11月销量公布了

引用 @买了个球 发表的:
低配都35左右了，能不香

我今天听一个才买新车的朋友说A6乞丐版29万多了...

引用 @我来抬杠了 发表的:
再优惠五万能比一众A级车卖的还多

我一朋友，才买了辆车，他说a6乞丐版不到30了... 我不知道真假

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
丰田单车溢价高，换个角度就是把消费者当🐷宰。

你说的就是事实，可笑还有自带干粮的精神股东舔丰田

引用 @平田真大弧 发表的:
我今天听一个才买新车的朋友说A6乞丐版29万多了...

去年1.8T的吧

引用 @印第安纳步行者保罗乔治 发表的:
去年1.8T的吧

我确实是不懂车，就是今天聊天说到这个了，他才买车然后看见A7国产的消息很伤心，我说那A6是不是会更便宜，他说A6都跌破30了

途昂还可以啊，没被汉兰达打死啊

引用 @印第安纳步行者保罗乔治 发表的:
去年1.8T的吧

百度了一下不知道靠不靠谱

宋pro上个月13 这个月进前五了！ 我贡献了一台 哈哈哈哈

引用 @平田真大弧 发表的:
我确实是不懂车，就是今天聊天说到这个了，他才买车然后看见A7国产的消息很伤心，我说那A6是不是会更便宜，他说A6都跌破30了

这还是过分了 前段时间刚问的呢今年2.0T的最低落地都是38w…当然今年35w落地的应该也有 还是分地方…

3系才9折（85折都是强制装潢） 短轴甚至还没9折，居然就到了一万销量！真的没想到，多么希望销量低迷，早日8折，现在看来遥遥无期了，3系卖一万辆利润比A4卖一万五高多了

引用 @骂人必举报 发表的:
优惠一两万吧。买车的人考虑的东西更多，安全是相对的。。这个价只有帕萨特合适

优惠3万起步

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
帕萨特优惠真不大

优惠3万多还不大？那得多大叫大

引用 @推背感 发表的:
3系才9折（85折都是强制装潢） 短轴甚至还没9折，居然就到了一万销量！真的没想到，多么希望销量低迷，早日8折，现在看来遥遥无期了，3系卖一万辆利润比A4卖一万五高多了

别急 3系会8折的 到时候看下能不能卖过A4

引用 @懒癌早期患者 发表的:
a4l因为最低指导价低于30w被开除高级轿车行列了，不带狗头，说的客观事实。

3系的实际成交价不也和a4差不多

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
帕萨特优惠真不大

初步报价优惠2.8万，还不大？

引用 @风与剑 发表的:
3系的实际成交价不也和a4差不多

但是统计的人不管这些，a4l靠低价qj装潢的策略来吸引更多潜在客户的同时，也把自己的档次生生压在了3c之后。

引用 @买了个球 发表的:
低配都35左右了，能不香

怎么可能 37以上

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
主要是很多人不知道啊，估计95%人依然认为大众皮实很安全

这个太真实了，即使知道也估计最终还是买，好比雅阁各种问题依然挡不住

引用 @骂人必举报 发表的:
优惠一两万吧。买车的人考虑的东西更多，安全是相对的。。这个价只有帕萨特合适

迈腾不香吗？

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
丰田单车溢价高，换个角度就是把消费者当🐷宰。

哦？？那苹果呢？

引用 @平田真大弧 发表的:
百度了一下不知道靠不靠谱

优惠幅度厉害啊

引用 @s0what 发表的:
感觉X3也等不到优惠了。。。

诶，我也就希望36落地长轴耀夜而已，应该还是有戏，新三这个价格都破万，真的能打

引用 @大大宇宙 发表的:
所以大众干嘛要去加强防撞梁？照样大把消费者买单，何必自己去加成本。帕萨特这个吊样照样大卖

本身就满足中国法规

引用 @风与剑 发表的:
3系的实际成交价不也和a4差不多

新3和a4一个价？新3首发都要33左右 a4时尚就30 进取不说了

引用 @骂人必举报 发表的:
优惠一两万吧。买车的人考虑的东西更多，安全是相对的。。这个价只有帕萨特合适

同事刚订的全款优惠3w4

引用 @平田真大弧 发表的:
百度了一下不知道靠不靠谱

45t的也29？这谁顶得住啊，降级打击了。

这朗逸都卖哪了，我这路上看到的也不多啊

引用 @lzr1984 发表的:
那么刚刚碰完25％测试的帕萨特肯定是去年生产的吧。

还没开始实行25%，国内要过两年才正式实行，现在属于附加题可做可不做不计分。等正式实行的时候肯定是会专门针对25%做加强结构的，不然可能都不给卖了。

比较好奇rdx的，十一月破千没

五菱怎么了

引用 @絢瀨繪裡 发表的:
帕萨特……所以说安全性在优惠和外观面前不值一提🐶

A柱上翘一点有什么影响？头部空间更大了

引用 @烧烤味大魔王 发表的:
3系刚上市的时候说明年夏天3系8折很多人还在杠，说不可能，现在都85折了。

现在不是才优惠一万多吗，哪来85折

引用 @我干过鲸 发表的:
堂弟刚提的，C200L落地29不到，C级已经很大折扣了。

200l是最低配啊

引用 @动感光波biubb 发表的:
哦？？那苹果呢？

有一说一，这对比不对，苹果有自己特有的不可取代的IOS，丰田有什么是其它品牌不可取代的？

引用 @Brunet 发表的:
45t的也29？这谁顶得住啊，降级打击了。

太假了

引用 @BlueSkyPower 发表的:
3系太顶了，这还没多大优惠呢，月销量就上万了

十几个点了，不小了，都85折了

引用 @lzr1984 发表的:
那么刚刚碰完25％测试的帕萨特肯定是去年生产的吧。

对的。兄弟有所不知，汽车研发不是说直接就把原来的设计好的车防撞梁加强，再生产就OK了。实际设计的样车要跑各种耐久性实验，所以即使是这种小改款车型研发周期也要两年。

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
现在不是才优惠一万多吗，哪来85折

基本稳定在了85到9折，看地点，最低看过17个点的优惠

奥迪a4现在连凯迪拉克都卖不过，一个月估计也就几百台吧这榜单来看

引用 @注册账号发给我 发表的:
奥迪a4现在连凯迪拉克都卖不过，一个月估计也就几百台吧这榜单来看

宁又知道了

引用 @我三岁很帅的 发表的:
我就服雷克萨斯 当初es300h优惠两万 现在加价3万 rx当初加2万 现在加4万.

那必须得加！不加没人买了🐶

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
现在不是才优惠一万多吗，哪来85折

进店不谈都是优惠3万起步，落地是85折

引用 @懒癌早期患者 发表的:
a4l因为最低指导价低于30w被开除高级轿车行列了，不带狗头，说的客观事实。

那s90呢

引用 @只想看灯泡 发表的:
有一说一，这对比不对，苹果有自己特有的不可取代的IOS，丰田有什么是其它品牌不可取代的？

非抬杠啊，你这个思路一看就不是生意人。一件商品是否尤其不可替代性，并不仅仅是某项技术，而是商品综合本身。因为iOS入坑苹果或者只认苹果的肯定大有人在。但还有很多女生只买苹果的原因根本就和iOS无关。用理工男的心态去分析一件可以加价卖的商品，怎么都得不出正确的市场答案。

当然，雷克萨斯在汽车行业里的逼格肯定比不了苹果。我不是雷粉，也不会买加价车。

我的意思只是说，那些热销的商品，就不能单纯的用技术参数去分析的。而是综合角度去看，一开始可能是靠性能打天下，核心用户可能是技术粉。但卖火了之后，品牌形象、营销手段就开始成了重要因素了。

那些用苹果的女生会到处跟人讨论iOS的系统吗？会去研究苹果的CPU和用什么基带吗？不就是，“看，我用的是最新款的苹果。”

同理我单位好多中年女性雷车车主，她们根本不懂什么涡轮自吸、前驱后驱，更分不清什么麦弗逊双叉臂，横置纵置。她们只知道“我这是雷克萨斯，进口车，质量特别好，空间大坐着舒服还省油。”

引用 @zhaolucy_22 发表的:
那s90呢

指导价高于30w的s90不是在表格里吗？

引用 @华雄007 发表的:
朗逸和轩逸这数据销量是你报销量5W量，我就报5万5千量，都是牛逼

真的牛批，还认为之前轩逸超过5万2以为是第一了，朗逸没想到5万5

引用 @懒癌早期患者 发表的:
a4l因为最低指导价低于30w被开除高级轿车行列了，不带狗头，说的客观事实。

是这么说，但是3新款也出了29万多的配置。。

引用 @Brunet 发表的:
45t的也29？这谁顶得住啊，降级打击了。

之前车区说了，帝都的4s这种网上报价是全国最假，哈哈

引用 @jx7448743 发表的:
之前车区说了，帝都的4s这种网上报价是全国最假，哈哈

😂😂😂不过帝都车价确实便宜些

都已经习惯了吉利这么优秀了吗？前三了都没人夸，我来夸吧，国产不容易

引用 @买了个球 发表的:
低配都35左右了，能不香

35你给我整一辆

引用 @没羽箭张继科 发表的:
奥迪A6l比凯美瑞等一众B级车卖的还多。。。

感觉2019新款凯美瑞多好看的呀！ 我以为销量还可以得

引用 @mikelan108 发表的:
你说的就是事实，可笑还有自带干粮的精神股东舔丰田

毕竟十万公里只加玻璃水，刹车失灵也是香的

引用 @只想看灯泡 发表的:
有一说一，这对比不对，苹果有自己特有的不可取代的IOS，丰田有什么是其它品牌不可取代的？

有 工匠精神 20年只加玻璃水 🐶

引用 @纯路过 发表的:
碰撞只是安全里一项而已
其它的像高速稳定性 紧急变道能力 制动能力 抗侧风能力 最起码都是优秀那一等的

有证明吗？

引用 @顺庆吴彦祖 发表的:
迈腾不香吗？

新款也不错的。迈腾比帕萨特小一点

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
非抬杠啊，你这个思路一看就不是生意人。一件商品是否尤其不可替代性，并不仅仅是某项技术，而是商品综合本身。因为iOS入坑苹果或者只认苹果的肯定大有人在。但还有很多女生只买苹果的原因根本就和iOS无关。用理工男的心态去分析一件可以加价卖的商品，怎么都得不出正确的市场答案。

当然，雷克萨斯在汽车行业里的逼格肯定比不了苹果。我不是雷粉，也不会买加价车。

我的意思只是说，那些热销的商品，就不能单纯的用技术参数去分析的。而是综合角度去看，一开始可能是靠性能打天下，核心用户可能是技术粉。但卖火了之后，品牌形象、营销手段就开始成了重要因素了。

那些用苹果的女生会到处跟人讨论iOS的系统吗？会去研究苹果的CPU和用什么基带吗？不就是，“看，我用的是最新款的苹果。”

同理我单位好多中年女性雷车车主，她们根本不懂什么涡轮自吸、前驱后驱，更分不清什么麦弗逊双叉臂，横置纵置。她们只知道“我这是雷克萨斯，进口车，质量特别好，空间大坐着舒服还省油。”

苹果几千块钱的东西和雷车谈逼格？

引用 @库昊土 发表的:
有证明吗？

数据 试驾车评 麋鹿测试 能不能证明

引用 @纯路过 发表的:
碰撞只是安全里一项而已
其它的像高速稳定性 紧急变道能力 制动能力 抗侧风能力 最起码都是优秀那一等的

确实，而且25%偏碰撞也只是碰撞里面的一项而已，帕萨特正侧车顶强度都是可以的。
现在中国法规没有关于25%偏碰的要求，所以大众大部分车前防撞梁长度都不够，但明年国内会完善关于25%偏碰的规定，到时候大众肯定也会加强。
只能说大众确实非常了解中国市场，这方面他确实比较会钻营，能不给你的就不给你，没想到中保研会提前引入这项碰撞测试，让大众栽了跟头。
但也不能因此一棒子打死，对正面偏碰有疑问的，那完全可以别买大众，但也不能说大众综合安全性能就很差。

引用 @纯路过 发表的:
数据 试驾车评 麋鹿测试 能不能证明

发出来啊

引用 @库昊土 发表的:
发出来啊

你没有网啊？

引用 @我三岁很帅的 发表的:
我就服雷克萨斯 当初es300h优惠两万 现在加价3万 rx当初加2万 现在加4万.

不买不就行了，3万可以做终身保养了。要说保值，自己开十年的车，都卖不上价。

ES611月不是2000+

引用 @县扫黄办临时工小王 发表的:
那就别二线豪华了
普通牌子

豪华品牌和销量挂钩？意思朗逸吊打78s？

引用 @纯路过 发表的:
你没有网啊？

没有啊，你发出来嘛

引用 @库昊土 发表的:
没有啊，你发出来嘛

你咋么好意思呢 要饭习惯了？
我要发也把你拉黑了再发

引用 @左铁子 发表的:
确实，而且25%偏碰撞也只是碰撞里面的一项而已，帕萨特正侧车顶强度都是可以的。
现在中国法规没有关于25%偏碰的要求，所以大众大部分车前防撞梁长度都不够，但明年国内会完善关于25%偏碰的规定，到时候大众肯定也会加强。
只能说大众确实非常了解中国市场，这方面他确实比较会钻营，能不给你的就不给你，没想到中保研会提前引入这项碰撞测试，让大众栽了跟头。
但也不能因此一棒子打死，对正面偏碰有疑问的，那完全可以别买大众，但也不能说大众综合安全性能就很差。

大哥，A柱断了，你在这里说车顶强度可以

丰田本田双双大涨！加油！干死大众！

两方面
一是大众太能卖了
二是豪华品牌销量好多上万 比一些平民牌子的车型卖得都好

引用 @左铁子 发表的:
确实，而且25%偏碰撞也只是碰撞里面的一项而已，帕萨特正侧车顶强度都是可以的。
现在中国法规没有关于25%偏碰的要求，所以大众大部分车前防撞梁长度都不够，但明年国内会完善关于25%偏碰的规定，到时候大众肯定也会加强。
只能说大众确实非常了解中国市场，这方面他确实比较会钻营，能不给你的就不给你，没想到中保研会提前引入这项碰撞测试，让大众栽了跟头。
但也不能因此一棒子打死，对正面偏碰有疑问的，那完全可以别买大众，但也不能说大众综合安全性能就很差。

能不能睡醒了？还是叫不醒装睡的人？帕萨特在别的国家不卖吗？25%a柱都要折了你跟我说其他方面安全性可靠？说没有做过优化？偷工减料还有理了？真的是傻子才买大众🐶

出来混，迟早要还的，不急，我等着，我说的就是大众，垃圾大众，一生黑。

引用 @虎钚官方 发表的:
大哥，A柱断了，你在这里说车顶强度可以

你去看碰撞测试的报告，途观和帕萨特的车顶强度都是G

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
进店不谈都是优惠3万起步，落地是85折

卧槽，那我可以落325i运动了

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
新3和a4一个价？新3首发都要33左右 a4时尚就30 进取不说了

街上的325落地都在34左右吧，街上的a4也很少进取。一般落地也在31-33，略低一些

引用 @Laker_James 发表的:
街上的325落地都在34左右吧，街上的a4也很少进取。一般落地也在31-33，略低一些

34-35是325li运动，奥迪时尚卖的多最多31出头

引用 @华雄007 发表的:
朗逸和轩逸这数据销量是你报销量5W量，我就报5万5千量，都是牛逼

这个好像是乘联会的上牌数据，不是厂家随便报的。所以统计口径跟各厂家发布的略有差异。

引用 @Laker_James 发表的:
街上的325落地都在34左右吧，街上的a4也很少进取。一般落地也在31-33，略低一些

而且30w级别的车就比同级别便宜了3w 10%，a6比5要便宜7-8w了，q5也差不多，作为一档的bba，奥迪已经被彻底拉开了…当然对想买奥迪的消费者是好事

赶紧来看看我的车卖了多少，SUV第四🐶

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
34-35是325li运动，奥迪时尚卖的多最多31出头

如果上quattro价格就差不多了

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
而且30w级别的车就比同级别便宜了3w 10%，a6比5要便宜7-8w了，q5也差不多，作为一档的bba，奥迪已经被彻底拉开了…当然对想买奥迪的消费者是好事

奥迪正在走价格优势，宝马通过优质换代锁住客户，奔驰还是一如既往的品牌效应，奥迪这招也是被逼无奈。

奔驰牛逼啊

引用 @半生不熟半推半就 发表的:
35你给我整一辆

各地优惠程度不一样，怎样都有37左右，不信你查查