一般汽车开几年 多少公里换车合适

引用 @巴西球迷226 发表的:
我总感觉车跑了十万公里 就不好了 但是大街上出租车都40w公里正常保养也没事

年限比公里数更重要

引用 @三山客 发表的:
这种车在市区开，不在乎油耗，开没问题。但上高速，拉着一家老小，万一出问题，那可是嘛都没有了。

太偏激了吧

引用 @当当当当档当 发表的:
人家说的是从没上过3000转，又不是让你天天上3000转。偶尔地板油一下或者下陡坡都容易上3000的，他想表达的意思是偶尔高转速是对车子有益的，这个意思其实是对的，长期低转速发动机特别容易积碳，尤其是不怎么开的车。

高速我4000转，差不多要超速了，不过偶尔5000

08年的蒙迪欧致胜 越开越好开咋回事

6年换车比较舒服，刚好过免检~

引用 @直流交流脉冲高压电源 发表的:
兄弟我说的是提速啊，那你们开车是够稳当的，我前面遇到这种的我肯定受不了，

除了高速超车偶尔到3000，其他时候真没上过3000~

只有我在看为什么女生掏了一块西瓜出来吗

引用 @三山客 发表的:
这种车在市区开，不在乎油耗，开没问题。但上高速，拉着一家老小，万一出问题，那可是嘛都没有了。

😂经常跑高速啊，每年都要几次长远途自驾游，一箱油跑600多公里，挺合算的啊

引用 @三山客 发表的:
出租车一年开15公里，三年过去，基本上易损配件都换几遍了。私家车千万不能和出租车比，这两种车本事定位就不一样，私家车要的是安全与稳定性。出租车需要的是好修，修起来便宜，再稳定开上三年易损件也换了，出租车基本上都换便宜的副厂件，原车的件再稳定有用处，但不明显

你也说的是易损件，我指的是三大件。

外国开30年的也不少啊

引用 @无聊的棒棒糖 发表的:
高速我4000转，差不多要超速了，不过偶尔5000

哇，你的车只有2个档位吗？除了超车急加速之外的120巡航你也4-5千转？你开的是提速公路吧。

引用 @ 发表的:
看到这些键盘车手真好笑！现在涡轮的车子，2000多转起步动力都很足了，高速120巡航也就是2000多的转速！根据自己开车的状况，红绿灯2000多转起步基本都是最快的那个崽了！车子快十万了，除了常规保养换机油、轮胎之类的损耗件，没有出现过任何毛病！

我的车2000转时涡轮刚刚开始介入。
只是我起步都是地板油，要达到3000转问题也不大。

引用 @巴西球迷226 发表的:
我两年八个月 78999 算多还是少

我四年97000，这都算多的了，现在卖也卖不了俩钱儿，还不如再开几年，把残值用完，直接卖废品。

引用 @凯文栓兰特 发表的:
哇，你的车只有2个档位吗？除了超车急加速之外的120巡航你也4-5千转？你开的是提速公路吧。

一脚油门都4000了，老铁

引用 @无聊的棒棒糖 发表的:
一脚油门都4000了，老铁

哦哦，你说的是提速，提速5-6千都正常，巡航就都是2000转这样的

引用 @完颜阿骨被打 发表的:
1.6的发动机，超车瞬间绝对过3000转，除非是慢慢的提速超车，超一辆车花个5.6秒。

不用理这些开慢车的人，油门4000都没踩过

引用 @凯文栓兰特 发表的:
哦哦，你说的是提速，提速5-6千都正常，巡航就都是2000转这样的

不早说巡航，起步都2000以上了

6年开20万公里，是个狠人。我4年的车才4万公里不到😂

引用 @撒旦拿衣服 发表的:
其实就是你想换车了

年轻时3年5w公里就急着换车，现在7年7万公里，一张2千的油卡一年都用不完

我给自己定一个目标，第一辆凑合开的车六年内必须要换

引用 @奶奶的板凳 发表的:
你也说的是易损件，我指的是三大件。

三大件里面部件有些就是易损件，汽车比方说发动机变速箱里好多零件

引用 @低头只为抬头 发表的:
太偏激了吧

这个一人一种理念，没啥可争论的。比方车险，不买三者险在路上跑的车一大把，有人认为就无所谓。开着安全稳定性差的车在高速上拉着一家老小在高速跑，和不买三者险跑类似，有人就无所谓。

引用 @大大大男人 发表的:
我的也没上过3000转，现在5万公里，高速我开120，转速不到2000转

别吹牛逼了，超个车，爬个坡分分钟3000，你就是再佛系，发动机出厂前的还有耐久性测试了

引用 @大粪 发表的:
别吹牛逼了，超个车，爬个坡分分钟3000，你就是再佛系，发动机出厂前的还有耐久性测试了

也有可能，可能没注意，但上3000的时间应该不多！！

引用 @三山客 发表的:
这种车在市区开，不在乎油耗，开没问题。但上高速，拉着一家老小，万一出问题，那可是嘛都没有了。

键盘车手，etc里的钱比你口袋里装的还多，多出去见见世面吧

引用 @坊前第一李元芳丶 发表的:
键盘车手，etc里的钱比你口袋里装的还多，多出去见见世面吧

祝你以后天天开这种车上路