引用 @冷楓 发表的: 辣鸡领克
引用 @草莓专业户 发表的: 希望领克以后能有真正属于自己 属于中国人的车队。目前的这车队和车。除了给了大量的资金和车外壳 真和领克没啥关系
引用 @脚踏汉风 发表的:不就是的cyan racing的车么, 雪铁龙称霸离开后,和本田斗的难分难解 领克花钱套了个壳上去
引用 @Linlol 发表的: 哦。那你知道领克的赛车就是用的普通版领克的底盘吗?
引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的: 现在的车企,车队早就全球化了,比如现代车厂,里面几个韩国人?而且你最好多了解wtcr,这个赛事的车都是用原厂底盘发动机来进行调校,wtcc才是改只剩一个车壳。
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引用 @Linlol 发表的: 要不你再去查查cma平台是怎么出来的?动动手行不行?
引用 @森林狼名宿维金斯 发表的:还有想加群的虎扑jr私信我拉你进群
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:沃尔沃本来就是领克他妈,你酸个什么劲儿啊。。。
引用 @厨师夏天喝凉茶 发表的: 垃圾金龙
引用 @linloll 发表的:CMA基础模块架构是2016年10月19日在瑞典哥德堡由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构。 早在2012年秋季,吉利与沃尔沃便决定开发CMA架构。随后的2013年9月,吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立中欧汽车技术中心(China Euro Vehicle Technology,以下简称CEVT),而CMA的研发正是该中心的重点任务
引用 @东楼歌 发表的:建议你回非洲,毕竟人类起源非洲,全球化年代,某些行业早就不是你认识的那样,无知
引用 @草莓专业户 发表的: 要说无知。自己去查一下这队伍的历史。也去查一下这车,序列式变速箱,强化发动机,悬挂刹车等等等等
引用 @liubin2177 发表的:我就想看看那些喷的,微博转发抽03+他们转不转。
引用 @坊前第一李元芳丶 发表的: 很多领克吹啊,车区都变味了
引用 @老韩小韩 发表的: 底盘还是根据在售03改的
引用 @god_anko 发表的: 2013年怎么在2016年后面?
引用 @VAN花样 发表的:如果是丰田,本田,三菱,富士夺冠,那必须狠狠地吹一波,日本厂商实力就是强。一看是中国厂商,先质疑一波,肯定是花钱请外国团队,拿成绩镀金的
引用 @草莓专业户 发表的: 这车队 上两辆冠军车什么底盘? 你给他一辆吉利美人鲍他都能改
引用 @草莓专业户 发表的: 只是希望领克车队能最好。现在车队有几个中国人。有没有中国车友在里面学习培训
引用 @老韩小韩 发表的: 中国车队拿个第一还不让吹了?
引用 @lulu爸 发表的:恭喜,3块钱的03+是我的了😎
引用 @AV 发表的: 很荣幸见证了冠军的诞生
引用 @chenhang422 发表的:wcr才是只剩一个壳和一个标吧?
引用 @Tim_Duncun 发表的:辣鸡厨师,辣鸡阿龙,辣鸡路正,放我照片干啥
说的太对了
冷总牛逼 给你点亮
得了冠军又如何?这车的技术用料设计哪点能和国产沾上边?我呸
🐶 [ 此帖被lique_93在2019-12-15 22:17修改 ]
领克花钱套了个壳上去
地盘就是03的底盘,没关系?
我建议去了解下wtcr。
说白了这次就是领克厂队和现代厂队的竞争。
这就是吉利自己的车队。
哦。那你知道领克的赛车就是用的普通版领克的底盘吗?
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现在的车企,车队早就全球化了,比如现代车厂,里面几个韩国人?而且你最好多了解wtcr,这个赛事的车都是用原厂底盘发动机来进行调校,wtcc才是改只剩一个车壳。
用普通版领克底盘调教
本来就是沃尔沃的平台,有啥稀奇,本田的思域TCR也是意大利JSRACING 开发的,发动机至少是本田研发的。
领克输出了毛技术?
只是希望领克车队能最好。现在车队有几个中国人。有没有中国车友在里面学习培训
沃尔沃本来就是领克他妈,你酸个什么劲儿啊。。。
要不你再去查查cma平台是怎么出来的?
动动手行不行?
能怎么来的,沃尔沃给的呗,加点中国特色,难不成还是中国人主导研发的
虽然现在的赛车工业 早就不是过去小作坊式的做法,进入了买买买的时代,但是对比韩国的发展速度和深度,整天整些有些没得营销
龙哥牛逼,给你66666666,我是七哥
还有想加群的虎扑jr私信我拉你进群
啥群啊
奔驰f1都不是自己德国的团队,玩赛车,就是英国那些车队和研发的天下。
你回复他干嘛,喷子一个。
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CMA基础模块架构是2016年10月19日在瑞典哥德堡由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构。
早在2012年秋季,吉利与沃尔沃便决定开发CMA架构。随后的2013年9月,吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立中欧汽车技术中心(China Euro Vehicle Technology,以下简称CEVT),而CMA的研发正是该中心的重点任务
垃圾金龙
如果是丰田,本田,三菱,富士夺冠,那必须狠狠地吹一波,日本厂商实力就是强。
一看是中国厂商,先质疑一波,肯定是花钱请外国团队,拿成绩镀金的
厨师哥
建议你回非洲,毕竟人类起源非洲,全球化年代,某些行业早就不是你认识的那样,无知
2013年怎么在2016年后面?
?
要说无知。自己去查一下这队伍的历史。也去查一下这车,序列式变速箱,强化发动机,悬挂刹车等等等等
那你知道沃尔沃是谁的吗?外国公司雇佣中国员工——你看,中国企业留不住本土人才;中国企业聘用国外高管——你看都是外国人,中国企业不行。中国企业到底应该怎么做,你给个出路行吗?
吴尊是真滴帅
本田拿了冠军那必须是原厂的,对吧
底盘还是根据在售03改的
我转了哈哈哈
中国车队拿个第一还不让吹了?
这车队 上两辆冠军车什么底盘? 你给他一辆吉利美人鲍他都能改
阅读理解水平有待提高。
狗子太多了,只会外舔这尿性
驴唇不对马嘴
搞笑把你,本田现代也是外国车手,你咋不去喷
说句实话,车区的人只是喜欢车,连车都没摸过的人大有人在,更别说汽车运动这种更小众的东西了,一堆酸狗在那里质疑这质疑那,领克合资又怎么样?难道不是吉利出的钱?难道这就否定这是中国品牌?一知半解就在那张口就来,现在各行各业早就全球化了,舒马赫在法拉利4冠还是德国人呢,黑车手不是中国的真的是低级。领克第一次取得国际赛事的冠军我们更应该庆幸,因为这让我们看到了中国汽车的希望,而不是像个未成年人没脑子把所有东西都要向饭圈靠,又黑又吹的,这些才是最恶心的
底盘是在售03改的,有问题吗
真实
是我的了
你没懂我的意思,全球化年代,很多东西没有国籍之分,就类似c罗去尤文图斯踢球。懂了吗,懂了吗,理解了吗。
等你懂了wtcr规则再来喷吧,看看你不懂装懂指点江山的样子。
牛批
辣鸡厨师,辣鸡阿龙,辣鸡路正,放我照片干啥
wcr才是只剩一个壳和一个标吧?
wrc才是只剩一个壳和一个标吧
wrc、wtcc都是剩下一个壳子。
小辣鸡
辣鸡方