终于明白为什么大家都心系三系了

宝马三系和奥迪A4L奔驰C260L对比测评中宝马三系完胜他俩。 奔驰就不说了，排量太小了。输了也在情理之中。 奥迪A4L比三系多了6马力都没赢过宝马三系。 宝马三系的性能即使比上一代减若了也还是那么优秀， 怪不得大家都这么喜欢三系。 在金港赛道测试中也是三系用时最短， 赢在了操控性比较好，转弯比奥迪省时，要不然也不见得会赢得了奥迪。 看了这视频之后，真的，我要被三系圈粉了。我要有三十五万也买宝马三系。

个人觉得买长轴就不要太在意这种数据，安安分分买菜吧

我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

引用 @kingseng 发表的:
我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

没错比7系也好看

引用 @诛王勇者 发表的:
个人觉得买长轴就不要太在意这种数据，安安分分买菜吧

你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

....
起码搞个330i再谈操控不好吗.

引用 @GreenDay226 发表的:
....
起码搞个330i再谈操控不好吗.

330也谈不上操控，就是转弯的时候用脚带方向比奥迪的车都要死拽好玩一些

等你真有35万大概率就不会买三系了

BBA我都常开，我自己有一辆328一辆X5，常开A6和S500，这么说吧：

宝马是这样的：转弯方向盘一转，车：好的，它比你想转的还快，有时候你甚至要把它往回拉

奥迪是这样的：转弯方向盘一转，转啊转啊，我靠总算是拉过来了。不过你直线是真快

奔驰是这样的：艾玛这车真舒服，我懒得踩那么硬的油门就这么开吧。一看仪表盘：艾玛还挺快……

当然同一品牌车也不一样，X5和328比乏味如同死狗……

引用 @kingseng 发表的:
我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

今天刚去的4s，进门就看到一辆试驾的新3出来，真鸡儿帅！兴致勃勃就要冲进去看，

结果被我老婆打醒，才想起来是来定x5的…

引用 @吸血鬼的凝视 发表的:
BBA我都常开，我自己有一辆328一辆X5，常开A6和S500，这么说吧：

宝马是这样的：转弯方向盘一转，车：好的，它比你想转的还快，有时候你甚至要把它往回拉

奥迪是这样的：转弯方向盘一转，转啊转啊，我靠总算是拉过来了。不过你直线是真快

奔驰是这样的：艾玛这车真舒服，我懒得踩那么硬的油门就这么开吧。一看仪表盘：艾玛还挺快……

当然同一品牌车也不一样，X5和328比乏味如同死狗……

后驱，前驱，4区本来就不一样啊。不管什么牌子的，都这样啊，转向过度，推头。

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
没错比7系也好看

和7系不好比因为完全不一个风格，7系太霸气

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

国内普通司机有几个在乎操控？有几个懂啥叫操控？操控在三系上根本没有任何意义。

上个月刚提的短轴新3，开到12个油，确实很爽

引用 @吸血鬼的凝视 发表的:
330也谈不上操控，就是转弯的时候用脚带方向比奥迪的车都要死拽好玩一些

你开的奥迪的四驱吗？如果四驱根本不需要死拽。如果前驱，出弯油门，也不需要死拽。

3系要买标轴

引用 @qazwsxgyy 发表的:
你开的奥迪的四驱吗？如果四驱根本不需要死拽。如果前驱，出弯油门，也不需要死拽。

四驱A6allroad

引用 @RRoccc 发表的:

真实

引用 @诛王勇者 发表的:
个人觉得买长轴就不要太在意这种数据，安安分分买菜吧

有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
今天刚去的4s，进门就看到一辆试驾的新3出来，真鸡儿帅！兴致勃勃就要冲进去看，

结果被我老婆打醒，才想起来是来定x5的…

那就买辆三系，剩下的钱给老婆买包🐶

引用 @qazwsxgyy 发表的:
国内普通司机有几个在乎操控？有几个懂啥叫操控？操控在三系上根本没有任何意义。

有的 虎扑的键盘车神

引用 @GreenDay226 发表的:
....
起码搞个330i再谈操控不好吗.

怎么没有？贴个m3 谁都不怕

引用 @没羽箭张继科 发表的:
那就买辆三系，剩下的钱给老婆买包🐶

她已经超越了买包的境界了，天天挎个布袋子出门🐶

长轴 低功率0-100KM 7.44S 你信吗 同样的价格可以买四驱高功率A4L了 为什么拿个低功率前驱去比 ？

在实际相同价位可以买a4 45四驱了，运动性比那俩强一截

为了那两秒可是要多花出好几万哦，毕竟三台都是豪华买菜车，又不是性能车，没必要计较那几秒。

同价位的A4应该是A4 quattro，论性能把这俩爆的渣都不剩好吧。这期节目明显是宝马经费足。

然而目前和325长轴耀夜同价位的A4是四驱的，还是顶配...据说明年A4低功率也会上四驱版

引用 @用户0994027444 发表的:
同价位的A4应该是A4 quattro，论性能把这俩爆的渣都不剩好吧。这期节目明显是宝马经费足。

确实四驱A4 252匹马力 太狠

引用 @射手老A 发表的:
3系要买标轴

我也这么觉得 短轴好于长轴

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

拔刀斩

首先新3绝对是辆好车， 不过国内的评测看看就得了，很多厂商充值应该早也不是秘密了 进口车还是看国外自媒体评测吧，起码人家有什么说什么 合资品牌车自己试比看评测更好

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

老哥你说的最到位，这个级别目前就是这个情况。

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
她已经超越了买包的境界了，天天挎个布袋子出门🐶

有钱人不需要忖托

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

GLB1.3t起售价三十万，c级1.5t40多万听懂掌声

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

咋么不买阿尔法？

引用 @奶茶不要奶丶 发表的:
GLB1.3t起售价三十万，c级1.5t40多万听懂掌声

哈哈哈听懂掌声笑惨了

引用 @晓铁杵 发表的:
等你真有35万大概率就不会买三系了

有 提车了。

引用 @奶茶不要奶丶 发表的:
GLB1.3t起售价三十万，c级1.5t40多万听懂掌声

可以

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

关键销量还这么好，麻烦您就别操奔驰的心了

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

一时间分不清是捧是黑

懂车帝的评测就算了，只会摆数据

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

你咋不整个赛车跑拉力好了

还是奔驰好。

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

充分说明，三十几万这个价位，说什么运动，操控，舒适性有多强，都是扯淡，用钱投票的买车人，在其他方面没有大硬伤的情况下，必然选的是品牌和外观内饰设计。

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
她已经超越了买包的境界了，天天挎个布袋子出门🐶

Dior的布袋子？

引用 @Theodro 发表的:
Dior的布袋子？

哈哈，百十块的各种猫猫狗狗的而已

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
今天刚去的4s，进门就看到一辆试驾的新3出来，真鸡儿帅！兴致勃勃就要冲进去看，

结果被我老婆打醒，才想起来是来定x5的…

骚还是你骚啊

3系A4都在秀，只有C系在挨揍

引用 @GreenDay226 发表的:
....
起码搞个330i再谈操控不好吗.

哪怕是320i都行啊

引用 @晓铁杵 发表的:
等你真有35万大概率就不会买三系了

我周围的3⃣️还真都是豪华以及以上

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
今天刚去的4s，进门就看到一辆试驾的新3出来，真鸡儿帅！兴致勃勃就要冲进去看，

结果被我老婆打醒，才想起来是来定x5的…

猝不及防

引用 @用户0994027444 发表的:
同价位的A4应该是A4 quattro，论性能把这俩爆的渣都不剩好吧。这期节目明显是宝马经费足。

人家也说了比较各自卖的最好的，最走量的车子。这当中A4的优势就是性价比，价格低近5万。

引用 @kingseng 发表的:
我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

入门豪车34C这个外观确实足够唬人，只是看的话绝对超过56E了

这种测试后驱比前驱本身有天然优势吧

引用 @kingseng 发表的:
我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

个人感觉5系好看点，3系有点小

懂车帝评测，看官方的，充值概率低些，其它媒体人的，参考京东自营和第三方入驻的区别。

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

奔驰的标不是宝马奥迪能比的

引用 @kingseng 发表的:
我买三系，只是因为我觉得他比4C好看，也比5系好看😂

是的呀，普通人哪管什么赛道表现，第一牌子认可，第二外观内饰喜欢不就好了

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

我不懂为啥买个车非要比速度，不太肉不就行吗

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

c260l裸车26万。落地30，宝马落地35。胡说八道有点限度。

最多算菜鸟互啄，都是一百多匹马力的车，谈啥性能， 现在十几万的车好多都两百多马力了

引用 @流年丶花火 发表的:
在实际相同价位可以买a4 45四驱了，运动性比那俩强一截

这评测根本就不公平，就是吹325的，因为现在325落地35，同样价格，奥迪应该出四驱，如果奥迪出四驱，这次评测必然奥迪第一。而且奔驰c260比宝马便宜五万，也来评测了。

引用 @eagell 发表的:
最多算菜鸟互啄，都是一百多匹马力的车，谈啥性能， 现在十几万的车好多都两百多马力了

35万买奥迪也是250马力加四驱。

引用 @源氏森林 发表的:
我不懂为啥买个车非要比速度，不太肉不就行吗

没开过的的看数据的多。

新三系的操控还是比不上老三系吧，想要操控搞个短轴330，差距还是很大的。

引用 @QQ12358 发表的:
c260l裸车26万。落地30，宝马落地35。胡说八道有点限度。

裸车26是他妈哪个城市…………

奔驰真是不要碧莲，三四十万的车子来个1.5t

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

不加狗头直接捶死

引用 @一点点大 发表的:
裸车26是他妈哪个城市…………

北京

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

es200呢？

如果三系用标轴成绩还要好一些，估计A4只有长轴，为了公平就都长轴吧

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

等于10到15w买了个标 被凯美瑞雅格吊打的水平

引用 @QQ12358 发表的:
北京

我觉得北京可能也不会优惠9万吧？25个点啊那可是

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

人家自己都说了the best or nothing,既然不是best 那可不就是nothing嘛

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

不要胡说今年的奔驰c换1.5以后卖的很便宜 c260标轴落地28、29 深圳

三系长轴也是很不错的 三系gt就是长轴地盘呀，不知道为啥键盘仔们一直那么抵制🤪

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

对的，但是奔驰有的他俩也真没有啊。

引用 @用户0994027444 发表的:
同价位的A4应该是A4 quattro，论性能把这俩爆的渣都不剩好吧。这期节目明显是宝马经费足。

说了是挑选卖的最好的那个配置……能不能看看节目再说充值

奥迪便宜啊

侧面看，造型设计很好看😊

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

卖的最贵，销量跟骨折的a4差不多。说明什么？消费者是用脚投票的，不是嘴

引用 @GavinWang615 发表的:
等于10到15w买了个标 被凯美瑞雅格吊打的水平

国人买车不就是在乎品牌，外观，内饰吗？奔驰c这三个全占了

引用 @Co和2Fe是Coffee 发表的:
关键销量还这么好，麻烦您就别操奔驰的心了

奔驰也有舔狗？

引用 @一点点大 发表的:
裸车26是他妈哪个城市…………

云车友来了…c200l tm落地30你给我来一辆

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

3系减配有人提？铝换钢有人提？新车一个批次换发动机有人提？这要换奥迪早就被轮透了，奔驰是已经被轮透了，也就是蓝天白云信仰稳如狗，34C里头目前也就A4还算良心，奔驰宝马一个臭德行。

引用 @real_goat 发表的:
你不懂什么是运动 就要买3系 真正的操控！

进口后驱的老1系表示不服
4米5的进口2系 有话说

就3系这种每一代加长，说有操作，你试过了吗

引用 @QQ12358 发表的:
c260l裸车26万。落地30，宝马落地35。胡说八道有点限度。

裸车26万，优惠八万多，快醒醒好吧

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
我觉得北京可能也不会优惠9万吧？25个点啊那可是

c260l优惠6.5，31.8的c260l，裸车是26.3，论坛有提车的。

引用 @我爱你詹詹 发表的:
说了是挑选卖的最好的那个配置……能不能看看节目再说充值

然后价格不一样，a4买的最好的，比325卖的最好的差出十万了。

引用 @aimar112982 发表的:
es200呢？

老哥你弄反了，只有围奔救雷，没有围雷救奔的

引用 @诛王勇者 发表的:
个人觉得买长轴就不要太在意这种数据，安安分分买菜吧

结束话题了你

引用 @奶茶不要奶丶 发表的:
GLB1.3t起售价三十万，c级1.5t40多万听懂掌声

一堆跟着黑只能体现出你们low

1.5T C260L从来就没卖过40多w，自从中期改款直接从38落地掉到了35，6w
2.0T C300L卖E300的价，奥迪卖不过多找找自己原因。5系不就卖过E了么

倒是E260L卖40w，所以黑要黑到点子上，而不是xjb黑

引用 @muyu163 发表的:
充分说明，三十几万这个价位，说什么运动，操控，舒适性有多强，都是扯淡，用钱投票的买车人，在其他方面没有大硬伤的情况下，必然选的是品牌和外观内饰设计。

说明奔驰很懂自己目标用户需求

引用 @正面君 发表的:
云车友来了…c200l tm落地30你给我来一辆

我特么才买的3个月260l 上个虎扑亏5万 哭了

引用 @用户0994027444 发表的:
同价位的A4应该是A4 quattro，论性能把这俩爆的渣都不剩好吧。这期节目明显是宝马经费足。

其实我想说，楼主有35万的话，买Q5难道不香吗？

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
有的人测a4好，有的人说3系好，但是永远不变的都是c级工业垃圾石锤，各方面全垫底，包括舒适性，nvh的隔音，人机交互的语音功能。这破车真的除了个标和壳啥都没有了，还卖的最贵，真的服气。

笑说、38说新三系垫底的时候怎么不见腻出来跳。