外国人可能都傻，堵车时候也没有人挂空档拉手刹。

反正大家都说对车不好，他们不懂 踩了15分钟吧，发现还是行进无望，有两三个人挂空档手刹了，估计踩累了

现在的车大多都有auto hold了，不用一直踩着刹车

不挂空挡遇到紧急情况可以瞬间启动。而且，红绿灯的时候起步更快增加通行率

引用 @虎扑JR0292311130 发表的:
不挂空挡遇到紧急情况可以瞬间启动。而且，红绿灯的时候起步更快增加通行率

前后一堆车在等红绿灯，有什么紧急情况能连挂个档的时间都没有

人家也许空档auto hold呢

引用 @叫哥也不行 发表的:
前后一堆车在等红绿灯，有什么紧急情况能连挂个档的时间都没有

堵了三十分钟让了无数辆警车和拖车救护车过去终于走了，前面两个摩托三个轿车车祸了……

听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

引用 @TheBestVTEC 发表的:
堵了三十分钟让了无数辆警车和拖车救护车过去终于走了，前面两个摩托三个轿车车祸了……

手动挡岂不是30分钟一直半离合。。

引用 @常思念 发表的:
听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

路况不同嘛，外国车的密度挺低的（一线城市大城市除外）

从不挂空档。时间长熄火时间短踩着

堵车是一回事，可能觉得随时会走吧。

红色的是两厢的2.5马三吗🤔

引用 @卡西欧仕 发表的:
手动挡岂不是30分钟一直半离合。。

我今天开的老婆的自动挡，平时上下班开自己手动挡的话有一段三公里的高速要一会一档一会儿二档一会停车慢慢挪过去

引用 @常思念 发表的:
听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

我在这边考过驾照，等红灯的时候考试都要求踩着刹车，没说让你空档，手动挡的车长时间是可以空档不踩着离合的，但是转弯或者要停车的时候，减速或者加速时间都不能稍微踩离合器，不然就不能过，路考每人考三十分钟以上，就带着你上正常路上去开，我第一次没过就是习惯拐弯将挡踩着离合不松出弯在挂回去...直接让我下次再来

引用 @李白的剑 发表的:
红色的是两厢的2.5马三吗🤔

对的

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我在这边考过驾照，等红灯的时候考试都要求踩着刹车，没说让你空档，手动挡的车长时间是可以空档不踩着离合的，但是转弯或者要停车的时候，减速或者加速时间都不能稍微踩离合器，不然就不能过，路考每人考三十分钟以上，就带着你上正常路上去开，我第一次没过就是习惯拐弯将挡踩着离合不松出弯在挂回去...直接让我下次再来

国内就是因为缺这种路考才整出一堆水的

引用 @常思念 发表的:
听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

你知道啥叫同步器吗

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我今天开的老婆的自动挡，平时上下班开自己手动挡的话有一段三公里的高速要一会一档一会儿二档一会停车慢慢挪过去

开车能控制就好，我开手动喜欢用N档。同事上周自动挡追尾就是红绿灯D档走神，N档手刹可以说双保险。

引用 @卡西欧仕 发表的:
开车能控制就好，我开手动喜欢用N档。同事上周自动挡追尾就是红绿灯D档走神，N档手刹可以说双保险。

所以说确定自己不走神才重要

引用 @常思念 发表的:
听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

没有同步器，那是上个世纪的事情了吧

引用 @GNTe0000 发表的:
国内就是因为缺这种路考才整出一堆水的

而且这边没有统一练习驾校，你可以找驾校陪练,你也可以找你朋友陪练。只要你16岁考交规过了，你就可以拿到learner的驾照、车上贴上learn牌子，副驾驶只要做一个有完全驾照的人你就可以上路联系了根本没有什么统一场地给你练，直接上路，开够了120小时就可以申请路考，过了就给你驾照，25岁以下的驾照是p牌子，两年才转正，只能带一个人，犯事就回去从考

引用 @陈连仁不容易 发表的:
现在的车大多都有auto hold了，不用一直踩着刹车

非杠，国内跑的车有自动驻车功能的绝对不超过三成

引用 @TheBestVTEC 发表的:
所以说确定自己不走神才重要

很重要，是人就可能出错。出错后有一道保险更安全。

引用 @休斯顿melo 发表的:
没有同步器，那是上个世纪的事情了吧

有些大车卡车还是没有，人家就统一这么规定了。

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我在这边考过驾照，等红灯的时候考试都要求踩着刹车，没说让你空档，手动挡的车长时间是可以空档不踩着离合的，但是转弯或者要停车的时候，减速或者加速时间都不能稍微踩离合器，不然就不能过，路考每人考三十分钟以上，就带着你上正常路上去开，我第一次没过就是习惯拐弯将挡踩着离合不松出弯在挂回去...直接让我下次再来

我一般是减速降二挡，惯性过弯，出弯也能第一时间加速

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
非杠，国内跑的车有自动驻车功能的绝对不超过三成

2017年出厂新车这个是标配吧 但是我一般都会关了这功能

引用 @最爱迈克拉伦 发表的:
2017年出厂新车这个是标配吧 但是我一般都会关了这功能

这不挺好用的吗 为啥关

现在都autohold 刹车后抬脚就行了 走的时候踩油门就走

引用 @phleon 发表的:
现在都autohold 刹车后抬脚就行了 走的时候踩油门就走

我看很多国内的车主都很在意车，autohold怎么没有人讨论经常启停对发动机的损耗呢？

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我看很多国内的车主都很在意车，autohold怎么没有人讨论经常启停对发动机的损耗呢？

不是自动启停 是自动驻车

引用 @GavinWang615 发表的:
这不挺好用的吗 为啥关

有的人根本分不清自动驻车和自动启停

引用 @Theodro 发表的:
人家也许空档auto hold呢

是D档吧？我N档就开不了AH

引用 @GavinWang615 发表的:
这不挺好用的吗 为啥关

现在驾驶已经很没乐趣了 如果不换换挡感觉不在驾驶

引用 @phleon 发表的:
不是自动启停 是自动驻车

估计楼主是云车主吧，驾照都不知道考上了没

我昨天刚在伊州拿到驾照。这边确实比国内简单的多，我实际可能也就练了一周半，考试时犯了不少小错误，还是pass了。

引用 @陈连仁不容易 发表的:
估计楼主是云车主吧，驾照都不知道考上了没

我拿驾照的时候你可能还没上大学呢

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我拿驾照的时候你可能还没上大学呢

哇哦，老哥稳，失敬失敬

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我在这边考过驾照，等红灯的时候考试都要求踩着刹车，没说让你空档，手动挡的车长时间是可以空档不踩着离合的，但是转弯或者要停车的时候，减速或者加速时间都不能稍微踩离合器，不然就不能过，路考每人考三十分钟以上，就带着你上正常路上去开，我第一次没过就是习惯拐弯将挡踩着离合不松出弯在挂回去...直接让我下次再来

路口右转弯，行人不断，不踩离合怎么控制速度？

引用 @陈连仁不容易 发表的:
有的人根本分不清自动驻车和自动启停

哈哈哈哈一个是刹车一个是关发动机

引用 @陈连仁不容易 发表的:
哇哦，老哥稳，失敬失敬

所以少跟这儿装，知道一个名词很了不起么？拿个驾照很nb吗？我这边自动启停和这个工作做时候很多人都统称autohold有什么问题么？
别说驾照，我修车改车都十年了，你跟我比比谁懂得多吗？

上次等红绿灯挂空挡拉手刹，结果起步的时候忘了，一脚油门出去发动机轰轰响，车就是不走。。。

引用 @jrry7 发表的:
路口右转弯，行人不断，不踩离合怎么控制速度？

这种要停下来的肯定踩嘛 他就怕你湾中踩丧失动力

引用 @Theodro 发表的:
人家也许空档auto hold呢

空档不能ah

引用 @ballagio 发表的:
是D档吧？我N档就开不了AH

看车型 我开的cc和glc都可以n档ah

引用 @jrry7 发表的:
路口右转弯，行人不断，不踩离合怎么控制速度？

主要国情不一样，这边人行横道如果行人不断肯定是停住等着，人太多的话也有一部分行人会让一些车过去几辆相互谦让呗反正，其他红绿灯路口不可能有车和行人都走的情况...

20秒以上，空档手刹，现在都是电子手刹，操作也就一两秒的事

不想开自动驻车，主要就是烦加塞狗，你看到前车动，你踩油门轰开刹车的时间，前车跑一个车位，要是你慢一慢就要被人家挤了。

堵车又不是等红灯，随时可能走当然是先踩一会

引用 @最爱迈克拉伦 发表的:
2017年出厂新车这个是标配吧 但是我一般都会关了这功能

你是不是搞错了 你说的是自动启停吧 大兄弟

引用 @ballagio 发表的:
是D档吧？我N档就开不了AH

我的马自达空档也可以

自动驻车，我是真不爱用。跟车的时候喜欢放一点刹车慢慢溜，控制极限跟车距离。用了自动驻车，刹车踩死了停了，再走要轰轰油门，一蹿一蹿的。再就是停车的时候不方便，特别是侧方位，刹车踩重一点就停，平时开自动驻车，停车还得关，太麻烦。幸好这玩意默认是关闭。当然我承认停车场上陡坡挺好用的，特别是前面堵了的时候。

引用 @无敌未开启 发表的:
空档不能ah

你可以先开AH，停住了再挂空档，大部分都可以

引用 @秀支替戾冈 发表的:
自动驻车，我是真不爱用。跟车的时候喜欢放一点刹车慢慢溜，控制极限跟车距离。用了自动驻车，刹车踩死了停了，再走要轰轰油门，一蹿一蹿的。再就是停车的时候不方便，特别是侧方位，刹车踩重一点就停，平时开自动驻车，停车还得关，太麻烦。幸好这玩意默认是关闭。当然我承认停车场上陡坡挺好用的，特别是前面堵了的时候。

我有同事说还会加剧后刹车磨损，之前不就是有的车发现后刹车比前刹车损耗的还快么。

引用 @陈连仁不容易 发表的:
现在的车大多都有auto hold了，不用一直踩着刹车

外国基本上旧车占相当比例，这种这两年才有的配置，路面上不会多

可能auto hold吧，不过在考试时候不能用空挡，也可能大部分人习惯踩刹车

引用 @ChaosTank 发表的:
外国基本上旧车占相当比例，这种这两年才有的配置，路面上不会多

不用理他了，看上面回复他这种人就是刚有车没几天抖机灵呢

引用 @GavinWang615 发表的:
这不挺好用的吗 为啥关

不好用，这个功能起步慢

不一定要挂p啊 有的人挂空挡踩刹车或者拉手刹。自动启停再去掉一部分

自动驻车他香啊，个人而言买车比较看中的地方:自动驻车，内置导航，倒车影像

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
非杠，国内跑的车有自动驻车功能的绝对不超过三成

太保守了吧

引用 @Theodro 发表的:
人家也许空档auto hold呢

ah还挂空档不是多此一举

引用 @GavinWang615 发表的:
这不挺好用的吗 为啥关

堵车的时候起步慢

Auto hold挺好的为什么要拉手刹啊

引用 @roy_lover 发表的:
堵车的时候起步慢

而且有人想起步快，就快踩油门，虽然自动驻车会松开，但是相当于同时进行，总有那么一瞬间是仍然hold的状态踩油门，所以很容易造成后刹车磨损，毕竟不像拉线手刹一样，完全放下去再油门，这个就相当于你踩油门的同时放手刹，搞不好还没松就给油了，毕竟电子不可能没延迟

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
非杠，国内跑的车有自动驻车功能的绝对不超过三成

非杠，家用车，豪车基本标配的，普通车里头大众也基本标配的，其他品牌了解不多，总的肯定超过三成。但是会用的估计一成以下。

借楼上一句话，大部分人分不清自动驻车和自动启停。

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
非杠，国内跑的车有自动驻车功能的绝对不超过三成

非杠，不会超过1%。

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我有同事说还会加剧后刹车磨损，之前不就是有的车发现后刹车比前刹车损耗的还快么。

跟磨损没关系，纯粹就是觉得不方便。反正论坛里天天吹自动驻车怎么好怎么解放右脚，我是没觉得，开了停个车、拥堵跟车还要关，麻烦。

楼主布里斯班的吗

引用 @刀片男 发表的:
楼主布里斯班的吗

对的

引用 @DavidBecks 发表的:
非杠，不会超过1%。

你这太夸张了。雅阁从九代开始全系就是标配自动驻车。路上跑的车，把大货面包都算上，雅阁还没个百分之一？有自动驻车的比自动启停的多太多了。

引用 @秀支替戾冈 发表的:
你这太夸张了。雅阁从九代开始全系就是标配自动驻车。路上跑的车，把大货面包都算上，雅阁还没个百分之一？有自动驻车的比自动启停的多太多了。

绝对不到。

引用 @DavidBecks 发表的:
绝对不到。

我这逻辑有点问题。雅阁可能是到不了路上跑的车百分之一，但跟雅阁同级，比雅阁好的车自动驻车基本都有吧。像样点的b级以上没全部车辆数量的百分之一？

引用 @叫哥也不行 发表的:
前后一堆车在等红绿灯，有什么紧急情况能连挂个档的时间都没有

比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

引用 @BenRiach 发表的:
ah还挂空档不是多此一举

有的时候开着ah挂着D很抖

美帝的开车水平本来就一般吧，开车最猛的还是那帮欧洲土佬

引用 @尤文新王迪巴拉 发表的:
比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

那又怎么样，前面有车你还能让你车飞起来？

咱们还在骑马的时候，人家已经开上汽车了。
当然了现在即使骑马也没人家水平高。

引用 @Popzgj 发表的:
开车能控制就好，我开手动喜欢用N档。同事上周自动挡追尾就是红绿灯D档走神，N档手刹可以说双保险。

我上周也是，d档走神看洗车店，吧唧跟前边车亲上了

之前听38说，在美国，手动挡等红绿灯必须挂档加刹车，不能挂n档。应该是为了通行效率考虑

引用 @陈连仁不容易 发表的:
现在的车大多都有auto hold了，不用一直踩着刹车

很多人有了也不会用。 而且我到现在都见到很多开自动挡的， 等车的时候都是死踩刹车不挂挡的， 很6

引用 @尤文新王迪巴拉 发表的:
比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

假如真这样了，你能把你的车开到哪去？

引用 @加速了特奥 发表的:
比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

前后左右都有车，你还能开天上去不成。

引用 @TheBestVTEC 发表的:
我在这边考过驾照，等红灯的时候考试都要求踩着刹车，没说让你空档，手动挡的车长时间是可以空档不踩着离合的，但是转弯或者要停车的时候，减速或者加速时间都不能稍微踩离合器，不然就不能过，路考每人考三十分钟以上，就带着你上正常路上去开，我第一次没过就是习惯拐弯将挡踩着离合不松出弯在挂回去...直接让我下次再来

本来就不能踩离合溜车啊 那等于空档了 只有换挡或者脱档要熄火才能踩离合换挡

引用 @陈连仁不容易 发表的:
有的人根本分不清自动驻车和自动启停

可能大部分人开的车都没有这功能

引用 @虎扑JR0292311130 发表的:
不挂空挡遇到紧急情况可以瞬间启动。而且，红绿灯的时候起步更快增加通行率

坐标二线，转绿灯前要么读秒要么红灯闪烁有提示。

引用 @常思念 发表的:
有些大车卡车还是没有，人家就统一这么规定了。

不知道你说的人家是不是欧美，他们卡车都快普及自动档了

引用 @加速了特奥 发表的:
比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

根本没用的，就算给你反应时间0.00001秒，你也没法躲开，周围都是车情况你还能怎么办，你以为拍电影，路上的车都让你一条路给你躲开危险

引用 @Theodro 发表的:
有的时候开着ah挂着D很抖

那岂不是脱裤子放屁？照你这个逻辑，是不是最好熄火呢

引用 @Theodro 发表的:
不知道你说的人家是不是欧美，他们卡车都快普及自动档了

美国不知道，欧洲开手动档的人很多

引用 @加速了特奥 发表的:
比如说后面来个满载大货车没注意到前面等的车队迎面撞过来

有满载大货车冲过来，等红灯前后都是一堆车，就是一直在前进档又怎么样？飞出去吗

引用 @常思念 发表的:
听说人家驾考就不许空档手刹，等红灯也要离合踩刹车，起步直接抬刹车快，而且有些车没同步器，起步无法马上从空档挂进起步档。

没有同步器的车挂一档和有同步器挂一档是一样的吧……只是跑起来换挡操作不一样

引用 @还有什么昵称存在 发表的:
很多人有了也不会用。 而且我到现在都见到很多开自动挡的， 等车的时候都是死踩刹车不挂挡的， 很6

我的车自动启停加自动驻车，踩刹车停车后，转速立马变成0

引用 @ChaosTank 发表的:
外国基本上旧车占相当比例，这种这两年才有的配置，路面上不会多

至少图片里前面的大众和马自达有这配置

他们不懂车，但是他们十年左右的车，都比我们的保养的好