引用 @lvfttgga 发表的: 这……特么不科学吧,CT5二百四十多匹,才快0.1秒?
引用 @O雷霆之怒O 发表的:38和车托之家测的都没这么快
引用 @诛王勇者 发表的:这刹车够垃圾的,都快40米了
引用 @犀骨指环 发表的:怎么测的7.1? 车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间,曲线图都有,38也是用PBOX测的,8秒 这个视频是只打个字幕就算测了01加速?
引用 @虎扑JR0098998803 发表的:美国车都这样,各种数据华丽的一逼,但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快,同等尺寸德系就比美系空间大。
引用 @时光中的肉丸 发表的:ATSL上的LTG发动机可不是看看的,实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快,这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了
引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:美系车辣鸡石锤
引用 @虎扑卡卡西 发表的: 低功率这个成绩我不太相信🐶
引用 @imprezakidd 发表的:美国车动力匹配向来都这样。。。你看看锐界那个2.7t 那么猛的动力换欧洲车早就进6秒了。。。 现在连国产车动力匹配都超过美系了
引用 @虎扑JR0098998803 发表的:atsl279马力,没奥迪252马力快。
引用 @lanlan052 发表的:同级别美国车又是隔音最好的
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:锐界两吨,我觉得那个加速并不差,同比2t锐界和汉兰达,同样质量同样动力,锐界还快一些
引用 @会飞的巨熊 发表的:低级别的通用车NVH也没有前几年那么好了,比如英朗的换代改款
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:老司机看宝马我都不太敢信了,韩路买X7、M2,胡正阳在5系,二师兄买X3。。。
引用 @字牧之11 发表的: 我看了很多车评人 基本都爱买宝马。相反买奥迪的好少 买北奔的一个没看到。
引用 @meyo 发表的:LTG都有口碑了?哇塞,你的活塞环还好吗?
引用 @时光中的肉丸 发表的:回复的是说美系发动机虚标严重,说美系高功率跑不过德系低功率,你扯别的干嘛?宝马N系列漏油奔驰M274吵闹奥迪EA888烧机油,还要扯不?
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:吹也讲个基本法吧…德系车很多是做的很细致,空气动力学,发动机技术都很考究,但说 都 就是xjb吹了。。我也可以说同等价位美系就比德系快,全尺寸suv美系就比德系做的大气
引用 @meyo 发表的:你回复啥关我啥事?我质疑你说话不严谨我就是扯?就允许你开口成口碑,不许别人说两句啊?在这么“懂车”的车区,有几个人认先天性心脏病的LTG啊?
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:你说的零百吗…四驱和后驱比起步有意义?
引用 @当午←_← 发表的:你这个什么逻辑 不是什么产品好买什么?难道非要买产品差的那个才行?
引用 @当午←_← 发表的:老实说后驱宝马2.0高功也很快啊 五点几秒
引用 @丨丨丨丨丨丨 发表的:当一家车媒体的KOL集中先后购买一个品牌的汽车,不会太过巧合了吗?
美国车都这样,各种数据华丽的一逼,但用起来就不是那回事。同等功率德系就比美系加速快,同等尺寸德系就比美系空间大。
美国车动力匹配向来都这样。。。你看看锐界那个2.7t 那么猛的动力换欧洲车早就进6秒了。。。 现在连国产车动力匹配都超过美系了
车托之家3000转弹射都是7.7-7.8之间,曲线图都有,38也是用PBOX测的,8秒
这个视频是只打个字幕就算测了01加速? [ 此帖被犀骨指环在2019-12-10 11:31修改 ]
天冷天热,进气温度差别大,差个半秒很正常…
这个数据算常规水平,谈不上垃圾
网上这些数据,符合你观点他就是真的,不符合他就是假的。🐶
ATSL上的LTG发动机可不是看看的,实际加速和宝马2.0T高功率不相上下甚至更快,这个LSY发动机把LTG打下的口碑都给搞没了
美系车辣鸡石锤
场地 天气 轮胎的磨损程度都能左右加速成绩 多学习 多看看 别拿无知出来秀 不是不符合你的标准就是假的
不能只看马力,车重,发动机变速箱匹配这些影响很大的啊
atsl279马力,没奥迪252马力快。
老司机看宝马我都不太敢信了,韩路买X7、M2,胡正阳在5系,二师兄买X3。。。
也不能这么说,美系车优惠力度大,性价比高。
主要还是变速箱垃圾
要国六啊,没办法
凯美瑞?
美国人喜欢大后备箱,所以后排被压缩了
26万落地我就信了 🐶
锐界两吨,我觉得那个加速并不差,同比2t锐界和汉兰达,同样质量同样动力,锐界还快一些
这是老司机的徐超吧 估计收了不少钱
你说的零百吗…四驱和后驱比起步有意义?
同级别美国车又是隔音最好的
低级别的通用车NVH也没有前几年那么好了,比如英朗的换代改款
不要跟丰田比,丰田的调校感觉从来就不在零百加速上
那是和自己相比 但和其他日系 德系相比还是最好的一档 还有过去的英朗就是如今的威朗 现在挂名英朗是过去的凯越升级版
这条回复理直气壮,根本不用狗头
吹也讲个基本法吧…德系车很多是做的很细致,空气动力学,发动机技术都很考究,但说 都 就是xjb吹了。。我也可以说同等价位美系就比德系快,全尺寸suv美系就比德系做的大气
而且美国车的马力是发动机马力 宝马奔驰一般是轮上马力
没事的,可能是在下坡路测的嘛,对不
我看了很多车评人 基本都爱买宝马。相反买奥迪的好少 买北奔的一个没看到。
当然 他这个成绩我是不信的 假的一批
以前君威那个变速箱都不能用笨形容了。。。
杨丽也是宝马。轼界也是宝马,大家都喜欢
LTG都有口碑了?哇塞,你的活塞环还好吗?
没得跟车评人比,车评人的车几乎开几个月就换
回复的是说美系发动机虚标严重,说美系高功率跑不过德系低功率,你扯别的干嘛?宝马N系列漏油奔驰M274吵闹奥迪EA888烧机油,还要扯不?
这是****,低功是320,哈哈
你回复啥关我啥事?我质疑你说话不严谨我就是扯?就允许你开口成口碑,不许别人说两句啊?在这么“懂车”的车区,有几个人认先天性心脏病的LTG啊?
你不说油耗?
凯迪拉克那个油耗是真的比BBA高30%-50%
讨论的都不是同一个东西,LTG的动力口碑还不行?你可真行,ATSL在车区牛逼到这个地步不就是因为这个便宜量又足的发动机?没人认LTG?ATSL那阵子火到这地步你该还没来车区吧?上个论坛那么严谨,你咋不去写论文啊?字字斟酌就对了,杠精
锐界2.7t 322马力 500nm 2188kg 实测7.23秒
Q7 2.0t 252马力 370nm 2115kg 实测 7.1秒
X7 3.0t 340马力 450nm 2400kg 实测 6.1秒
X5 2.0t 265马力 400nm 2100kg 实测 6.9秒
肉眼可见的效率差距
你这个什么逻辑 不是什么产品好买什么?难道非要买产品差的那个才行?
我买过两台野马和一台3.5t福特探险者 买过N款美国车 我觉得我很有发言权 美国车马力大但是实际表现真不行 至少在同动力级别上
老实说后驱宝马2.0高功也很快啊 五点几秒
当一家车媒体的KOL集中先后购买一个品牌的汽车,不会太过巧合了吗?
长轴版不确定,motortrend给的0-60英里数据,2017款330对ats,5.5对5.7,算势均力敌吧,有啥问题?不过通用变速箱确实有点尬
如果宝马不好 你愿意拿钱买不好的产品?他们也不愿意啊 我也是宝马车主 m235和之前有台x3 我也觉得宝马很好