照你们说的:雅阁已死?

大nic
楼主 (虎扑)

誰誰1
一个月还卖不了2万辆,比帕萨特少了20%多,死定了,手动狗头。。
奶油炸鸡腿
通用分体轴、速腾断腿、DSG死亡闪烁、本田积碳梦机油门双重加持、还有各种断A柱断B柱的,以上这些事件都没有车型挂掉…

枯叶之谋
反正在车区死了

SnakeEyez
国人买车安全和可靠性影响可不大,都排不进前八大主要买车参考因素,外观、品牌(车标)、内饰、空间、性价比、配置、动力参数和情怀这些相对在国内消费者心中更重要 [ 此帖被SnakeEyez在2019-12-10 12:38修改 ]

真理.
成不是一朝一夕的,死也不是一晚上的事情

zippyzhouyi
百分之九十消费者都不知道

长胳膊杜杜
安全是15到30万车上最不重要的影响因素

亚彭龙
所谓的安全和品控太虚了,但是外观内饰油耗动力这些是实打实的,也是最影响消费者的。当然有问题本田必须要站出来解决。
别看车区一堆人说丰田质量好,真正开过五年以上的又有多少,我哥第一辆车就是rav4,十年前有书包的那款。那刹车真的是垃圾,开了不到五年就卖掉了。

用户0234988604
引用 @SnakeEyez 发表的:
国人买车安全和可靠性影响可不大,都排不进前八大主要买车参考因素,外观、品牌(车标)、内饰、空间、性价比、配置、动力参数和情怀这些相对在国内消费者心中更重要

对我来说最重要的就是这俩

用户0234988604
引用 @亚彭龙 发表的:
所谓的安全和品控太虚了,但是外观内饰油耗动力这些是实打实的,也是最影响消费者的。当然有问题本田必须要站出来解决。
别看车区一堆人说丰田质量好,真正开过五年以上的又有多少,我哥第一辆车就是rav4,十年前有书包的那款。那刹车真的是垃圾,开了不到五年就卖掉了。

丰田质量好

猎首
暂时还不具备暴毙的条件。

福克斯才叫暴毙身亡,当年老马六换代也算。

胖玉面狐狸
引用 @亚彭龙 发表的:
所谓的安全和品控太虚了,但是外观内饰油耗动力这些是实打实的,也是最影响消费者的。当然有问题本田必须要站出来解决。
别看车区一堆人说丰田质量好,真正开过五年以上的又有多少,我哥第一辆车就是rav4,十年前有书包的那款。那刹车真的是垃圾,开了不到五年就卖掉了。

丰田质量好是说他不出毛病,不代表他好开

大nic
雅阁在车区已死

法正字孝直
大家体谅下,标准场景,这楼主买个雅阁车还没提人已经自认股东了,说句难听你哪天出事情还不如担忧下自己

法正字孝直
引用 @亚彭龙 发表的:
所谓的安全和品控太虚了,但是外观内饰油耗动力这些是实打实的,也是最影响消费者的。当然有问题本田必须要站出来解决。
别看车区一堆人说丰田质量好,真正开过五年以上的又有多少,我哥第一辆车就是rav4,十年前有书包的那款。那刹车真的是垃圾,开了不到五年就卖掉了。

洗的多么的乏力,水平不行

vontomas
引用 @大nic 发表的:
雅阁在车区已死

日系车哪个在车区没死呢,丰田要不是中保研救了一命,也早因为皮薄安全性差死了。
大nic
引用 @法正字孝直 发表的:
大家体谅下,标准场景,这楼主买个雅阁车还没提人已经自认股东了,说句难听你哪天出事情还不如担忧下自己

不用你担心我吧?说归说闹归闹,别搞人身攻击。

法正字孝直
引用 @大nic 发表的:
不用你担心我吧?说归说闹归闹,别搞人身攻击。

我没担心你啊,我让你自己多担心下自己,雅阁死没死跟你不搞

虎扑用户142720
引用 @亚彭龙 发表的:
所谓的安全和品控太虚了,但是外观内饰油耗动力这些是实打实的,也是最影响消费者的。当然有问题本田必须要站出来解决。
别看车区一堆人说丰田质量好,真正开过五年以上的又有多少,我哥第一辆车就是rav4,十年前有书包的那款。那刹车真的是垃圾,开了不到五年就卖掉了。

卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

Aaron白
死不死,过两年看二手车保值率更直观。
很可能雅阁上一代打下的口碑就让这一代玩没了。

ChuKimHung
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

我现在开老头子的雷凌,六年,真就开车头盖只加玻璃水,除了轮胎雨刷这些消耗品其他全是出厂货,连磕掉的两块漆都懒得补了,周边还有一众卡罗拉花冠依旧坚挺

落魄小色
引用 @用户0234988604 发表的:
对我来说最重要的就是这俩

所以老哥最后买了沃尔沃?

咽精纯生
大众 丰田 本田都不配在车区活着 只有通用雪佛兰PSA长生不老
亚彭龙
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

你的车况基本上跟我的老速腾一模一样,我就比你少换了一次轮胎,我是8年16万公里。
子蛮爱丫
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

你七年把我二十年的里程都开完了

虎扑JR1480232130
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

自吸的车很多都很好,老雅阁,老马自达都不错的,本田这次激进的用了小排量涡轮才出事的。丰田保守下去一直可以稳

威兰达
引用 @落魄小色 发表的:
所以老哥最后买了沃尔沃?

目前兼顾可靠性和安全性的只有丰田,沃尔沃安全是安全,但是可靠性远算不上好

Fredrage
引用 @SnakeEyez 发表的:
国人买车安全和可靠性影响可不大,都排不进前八大主要买车参考因素,外观、品牌(车标)、内饰、空间、性价比、配置、动力参数和情怀这些相对在国内消费者心中更重要

可靠性很重要,但大多数人并不知道一辆车到底可不可靠,还在看厂家吹还有以前的固有印象。

KaACMKa
肯定死不了啊,在中国无论你车有什么毛病只要价钱到位就没事

aimar112982
引用 @威兰达 发表的:
目前兼顾可靠性和安全性的只有丰田,沃尔沃安全是安全,但是可靠性远算不上好

别人一把闪过去,你直接翻车撞了,这也谈不上安全性吧,

虎扑用户480177
引用 @威兰达 发表的:
目前兼顾可靠性和安全性的只有丰田,沃尔沃安全是安全,但是可靠性远算不上好

还有斯巴鲁

马努黑
这都是徐循渐进的过程,等80.90成为真正的买车主体,口碑会显得越来越重要,现在大多数人买车,老人建议还是非常重要的。到时候有不保值又有缺陷,肯定下滑,不管那个品牌,无论大众丰田本田,有问题了我支持往死里黑,我们老百姓只想买个可靠的车,别整那些花里胡哨的,也别想吃老本,这样他们才会有压力,会改进。

攒钱买奔驰
不懂就问 这是广本的锅还是日本人的锅?

Mioser
油雅有点惨,混雅目前还没出过事

猎首
引用 @vontomas 发表的:
日系车哪个在车区没死呢,丰田要不是中保研救了一命,也早因为皮薄安全性差死了。

没用Tenga的汉兰达活的好好的,还加价。可见丰田的命不是中保研给的。

虎扑用户418406
逛虎扑的有几个年龄过25的?不过25就有条件能买车的看都不会看雅阁

SnakeEyez
引用 @Fredrage 发表的:
可靠性很重要,但大多数人并不知道一辆车到底可不可靠,还在看厂家吹还有以前的固有印象。

国外很多非盈利机构测试报告就很客观,虽说国外好的国内不一定好,但国外都不行的国内只会更差
扣子扣子
引用 @真理. 发表的:
成不是一朝一夕的,死也不是一晚上的事情

速腾更严重,不也好好的?雅阁目前也是合资B级销量冠军,毛病再多,一降价…真香…

扣子扣子
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
通用分体轴、速腾断腿、DSG死亡闪烁、本田积碳梦机油门双重加持、还有各种断A柱断B柱的,以上这些事件都没有车型挂掉…

降价后,真香

真理.
引用 @扣子扣子 发表的:
速腾更严重,不也好好的?雅阁目前也是合资B级销量冠军,毛病再多,一降价…真香…

呵呵

美食先生
现在都流行只写标题不写内容的么?

用户0234988604
引用 @落魄小色 发表的:
所以老哥最后买了沃尔沃?

雅阁

不招女促销员
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
通用分体轴、速腾断腿、DSG死亡闪烁、本田积碳梦机油门双重加持、还有各种断A柱断B柱的,以上这些事件都没有车型挂掉…

这些任何一个问题是国产品牌基本就完了

虎扑用户527627
反正我觉得一辆二十万的车有这种安全隐患还是算了吧,又不是雅迪随便开开无防护

dandanxiong
引用 @SnakeEyez 发表的:
国人买车安全和可靠性影响可不大,都排不进前八大主要买车参考因素,外观、品牌(车标)、内饰、空间、性价比、配置、动力参数和情怀这些相对在国内消费者心中更重要

你说安全性影响不大就算了,可靠性影响可不小,很多人买的车未必现在真的很可靠,但买之前是认为可靠质量好才买的,比如买雅阁,觉得本田和丰田一样可靠,买大众,是觉得大众老捷达桑塔纳很皮实,买丰田就更不用说了,确实可靠。普通品牌家用,谁也不会知道某品牌很多年了质量很差,动不动就开坏了,还愿意去买。
只能说观念有时候更新不及时而已

忧郁的老千
引用 @SnakeEyez 发表的:
国人买车安全和可靠性影响可不大,都排不进前八大主要买车参考因素,外观、品牌(车标)、内饰、空间、性价比、配置、动力参数和情怀这些相对在国内消费者心中更重要

那沃尔沃安全性那么好,也没见全球热销啊。最后把自己都卖了。

埃尔米斯特
引用 @马努黑 发表的:
这都是徐循渐进的过程,等80.90成为真正的买车主体,口碑会显得越来越重要,现在大多数人买车,老人建议还是非常重要的。到时候有不保值又有缺陷,肯定下滑,不管那个品牌,无论大众丰田本田,有问题了我支持往死里黑,我们老百姓只想买个可靠的车,别整那些花里胡哨的,也别想吃老本,这样他们才会有压力,会改进。

现在80 90就是买车主体了。90后车主占买车人的百分之40。80后都老了 兄弟。

七武海熊
引用 @Fredrage 发表的:
可靠性很重要,但大多数人并不知道一辆车到底可不可靠,还在看厂家吹还有以前的固有印象。

这句话很赞同,选车的时候更多人也只能看到直观的部分,比如外观动力品牌等等,安全性没有测试很难看得出来,耐久性只能靠别人的车去参考根本没有定量标准,类似之前无垠的测试,一共也没几款车来测试,大家买的车千差万别,也只能这样了,希望类似的第三方机构能多一些

虎扑用户403658
引用 @扣子扣子 发表的:
速腾更严重,不也好好的?雅阁目前也是合资B级销量冠军,毛病再多,一降价…真香…

好好的,当时对速腾影响多大,就视而不见了

SnakeEyez
引用 @忧郁的老千 发表的:
那沃尔沃安全性那么好,也没见全球热销啊。最后把自己都卖了。

沃尔沃安全性只能算第一档,但是按照分数早不是第一第二了,而且可靠性倒数,不过凭借外观设计以及“北欧”(zhongguo)品牌在欧洲卖的还行
SnakeEyez
引用 @dandanxiong 发表的:
你说安全性影响不大就算了,可靠性影响可不小,很多人买的车未必现在真的很可靠,但买之前是认为可靠质量好才买的,比如买雅阁,觉得本田和丰田一样可靠,买大众,是觉得大众老捷达桑塔纳很皮实,买丰田就更不用说了,确实可靠。普通品牌家用,谁也不会知道某品牌很多年了质量很差,动不动就开坏了,还愿意去买。
只能说观念有时候更新不及时而已

按照最新一期美国消费者报告可靠性排名,凯迪拉克倒数第一,大众倒数第四,吉普倒数第5,沃尔沃倒数第7,这些在国内不混得顺风顺水,而前十名雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷、捷恩斯、现代、斯巴鲁、道奇、起亚、mini,除了丰田雷车保时捷在国内还行以及现代起亚国内外差得基本可以算两品牌,其他品牌基本在国内快死绝了
库里fmvp历史第一控卫
引用 @大nic 发表的:
雅阁在车区已死

反了吧,车区不都是无脑上雅阁?

施蒂芬库里
引用 @不招女促销员 发表的:
这些任何一个问题是国产品牌基本就完了

真实,咱也不知道为什么对于国产车就这么苛刻,对于合资车就这么有宽容度。国产车弄个大点的中控就是本末倒置,花里胡哨。合资车弄一个大点中控就是真香。。

马努黑
引用 @埃尔米斯特 发表的:
现在80 90就是买车主体了。90后车主占买车人的百分之40。80后都老了 兄弟。

但是这代人买车的时候,绝大多数父母的参与,建议还是很重要的,我的意思是完全自己做主的时候。80后还好,很多到了该换第二辆车的时候,自己能真正做主一回。年轻人信息面更广是无可争议的,很多品牌想用老口碑糊弄这批年轻人,够呛。所以我觉得黑是好事,比明明自己的车有问题,因为自己买了拼命辩护,被迫当粉丝要好的多。我们只是消费者,当啥粉丝。。。。最实在的就是有辆放心好开的车。

左铁子
引用 @扣子扣子 发表的:
速腾更严重,不也好好的?雅阁目前也是合资B级销量冠军,毛病再多,一降价…真香…

这两个月已经不是了

笨笨的兔纸
漆是真的薄。。别的没什么

VAN花样
引用 @胖玉面狐狸 发表的:
丰田质量好是说他不出毛病,不代表他好开

他不是不出毛病,只是部分经典车型故障率低

VAN花样
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

我长城m4开了7年,除了轮胎,换过一次电瓶,雨刮条,别的啥毛病没有,前几天才卖了,居然还挺抢手的

从你身边走过
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
通用分体轴、速腾断腿、DSG死亡闪烁、本田积碳梦机油门双重加持、还有各种断A柱断B柱的,以上这些事件都没有车型挂掉…

这些车销量一直牛逼

蓦然回首曾经沧海
引用 @埃尔米斯特 发表的:
现在80 90就是买车主体了。90后车主占买车人的百分之40。80后都老了 兄弟。

90后有几个自己买车的呢,就算自己买车了房子首付肯定有父母的钱吧,不得听父母的意见?

mikelan108
没有,因为舔狗太多,还是自带干粮的舔狗

meyo
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

所以你这灯是原厂的咯

虎扑用户142720
引用 @meyo 发表的:
所以你这灯是原厂的咯

12年买车那时上牌拍照之后就换了这副龙鼎了是4s店送的,原厂灯还在家里,几乎没用过...

虎扑用户142720
引用 @亚彭龙 发表的:
你的车况基本上跟我的老速腾一模一样,我就比你少换了一次轮胎,我是8年16万公里。

我基本5-7万公里就换轮胎,3年左右换一次

不吃不喝胖三斤
引用 @HUPU总经理 发表的:
卡罗拉,七年、十七万公里,正常一万多公里保养一次,坏过一个轮的ABS传感器,换过一两次皮带,换过两次四轮轮胎,没了

丰田确实在品控上有独到之处,别的日系品牌跟别的品牌并没有什么太大的差距。我之前一辆车,雪弗兰7年只换了1跟减震和4条轮胎,别的只有保养、雨刮。
虎扑用户142720
引用 @不吃不喝胖三斤 发表的:
丰田确实在品控上有独到之处,别的日系品牌跟别的品牌并没有什么太大的差距。我之前一辆车,雪弗兰7年只换了1跟减震和4条轮胎,别的只有保养、雨刮。

雨刮、三滤、轮胎易耗品逃不过的

大nic
引用 @法正字孝直 发表的:
我没担心你啊,我让你自己多担心下自己,雅阁死没死跟你不搞

你别说我就行了!

暗星蓝冠1
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
通用分体轴、速腾断腿、DSG死亡闪烁、本田积碳梦机油门双重加持、还有各种断A柱断B柱的,以上这些事件都没有车型挂掉…

估计就学生党最在乎了~

huanmao1990
有些网络信息提取侠真的是把自己当车的上帝。总能指点出所有的车不好在哪里。高高在上。
虎扑用户913425
聚沙成塔

我干科黑
引用 @ChuKimHung 发表的:
我现在开老头子的雷凌,六年,真就开车头盖只加玻璃水,除了轮胎雨刷这些消耗品其他全是出厂货,连磕掉的两块漆都懒得补了,周边还有一众卡罗拉花冠依旧坚挺

我的巩俐牌“心随我动,大洋摩托”已经10年了,玻璃水都不加🐶

长泽雅美爱我
引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
自吸的车很多都很好,老雅阁,老马自达都不错的,本田这次激进的用了小排量涡轮才出事的。丰田保守下去一直可以稳

本田1.5t不行的

可爱豆豆
引用 @施蒂芬库里 发表的:
真实,咱也不知道为什么对于国产车就这么苛刻,对于合资车就这么有宽容度。国产车弄个大点的中控就是本末倒置,花里胡哨。合资车弄一个大点中控就是真香。。

因为国产车黑历史更多

叫爹爹不应
引用 @ChuKimHung 发表的:
我现在开老头子的雷凌,六年,真就开车头盖只加玻璃水,除了轮胎雨刷这些消耗品其他全是出厂货,连磕掉的两块漆都懒得补了,周边还有一众卡罗拉花冠依旧坚挺

我这别克君越,5年8w公里了,也是只开盖加了玻璃水啊。有什么稀奇的吗
现在坐在我身后的同事,7年12w公里的长城c50,也是只换了轮胎而已。
隔壁设计师,7年13****理的帝豪,也是只换了轮胎和雨刷。
大nic
引用 @长泽雅美爱我 发表的:
本田1.5t不行的

刚提车,心塞

长泽雅美爱我
引用 @大nic 发表的:
刚提车,心塞

只是有概率哈😁😁

大nic
引用 @长泽雅美爱我 发表的:
只是有概率哈😁😁

嗯嗯,只能这么安慰自己了

虎扑用户329077
美国卖的好啊 又不只是中国市场