大家开的比较耐用的车都有哪些

标准就是，开的公里数长（10w+），也没什么大修。 我自己现在开的07款福克斯，14.5w，就是正常保养，除了噪音比较大，别的都挺好。

雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

我爸之前有辆老款的索纳塔开了15年，应该接近30w公里吧，对韩系车印象好就是从那开始的，耐用

普桑

前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。 [ 此帖被奶油炸鸡腿在2019-12-08 14:45修改 ]

我现在的霸道2.7，已经二十几万公里了

引用 @lanlan052 发表的:
我现在的霸道2.7，已经二十几万公里了

这个刚出磨合期，不能算。

我家前后二十年买过七八台车，就没有不耐用的

沃尔沃s90，我自己的，两年了没任何问题，还省油

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。

一打不着的车二手市场有吗？

别克君威

我同学家的六代还是七代雅阁，50万公里，真是把我看得一愣一愣的

07款的比亚迪f3，还是那种很丑很丑的标，开了23万公里了

单位公车lc100跑了七十多万了

14年日产阳光 就换过雨刮跟平时保养 其他的一丢丢小毛病都没有 8万多公里 连异响都没有 省油省心

索纳塔名驭

。。我家q5都9万多了。。没啥问题

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。

话说又不是摩托车，打不着可以踹两脚，汽车一打打不着能怎么办？

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

正面例子不敢乱说，反例我自己的雪佛兰科鲁兹，手动油耗8.2，5年4万公里，前四年还算好，只换了个电瓶和后刹车片，今年夏天空调压缩机就趴窝了，一点不制冷，跟蒸桑拿一样好几天，换了2300，很来火。旧车打算卖，还没出手，换了日产

我爹的老途观，八年16万公里了，就正常维护保养，换过一个水葫芦和玻璃升降机。

凤凰 永久

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
我爸之前有辆老款的索纳塔开了15年，应该接近30w公里吧，对韩系车印象好就是从那开始的，耐用

二线城市很多伊兰特 也是 超能跑

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。

一打不着 谁敢卖？

引用 @podgch 发表的:
普桑

这不是耐用，只是好修。

一辆凯美瑞，一辆es，还有一辆rx本来考虑v90的

引用 @他们说查无此人 发表的:
话说又不是摩托车，打不着可以踹两脚，汽车一打打不着能怎么办？

推啊🐶

引用 @苏州市工业园区 发表的:
正面例子不敢乱说，反例我自己的雪佛兰科鲁兹，手动油耗8.2，5年4万公里，前四年还算好，只换了个电瓶和后刹车片，今年夏天空调压缩机就趴窝了，一点不制冷，跟蒸桑拿一样好几天，换了2300，很来火。旧车打算卖，还没出手，换了日产

我还以为前驱车一般都是前刹车片磨损比较大的，我那台前片都换了三年了后片还不用换，可能跟驾驶习惯有关？

高尔夫6，12万公里，啥事没有，内饰都很新

开的10款高6 16公里了

6代凯美瑞，开了7年25万，换过正时皮带，驾驶座下面的后备箱开关坏了，换过两个雾灯。
15款汉兰达，16年至今12万公里，机械部分没坏过，手套箱阻尼杆坏了，有一点点小毛病就是10万公里开始方向盘有一点点抖动，重做动平衡解决不了，可能方向机有小毛病

出租车普遍都能开40W+公里

家里11款奥德赛25万公里 08款马六30万公里
10款a6l 24万公里

引用 @陈皮水鸭煲 发表的:
我还以为前驱车一般都是前刹车片磨损比较大的，我那台前片都换了三年了后片还不用换，可能跟驾驶习惯有关？

那可能是我记混了，途虎的人跟我说需要更换了，就记得换了俩，忘了前面还是后面，对了，轮胎也换过一个，不算整车故障就没写

09款桑塔纳志俊，感觉很耐开

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

30万青春期🐶

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。

你这要求太低了吧，我的翼神10年了，2.0自动顶配，15万公里，发变跟新车一样，电器系统一点事都没有，车子要看怎么保养

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

那是真的牛皮

我表示论耐用在座各位都是弟弟

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
我爸之前有辆老款的索纳塔开了15年，应该接近30w公里吧，对韩系车印象好就是从那开始的，耐用

我公司的现代轿车，300000，实际可能不止，丰田花冠的士一百万都有，清零重新来的

引用 @老婆是空姐 发表的:
高尔夫6，12万公里，啥事没有，内饰都很新

你们的高六后车门下面下雨进水么

引用 @我的哥a 发表的:
开的10款高6 16公里了

你们的高六后车门下面下雨进水么

引用 @苏州市工业园区 发表的:
那可能是我记混了，途虎的人跟我说需要更换了，就记得换了俩，忘了前面还是后面，对了，轮胎也换过一个，不算整车故障就没写

我10年的车子，轮胎都换了三次了……两次是正常磨损换的，一次是停了公用车位被人用刀子全部侧面划破……

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

还没加过玻璃水🐶哈哈哈

我妈的那台窝窝s40，10年的车，到现在十二万公里，换过水壶电池火花塞缸线。最近后悬挂有点异响估计要换件。总得来说，及格水平吧。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
前两天单位接收公车跟着去过户，闲着没事溜达着去旁边的二手车市场，各种老五菱、老伊兰特、老桑塔纳、老捷达，普遍公里数10万-15万左右，车况还都不错，早晨冷车一打就着。 也是我说的不够详细的原因，鉴于就我说的和某些JR理解的不一致，我再说一说：首先我是跟着我同事去逛的，他在单位开了20多年的车了，跟本地这些二手车商也比较熟（去年本地车改公车拍卖时，他跟这些车贩子合作的非常愉快）；其次，我们是闲着没事逛的大众型老车，价格不过万那种，车况自然不能跟精品车比。从二手车商那听来的，判断老车车况有一个比较简单的方法，就是车放置一夜后第二天冷车时能不能一次打着，能打着就代表车况不错，打两次才着就一般了。

冷车一打就着就算可以了？要求太低了吧。你这就相当于妹子长的漂亮，有鼻子有眼的。。。

02年顶配323，14年退役，24万㎞
无瑕疵
导致后面手上有多台车的时候还是入了台mazda6市郊通勤
很满意这类小而美的车企
从质量到4S服务 奈斯

引用 @他们说查无此人 发表的:
话说又不是摩托车，打不着可以踹两脚，汽车一打打不着能怎么办？

可以打两下

我家有个03款的大众帕萨特，30万公里了，还能开，就是非常肉，烧机油

车区原罪车朗逸，10年买的，跑了14w，1.6l+爱信6at， 除了两个车窗升降器其他没坏过，说下通病， 车门排水孔容易堵，下大雨车门容易积水，所以拉线锈断了，导致车窗升降器坏。

引用 @KaiFai 发表的:
一打不着 谁敢卖？

我同事兜里就揣着5000块钱，还想买什么样的？冷车时一打不着可以打两次

引用 @三世的小夜 发表的:
。。我家q5都9万多了。。没啥问题

不容易四个圈

引用 @潜马勿用 发表的:
你这要求太低了吧，我的翼神10年了，2.0自动顶配，15万公里，发变跟新车一样，电器系统一点事都没有，车子要看怎么保养

你咋保养的，都是4s吗

我同学家的桑塔纳3000，40万公里，我同学一开就熄火，坏半路，他爸开就没事，他爸说：这老伙计我了解他的脾气

各种品牌出租车……

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

家里有台六代凯美瑞，25万公里了，没什么毛病

2013年哈弗2.0自吸，H5，19年9月份卖掉了，一共24万多公里，小毛病有，没有把我丢在路上，点赞！

福克斯吧 不用担心离合和变速箱箱！ 手动狗头

我的14款卡罗拉开了五年多了，准备十万公里了，没修过

引用 @yxzhr 发表的:
你咋保养的，都是4s吗

不是，每次全合成伺候（金美孚，摩特8100，嘉实多极护等。5000km-12000周期不等，滤清器也用稍微好点的，变速箱油换了两次。车子很精神，除了转向助力高压管和水箱的一个铁管子换过，其他都没事

引用 @潜马勿用 发表的:
不是，每次全合成伺候（金美孚，摩特8100，嘉实多极护等。5000km-12000周期不等，滤清器也用稍微好点的，变速箱油换了两次。车子很精神，除了转向助力高压管和水箱的一个铁管子换过，其他都没事

怎么知道多少公里换什么东西啊，比如变速箱油。用好件就可以了吧

引用 @陳小信 发表的:
我的14款卡罗拉开了五年多了，准备十万公里了，没修过

再开10年一点问题没有

我叔开的凌志，2010年买的，没修过，正常保养

十万公里算个啥，我家那个纳智捷10万多公里都没修过

引用 @000是范德萨 发表的:
我公司的现代轿车，300000，实际可能不止，丰田花冠的士一百万都有，清零重新来的

瑞纳吧

引用 @于谦的父亲于御菊 发表的:
你们的高六后车门下面下雨进水么

我家高六天窗漏过，去4S把导水管过滤头减了就好了，后门从没进过水

朋友的奥德赛，走南闯北开了40万公里，昨天还卖了4万块钱，我惊呆了

引用 @苏州市工业园区 发表的:
正面例子不敢乱说，反例我自己的雪佛兰科鲁兹，手动油耗8.2，5年4万公里，前四年还算好，只换了个电瓶和后刹车片，今年夏天空调压缩机就趴窝了，一点不制冷，跟蒸桑拿一样好几天，换了2300，很来火。旧车打算卖，还没出手，换了日产

通用的车就是这样前期还可以但是到了中后期毛病太多了而且是连续不断的出毛病，所以自己换车是压根就不打算再换通用的车哪怕他家的车打骨折实在是后期经不起折腾。

引用 @tmac169 发表的:
这不是耐用，只是好修。

对的耐用和好修是两个完全不同的概念。老桑的毛病其实不算少。

引用 @yxzhr 发表的:
怎么知道多少公里换什么东西啊，比如变速箱油。用好件就可以了吧

用合适的就行，说明书里有啊。

我爹的老马六,开了十多年,现在人家换车了,忍下来给我开,我开着竟然感觉还不错……

a33 25W 易损件小毛病多 烧机油了，操的比较厉害没其他毛病

五菱吧！码表坏了我不知道多少公里公司送货车多时一天几百公里

单位有一辆卡罗拉。目前17w+

凯美瑞

04年的丰田佳美。已经15年 还在开。甚至比我14年的a5省心 的多

08皇冠，11年开了27万➕公里。除了换损耗件啥的，没出过毛病。换车也是实在开腻了才换的

引用 @于谦的父亲于御菊 发表的:
你们的高六后车门下面下雨进水么

不漏

公司的宝来27万公里了，我觉得还挺好开的

其实吧，只要不是点背或者吉利美人豹这种，基本都能抗造，出租车伊兰特、桑塔纳、起亚千里马、长城（保定），哪个不行，不过我还没见过美系车大规模的出租车🚕？

引用 @000是范德萨 发表的:
我公司的现代轿车，300000，实际可能不止，丰田花冠的士一百万都有，清零重新来的

08款悦动这么耐用？

悦动九年，16万公里，没毛病，准备再战五年！

06年老索纳塔，跑的不多八万多公里，没什么问题正常保养，前几天换了下正时皮带，时间太久怕断了，没什么毛病，自吸的车还是寿命长

君越9年，没啥毛病。继续开

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

我广本24万公里
除了点火线圈出过一次问题
和换一个转向轴
换过冷凝器
其他没啥问题

我的16款轩逸cvt尊享版，快3年了，现在10.15万公里了，创业业务用车，高速较多，每年etc信用卡1万多元吧。前6万公里是4s店送的12次保养，后面就没进过4S店了，都是小店机油机滤。十一换了电瓶，双11换了4个轮胎，途虎搞了不到300元的银美孚机油机滤，然后更换了变速箱油，快2000元，真贵。刹车片还不舍的换。
车真没掉过链子，稳定性真的不错。这车唯一不好的就是感觉底盘很单薄，过个隔离带或者小坑，颠的很明显。

引用 @KaiFai 发表的:
二线城市很多伊兰特 也是 超能跑

那不都是出租车 几年干70 80万公里

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

凯美瑞还行，雅阁早报废了😂

引用 @陈皮水鸭煲 发表的:
我还以为前驱车一般都是前刹车片磨损比较大的，我那台前片都换了三年了后片还不用换，可能跟驾驶习惯有关？

我就是先换的后，前还行…不知道为啥

引用 @樱木花强丶 发表的:
我家有个03款的大众帕萨特，30万公里了，还能开，就是非常肉，烧机油

年审能过吗

老款丰田汉兰达呀，我爸开了35万公里啦，基本没修过😂

引用 @善人平安 发表的:
04年的丰田佳美。已经15年 还在开。甚至比我14年的a5省心 的多

这车现在叫凯美瑞啦

我的polo 8年多了，16w公里，正常保养，10万公里时换了轮胎，换过火花塞和驾驶侧玻璃升降器，其他没毛病一直兢兢业业

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

丰田Hilux，放在楼顶把楼炸了都还能点火🐶

起亚K2，七年11万公里，换过一次轮胎，一次电瓶，一次火花塞，一个雨刮器，一个刹车灯泡

斯巴鲁傲虎，17W公里，就方向机有异响其他没毛病

我有一辆12年的顶配CC，14万多公里了，换了两套轮胎了，正常保养，没任何毛病，车况很棒，不准备卖打算一直留着了。

引用 @马里马里哄 发表的:
年审能过吗

200块的事

引用 @已经报警 发表的:
雅阁 凯美瑞，10wkm刚过磨合期 🐶

老雅阁真的可以，那个广州本田，真的是匠人之作