凯美瑞2.0豪华版动力真的不足吗？？

预算22万，2.5的要24万多，实在拿不出那么多钱了，还有房贷呢。在网上听说2.0动力会不足，本人开车比较慢，也比较稳妥。不知道2.0够不够。。

22万 为什么 一定要凯美瑞啊？
可以考虑一下其他的中级车

看和谁比较

引用 @小二番茄 发表的:
22万 为什么 一定要凯美瑞啊？
可以考虑一下其他的中级车

雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

我准备收一辆18款2.0豪华，18万被吐槽了

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

新阿特兹做工挺好的吧

我开2.0凯美瑞，觉得还可以，只要肯踩到发动机3000转以上还是有动力，2.0相比2.5油耗更低，小天窗后期漏的风险小，但是轮毂不如2.5好看，很多人因为轮毂选2.5

动力绝对够，我是chr，一样的动力，车重凯美瑞重一点，但轿车风阻小得多。除了起步地板油有延迟，其余时刻动力随叫随到，想超就超。动力这个玩意根本不能只看零百，如果动力响应等一两秒，只会让你更难受。

2.0车主，日常开没问题的，高速超车踩到四五千转速度也跟得上。
肉是肯定的，不过还要看个人需求，佛系就完事了

这种日系2.0普遍80以后就无力了 60以前还略有推背感

我觉得相对最好的就是阿特兹20，略比天籁和凯美瑞动力好

引用 @安全工程师 发表的:
我准备收一辆18款2.0豪华，18万被吐槽了

18万交智商税?

都2020年了，凯美瑞2.0是真的会动力不足

说真的，你现在连多拿两万都拿不出来，我觉得五年内换车的可能性不大，超过五年，就别想太多的保值率了，好开才是硬道理

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

本田混动的那款阿特金森2.0l发动机动力如何？对比而言

买就是了，前几天开了一趟高速，没觉得动力不够

2.0不够啊，既然不喜欢雅阁看看帕萨特啊，21可以落地330精英了

引用 @万事屋沙发 发表的:
动力绝对够，我是chr，一样的动力，车重凯美瑞重一点，但轿车风阻小得多。除了起步地板油有延迟，其余时刻动力随叫随到，想超就超。动力这个玩意根本不能只看零百，如果动力响应等一两秒，只会让你更难受。

....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

还有天籁啊

佛系就完事了

引用 @狡猾的梁志斌 发表的:
这种日系2.0普遍80以后就无力了 60以前还略有推背感

我觉得相对最好的就是阿特兹20，略比天籁和凯美瑞动力好

TOYOTA的调教 油门前端很灵敏 造成市区低速下有力的错觉
快速路 高速路 满载开空调就露馅了

引用 @公孙离婚 发表的:
18万交智商税?

你以为自己很聪明？

没毛病，舍得给油就行，我自己就是18的2.0

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

只考虑保值就上吧，个人需求不同，你对动力完全没有要求的话其实不必在意

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

大众1.4还打不过几万的名爵呢

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

22万都能买2.5阿特兹次顶配了，性价比很高了。保值率的话日系都差不多。

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

拉到吧，哈弗我又不是没开过，中途一脚踩下去两秒没动静，等来了又要踩刹车了。

引用 @万事屋沙发 发表的:
拉到吧，哈弗我又不是没开过，中途一脚踩下去两秒没动静，等来了又要踩刹车了。

哈弗和凯美瑞是一个级别的车嘛？或者和CHR是一个级别的车嘛？
好车就不说了 凯美瑞同级的VW 2.0T，天籁，雅阁，乃至阿特斯2.5你开过吗？哪一个动力不是把那破2.0 NA完爆的？

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

22上迈腾了

引用 @SlimFire14 发表的:
本田混动的那款阿特金森2.0l发动机动力如何？对比而言

动力很平顺，没有顿挫，01大概7秒多点吧

我是19款2.0车主，没觉得多肉，感觉够用，可能因人而异吧。

日常城市代步还是可以的，高速居多的话考虑换换

引用 @Tomas77777 发表的:
22万都能买2.5阿特兹次顶配了，性价比很高了。保值率的话日系都差不多。

你说的阿特兹保值率就差点点。

亚洲龙啊

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

迈锐宝xL，16.5，还能省点

深圳23.88 2.5的。 建议加上去上2.5

引用 @cokefish 发表的:
TOYOTA的调教 油门前端很灵敏 造成市区低速下有力的错觉
快速路 高速路 满载开空调就露馅了

你怕是说的尼桑吧，尼桑自吸起步都跟3.0T似的。丰田我试驾的2.0凯美瑞起步真的不行，轻点都起不来，但速度起来以后还是很稳的点油门加速还是可以的。

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

不是凯美瑞，是丰田就是同级别动力最弱的同时也是最稳定的。这个看你如何取舍，丰田技术相对老旧但是可靠。本田1.5t动力强劲但是可能会中奖。看自己咋选

引用 @SlimFire14 发表的:
本田混动的那款阿特金森2.0l发动机动力如何？对比而言

车主来了……这车动力够用 超车随便给点油就行 就是噪音太特么大了

其实迈腾挺好的……就是座椅有点硬，不喜欢大众这个品牌……2.0够用，槽点是同价位他这个动力真的有点尴尬……178马力按理说不弱了，但还是打不过同价位其它车型，也是尴尬

喜欢就好，反正家里有德系2.0t 我自己开2.0凯美瑞，日常使用感觉市区差不多，能省4个油吧，高速超大车足够了，没有安全距离就不逞能，遵守交通规则也不敢超120km/h太多。

引用 @cokefish 发表的:
TOYOTA的调教 油门前端很灵敏 造成市区低速下有力的错觉
快速路 高速路 满载开空调就露馅了

高速上110左右下开的冷风，10秒左右前后排都凉快了，坐着4大人，1小孩

2019款2.0G

不足?不是开赛车，而且国内这路况。2.0别说够用，完全是有富余的，当然你是体会不到动力带来的愉悦感的

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

丰田做工比马自达精细？丰田做工精细？我的天呐……

我觉得迈腾不错啊

同级动力实际表现最弱是肯定的，但是如果你是那种把自家车当出租车看待的人，那2.0凯美瑞的动力表现比换发动机前的ES200要可接受多了，M20A+ CVT只是慢，不再无力了。

不是经常上高速，喜欢有点暴力驾驶的急性子，日常绝对感受不到什么动力不足。

够用，开市区够了，高速还是算了

2.0车主，市区，告诉都从来没有觉得有动力不足，高速也上过160超车，只要肯给油，哪有动力不够，自己去试试比听多少建议都强。一点都不后悔选择2.0凯美瑞。

开了一段时间2.0G，可能也是中年人，不讲究动力，市区毫无压力，上高速跑了好多回了，正常超车没问题，就如上面说的，遵守规则，也在限速以内，不随意变道，没有条件不要硬超车，跑着妥妥的

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

要求这么高嘛。。。市区路上一堆慢悠悠的，确实想超就超

又不是跟人比赛，150多马力都超不过去的车，那就跟在后面开呗

日常使用，一吨半的小轿车，2.0自吸绝对够用了

凯美瑞车主来说，我觉得动力够用，不过我一般车上都是自己一人或两人，后排满载几乎没试过

你自己都说了开车慢，动力怎么会不够用

可以参考一下亚洲龙，亚洲龙2.0动力弱的一比

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

新款阿特兹内饰做工升级了，中级车里面算不错的，22w5左右可以上次顶配尊崇了 [ 此帖被糖豆豆就是唐豆豆在2019-12-17 14:21修改 ]

凯美瑞2.0L的动力水平就跟艾瑞泽5 1.5L加速一样。
你说能用肯定能用，但是要爽就算了
起步的时候排在第一个想用点力 只有深踩油门 然后发动机声音很大 看见边上的车搜搜的跑过去了
不知道这个是不是你的第一辆车，如果是第一辆车你肯定没啥感觉
如果开过其他车 再开这个车肯定肉了

身边两个开2.0凯的，别的都好就是都抱怨动力，其中一个已经换了ES300H。。。

2.0 好像是走量车型

引用 @万事屋沙发 发表的:
拉到吧，哈弗我又不是没开过，中途一脚踩下去两秒没动静，等来了又要踩刹车了。

chr同价位的哈弗现在都是最新的2.0t发动机，零百6.7秒，秒杀丰田全家。

2.0和2.5差的2w，真的是天差地别啊，

引用 @威兰达 发表的:
你以为自己很聪明？

你最聪明，雷凌领克3二选一笑死我了

反正我开过一次。。。不是一般的辣鸡这动力，满座开空调起步想快点油门要踩很深，引擎轰鸣声很大

你在街上问肯定是动力第一重要。我是2.0g，除了动力其他方面我都觉得ok，不追求动力完全可以买，就是贵了点。

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

你买车就为了卖二手？同样开五年凯美瑞比其它的B级车能多卖多少钱？

2.0挺好的，够用了。凯美瑞是好车

只要你舍得踩油门，没有什么动力不够

是的，很肉

引用 @小巨人ABC 发表的:
我开2.0凯美瑞，觉得还可以，只要肯踩到发动机3000转以上还是有动力，2.0相比2.5油耗更低，小天窗后期漏的风险小，但是轮毂不如2.5好看，很多人因为轮毂选2.5

选运动就行了

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

你开过chr没有就在那大放厥词？车区水平可见一斑了。

动力肯定够用，整天下赛道吗

2.0豪华车主报道，我就是基本纯开市区，一年半了开了一万三公里，市区开2.0是真的足够了。

引用 @万事屋沙发 发表的:
动力绝对够，我是chr，一样的动力，车重凯美瑞重一点，但轿车风阻小得多。除了起步地板油有延迟，其余时刻动力随叫随到，想超就超。动力这个玩意根本不能只看零百，如果动力响应等一两秒，只会让你更难受。

动力够用是因为你根本没开过什么好车

引用 @MissPES 发表的:
高速上110左右下开的冷风，10秒左右前后排都凉快了，坐着4大人，1小孩

2019款2.0G

人家说动力呢你这扯10秒左右就凉快了，搞笑呢吗

22万买2.0T天籁，舒服的一批

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

天籁

引用 @拉风就是这么自信 发表的:
天籁

家里已经有一台我爸开的天籁了，而且我时不时也开他的车，不想自己又买一台天籁。。。

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

这仨车可能就阿特兹做工好点，2.5次顶配质感很好

够不够自己去试驾啊

引用 @枫依玄 发表的:
家里已经有一台我爸开的天籁了，而且我时不时也开他的车，不想自己又买一台天籁。。。

那你就去试驾一下凯美瑞不就行了吗？看看合不合适

引用 @枫依玄 发表的:
家里已经有一台我爸开的天籁了，而且我时不时也开他的车，不想自己又买一台天籁。。。

主要这么贵的车，动力这么弱。真说不过去

试驾一下就好了

买混雅不香么

引用 @小二番茄 发表的:
22万 为什么 一定要凯美瑞啊？
可以考虑一下其他的中级车

我也是2.0，只能说够用，对比其他b级车垫底了，不过动力最弱却卖的还算好而且价格还坚挺，买车的都不是傻子，车区键盘车手多了去了，千金难买你喜欢，喜欢就上，不缺钱加2w上2.5，车子绝对是好车

引用 @JoLEGEND 发表的:
丰田做工比马自达精细？丰田做工精细？我的天呐……

对呀，还有人灭你，我就是丰田车主，那特么塑料异响简直了，而且论坛里人很多都说，装配工艺绝壁有问题，上个图，省得有人说我黑子

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

去店里看新阿特兹了吗，做工不错的。22正好可以落地尊崇，别错过

其实讨论动力的帖子很多了。
现实马路上有多少车会有全马力来跑呢？不是个个人都追求超车迅速的。现实中红绿灯前，前车龟速起步的不要太多吧。
记得以前有个jr说的，内容大概是这样：买车都要求大马力，零百加速，涡轮增压，然而现实是起步的时候都像个0.3L自然吸气。
当然，凯美瑞还是太贵了优惠太少了，要是优惠2w它不香？
lz考虑保值，那他的选择没差的。

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
新款阿特兹内饰做工升级了，中级车里面算不错的，22w5左右可以上次顶配尊崇了

楼主北京的，不用22.5，现在22就可以了

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
大众1.4还打不过几万的名爵呢

黑也没这个黑发的，大众拿个1.4加双离合的动力也轮不到凯美瑞来碰瓷

引用 @淮南文鸯 发表的:
凯美瑞是我印象中，所有b级里动力最弱的了，连天籁同样2.0自吸加速都稍微好点，不说本田就是大众1.4t都打不过

🐌

引用 @枫依玄 发表的:
雅阁不考虑，阿特兹做工不太精细，凯美瑞保值，就选这个了

天籁呢

引用 @小巨人ABC 发表的:
我开2.0凯美瑞，觉得还可以，只要肯踩到发动机3000转以上还是有动力，2.0相比2.5油耗更低，小天窗后期漏的风险小，但是轮毂不如2.5好看，很多人因为轮毂选2.5

我也开。。。我觉得随意加点油就4000.5000转然后吼了3秒，一看速度50出头。。。

别买新车了呗

引用 @asd_zxc 发表的:
对呀，还有人灭你，我就是丰田车主，那特么塑料异响简直了，而且论坛里人很多都说，装配工艺绝壁有问题，上个图，省得有人说我黑子

我也觉得是这样，内饰真的low，但是车省心没话说，把车机系统升级一下，下一辆还是丰田集团的

22 万 落地君威28t，爽到飞起

绝对不够，我开过，如果对动力但凡有一点要求就别买

可以关注一下君越？23落地？

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

2.0的书包rav4开了七年25万公里了，从没觉得动力不够，如果你开车就想秒天秒地秒空气当然弱鸡

引用 @cokefish 发表的:
....真能吹啊 就那破2.0NA 也叫随叫随到 想超就超。。。那VW的 2.0T就是超跑性能车的动力？多开开其他车吧 不要坐井观天。。
2.0最多也就是一个市区勉强够用的水平。。
同级别同价位动力垫底的水平

2.0说市区勉强够用的，就过分了。
国道勉强够用～说的就是这个2.0发动机。