长轴距325，0-100km/h只有7.1s！不敢相信！

简直不敢相信，325li能跑出7.1，是宝马数据标的太保守还是充值了😅😅😅 如果是真的我觉得这个低功率的动力也可以说是很强劲了。

低功率这个成绩我不太相信🐶

这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

引用 @lvfttgga 发表的:
这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

要是真的，7″1确实够快了，就像q5l低功率测的7″3还是7″5，完全不慢…

184马力7.1秒啊 要上天啊

这么说的话，超低功率的320也可以考虑下了。。

38和车托之家测的都没这么快

牛批的是ct5，241匹马力跑不进6秒。等330上保守也是5.7-5.9的水平。

引用 @lvfttgga 发表的:
这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

美国车动力匹配向来都这样。。。你看看锐界那个2.7t 那么猛的动力换欧洲车早就进6秒了。。。 现在连国产车动力匹配都超过美系了

这刹车够垃圾的，都快40米了

怎么测的7.1？
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有，38也是用PBOX测的，8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速？ [ 此帖被犀骨指环在2019-12-10 11:31修改 ]

我看别人评测视频没这么快啊

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
38和车托之家测的都没这么快

天冷天热，进气温度差别大，差个半秒很正常…

有这么快吗？？

引用 @诛王勇者 发表的:
这刹车够垃圾的，都快40米了

这个数据算常规水平，谈不上垃圾

车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有

这明显瞎jb托

不信，这车动力够，谈不上强，另外大油门后收油那两下闯动，简直了

哪有这么快，基本就是8秒左右的水平

引用 @犀骨指环 发表的:
怎么测的7.1？
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有，38也是用PBOX测的，8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速？

网上这些数据，符合你观点他就是真的，不符合他就是假的。🐶

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

ATSL上的LTG发动机可不是看看的，实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快，这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

美系车辣鸡石锤

引用 @犀骨指环 发表的:
怎么测的7.1？
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有，38也是用PBOX测的，8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速？

场地 天气 轮胎的磨损程度都能左右加速成绩 多学习 多看看 别拿无知出来秀 不是不符合你的标准就是假的

我也觉得，325扭矩也才300牛米，并不算突出，变速箱也不是双离合这种有利于加速的，一般来说这个数据8秒左右比较正常。除非特别轻，但长轴的，再轻也轻不到哪里去吧，并且国产也不是铝车身。

引用 @lvfttgga 发表的:
这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

不能只看马力，车重，发动机变速箱匹配这些影响很大的啊

引用 @时光中的肉丸 发表的:
ATSL上的LTG发动机可不是看看的，实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快，这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了

atsl279马力，没奥迪252马力快。

引用 @犀骨指环 发表的:
怎么测的7.1？
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有，38也是用PBOX测的，8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速？

老司机看宝马我都不太敢信了，韩路买X7、M2，胡正阳在5系，二师兄买X3。。。

啥干货都没有就7.1秒了，其他人测都是7.5+接近8，想吹好歹上个倍速之后7.1的视频再来吹啊

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
美系车辣鸡石锤

也不能这么说，美系车优惠力度大，性价比高。

不可能7.1

正常操作，我的530i标的6.1秒，我实测大概5.6-5.8都在6秒内

我个准车主都不信

不可能有这成绩

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

主要还是变速箱垃圾

引用 @时光中的肉丸 发表的:
ATSL上的LTG发动机可不是看看的，实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快，这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了

要国六啊，没办法

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

凯美瑞？

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

美国人喜欢大后备箱，所以后排被压缩了

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
低功率这个成绩我不太相信🐶

26万落地我就信了 🐶

引用 @imprezakidd 发表的:
美国车动力匹配向来都这样。。。你看看锐界那个2.7t 那么猛的动力换欧洲车早就进6秒了。。。 现在连国产车动力匹配都超过美系了

锐界两吨，我觉得那个加速并不差，同比2t锐界和汉兰达，同样质量同样动力，锐界还快一些

引用 @犀骨指环 发表的:
怎么测的7.1？
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间，曲线图都有，38也是用PBOX测的，8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速？

这是老司机的徐超吧 估计收了不少钱

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
atsl279马力，没奥迪252马力快。

你说的零百吗…四驱和后驱比起步有意义？

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

同级别美国车又是隔音最好的

引用 @lanlan052 发表的:
同级别美国车又是隔音最好的

低级别的通用车NVH也没有前几年那么好了，比如英朗的换代改款

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
锐界两吨，我觉得那个加速并不差，同比2t锐界和汉兰达，同样质量同样动力，锐界还快一些

不要跟丰田比，丰田的调校感觉从来就不在零百加速上

引用 @会飞的巨熊 发表的:
低级别的通用车NVH也没有前几年那么好了，比如英朗的换代改款

那是和自己相比 但和其他日系 德系相比还是最好的一档 还有过去的英朗就是如今的威朗 现在挂名英朗是过去的凯越升级版

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
低功率这个成绩我不太相信🐶

这条回复理直气壮，根本不用狗头

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

吹也讲个基本法吧…德系车很多是做的很细致，空气动力学，发动机技术都很考究，但说 都 就是xjb吹了。。我也可以说同等价位美系就比德系快，全尺寸suv美系就比德系做的大气

低功7.1真假不知，通用的变速箱是真拖后腿啊

我怎么就不信呢

引用 @lvfttgga 发表的:
这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

而且美国车的马力是发动机马力 宝马奔驰一般是轮上马力

充值了八

引用内容被灭过多已被折叠

没事的，可能是在下坡路测的嘛，对不

引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:
老司机看宝马我都不太敢信了，韩路买X7、M2，胡正阳在5系，二师兄买X3。。。

我看了很多车评人 基本都爱买宝马。相反买奥迪的好少 买北奔的一个没看到。

引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:
老司机看宝马我都不太敢信了，韩路买X7、M2，胡正阳在5系，二师兄买X3。。。

当然 他这个成绩我是不信的 假的一批

这人被充值了

引用 @虎扑JR0098998803 发表的:
美国车都这样，各种数据华丽的一逼，但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快，同等尺寸德系就比美系空间大。

以前君威那个变速箱都不能用笨形容了。。。

引用 @字牧之11 发表的:
我看了很多车评人 基本都爱买宝马。相反买奥迪的好少 买北奔的一个没看到。

杨丽也是宝马。轼界也是宝马，大家都喜欢

为啥ct5多了块60马力两车质量也差不多，0-100的时间却比3系快不了多少？

假如是i有点可能 li真的不信

引用 @时光中的肉丸 发表的:
ATSL上的LTG发动机可不是看看的，实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快，这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了

LTG都有口碑了？哇塞，你的活塞环还好吗？

引用 @字牧之11 发表的:
我看了很多车评人 基本都爱买宝马。相反买奥迪的好少 买北奔的一个没看到。

没得跟车评人比，车评人的车几乎开几个月就换

引用 @meyo 发表的:
LTG都有口碑了？哇塞，你的活塞环还好吗？

回复的是说美系发动机虚标严重，说美系高功率跑不过德系低功率，你扯别的干嘛？宝马N系列漏油奔驰M274吵闹奥迪EA888烧机油，还要扯不？

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
低功率这个成绩我不太相信🐶

这是****，低功是320，哈哈

引用 @时光中的肉丸 发表的:
回复的是说美系发动机虚标严重，说美系高功率跑不过德系低功率，你扯别的干嘛？宝马N系列漏油奔驰M274吵闹奥迪EA888烧机油，还要扯不？

你回复啥关我啥事？我质疑你说话不严谨我就是扯？就允许你开口成口碑，不许别人说两句啊？在这么“懂车”的车区，有几个人认先天性心脏病的LTG啊？

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
吹也讲个基本法吧…德系车很多是做的很细致，空气动力学，发动机技术都很考究，但说 都 就是xjb吹了。。我也可以说同等价位美系就比德系快，全尺寸suv美系就比德系做的大气

你不说油耗？
凯迪拉克那个油耗是真的比BBA高30%-50%

引用 @meyo 发表的:
你回复啥关我啥事？我质疑你说话不严谨我就是扯？就允许你开口成口碑，不许别人说两句啊？在这么“懂车”的车区，有几个人认先天性心脏病的LTG啊？

讨论的都不是同一个东西，LTG的动力口碑还不行？你可真行，ATSL在车区牛逼到这个地步不就是因为这个便宜量又足的发动机？没人认LTG？ATSL那阵子火到这地步你该还没来车区吧？上个论坛那么严谨，你咋不去写论文啊？字字斟酌就对了，杠精

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
锐界两吨，我觉得那个加速并不差，同比2t锐界和汉兰达，同样质量同样动力，锐界还快一些

锐界2.7t 322马力 500nm 2188kg 实测7.23秒
Q7 2.0t 252马力 370nm 2115kg 实测 7.1秒
X7 3.0t 340马力 450nm 2400kg 实测 6.1秒
X5 2.0t 265马力 400nm 2100kg 实测 6.9秒

肉眼可见的效率差距

引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:
老司机看宝马我都不太敢信了，韩路买X7、M2，胡正阳在5系，二师兄买X3。。。

你这个什么逻辑 不是什么产品好买什么？难道非要买产品差的那个才行？

引用 @lvfttgga 发表的:
这……特么不科学吧，CT5二百四十多匹，才快0.1秒？

我买过两台野马和一台3.5t福特探险者 买过N款美国车 我觉得我很有发言权 美国车马力大但是实际表现真不行 至少在同动力级别上

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
你说的零百吗…四驱和后驱比起步有意义？

老实说后驱宝马2.0高功也很快啊 五点几秒

引用 @当午←_← 发表的:
你这个什么逻辑 不是什么产品好买什么？难道非要买产品差的那个才行？

当一家车媒体的KOL集中先后购买一个品牌的汽车，不会太过巧合了吗？

引用 @当午←_← 发表的:
老实说后驱宝马2.0高功也很快啊 五点几秒

长轴版不确定，motortrend给的0-60英里数据，2017款330对ats，5.5对5.7，算势均力敌吧，有啥问题？不过通用变速箱确实有点尬

引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:
当一家车媒体的KOL集中先后购买一个品牌的汽车，不会太过巧合了吗？

如果宝马不好 你愿意拿钱买不好的产品？他们也不愿意啊 我也是宝马车主 m235和之前有台x3 我也觉得宝马很好