美国汽车品牌可靠性排名（每百辆车故障率）

日系冠军雷克萨斯丰田 德系冠军保时捷 美系冠军雪弗兰 韩系冠军现代其实比bmw故障率还高

没人，很现实，本田不可能这么低的

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

现实就是数据都不如自己印象可靠 ：）

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

本田不是丰田，就是很差

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

自从本田开始大规模上涡轮增压以后，可靠性就一年不如一年。

雪佛兰和别克挺好啊？

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

老美那边把中控死机都给算上的

引用 @Silver39 发表的:
老美那边把中控死机都给算上的

丰田几乎没啥中控

本田还不如尼桑。。。

引用 @绾绾长安 发表的:
雪佛兰和别克挺好啊？

那是在美国

CR的这个品牌可靠性建议买个会员看吧，会员也没多少钱，百来块。

单看个排名看不出啥，比如沃尔沃排名很低，主要是车机毛病太多。

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

本田 从来都不是质量的代言人 问题多的狠

居然有buick？不是老美都不买别克吗？昂科雷？

引用 @是非o 发表的:
丰田几乎没啥中控

雷克萨斯保时捷也没有中控

引用 @绾绾长安 发表的:
雪佛兰和别克挺好啊？

在美国，雪弗兰挺好的

引用 @绾绾长安 发表的:
雪佛兰和别克挺好啊？

雪弗兰别克，哪里不好得罪您了？

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

发动机送车 送的能好嘛🐶

雪佛兰可以啊，blazer搞起

明显不对，讴歌在美国可靠性仅次于Lexus

菲亚特这种企业到底怎么搞那么大还坚持那么多年的

韩系在美国就是突出一个比日系还要好的性价比，做工其实不太行。

引用 @早上好dd 发表的:
本田 从来都不是质量的代言人 问题多的狠

那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

沃尔沃都快垫底了

这个jd之前不是说注水多吗，跟cr上的排名差太多了

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

早年的雅阁吧，讽刺的是现在雅阁成了反面教材，一个接一个问题被轮。这一代本田不用指望质量问题翻身了，纯技术路线出了问题

下一代本田还这么弄，福特标志就是他榜样了，老本只够吃一轮的，第二轮再吃，死定了

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

早年头crv 各种门板 底盘 天窗锈蚀根本就不叫个事 为什么感觉早年crv各种真香 无外乎没得选 同行的衬托

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

其实没必要刻意的捧或者黑一个成熟的汽车品牌 在同一价位等级上 很早就不存在特别好或者特别差的产品了 大多时候只是研发设计生产方向不同摆了

引用 @绾绾长安 发表的:
雪佛兰和别克挺好啊？

雪佛兰别克:？

引用 @柳岩球迷 发表的:
雪佛兰可以啊，blazer搞起

坐等开拓者！

引用 @游学者周卓 发表的:
自从本田开始大规模上涡轮增压以后，可靠性就一年不如一年。

而且讴歌更惨

引用 @是非o 发表的:
丰田几乎没啥中控

但是这方面路虎捷豹吃亏很多...这家这几年三大件很少听说有问题的

路虎还真的是……不是在修车厂，就是在去修车厂的路上

引用 @鼻屎国II 发表的:
但是这方面路虎捷豹吃亏很多...这家这几年三大件很少听说有问题的

揽胜运动P400E了解下

看到路虎垫底我就放心了🐶

引用 @Inline4 发表的:
CR的这个品牌可靠性建议买个会员看吧，会员也没多少钱，百来块。

单看个排名看不出啥，比如沃尔沃排名很低，主要是车机毛病太多。

这是JD，不是消费者报告。

引用 @仓翔介太2019 发表的:
明显不对，讴歌在美国可靠性仅次于Lexus

那是好多年前了

路虎果然没有让我们失望

这统计数据怎么来的？几年内？几迈内？还是按每年的销量和维修次数来算的？

industry是啥品牌？

路虎和菲亚特有不垫底的时候吗

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

我的6代本田明年就13年了，至今一点毛病没有，本来有计划这两年换车，然后逛了车区，感觉我买得起的车都有硬伤不能买，仔细想想也没啥换车刚需，就干脆不换了开到国家强制报废且被抓为止

阿三的路虎和意大利人的菲亚特果然名不虚传👍

保时捷德系？

引用 @绾绾长安 发表的:
雪佛兰和别克挺好啊？

在中国咋了

沃尔沃这么低没想到

引用 @Inline4 发表的:
CR的这个品牌可靠性建议买个会员看吧，会员也没多少钱，百来块。

单看个排名看不出啥，比如沃尔沃排名很低，主要是车机毛病太多。

沃尔沃还有engine knocking 应该是发动机爆震。

引用 @德里克罗锅 发表的:
industry是啥品牌？

行业平均质量

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
菲亚特这种企业到底怎么搞那么大还坚持那么多年的

只能在欧洲卖，出了欧洲没人买的

引用 @紫金love24 发表的:
没人，很现实，本田不可能这么低的

本田很好，但是轮胎轮毂太招摇了，最易被偷的轮子，没有之一。我是受害者之一

引用 @游学者周卓 发表的:
自从本田开始大规模上涡轮增压以后，可靠性就一年不如一年。

跟涡轮关系不大

引用 @米兰钢门唐纳鲁马 发表的:
这统计数据怎么来的？几年内？几迈内？还是按每年的销量和维修次数来算的？

2019年carfax和bodyshop数据

四八路下面哪个是啥？行业平均水平？

Mini排这么高 有点出乎意料

引用 @伤夏悲冬 发表的:
雷克萨斯保时捷也没有中控

保时捷确实牛逼，没想到。

捷豹路虎在美国也这么烂

好好看看吧
最好的雷克萨斯和几乎垫底的路虎的差别
就是路虎每出现2个故障雷车也会有约1个
远不到一个开不坏一个修不好的地步
其他车和雷车的差距更小
因此没必要仅仅为了故障率低选某些品牌
差距不会大到网传那样

沃尔沃这么低的吗

我大保时捷内外兼修 真的厉害 我的大帕四年了一点事都没有 就偶尔车载音响犯个蠢。

纳智捷，比亚迪，长城这些呢？

引用 @DeAr_Mac 发表的:
好好看看吧
最好的雷克萨斯和几乎垫底的路虎的差别
就是路虎每出现2个故障雷车也会有约1个
远不到一个开不坏一个修不好的地步
其他车和雷车的差距更小
因此没必要仅仅为了故障率低选某些品牌
差距不会大到网传那样

老哥可以！这才是数据反映的东西

从下往上开始找别克 差点没坚持到最后 这不科学！

排名不合理，美国甚至连轮胎扎钉子都算是质量问题，

请问为什么没有凯迪拉克？

引用 @是非o 发表的:
丰田几乎没啥中控

凯美瑞还好，嘴上说支持carplay，实际不支持

引用 @holla 发表的:
老哥可以！这才是数据反映的东西

其实不完全这样，一个是这个反馈应该是没有到一定年头的，车开的越久这个差距越大

另外一个越是冲故障率低买的车主，对车的要求越高。
我记得我第一次买车那会儿雷凌轩逸明锐三选一。
那时候雷凌卡罗拉变速箱异响闹的沸沸扬扬，我进了丰田维权群千把人慷慨激昂痛骂丰田。然后我进了骐达群说这个变速箱异响，日产车主说爬爬爬，哪个Cvt没异响，他们在维权的是烧机油。然后进了斯柯达群，又是爬爬爬，奔驰宝马奥迪还烧机油了，烧了自己加点不就完了，这算啥故障…

这太不科学了 蓝牙连不上 4g没信号都算一个故障 发动机爆缸也算一个故障 基本上配置越低越有优势

MINI这么前？

雪佛兰这几年质量还不错

引用 @鼻屎国II 发表的:
但是这方面路虎捷豹吃亏很多...这家这几年三大件很少听说有问题的

插电揽胜那么大事还没出事，还恶劣到通过汽贸销有问题的车，在中国也就路虎干得出来

mini发挥这么好？

安全性中美不同。
质量我觉得也大概率不一样。。

说通用不行的出来走两步？
一提别克雪佛兰就质量不行小毛病多的出来走两步

引用 @德里克罗锅 发表的:
industry是啥品牌？

行业平均值

引用 @刚看篮球3 发表的:
其实不完全这样，一个是这个反馈应该是没有到一定年头的，车开的越久这个差距越大

另外一个越是冲故障率低买的车主，对车的要求越高。
我记得我第一次买车那会儿雷凌轩逸明锐三选一。
那时候雷凌卡罗拉变速箱异响闹的沸沸扬扬，我进了丰田维权群千把人慷慨激昂痛骂丰田。然后我进了骐达群说这个变速箱异响，日产车主说爬爬爬，哪个Cvt没异响，他们在维权的是烧机油。然后进了斯柯达群，又是爬爬爬，奔驰宝马奥迪还烧机油了，烧了自己加点不就完了，这算啥故障…

大众，奥迪，烧机油那是常态。现在好多了。宝马也烧机油

引用 @伤夏悲冬 发表的:
雷克萨斯保时捷也没有中控

醒醒，太阳出来很久了

引用 @DeAr_Mac 发表的:
好好看看吧
最好的雷克萨斯和几乎垫底的路虎的差别
就是路虎每出现2个故障雷车也会有约1个
远不到一个开不坏一个修不好的地步
其他车和雷车的差距更小
因此没必要仅仅为了故障率低选某些品牌
差距不会大到网传那样

品牌平均确实是这样，到具体车型就不好讲了

引用 @刚看篮球3 发表的:
其实不完全这样，一个是这个反馈应该是没有到一定年头的，车开的越久这个差距越大

另外一个越是冲故障率低买的车主，对车的要求越高。
我记得我第一次买车那会儿雷凌轩逸明锐三选一。
那时候雷凌卡罗拉变速箱异响闹的沸沸扬扬，我进了丰田维权群千把人慷慨激昂痛骂丰田。然后我进了骐达群说这个变速箱异响，日产车主说爬爬爬，哪个Cvt没异响，他们在维权的是烧机油。然后进了斯柯达群，又是爬爬爬，奔驰宝马奥迪还烧机油了，烧了自己加点不就完了，这算啥故障…

包含旗下所有车辆的记录 你说的都包括了

引用 @timberz 发表的:
品牌平均确实是这样，到具体车型就不好讲了

确实是这样 bmw也有高可靠性的2016年5系 雷克萨斯也有nx不及格

引用 @伤夏悲冬 发表的:
雷克萨斯保时捷也没有中控

车区的美国人没脑子就是真的

我大mini质量这么好的吗

引用 @是非o 发表的:
大众，奥迪，烧机油那是常态。现在好多了。宝马也烧机油

烧机油是正常的，不烧机油反而不正常

引用 @VTRay 发表的:
从下往上开始找别克 差点没坚持到最后 这不科学！

真实，我也是

引用 @炫炫丶 发表的:
在中国咋了

五年后进入日常维修模式

沃尔沃这么不堪？

沃尔沃呢？

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
那我告诉你，十代思域上市前的本田还真就是品质的代言人，几乎很少有反应乱七八糟毛病的，尤其是CRV，那是真的质量好，本田的口碑其实大部分都是CRV这款车积累起来的

9代思域就被消费者报告列为不推荐了吧

别克在美的在售车型有哪些

保时捷这么牛啊

好真实，本田低了就说美国把中控也算上了，沃尔沃被黑的时候也没人出来说个话呀

引用 @我干科黑 发表的:
保时捷确实牛逼，没想到。

好像保时捷帕拉梅拉还挺保值的

雪佛兰这么实在的一个品牌...为啥在国内就不火呢...

学习了

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
好真实，本田低了就说美国把中控也算上了，沃尔沃被黑的时候也没人出来说个话呀

是很真实，本田算中控146的故障，沃尔沃200+
被你这么一说还委屈了沃尔沃一样 [ 此帖被ChaosTank在2019-12-13 23:50修改 ]

引用 @是非o 发表的:
丰田几乎没啥中控

扎心了。。。。老铁

京东力量被收购后公信力跟本田质量一样下滑了，还得看消费者报告，虽然消费者报告现在本田排位也不高

引用 @鼻屎国II 发表的:
但是这方面路虎捷豹吃亏很多...这家这几年三大件很少听说有问题的

还是别了吧，路虎的混动空运工程师都搞不定的三大件水平，不是想黑捷豹路虎，走下坡的公司哪还有钱应对环保癌的种种无理要求，真的难受啊

马自达是什么情况

讴歌怎么回事…………