踩，发动机声音老大，我轻轻点下，就不让。还有次我开老科鲁兹时的，地板油也没追上思域。

引用 @asd_zxc 发表的:
对呀，还有人灭你，我就是丰田车主，那特么塑料异响简直了，而且论坛里人很多都说，装配工艺绝壁有问题，上个图，省得有人说我黑子

你肯定是黑粉。为什么我这么说，翻翻我的记录，我也是车主，我说味道大，被喷了好几页，能把我的车洗成泡水车，哈哈。

添两万吧，话说两万块不是很容易就弄到嘛。。

引用 @虎扑JR0982650058 发表的:
我也是2.0，只能说够用，对比其他b级车垫底了，不过动力最弱却卖的还算好而且价格还坚挺，买车的都不是傻子，车区键盘车手多了去了，千金难买你喜欢，喜欢就上，不缺钱加2w上2.5，车子绝对是好车

你还算中肯，看那小二番茄，巴不得别人买它喜欢的车才是对的

引用 @虎扑JR1202395445 发表的:
添两万吧，话说两万块不是很容易就弄到嘛。。

我差不多贷款一年，多了两万，每个月就多了两千，吃不消啊，能省则省，原来预算是20万的，撑到22万已经是极限了。。。

引用 @锂离子弟 发表的:
2.0车主，市区，告诉都从来没有觉得有动力不足，高速也上过160超车，只要肯给油，哪有动力不够，自己去试试比听多少建议都强。一点都不后悔选择2.0凯美瑞。

我开1.5l自然吸气的都够用，也能轻松开到160，只不过超车没大马力性能那么痛快随心所欲罢了，

楼主你去试驾一下就知道了。我开过觉得油门很重很难踩，发动机声音也很响，加速的话真的是很一般。。。。所以我没有入

理性分析，上论坛感受到的动力不足比你实际开起来要严重得多

连车厂都被忽悠瘸了，你们倒是买大排量啊

引用 @枫依玄 发表的:
我差不多贷款一年，多了两万，每个月就多了两千，吃不消啊，能省则省，原来预算是20万的，撑到22万已经是极限了。。。

别硬上，网络上的2万和现实中的2万天差地别。还2万块很容易弄到，这是人说的话吗，猪肉吃不起我们吃螃蟹龙虾啊，盒马鲜生不是有卖吗？

引用 @枫依玄 发表的:
我差不多贷款一年，多了两万，每个月就多了两千，吃不消啊，能省则省，原来预算是20万的，撑到22万已经是极限了。。。

还是开个雷凌卡罗拉好点 不要贷款。
你有房贷我就不建议

引用 @超级萨克雷 发表的:
不是凯美瑞，是丰田就是同级别动力最弱的同时也是最稳定的。这个看你如何取舍，丰田技术相对老旧但是可靠。本田1.5t动力强劲但是可能会中奖。看自己咋选

丰田的技术并不老旧，只是研发设计时更侧重可靠性，动力并不是他们的首要指标

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
我开1.5l自然吸气的都够用，也能轻松开到160，只不过超车没大马力性能那么痛快随心所欲罢了，

1.5L 自然吸气是A级别车把 跟凯美瑞2,0L加速差不多的
你说用肯定能用 但是你说想轻松点哪得油门踩的比较狠 发动机声音比较大。 但是哪怕踩穿了还是没有人家那个2,0T 舒服快。

引用 @rooney12345 发表的:
你就算来车区问2.5也是一堆人喷动力不足，凯美瑞缺点就是优惠少性价比低而已~

在车区动力是安全配置，敲敲键盘往高了说总没错。毕竟动力关系到车价进而关系到个人实力，理论在论坛追求高动力就处于不败之地。

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
我也开。。。我觉得随意加点油就4000.5000转然后吼了3秒，一看速度50出头。。。

是这样，毕竟百公里加速要十几秒，声浪是能上来，就是干吼不走

引用 @岳阳活动板房 发表的:
日系2.0自吸一般都打不过1.4t

如果只比0-100km 那2.4~2.5L的也够呛

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
你肯定是黑粉。为什么我这么说，翻翻我的记录，我也是车主，我说味道大，被喷了好几页，能把我的车洗成泡水车，哈哈。

上一代卡罗拉的气味确实特别差，真是有些呛人。
新款卡罗拉旗舰版坐了一会儿，感觉好得多，没有刺鼻的气味了。不知道中低配的情况如何。

车区都是赛车手，我1.5自然吸气市区或者郊区真是难得碰到比我快的，

引用 @小巨人ABC 发表的:
我开2.0凯美瑞，觉得还可以，只要肯踩到发动机3000转以上还是有动力，2.0相比2.5油耗更低，小天窗后期漏的风险小，但是轮毂不如2.5好看，很多人因为轮毂选2.5

我是2.0车主，但是实际是2.5比2.0省油

引用 @KalpaQY 发表的:
上一代卡罗拉的气味确实特别差，真是有些呛人。
新款卡罗拉旗舰版坐了一会儿，感觉好得多，没有刺鼻的气味了。不知道中低配的情况如何。

天冷了而已，气温一升高，就起来了。

够用但不得体，只要是上市的车，就没有不够的。
这就好比a级车相较b级车，卤素灯相较led和氙气灯一个道理，够是够，体验不好，讲真，你22万都掏了，省这2万没意思的。日后你后悔了，发动机换不了，买低配动力，开个一年半载的很多很多

引用 @鸟神UFO 发表的:
你开过chr没有就在那大放厥词？车区水平可见一斑了。

没开过 对这种动力弱鸡的车不太感兴趣

引用 @兰亭之曦 发表的:
2.0的书包rav4开了七年25万公里了，从没觉得动力不够，如果你开车就想秒天秒地秒空气当然弱鸡

嗯 2019年了 开多久的rav4也改变不了动力弱鸡的事实啊

引用 @cokefish 发表的:
没开过 对这种动力弱鸡的车不太感兴趣

车子重量是不同的

我的2.5hg我都觉得有点肉，不如2t有加速感

引用 @光明牌白雪冰砖 发表的:
我是2.0车主，但是实际是2.5比2.0省油

开法和路段不一样吧，2.0更省油应该没什么争议，得让同一个人在同样的路段测的

引用 @公孙离婚 发表的:
你最聪明，雷凌领克3二选一笑死我了

把你的车拉出来溜溜给大家看看你哪来的自信？

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

你开过吗？就在这乱说，凯美瑞2.0自吸属于大排量自吸，澎拜的动力，有智商加成。

引用 @无聊到处转 发表的:
不是经常上高速，喜欢有点暴力驾驶的急性子，日常绝对感受不到什么动力不足。

我的车加速11.7秒，感觉天天要踩到邮箱里面。尤其市区起步的时候

蹭热度，22迈腾330怎么样，有知道的老铁吗

亲亲，2.0豪华版动力超群，不需要有这方面的顾虑哦，大排量自吸四缸发动机，动力澎拜，声浪飘逸，随踩随有，变速箱0延迟反应，有次在市区稍微踩深一点，产生了战斗机的音爆，听起来非常舒服。

话说现在民用2.0自吸发动机净功率最大是哪个啊？M20C比它差多少？

16万买个君威得了……丐田有啥好的，还不便宜

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

这2.0na一点不破

引用 @荡欧巴 发表的:
你开过吗？就在这乱说，凯美瑞2.0自吸属于大排量自吸，澎拜的动力，有智商加成。

优雅警告一次

引用 @公孙离婚 发表的:
18万交智商税?

然而凯美瑞保值率销量都名列前茅，实打实钱买出来的销量呵呵

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

如果佛系开车，开年头多省心，质量稳定，凯美瑞无疑！

引用 @zxlalex 发表的:
车主来了……这车动力够用 超车随便给点油就行 就是噪音太特么大了

本田不讲噪音，只谈分贝数字大小🐶🐶

2.0车主，如果你开车比较佛系可以上的，市区完全够用没必要听别人瞎说

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
大众1.4还打不过几万的名爵呢

说的是动力2.0不如1.4你拿价格说个几把，那凯美瑞被名爵艹出s了？

引用 @佐悠然 发表的:
如果只比0-100km 那2.4~2.5L的也够呛

1.4和2.4 2.5平级了吧？

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

保值能咋滴，你要开时间长都一样开3.5年卖了看保值还行，但也不是重要因素差不了几千块钱

引用 @还是一只大猫 发表的:
你说的阿特兹保值率就差点点。

是差一点但是没有差太多，但是马自达2.5，加上颜值，创驰蓝天，我宁愿不要这保值率

我的也是2.0，除了动力差丢丢，全方位均衡。

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
我也开。。。我觉得随意加点油就4000.5000转然后吼了3秒，一看速度50出头。。。

哈哈，我雷凌1.2t，可能因为车小的关系。加速感觉还行啊

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

没开过别的车是这样的，你给他个2.0丰田他就觉得动力好棒

引用 @Fredrage 发表的:
chr同价位的哈弗现在都是最新的2.0t发动机，零百6.7秒，秒杀丰田全家。

不过感觉真的是不跟脚。。浅了不走深了窜

引用 @食品科学与工程 发表的:
不过感觉真的是不跟脚。。浅了不走深了窜

涡轮增压有迟滞很正常，而且用的还是双离合变速箱，不跟脚太正常了，尤其是低速跟车最明显。

引用 @Fredrage 发表的:
涡轮增压有迟滞很正常，而且用的还是双离合变速箱，不跟脚太正常了，尤其是低速跟车最明显。

不过我试驾过好多车，感觉哈弗的油门变速箱调教的确实不太好😂😂

引用 @安全工程师 发表的:
然而凯美瑞保值率销量都名列前茅，实打实钱买出来的销量呵呵

所以你说的这些和你18万买二手凯美瑞有什么关系？

弱弱弱 今天早上开个加速11秒多的车 早上急着上班 油门踩穿了 也跟不上那些车的节奏

我觉得楼主还不如买卡罗拉雷凌 更加保值
20万的车加速12秒多 实在没办法接受 哪怕是金子做的也不买

引用 @虎扑JR0982650058 发表的:
我也是2.0，只能说够用，对比其他b级车垫底了，不过动力最弱却卖的还算好而且价格还坚挺，买车的都不是傻子，车区键盘车手多了去了，千金难买你喜欢，喜欢就上，不缺钱加2w上2.5，车子绝对是好车

刚出的时候推荐2.5，因为2.0是老技术没2.5省油。现在肯定2.0好，比2.5省油

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

哈哈， 随叫随到，可以让车主把车拿到高速上溜溜。

看开车人的优雅程度吧，对优雅级别高的人来说2.0凯美瑞堪称动力一流，随叫随到，巡航120超车不在话下。

引用 @佐悠然 发表的:
如果只比0-100km 那2.4~2.5L的也够呛

其实我也想说，但是怕人喷我😁

引用 @小巨人ABC 发表的:
开法和路段不一样吧，2.0更省油应该没什么争议，得让同一个人在同样的路段测的

2.5是新组合，就是比2.0省油

引用 @超级萨克雷 发表的:
不是凯美瑞，是丰田就是同级别动力最弱的同时也是最稳定的。这个看你如何取舍，丰田技术相对老旧但是可靠。本田1.5t动力强劲但是可能会中奖。看自己咋选

这是在网上看得多少年前的观点还套着用呢？
丰田发动机技术不说家用车里面第一，也是绝对第一梯队的，具体到凯美瑞而已，丰田的看家本领都在凯美瑞上，根本就不是老旧的技术，自己的阿特金森循环并吸收马自达创驰蓝天的技术，丰田发动机很先进的。。。稳定可靠并不是靠老旧技术。。。动力弱鸡也是别的方面取舍换来的。。。比如可靠性

车主告诉你确实不太行，但代步车来说很好了，低故障率、燃油经济性都很满足买这个车的需求的人

引用 @岳阳活动板房 发表的:
2.5是新组合，就是比2.0省油

建议去看看阿特兹2.5尊崇，做工吊打

这车就安全性一个优点，其他没亮点，22确实不值

自己去试驾
你要听键盘车神的
这车高速要人推的那种

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

开过混动凯美瑞，打到sport模式感觉动力也不行